JPH0329073Y2 - - Google Patents

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JPH0329073Y2
JPH0329073Y2 JP16475485U JP16475485U JPH0329073Y2 JP H0329073 Y2 JPH0329073 Y2 JP H0329073Y2 JP 16475485 U JP16475485 U JP 16475485U JP 16475485 U JP16475485 U JP 16475485U JP H0329073 Y2 JPH0329073 Y2 JP H0329073Y2
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JP
Japan
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slat conveyor
parts
connecting member
crimping
conveyor
Prior art date
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JP16475485U
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JPS6272281U (ja
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  • Workshop Equipment, Work Benches, Supports, Or Storage Means (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案はスラツトコンベアを用いた組立ライン
において、部品または工具をスラツトコンベアと
同期して移動させたり、元の位置に復帰させたり
する搬送装置に関する。
(従来の技術) 従来、スラツトコンベア上に載置された被組立
部品に部品を組み合わせる時、作業者は、組立作
業領域で上記コンベア横に設けられた部品置台ま
たは工具台から部品または工具を取り出し、該部
品を該工具にて被組立部品に組み合わせ、上記工
具を工具台に戻すという作業を行なつている。
(考案が解決しようとする問題点) しかし、上記の作業では、部品置台または工具
台への移動のため、作業の能率が低下するという
問題点を有する。
上記問題点を解決する手段として、例えば、ス
ラツトコンベア上に設けられたレールを前後動す
る移動部材に部品受台を有するとともに上下動す
るエアーシリンダを設けた部品供給装置がある
(実願昭55−59608)。
しかし、上記部品供給装置では、部品組立位置
で下降させ、上記スラツトコンベアと共に移動さ
せ、部品組立終了後に上昇させる動きを自動制御
で行なうため、装置構造および制御回路等が複雑
になる。
本考案は上記の問題点に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、スラツトコンベア上の被組立
部品に部品を組み合わせる時、作業者が部品また
は工具を取り置くために移動するのをなくす簡便
な同期装置を提供することである。
(問題点を解決するための手段) 上記の目的を達成するため、本考案の同期装置
は、スラツトコンベアの上方で該スラツトコンベ
アと平行に設けられるレールに沿つて前後動可能
に設けられるスライド部材と、スラツトコンベア
上に位置されるとともに該スラツトコンベアへの
圧着により該スラツトコンベアと共に移動する圧
着部材と、上記スライド部材と圧着部材とを連結
するとともに部品または工具の載置台が設けられ
る連接部材と、該連接部材を上記圧着の解除によ
り待機位置に復帰させる復帰手段とから構成され
ることを特徴とする。
(作用) スラツトコンベア上の被組立部品が、上記構成
の同期装置を通過する時、作業者は圧着部材上に
乗る。すると、圧着部材がスラツトコンベアに圧
着され、復帰手段の復帰力に抗して同期装置と作
業者とはスラツトコンベアと共に移動する。作業
者は、移動の間に同期装置の支持部材に設けられ
た載置台から部品または工具を取り出し、被組立
部品に部品を組み合わせる。組立作業の終了後、
作業者が工具を戻して圧着部材から降りると、同
期装置は復帰手段の復帰力により待機位置に戻
る。
(実施例) 第1,2図は、自動車ボデイWに装備部品が組
み合わされる組立ラインの一部を示すもので、自
動車ボデイWがスラツトコンベア1上に載置さ
れ、矢印A方向に搬送される。
第1図で、レール2はスラツトコンベア1の上
方でスラツトコンベア1と平行に設けられる。
同期装置Sは、スライド部材3、圧着部材とし
てのゴムマツト5、連接部材6、復帰手段として
のホースリール12を有する。
スライド部材3にはローラー4,4が設けられ
レール2に沿つて前後方向(図では右および左方
向)に移動可能になつている。スライド部材3と
対向するスラツトコンベア1上には略20〜30mmの
間隙をもたせてゴムマツト5が位置される。上記
スライド部材3にはスラツトコンベア1に向かつ
て連接部材6が垂設される。連接部材6下端部に
は連結板7が設けられ、該連結板7には上記ゴム
マツト5がボルト等により接合される。また、連
接部材6には部品(図示せず)を組み合わせるボ
ルト、ナツトの受台9と該ボルトを締結するイン
パクトレンチ11の工具受台10とが設けられ
る。レール2にはバネ力でリール13を巻いてい
るホースリール12が設けられるとともに該ホー
スリールと上記スライド部材3との間にストツパ
14が設けられる。
上記リール13の一端は連接部材6に係合され
ており、該リール13の復帰力によりスライド部
材3がストツパ14に当接し、上記同期装置が待
機位置に停止される。
なお、スライド部材3と連接部材6との間には
補強部材8が設けられる。
次に、上記構成の同期装置において組立作業を
行なう時の作用を説明する。スラツトコンベア1
上の自動車ボデイWは、前工程でフロントパネル
15が開けられ、エンジンルーム内には被組立部
品としてのエアークリーナー(図示せず)が載置
される。自動車ボデイWのエアークリーナー取付
部が第1図に示された待機位置にある同期装置S
に接近した時、作業者Oはゴムマツト5上に乗
る。すると、ゴムマツト5が作業者の重量により
スラツトコンベア1に圧着され、同期装置Sおよ
び作業者はスラツトコンベア1と共にリール13
の復帰力に抗して移動を始める。第2図に示され
るように、作業者Oは、ゴムマツト5に乗つた状
態で、部品受台9からボルトおよびナツトを、工
具受台10からインパクトレンチ11を取り出
す。そうして、上記エアークリーナーをボルト、
ナツトおよびインパクトレンチ11により所定位
置に組み合わせる。
組立作業が終了した後、作業者Oはインパクト
レンチ11を工具受台10に戻し、ゴムマツト5
から降りる。すると、同期装置Sはリール13の
復帰力によりホースリール12側に移動し、スト
ツパ14により待機位置にて停止される。作業者
Oは該待機位置近傍に戻り、次の組立作業のため
待機する。
(考案の効果) 以上の説明から、本考案の装置によれば、スラ
ツトコンベア上に乗つたままで部品または工具の
取り置きならびに組立作業が行えるので、部品ま
または工具の取り置きのための移動がなくなり、
作業能率が向上する。また、本装置はシリンダ
ー、制御回路等を要しない簡単な構造であり、従
来の装置よりも廉価に実施できる。
【図面の簡単な説明】
第1,2図は本考案の同期装置の正面図で、第
1図は待機位置、第2図は組立状態を示す。 1……スライド部材、5……ゴムマツト(圧着
部材)、6……連接部材、12……ホースリール
(復帰手段)。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 被組立部品が載置されるとともに一方向に連続
    して搬送されるスラツトコンベアにおいて、該ス
    ラツトコンベアの上方で該スラツトコンベアと平
    行に設けられるレールと、該レールに沿つて前後
    動可能に設けられるスライド部材と、上記スラツ
    トコンベア上に位置されるとともに該スラツトコ
    ンベアへの圧着により該スラツトコンベアと共に
    移動する圧着部材と、上記スライド部材と圧着部
    材とを連結するとともに上記被組立部品に組み合
    わされる部品または工具が載置される台が設けら
    れる連接部材と、該連接部材を上記圧着の解除に
    より待機位置に復帰させる復帰手段とを備えるこ
    とを特徴とするスラツトコンベアを用いた組立ラ
    インにおける同期装置。
JP16475485U 1985-10-25 1985-10-25 Expired JPH0329073Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP16475485U JPH0329073Y2 (ja) 1985-10-25 1985-10-25

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16475485U JPH0329073Y2 (ja) 1985-10-25 1985-10-25

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6272281U JPS6272281U (ja) 1987-05-08
JPH0329073Y2 true JPH0329073Y2 (ja) 1991-06-21

Family

ID=31094164

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JP16475485U Expired JPH0329073Y2 (ja) 1985-10-25 1985-10-25

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JPS6272281U (ja) 1987-05-08

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