JPH0331129A - シート給送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は、たとえば、複写機やプリンタ等の給紙部に用
いられるシート給送装置に関する。

［従来の技術］ 従来、このようなシート給送装置としては、第４図に示
すようなものがある。

これは、図示しないモータの駆動力がギア１０１を介し
て給紙ローラギア１０２に伝達され、この給紙ローラギ
ア１０２に伝達された駆動力が、給紙ローラギア１０２
に取り付けられたバネクラッチ手段１０３を経て、シー
トＳを順次給送する給紙ローラ１０４に伝達されるもの
であり、さらに、上記バネクラッチ手段１０３の近傍に
はソレノイド１０５が配設され、このソレノイド１０５
の０Ｎ１０ＦＦによって、ソレノイド１０５に設けられ
たトリガ爪１０６が、上記バネクラッチ手段１０３を０
Ｎ１０ＦＦすることで、給紙ローラ１０４へと伝達され
る駆動力の０Ｎ１０ＦＦが行なわれ、上記給紙ローラ１
０４の回転／停止がなされる。そして、給紙ローラ１０
４の回転によってシートＳは図中矢印六方向へ順次給送
されるものである。

ところが、上記従来例においては、バネクラッチ手段１
０３を０Ｎ１０ＦＦするためのトリガとして、ソレノイ
ド１０５が必要であり、このソレノイド１０５には、図
示しないソレノイドドライバ、東線等が欠かせず、この
ことは、コストアップにつながるものであった。

また、バネクラッチ手段１０３に用いるソレノイド１０
５は、配置等にも制約があり、設計の自由度を妨げるも
のであった。

そこで、第５図に示すように、上記ソレノイド１０５の
代わりに、スプリングコイル１０７によって図中矢印Ｘ
方向、ｙ方向にそれぞれ付勢されたＬ字状の係止片１０
８をトリガとして用いたものが案出されている。

これは、給紙ローラギア１０２の正逆方向回転に対応し
てトリガとしての係止片１０８の爪部１０９がバネクラ
ッチ手段１０３を０Ｎ１０ＦＦすることで、給紙ローラ
１０４へと伝達される駆動力の０Ｎ１０ＦＦを行ない、
上記給紙ローラ１０４の回転／停止がなされ、この給紙
ローラ１０４の回転によってシートＳは図中矢印Ｂ方向
へ順次給送されるものである。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、上記従来例においては、給紙ローラ１０
４の給紙方向と逆方向に、給紙ローラギア１０２を所定
の角度だけ回転させると、上記給紙ローラ１０４の回転
／停止のトリガとしての爪部１１０が上記バネクラッチ
手段１０３の制御環１１０に形成された溝Ｉｌｌを乗り
越えることで、モータの駆動力を給紙ローラ１０４へ伝
えるものであり、この構成において給紙枚数が進んでい
くと、給紙ローラ１０４の両部に位置する補助コロ１１
２，１１３と給紙ローラ１０４との回転軸＋１４との隙
間に紙カスやゴミが侵入しやすく、このように紙カスや
ゴミ等が侵入すると、上記補助コロ１１２．１１３と給
紙ローラ１０４との摩擦負荷が増し、上記給紙ローラギ
ア１０２を逆転させても上記爪部１０９は制御環１１０
に形成された溝１１１を乗り越えることができず、すな
わち、爪部１０９と溝１１１との係合を解除できず、誤
動作が発生するものである。そこで、この誤動作の発生
を防止するためにバネクラッチ手段１０３におけるクラ
ッチバネ１１５のカップリングの締付けを強くすると、
シート給送を行なわないアイドル回転時の摺動負荷を増
やすこととなり、このことはモータの電力消費アップに
つながるとともに、クラッチの摩耗を早めることにもな
るものであった。

本発明は上記した従来技術の課題を解決するためになさ
れたもので、その目的とするところは、コストの低減化
を図るとともに、確実なりラッチ動作によるシート給送
を行なうことにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するため、本発明にあっては、駆動部か
ら給紙ローラを有する従動部へ任意に断続して駆動力を
伝えるバネクラッチ手段と、駆動部の正逆回転により上
記バネクラッチ手段が駆動力を伝えるタイミングを規制
するトリガとを備えたシート給送装置において、上記駆
動部は、この駆動部の回転に連動する第２駆動部を有し
、この第２駆動部は、駆動部が従動部に対して給紙ロー
ラの給送方向と逆方向に駆動力を伝える際、従動部を上
記給紙ローラの給送方向と逆方向に駆動するものとした
。

そして、上記第２駆動部の回転速度は、駆動部の回転速
度以下とすることが好ましい。

［作　用］ 上記構成を有する本発明にあっては、駆動部の回転に連
動する第２駆動部を設け、この第２駆動部は、駆動部が
従動部に対して給紙ローラの給送方向と逆方向に駆動力
を伝える際、従動部を強制的に上記給紙ローラの給送方
向と逆方向に駆動することで、給紙ローラ回りの経時変
化による負荷にも影響されず、確実に駆動部と従動部と
の連結の０Ｎ１０ＦＦができる。

［実施例］ 本発明の第一実施例を第１図および第２図に示し、その
構成を第１図に基づいて説明する。

なお、第１図は装置の要部を示す分解斜視図、第２図は
装置の概略縦断面図である。

１は図示しないモータからの駆動力をバネクラッチ手段
２の給紙ローラギア３へ伝達する、駆動部としての駆動
ギアであり、この駆動ギア１の図示しない回転軸の端部
には、第２駆動部としての第２駆動ギア４が設けられて
いる。そして、上記給紙ローラギア３のギアボス部３ａ
は、従動部としての固定ボス５のボス部５ａに当接した
状態で、それぞれのボス部３ａ、　５ａにクラッチバネ
６が外嵌されており、さらに、このクラッチバネ６の給
紙ローラギア３側には制御環７が遊嵌されている。そし
てさらに、上記クラッチバネ６の給紙ローラギア３側の
バネ端部６ａは半径方向外方へ曲げて設けられ、このバ
ネ端部６ａは上記制御環７の給紙ローラギア３側端面に
形成された縦溝７ａに係合しており、また、クラッチバ
ネ６の固定ボス５側のバネ端部６ｂは長手方向へ曲げて
設けられ、このバネ端部６ｂは上記固定ボス５に形成さ
れた横溝５ｂに係合している。さらに、上記制御環７の
上方にはトリガとしての断面はぼＬ字状の係止部材８が
スプリング９によって図中矢印Ｘ方向、Ｙ方向へ付勢さ
れて設けられており、この係止部材８のトリガ爪８ａは
、制御環７の側壁面を斜めに切り欠いて形成した筒部７
ｂの、さらに一部を切り欠いて設けられた係合溝７０に
係合するようになっている。

また、上記第２駆動ギア４は、その駆動力を、振り子板
ｌＯに配設された第１ギア１１から第２ギア１２を経て
、上記固定ボス５のギア部５Ｃへ伝えることができるよ
うになっている。

そして、上記固定ボス５の駆動力は、回転軸１３を介し
てシートＳを順次給送する給紙ローラ１４に伝達される
ものであり、さらに、この給紙ローラ１４の対向部には
、シートＳを１枚ずつ分離するための分離パッド１５が
設けられているとともに、給紙ローラ１４の両側には回
転補助コロ１６．１７が設けられている。

次に本実施例の動作例を説明する。

まず、スプリング９によって係止部材８が第１図中矢印
Ｘ方向、Ｙ方向へ付勢されているので、係止部材８のト
リガ爪８ａが制御環７の係合溝７Ｃに係合している状態
で、駆動ギア１が図中矢印Ｃ方向へ回転すると、この駆
動ギア１の駆動力は給紙ローラギア３のボス部３ａを経
てクラッチバネ６へ伝達されるとともに、第２駆動ギア
４から第１ギア１１へ伝達される。そして、このときク
ラッチバネ６のバネ端部６ａは制御環７に形成された係
合溝７Ｇに係合しているので、クラッチバネ６に伝達さ
れた駆動力はクラッチバネ６が緩む方向に力が作用し、
上記給紙ローラギア３の回転は固定ボス５に伝わらず給
紙ローラ１４は回転しない。さらに、第１ギア１１へ伝
達された駆動力は第２ギア１２へ伝達される際、振り子
板１０を図中矢印Ｅ方向へ回転させるので、この駆動力
は固定ボス５に伝達されない。

ここで、給紙ローラギア３を、給紙ローラ１４の給送方
向と逆方向、すなわち、図中矢印り方向へ回転させると
、第２駆動ギア４も同方向に回転して、この第２駆動ギ
ア４と噛合っている第１ギア１１の回転により振り子板
１０は図中矢印Ｆ方向に倒れ、振り子板１０に支持され
ている第１ギア１１、および、第２ギア１２を介して上
記固定ボス５のギア部５Ｃと噛合い、この固定ボス５を
図中矢印Ｇ方向に回転させる。このとき、上記第２駆動
ギア４の回転速度は第１駆動ギア１の回転速度以下に設
定してあり、クラッチバネ６が締まらないように、上記
固定ボス５の回転速度は、給紙ローラギア３の回転速度
と同じか、あるいは遅くなるようにしている。

そして、制御環７も固定ボス５と同方向に回転すると係
止部材８のトリガ爪８ａは係合溝７Ｃの斜面に沿って筒
部７ｂに乗り上げる。この状態で駆動ギア１を図中矢印
Ｃ方向に回転させるとトリガ爪８ａは、スプリング９に
よって図中矢印Ｘ方向、Ｙ方向に付勢されて筒部７ｂ上
を摺動し、このとき制御環７によってクラッチバネ６の
バネ端部６ａが固定されることもないので、バネクラッ
チ手段２は給紙ローラ１４へ駆動力を伝達して回転させ
るものである。

さらに、上記駆動ギア１が図中矢印Ｃ方向に回転すると
き、再び振り子板ｌＯの噛合いがはずれ、給紙ローラ１
４の回転により、この給紙ローラ１４と分離パッド１５
との間に挟持されているシートＳは図中白抜矢印方向に
１枚ずつ順次給送されるものである。

そして、上記筒部７ｂには、−周すると再び係合溝７ａ
に到るカム面が形成されており、給紙ローラが一周する
とトリガ爪８ａが再び制御環７の係合溝７８と係合して
クラッチバネ６は緩み、給紙ローラギア３への駆動力の
伝達は切れるものである。

次に、本発明の第二実施例を第３図に示し、上記第一実
施例と同一の部分には同一の符号を付して説明する。

本実施例における第２駆動ギア４は、ハスバギアとなっ
ており、この第２駆動ギア４に対応して回転軸１３に設
けられた左ねじれのハスバギア２１と係合している。そ
して、上記ハスバギア２１の固定ボス５側の面にはラチ
ェット２２が形成されるとともに、その反対側はバネ２
３によって付勢されることで、上記ラチェット２２は、
固定ボス５の端面に形成されたラチェット部５ｄに圧接
した状態で係合するものである。

したがって、上記第２駆動ギア４が図中矢印Ｈ方向に回
転すると、ハスバギア２１は左ねじれのため、図中矢印
Ｊ方向へとスライドし、ハスバギア２１のラチェット２
２と固定ボス５のラチェット部５ｄとが噛合い、固定ボ
ス５が図中矢印Ｇ方向に回転することで、トリガ爪８ａ
と係合溝７ｃとの係合が解除される。そして、上記第２
駆動ギア４が図中矢印工方向に回転すると、前述のよう
にハスバギア２１は左ネジレのため、バネ２３の押力に
反して図中矢印に方向にスライドし、ハスバギア２１の
ラチェット２２と固定ボス５のラチェット部５ｄとの噛
合いが外れて、上記給紙ローラ１４はシートＳを順次給
送するものである。

その他の構成および作用は第一実施例と同一であるので
、その説明を省略する。

［発明の効果］ 以上説明したように、本発明にあっては、トリガとして
ソレノイド等の電気部品を用いないことによって、コス
トの低減化が図れるとともに、トリガの配置に自由度が
もてることによって、小型化ができる。

また、給紙ローラ回りの経時変化による負荷に１ ２ も影響されずに、確実に駆動部と従動部との連結の０Ｎ
１０ＦＦができることによって、確実なりラッチ動作に
よるシート給送ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第一実施例を示す要部分解斜視図、第
２図は第１図の全体を示す概略縦断面、第３図は本発明
の第二実施例を示す要部分解斜視図、第４図は従来例を
示す要部分解斜視図、第５図は他の従来例を示す要部分
解斜視図である。 符号の説明 １・・・駆動ギア（駆動部）　′ ２・・・バネクラッチ手段 ４・・・第２駆動ギア（第２駆動部） ５・・・固定ボス（従動部） ８・・・係止部材（トリガ） １４・・・給紙ローラ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）駆動部から給紙ローラを有する従動部へ任意に断
   続して駆動力を伝えるバネクラッチ手段と、駆動部の正
   逆回転により上記バネクラッチ手段が駆動力を伝えるタ
   イミングを規制するトリガとを備えたシート給送装置に
   おいて、 上記駆動部は、この駆動部の回転に連動する第２駆動部
   を有し、この第２駆動部は、駆動部が従動部に対して給
   紙ローラの給送方向と逆方向に駆動力を伝える際、従動
   部を上記給紙ローラの給送方向と逆方向に駆動すること
   を特徴とするシート給送装置。
2. （２）第２駆動部の回転速度は、駆動部の回転速度以下
   であることを特徴とする請求項１記載のシート給送装置
   。