JPH0329950Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 〔産業上の利用分野〕 本考案は、電気接続箱を電線束（ワイヤーハー
ネス）を保持する電線プロテクタと一体的に車体
に取付ける装置の改良に関する。

〔従来の技術と問題点〕

電気接続箱、たとえばヒユーズボツクス、リレ
ーボツクス、電子回路ユニツトを含むジヤンクシ
ヨンボツクスなどを車体に取付、固定する場合、
その接続電線と共にできるだけ少ないスペースで
組付けることが要請される。

第４図ないし第６図は従来の電気接続箱の取付
装置を示し、図において、ａは車体などのパネル
Ｐに固定されたブラケツトであつて、その中央に
は電気接続箱ｃを固定する係止孔ｂが設けられて
いる。電気接続箱ｃの上部側壁には断面コ字状の
電線プロテクタｄが組付けられて、電気接続箱ｃ
の接続電線ｗを含む電線束Ｗが保持されている。
プロテクタｄには電線束Ｗの軸線方向と直交して
ブラケツトａに対する筒型の挿入ガイドｅが設け
られている。挿入ガイドｅの一方の開口端e₁はロ
ート状に拡いて他方の開口端e₂に向けて狭くなる
テーパ状に形成され、開口端e₂には電気接続箱ｃ
に設けた嵌合筒ｆが図示しないロツク手段と共に
嵌着されている。また、嵌合筒ｆ内には、前記ブ
ラケツトａの係止孔ｂと嵌合する突起g₁をもつロ
ツキングアームｇが突設されている。

上記構成によると、第６図に示されるように、
プロテクタｄの開口端e₂に嵌合筒ｆを挿し込んで
ロツクし、他方の開口端e₁をブラケツトａに挿入
して、ロツキングアームｇを係止するわけである
が、ブラケツトａののびる方向に、プロテクタｄ
と電気接続箱ｃを重ねた状態となる。

その結果、パネルＰから電気接続箱ｃが室内側
に突出し（間隔Ｈ）、室内スペースを狭くし無駄
な空間を形成していた。

本考案の目的は、電気接続箱とその電線プロテ
クタとを車体にコンパクトな形体で取付け、無駄
な空間をなくし、室内の有効スペースを拡げるよ
うにするものである。

考案の構成 〔問題点を解決するための手段〕 図面を参照して説明すると、本考案の車体への
電気接続箱の取付装置は、第１図ないし第３図に
示すように、電気接続箱１と電線プロテクタ２と
の連結面に、両者の嵌合ロツク手段４，５および
電線束Ｗの軸線方向と直交して相対する割型挿入
ガイド６ａ，６ｂを設けると共に、割型挿入ガイ
ド６ａまたは６ｂの一方内部に車体に固定したブ
ラケツト３に設けた係止孔３ａと嵌合する可撓性
のロツキングアーム７を設け、電気接続箱１と電
線プロテクタ２とを前記嵌合ロツク手段４，５に
より連結して、相対する挿入ガイド６ａと６ｂと
で一個の挿入ガイド６を形成し、この挿入ガイド
６を前記ブラケツト３に挿着して前記ロツキング
アーム７を着脱自在に係止させたことを特徴とす
る。

第１図において、電線プロテクタ２は前面が開
口した断面コ字状の樋状体であるが、前面が閉ざ
される筒状体であつてもよい。

嵌合ロツク手段４，５は次のような構成を有す
る。すなわち、電線プロテクタ２の電気接続箱１
との連結面２ａには、その両側に両端に溝４ａを
有する抽斗式挿込部材４ｂを膨出形成し、電気接
続箱１の対向する側壁１ａには、抽斗式挿込部材
４ｂに着脱自在に嵌合される支持部材４ｃ，４ｃ
が突設されており、抽斗式挿込部材４ｂと支持部
材４ｃとが嵌合手段４を形成している。また、抽
斗式挿込部材４ｂの溝４ａ，４ａ間には突起５ａ
を有する可撓係止腕５ｂが設けられて、対向する
支持部材４ｃ，４ｃ間には突起５ａに係合する係
止溝５ｃが設けられており、可撓性係止腕５ｂと
係止溝５ｃとがロツク手段５を形成している。嵌
合ロツク手段４，５を構成する各部材は、互に逆
の面に設けてもよいことは云うまでもない。

挿入ガイド６を構成する割型挿入ガイド６ａ，
６ｂは、その内面を次第に狭くなるテーパ面６ｃ
とし、挿入されるブラケツト３とロツキングアー
ム７との嵌合を確実に行なわせるガイドとする。

ロツキングアーム７は、その上面中央にブラケ
ツト３の係止孔３ａと嵌合する係止突起７ａを有
し、その先端は延設されて解除レバー７ｂが形成
してある。

第１図において、８はパネルＰに固着された別
のブラケツトであつて、電気接続箱１の下側に突
設した取付板９の穴にボルト１０を挿し込み、締
め付け固定する。

〔作 用〕

ワイヤーハーネスの組立工程において、電気接
続箱１と電線プロテクタ２とを嵌合ロツク部材
４，５により連結すると、対向する割型挿入ガイ
ド６ａ，６ｂとにより一つの挿入ガイド６が形成
される。電線プロテクタ２には電気接続箱１に接
続された電線ｗを含む電線束Ｗをテープ等により
固定する。

次に、車両組立工程において、第３図に示すよ
うに、パネルＰのブラケツト３に挿入ガイド６を
挿入する。ブラケツト３はテーパー面６ｃにガイ
ドされて進入し、ロツキングアーム７と弾性的に
接触し、さらに進入するとその係止孔３ａに係止
突起７ａが嵌合し、係止される。この状態で、第
１図に示すように、電気接続箱１の取付板９を別
のブラケツト８にボルト１０により締付け、固定
する。

第３図から明らかなように、割型挿入ガイド６
ａ，６ｂにより形成された挿入ガイド６は、電気
接続箱１または電線プロテクタ２の厚み（または
奥行）と同程度の長さであり、電気接続箱１はパ
ネルＰに対して近接して取付けられる。したがつ
て、電気接続箱１のパネル面からの突出間隔が大
巾に減少し、車室内の有効スペースが増加する。

考案の効果 以上説明したように、本考案によれば、電気接
続箱を電線プロテクタとの連結面に、車両のパネ
ル等に固定したブラケツトに対する割型挿入ガイ
ドを設け、両者の連結によつて一つの挿入ガイド
を形成するようにしたので、パネルに近接して取
付けることができ、車室内の有効スペースを拡げ
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車体への電気接続箱の取付装
置の好ましい例を示す斜視図、第２図は第１図の
装置の背面からみた一部を切欠いて示す分解斜視
図、第３図は第２図の−線方向の断面図であ
る。第４図は従来例を示す斜視図、第５図は第４
図の背面図、第６図は第５図の−線方向の断
面図である。 １……電気接続箱、２……電線プロテクタ、３
……ブラケツト、３ａ……係止孔、４，５……嵌
合ロツク手段、６……挿入ガイド、６ａ，６ｂ…
…割型挿入ガイド、７……ロツキングアーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 電気接続箱１と該電気接続箱１の一側壁に連結
   されて電気接続箱１に接続される電線ｗを含む電
   線束Ｗを保持する電線プロテクタ２とを車体に設
   けたブラケツト３に取付ける装置であつて、前記
   電気接続箱１と電線プロテクタ２との連結面に両
   者の嵌合ロツク手段４，５および前記電線束Ｗの
   軸線方向と直交して相対する割型挿入ガイド６
   ａ，６ｂを設けると共に、割型挿入ガイド６ａま
   たは６ｂの一方内部に前記ブラケツト３に設けた
   係止孔３ａと嵌合する可撓性のロツキングアーム
   ７を設け、前記電気接続箱１と電線プロテクタ２
   とを前記嵌合ロツク手段４，５により連結して、
   前記割型挿入ガイド６ａと６ｂとで挿入ガイド６
   を形成し、該挿入ガイド６を前記ブラケツト３に
   挿着して前記ロツキングアーム７を着脱自在に係
   止させたことを特徴とする車体への電気接続箱の
   取付装置。