JPH0331615Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0331615Y2 JPH0331615Y2 JP15828984U JP15828984U JPH0331615Y2 JP H0331615 Y2 JPH0331615 Y2 JP H0331615Y2 JP 15828984 U JP15828984 U JP 15828984U JP 15828984 U JP15828984 U JP 15828984U JP H0331615 Y2 JPH0331615 Y2 JP H0331615Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- defroster
- panel body
- defroster grill
- pad
- grill
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 claims description 14
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 2
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
ａ 産業上の利用分野
この考案は、自動車用インストパネル、特にデ
フロスターグリルの取付構造に関する。
フロスターグリルの取付構造に関する。
ｂ 従来技術
従来のデフロスターグリルの取付構造として
は、例えば第４図（実開昭57−153058号公報参
照）に示すようなものがある。
は、例えば第４図（実開昭57−153058号公報参
照）に示すようなものがある。
インストパネル１は、合成樹脂材よりなるパネ
ル本体２と、該パネル本体２に設けたパツド３
と、該パツド３の前方に脱着可能に設けられたア
ツパーガーニツシユ４とよりなる。該アツパーガ
ーニツシユ４にはデフロスターグリル５が固定さ
れており、フロントガラス６の曇りを晴らすため
の風をダクト７から導くシステムを構成してい
る。しかしながら、パネル本体２を車体から取り
外すには、アツパーガーニツシユ４を、まず取り
はずすが、この作業の際、仮想線で示すようにデ
フロスターグリル５′でパツド３を傷つけるおそ
れがある。又、フロントガラス６が大きく傾斜し
た自動車ではパツド３との隙間が少なくなること
により、アツパーガーニツシユ４の取り外し作業
ができなくなつてしまうという問題が生じ、この
欠点を解決する手段としては、第５図（実開昭58
−18862号公報参照）に示すように、アツパーガ
ーニツシユ８とデフロスターグリル９とを別体に
して、デフロスターグリル９装着後、アツパーガ
ーニツシユ８を符号８′で示すように平板形なの
で、パツド３とフロントガラス６との隙間が少な
くても挿入し、装着できることになる。
ル本体２と、該パネル本体２に設けたパツド３
と、該パツド３の前方に脱着可能に設けられたア
ツパーガーニツシユ４とよりなる。該アツパーガ
ーニツシユ４にはデフロスターグリル５が固定さ
れており、フロントガラス６の曇りを晴らすため
の風をダクト７から導くシステムを構成してい
る。しかしながら、パネル本体２を車体から取り
外すには、アツパーガーニツシユ４を、まず取り
はずすが、この作業の際、仮想線で示すようにデ
フロスターグリル５′でパツド３を傷つけるおそ
れがある。又、フロントガラス６が大きく傾斜し
た自動車ではパツド３との隙間が少なくなること
により、アツパーガーニツシユ４の取り外し作業
ができなくなつてしまうという問題が生じ、この
欠点を解決する手段としては、第５図（実開昭58
−18862号公報参照）に示すように、アツパーガ
ーニツシユ８とデフロスターグリル９とを別体に
して、デフロスターグリル９装着後、アツパーガ
ーニツシユ８を符号８′で示すように平板形なの
で、パツド３とフロントガラス６との隙間が少な
くても挿入し、装着できることになる。
尚、第４，５図で、１０はメーター、１１はク
ラスターリツドである。
ラスターリツドである。
ｃ 考案が解決するための問題点
しかしながら、このような従来のデフロスター
グリル取付構造にあつては、パネル本体２の一般
面に直接デフロスターグリル９を装着した構造と
なつていたため、次に列挙する不具合を有する。
グリル取付構造にあつては、パネル本体２の一般
面に直接デフロスターグリル９を装着した構造と
なつていたため、次に列挙する不具合を有する。
即ち、
デフロスターグリル９を取外す時には第６図
に示すようにドライバー等の工具１２を必要と
する上に、その工具１２等でパツド３を傷つけ
てしまうおそれがある。
に示すようにドライバー等の工具１２を必要と
する上に、その工具１２等でパツド３を傷つけ
てしまうおそれがある。
パネル本体２が太陽熱などにより、上下に変
形してアツパーガーニツシユ８とデフロスター
グリル９との隙間ｈ（第５図）を一定にするの
が困難となるおそれがある。
形してアツパーガーニツシユ８とデフロスター
グリル９との隙間ｈ（第５図）を一定にするの
が困難となるおそれがある。
この考案は、このような従来の問題点を着目し
てなされたもので、デフロスターグリルのパネル
本体からの取外しを著しく容易にすると共に、パ
ネル本体が変形しても、デフロスターグリルには
影響の生じにくいインストパネルとすることによ
り、上記問題点を解決することを目的としてい
る。
てなされたもので、デフロスターグリルのパネル
本体からの取外しを著しく容易にすると共に、パ
ネル本体が変形しても、デフロスターグリルには
影響の生じにくいインストパネルとすることによ
り、上記問題点を解決することを目的としてい
る。
ｄ 問題点を解決するための手段
上記目的を達するために、デフロスターグリル
がパネル本体上面の開口に挿入固定され、アツパ
ーガーニツシユで覆われてなる自動車用インスト
パネルにおいて、前記パネル本体上面の開口の縁
にリブが断続的に形成され、前記デフロスターグ
リルが、該リブの上端によつて支持されるよう配
されたことを特徴とする自動車用インストパネル
とした。
がパネル本体上面の開口に挿入固定され、アツパ
ーガーニツシユで覆われてなる自動車用インスト
パネルにおいて、前記パネル本体上面の開口の縁
にリブが断続的に形成され、前記デフロスターグ
リルが、該リブの上端によつて支持されるよう配
されたことを特徴とする自動車用インストパネル
とした。
ｅ 実施例
第１図、第２図は、この考案の一実施例を示す
図である。
図である。
まず構成を説明すると、インストパネル２０
は、合成樹脂材よりなり、上面２１ａの開口２２
の前、後縁に材木のきりはしやこつぱを示す木端
或いは木羽と書く、所謂こば面２３ａを有するよ
うリブ２３が断続的に突設されたパネル本体２１
と、該パネル本体２１に設けたパツド３と、該パ
ツド３の前方に脱着可能に設けたアツパーガーニ
ツシユ２４と、前記開口２２に挿入され且つリブ
２３の上端２３ｂによつて支持されたデフロスタ
ーグリル２５とよりなる。
は、合成樹脂材よりなり、上面２１ａの開口２２
の前、後縁に材木のきりはしやこつぱを示す木端
或いは木羽と書く、所謂こば面２３ａを有するよ
うリブ２３が断続的に突設されたパネル本体２１
と、該パネル本体２１に設けたパツド３と、該パ
ツド３の前方に脱着可能に設けたアツパーガーニ
ツシユ２４と、前記開口２２に挿入され且つリブ
２３の上端２３ｂによつて支持されたデフロスタ
ーグリル２５とよりなる。
次に作用を説明する。
デフロスターグリル２５の取外し作業は、アツ
パーガーニツシユ２４をはずした後、デフロスタ
ーグリル２５とリブ２３とリブ２３との間のパネ
ル本体２１の上面２１ａとの間のスペースに第３
図に示すように指２６を挿入することによりデフ
ロスターグリル２５を上に持ち上げることにより
行なう。
パーガーニツシユ２４をはずした後、デフロスタ
ーグリル２５とリブ２３とリブ２３との間のパネ
ル本体２１の上面２１ａとの間のスペースに第３
図に示すように指２６を挿入することによりデフ
ロスターグリル２５を上に持ち上げることにより
行なう。
ｆ 効果
以上説明してきたように、この考案によれば、
その構成をパネル本体の上面に断続的に設けられ
たリブによつてデフロスターグリルを支持した構
成としたため、 デフロスターグリルの取外し作業が工具等を
用いずに指でできる。
その構成をパネル本体の上面に断続的に設けられ
たリブによつてデフロスターグリルを支持した構
成としたため、 デフロスターグリルの取外し作業が工具等を
用いずに指でできる。
工具等を用いないことにより、工具等の使用
によるパツドの傷付きの心配がない。
によるパツドの傷付きの心配がない。
パネル本体がリブによつて剛性増大されたの
でパネル本体上面の変形を防止できる。
でパネル本体上面の変形を防止できる。
デフロスターグリルとアツパーガーニツシユ
の間の隙間の調整が金型のリブ部の高さのみの
調整で対応できるという効果が得られる。
の間の隙間の調整が金型のリブ部の高さのみの
調整で対応できるという効果が得られる。
第１図乃至第３図は本考案による一実施例であ
り、第１図は断面図、第２図は斜視分解説明図、
第３図は、第１図相当作用説明図、第４図は、デ
フロスターグリルがアツパーガーニツシユに固定
されたタイプの従来例説明図、第５図、第６図は
デフロスターグリルがインストパネル上面に固定
されたタイプの従来例説明図である。 ３……パツド、６……フロントガラス、７……
ダクト、４，８，２４……アツパーガーニツシ
ユ、５，９，２５……デフロスターグリル、１，
２０……インストパネル、２３……リブ、２，２
１……パネル本体。
り、第１図は断面図、第２図は斜視分解説明図、
第３図は、第１図相当作用説明図、第４図は、デ
フロスターグリルがアツパーガーニツシユに固定
されたタイプの従来例説明図、第５図、第６図は
デフロスターグリルがインストパネル上面に固定
されたタイプの従来例説明図である。 ３……パツド、６……フロントガラス、７……
ダクト、４，８，２４……アツパーガーニツシ
ユ、５，９，２５……デフロスターグリル、１，
２０……インストパネル、２３……リブ、２，２
１……パネル本体。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 デフロスターグリルがパネル本体上面の開口に
挿入固定され、アツパーガーニツシユで覆われて
なる自動車用インストパネルにおいて、 前記パネル本体上面の開口の縁にリブが断続的
に形成され、前記デフロスターグリルが、該リブ
の上端によつて支持されるよう配されたことを特
徴とする自動車用インストパネル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15828984U JPH0331615Y2 (ja) | 1984-10-18 | 1984-10-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15828984U JPH0331615Y2 (ja) | 1984-10-18 | 1984-10-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6172430U JPS6172430U (ja) | 1986-05-16 |
| JPH0331615Y2 true JPH0331615Y2 (ja) | 1991-07-04 |
Family
ID=30716269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15828984U Expired JPH0331615Y2 (ja) | 1984-10-18 | 1984-10-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0331615Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-10-18 JP JP15828984U patent/JPH0331615Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6172430U (ja) | 1986-05-16 |
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