JPH0328501A - 作業機シリンダの制御弁装置 - Google Patents

作業機シリンダの制御弁装置

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JPH0328501A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、パワーショベルのブーム、アーム等の作業機
を上下動する作業機シリンダに圧浦を供給する油圧回路
に関する。
〔従来の技術〕
ポンプの吐出圧油を操作弁によって作業機シリンダの上
げ側室、下げ側室に供給して作業機シリンダを伸縮作動
するようにした油圧回路が知られている。
この油圧回路において作業機シリンダの作動速度を速く
するために、上げ側室よりの戻りの圧油の一部を下げ側
室に供給して作業機シリンダが急速に伸縮作動するよう
にしている。
例えば、操作弁のスプール内に浦通路とチェック弁を設
け、作業機シリンダの下げ側室に圧油を供給する際に上
げ側室よりの戻り圧油の一部を浦通路、チェック弁を通
して下げ側室に供給できるようにしたり、操作弁と作業
機シリンダとの接続回路の途中に上げ側室からの戻り圧
油を操作弁を通さずに下げ側室に供給できるようにした
再生弁を設けたりしている。
〔発明が解決しようとする課題〕
前者の場合にはスプール内に設けた油通路がスプール径
の制限を受けるために、その油通路の断面積が小さくな
って圧曲流れの抵抗が大となり、圧力損失が大となる。
後者の場合には操作弁と再生弁が別置きであるから、そ
の配管が複雑となる。
そこで、本発明は前述の課題を解決できるようにした作
業機シリンダの油圧回路を提供することを目的とする。
〔課題を解決するための手段及び作用〕操作弁の弁本体
にチェック弁と油孔を設け、作業機シリンダの下げ側室
にポンプの吐出圧油を供給する時に前記油孔、チェック
弁を通して上げ側室の戻り圧油を下げ側室に供給できる
ようにして、圧力損失を低減できると共に、特別な配管
を不要にできるようにした作業機シリンダの油圧回路で
ある。
〔実　施　例〕
第１図に示すように、ポンブ１の吐出路１ａに操作弁２
が設けられ、この操作弁２を切換えることで吐出圧油を
作業機シリンダ３の上げ側室３ａ，下げ側室３ｂに供給
して作業機４を上下動している。
前記操作弁２は弁本体１１のスプール孔１２にスプール
１３を嵌挿してあり、弁本体１１のスプール孔１２には
第１タンクポート１４、第１ポート１５、再生用ポート
１６、第１ポンプポート１７、第１出口ポート１８、昂
２出ロポート１９、第２ポンプポート２０，第２ポート
２１、第２タンクポート２２が長手方向に間隔を置いて
順次形威され、第１・第２タンクポート１４、２２はタ
ンクに連通し、第１ポートｌ５は作業機シリンダ３の上
げ側室３ａに接続し、第２ポート２１が下げ側室３ｂに
接続し、第１・第２ポンプポート１７，２０にポンプ１
の吐出路１ａが接続してあり，１１出ロポート１８はチ
ェック弁２４を介して第１ポート１５に連通し、第２出
口ポート１９はチェック弁２４を介して第２ポート２１
に連通し、再生用ポート１６はチェック弁２５、油路２
６を経て第２ポート２１に連通している。
前記スプール１３には第１タンクポート１４と第１ポー
ト１５を連通する第１切欠講２７、第１ポート１５と再
生用ポート１６を連通ずる第２切欠溝２８、第１ポンブ
ポート１７と第１出口ポート１８を連通する第３切欠溝
２９、第２出口ポート１９と第１ポンプポート２ｏを連
通する第４切欠溝３０、第２ポート２１と第２タンクポ
ート２２を連通する第５切欠溝３１が形成され、スプー
ル１３はバネ３２で中立位置に保持されると共に、第１
受圧室３３に供給されるパイロット圧油で第１作動位置
、第２受圧室３４に供給されるパイロット圧油で第２作
動位置に切換えられる。
前記第１タンクポート１４と第１ポート１５は速度可変
弁３５で連通・遮断され、該速度可変弁３５はバルブ３
６をバネ３７でシート座３８に押しつけてある。
以上の構或を模式的に示すと第２図のようになる。
次に作動を説明する。
第２受圧室３４にパイロット圧油を供給してスプール１
３を第２作動位置に向けて右方に摺動すると、第１切欠
溝２７で第１ポート１５が第１タンクポート１４に連通
すると同時に第２切欠満２８で第１ポート１５が再生用
ポート１６に開口し、第２ポンプポート２ｏは第４切欠
溝３０で第２出口ポート１９に開口する。
これにより、ポンプ１の吐出圧油が作業機シリンダ３の
下げ側室３ｂに供給され、上げ側室３ａ内の圧油は第１
タンクポート１４と再生用ポート１６に流れ、再生用ポ
ート１６よリチェック弁２５を押し開いて油路２６、第
２ポート２２より下げ側室３ｂ内に流入するので、作業
機シリンダ３の下げ側室３ｂにはポンプ吐出流量十αの
流量が供給されて作業機シリンダ３の下降速度は増逸さ
れる。
つまり、作業機シリンダ３の上げ側室３ａ内には作業機
４の自重で保持圧が生じ、下げ側室３ｂ内の圧力よりも
高くなっているので、上げ側室３ａ内の圧浦が下げ側室
３ｂに供給される。
また、上げ側室３ｂよりの戻り圧油は第１切欠溝２７で
第１タンクポート１４にも流れるので、その第１切欠溝
２７とｍ２切欠満２８の開口面積を変化させることで下
げ側室３ａに供給される流量をコントロールでき、作業
機シリンダ３の速度を３３整できる。
また、油孔２６の圧力が高くなると速度可変弁３５のバ
ルブ３６が抑されてシート座３８より離れ、第１タンク
ポート１４よりタンクに流れるので、下げ側室３ａへの
供給流量が城少し、油孔２６の圧力によって作業機シリ
ンダ３の速度を可変にできる。
また、前記油孔２６にはチェック弁２５が設けてあるか
ら、第２出口ポート２１より再（生用ポート１６への圧
油流れが阻止され、下げ側室３ｂの圧力が上げ側室３ａ
より高くな１った場合に上げ側室３ａに流れることが防
止できる。
〔発明の効果〕
作業機シリンダ３の下げ側室３ｂにポンプ吐出圧油を供
給する時に、上げ側室３ａ内の圧油を油孔２６より下げ
側室３ｂに供給できるから、下げ側室３ｂにポンプ吐出
流量より多くの圧油を供給して増速できる。
また、油孔２６、チェック弁２５は操作弁２の弁本体１
１に形成したので、スプール１３の径に制限されずに油
孔２６を大径にできるから圧力損失を低減できると共に
、特別な配管が不要となる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示し、第１図は断面説明図、第
２図は模式的説明図である。 １はポンプ、１ａは吐出路、２は操作弁、３は作業機シ
リンダ、３ａは上げ側室、３ｂは下げ側室、１１は弁本
体、１２はスプール孔、１３はスプール、２５はチェッ
ク弁、２６は油孔。 第１図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 ポンプ１の吐出路１ａに操作弁２を設け、この操作弁２
    を切換えることで作業機シリンダ３の下げ側室３ｂ、上
    げ側室３ａに吐出圧油を供給する作業機シリンダの油圧
    回路において、前記操作弁２の弁本体１１に形成したス
    プール孔１２にスプール１３を、前記下げ側室３ｂに接
    続したポートとポンプポートを連通し、かつ上げ側室３
    ａに接続したポートとタンクポートを連通する第１作動
    位置と、前記下げ側室３ｂに接続したポートとタンクポ
    ート連通し、かつ前記上げ側室３ａに接続したポートと
    ポンプポートを連通する第２作動位置とに亘って移動可
    能に設け、 前記弁本体１１に、スプール１３が第１作動位置の時に
    前記上げ側室３ａに接続したポートと前記下げ側室３ｂ
    に接続したポートを連通する油孔２６及びチェック弁２
    ５を設けたことを特徴とする作業機シリンダの油圧回路
    。
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