JPH0332138U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0332138U JPH0332138U JP9303189U JP9303189U JPH0332138U JP H0332138 U JPH0332138 U JP H0332138U JP 9303189 U JP9303189 U JP 9303189U JP 9303189 U JP9303189 U JP 9303189U JP H0332138 U JPH0332138 U JP H0332138U
- Authority
- JP
- Japan
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- detection means
- rotation speed
- target
- engine rotation
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 23
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 10
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
第１図は本考案に係る手動変速機付車両用内燃
機関のスロツトル開度制御装置のクレーム対応図
、第２図はその具体的な構成を全体的に示す概略
図、第３図はクラツチセンサの構成を示す説明図
、第４図は第２図に示す制御ユニツトの詳細を具
体的に示すブロツク図、第５図は本考案に係る制
御装置の動作を示すフロー・チヤート、第６図は
その前提を示すスロツトル開度制御特性を示す説
明図、第７図は同様にアクセル開度に対するスロ
ツトル開度の制御特性を示す説明図、第８図はク
ラツチペダル踏み込み時の係合状態を示す説明図
、第９図はアクセル開度に対応して設定されるク
ラツチミート時の目標機関回転数を示す説明図、
第１０図はその目標回転数と実回転数との偏差に
応じたスロツトル開度目標値の補正特性を示す説
明図、第１１図は同様に吸気管内圧力目標値の補
正特性を示す説明図、第１２図は本考案の第２実
施例を示すフロー・チヤート及び第１３図は本考
案の第３実施例を示す説明図である。 １…スロツトル開度検出手段（スロツトル開度
センサ５２）、２…アクセルペダル踏み込み量検
出手段（アクセル開度センサ５４）、３…機関回
転数検出手段（クランク角センサ５８）、４…目
標スロツトル開度設定手段（マイクロ・コンピユ
ータ７２）、５…アクチユエータ駆動手段（マイ
クロ・コンピユータ７２）、６…アクチユエータ
（パルスモータ３６）、７…クラツチ係合状態検
出手段（クラツチセンサ６２）８…目標機関回転
数設定手段（マイクロ・コンピユータ７２）、９
…目標スロツトル開度補正手段（マイクロ・コン
ピユータ７２）、１０…吸気管、１２…スロツト
ル弁、１４…スロツトル弁軸、１６…スロツトル
ドラム、１８…ワイヤ、２０…リンク機構、２２
…アクセルペダル、２４…スロツトル直結レバー
、２６…ロストモーシヨンスプリング、２８…リ
ターンスプリング、３０…スロツトル閉鎖レバー
、３４…連結ロツド、３６…パルスモータ、４０
…モータレバー、４２…ストツパ、５０…制御ユ
ニツト、５２…スロツトル開度センサ、５４…ア
クセル開度センサ、５６…吸気圧センサ、５８…
クランク角センサ、６０…クラツチペダル、６２
…クラツチセンサ、７２…マイクロ・コンピユー
タ、７８…パルスモータ制御回路。
機関のスロツトル開度制御装置のクレーム対応図
、第２図はその具体的な構成を全体的に示す概略
図、第３図はクラツチセンサの構成を示す説明図
、第４図は第２図に示す制御ユニツトの詳細を具
体的に示すブロツク図、第５図は本考案に係る制
御装置の動作を示すフロー・チヤート、第６図は
その前提を示すスロツトル開度制御特性を示す説
明図、第７図は同様にアクセル開度に対するスロ
ツトル開度の制御特性を示す説明図、第８図はク
ラツチペダル踏み込み時の係合状態を示す説明図
、第９図はアクセル開度に対応して設定されるク
ラツチミート時の目標機関回転数を示す説明図、
第１０図はその目標回転数と実回転数との偏差に
応じたスロツトル開度目標値の補正特性を示す説
明図、第１１図は同様に吸気管内圧力目標値の補
正特性を示す説明図、第１２図は本考案の第２実
施例を示すフロー・チヤート及び第１３図は本考
案の第３実施例を示す説明図である。 １…スロツトル開度検出手段（スロツトル開度
センサ５２）、２…アクセルペダル踏み込み量検
出手段（アクセル開度センサ５４）、３…機関回
転数検出手段（クランク角センサ５８）、４…目
標スロツトル開度設定手段（マイクロ・コンピユ
ータ７２）、５…アクチユエータ駆動手段（マイ
クロ・コンピユータ７２）、６…アクチユエータ
（パルスモータ３６）、７…クラツチ係合状態検
出手段（クラツチセンサ６２）８…目標機関回転
数設定手段（マイクロ・コンピユータ７２）、９
…目標スロツトル開度補正手段（マイクロ・コン
ピユータ７２）、１０…吸気管、１２…スロツト
ル弁、１４…スロツトル弁軸、１６…スロツトル
ドラム、１８…ワイヤ、２０…リンク機構、２２
…アクセルペダル、２４…スロツトル直結レバー
、２６…ロストモーシヨンスプリング、２８…リ
ターンスプリング、３０…スロツトル閉鎖レバー
、３４…連結ロツド、３６…パルスモータ、４０
…モータレバー、４２…ストツパ、５０…制御ユ
ニツト、５２…スロツトル開度センサ、５４…ア
クセル開度センサ、５６…吸気圧センサ、５８…
クランク角センサ、６０…クラツチペダル、６２
…クラツチセンサ、７２…マイクロ・コンピユー
タ、７８…パルスモータ制御回路。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ａ 機関吸気路に設けられたスロツトル弁
の開度を検出するスロツトル開度検出手段、 ｂ 車両運転席床面に設けられたアクセルペダ
ルの踏み込み量を検出するアクセルペダル踏み込
み量検出手段、 ｃ 機関回転部近傍に設けられ、機関の回転数
を検出する機関回転数検出手段、 ｄ 該機関回転数検出手段及び前記アクセルペ
ダル踏み込み量検出手段の出力を入力し、機関負
荷が所定の値となる様にスロツトル弁の目標開度
を設定する目標スロツトル開度設定手段、 ｅ 該目標スロツトル開度設定手段及び前記ス
ロツトル開度検出手段の出力を入力して目標開度
と実開度との偏差を求め、該偏差を解消すべくス
ロツトル弁に連結されたアクチユエータを駆動す
るアクチユエータ駆動手段、 及び ｆ 該アクチユエータ駆動手段の出力に応じて
作動し、スロツトル弁を目標位置に移動させるア
クチユエータ、 からなる手動変速機付車両用内燃機関のスロツト
ル開度制御装置において、 ｇ 前記手動変速機のクラツチが係合方向に作
動中であることを検出するクラツチ係合状態検出
手段、 ｈ 前記アクセルペダル踏み込み量検出手段の
出力を入力し、その踏み込み量に応じて機関回転
数の目標値を設定する目標機関回転数設定手段、 及び ｉ 該目標機関回転数設定手段及び前記クラツ
チ係合状態検出手段並びに機関回転数検出手段に
作動中であるときは目標機関回転数と実機関回転
数との偏差に応じて前記目標スロツトル開度を補
正する目標スロツトル開度手段、 を備えたことを特徴とする手動変速機付車両用内
燃機関のスロツトル開度制御装置。 (2) ａ 機関吸気管内の吸気の圧力を検出する
吸気管内圧力検出手段、 ｂ 車両運転席床面に配されたアクセルペダル
の踏み込み量を検出するアクセルペダル踏み込み
量検出手段、 ｃ 機関回転部近傍に設けられ、機関の回転数
を検出する機関回転数検出手段、 ｄ 該機関回転数検出手段及び前記アクセルペ
ダル踏み込み量検出手段の出力を入力し、機関負
荷が所定の値となる様に吸気管内圧力の目標圧力
を設定する目標吸気管内圧力設定手段、 及び ｅ 該目標吸気管内圧力設定手段及び前記吸気
管内圧力検出手段の出力を入力して目標圧力と実
圧力との偏差を求め、該偏差を解消すべく吸気管
内圧力を調節する吸気管内圧力調節手段、 からなる手動変速機付車両用内燃機関のスロツト
ル開度制御装置において、 ｆ 前記手動変速機のクラツチが係合方向に作
動中であることを検出するクラツチ係合状態検出
手段、 ｇ 前記アクセルペダル踏み込み量検出手段の
出力を入力し、その踏み込み量に応じて機関回転
数の目標値を設定する目標機関回転数設定手段、 及び ｈ 該目標機関回転数設定手段及び前記クラツ
チ係合状態検出手段並びに機関回転数検出手段の
出力を入力し、クラツチが係合方向に作動中であ
ることが確認されたときは目標機関回転数と実機
関回転数との偏差に応じて前記目標吸気管内圧力
を補正する目標吸気管内圧力補正手段、 を備えたことを特徴とする手動変速機付車両用内
燃機関のスロツトル開度制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9303189U JPH0332138U (ja) | 1989-08-08 | 1989-08-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9303189U JPH0332138U (ja) | 1989-08-08 | 1989-08-08 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0332138U true JPH0332138U (ja) | 1991-03-28 |
Family
ID=31642429
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9303189U Pending JPH0332138U (ja) | 1989-08-08 | 1989-08-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0332138U (ja) |
-
1989
- 1989-08-08 JP JP9303189U patent/JPH0332138U/ja active Pending
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