JPH0332434Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、シートスライド機構やシートリフタ
ー機構を備えたシートクツシヨンと同様に、車体
前後方向のスライド及び上下高さの調節が可能で
ある自動車用アームレストに関するものである。

従来技術 従来において、フロントシートの中央にはシフ
トレバー及びセンタパーキングレバー等の取付部
のカバーであるセンタコンソールボツクスが設け
られていたが、そのセンタコンソールボツクスに
は姿勢を楽に保つための肘のせであるアームレス
トも配置されていた。それは第４図で示されたよ
うにシフトレバー２′等操作機構の取付部カバー
をアームレスト１０′にも兼用されたセンタコン
ソールボツクス９′がフロントシート１′間に設け
られたものであつた。

考案が解決するべき問題点 そこで、従来のようなセンタコンソールボツク
ス９′に配置されたアームレスト１０′は可動する
ものでなく、体躯が異なるドライバーに変つた場
合であつても位置を変えることが出来ず、肘をの
せて楽な姿勢でシフト調整が行えるためのアーム
レストであつたにもかかわらず、固定化されたア
ームレストではそれが不可能であつた。

そこで、本考案は、アームレストが上下高さ調
節可能な機構を備えるようにし、また、車体の前
後方向へのスライドが出来るようにして、しか
も、リクライニング機構でフロントシートのシー
トバツクが倒された折には、リヤシートまで達せ
させて接続した一面化したシートを形成すること
が、出来るようにすることを目的とするものであ
る。

問題点を解決するための手段 本考案は、リクライニング機構を有したフロン
トシートで車体中央位置にアームレストを備えた
車体において、車体中央をリヤシートまで達する
車体前後方向にレールが敷設され、上記アームレ
ストがその敷設されたレール上をスライドし、そ
れと共に上下高さ調節をも可能とするパンタグラ
フ式支柱を設け、アームレストのスライド及び上
下高さ調節がダイヤルをもつて上記支柱をレール
に締結することによつて固定することを特徴とす
る自動車用アームレストである。

以下、図面により説明すると、第１図に示す如
く、リクライニング機構を有したフロントシート
１間の車体中央を車体前後方向へリヤシートにま
で至るレール５が敷設され、そのレール上をスラ
イドするスライド機構と上下高さを調整するリフ
ター機構、例えばパンタグラフ式支柱６を有した
アームレスト４が設けられる。該アームレストの
最適位置での固定は、第２図に示す如く、フロア
に敷設したレール５に抜け出さないようにスライ
ドする支柱６のスライド端部６ａが穿設したレー
ルの穴５ａを貫通したねじでダイヤル７によつて
締結されることによつて行われる。

なお、図中、２はシフトレバー３はハンドルで
ある。

作 用 従つて、ダイヤルによる弛緩によつて、支柱の
スライド端部６ａがレール５内を自由にスライド
出来るようになり、各支柱６のスライド端部６ａ
間のスライド距離及びレール５上の位置を選定
し、ダイヤルによつて締結することによりアーム
レスト４のリフター機能及びスライド機能を生
じ、アームレスト４のスライド位置及び上下の高
さが決められる。

そして、第１図に示す如く、フロントシート１
中央にアームレスト４があるときには、ダイヤル
７を回してドライバーの体躯に合わせたアームレ
スト高さが決められ、シフトレバー２の操作が楽
に肘をのせた状態で出来る。

また、第３図に示す如く、リクライニング機構
によりシートバツク１ｂを倒してリヤシート８の
シートクツシヨン８ａに繋げた折には、アームレ
スト４をリヤシート８まで移動させて、フロント
シートのシートクツシヨン１ａ、シートバツク１
ｂ、リヤシートのシートクツシヨン８ａ及びアー
ムレスト４との一平面化したシートが形成され
る。

効 果 以上の結果、本考案は楽なシートレバー操作の
ために肘をのせるアームレストをスライド機能及
びリフター機能をもたせて、ドライバーの体躯に
合せた上下高さ、及び車体前後方向へのスライド
調整が可能となり、また、リクライニング機能を
もつたフロントシートと共にリヤシートに至るま
でアームレストを後退させて、高低の高さの調節
をすることにより一平面化したシートが形成され
ることになり、用途に応じた居住性と乗心地を向
上させることが出来るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による自動車用アームレスト
の構成図であつて、第２図は、そのレールへの締
結構造図である。第３図は、本考案によるアーム
レストの一実施例の作用状態図である。第４図
は、従来のセンタコンソールボツクスによるアー
ムレスト構成図である。 １，１′……フロントシート、２，２′……シフ
トレバー、３，３′……ハンドル、４，４′……ア
ームレスト、５……レール、６……支柱、７……
ダイヤル、８……リヤシート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リクライニング機構を有したフロントシート１
   で車体中央位置にアームレスト４を備えた車体に
   おいて、車体中央をリヤシートまで達する車体前
   後方向にレール５が敷設され、上記アームレスト
   ４が、その敷設されたレール５上をスライドし、
   それと共に上下高さ調節をも可能とするパンタグ
   ラフ式支柱６を設け、アームレスト４のスライド
   及び上下高さ調節がダイヤル７をもつて上記支柱
   ６をレール５に締結することによつて固定される
   ことを特徴とする自動車用アームレスト。