JPH0332597U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案船尾管軸封装置の一実施例を示
す断面図、第２図は同じく配管系統図、第３図は
第１図−線における部分断面図である。 ２……プロペラ軸、３……船尾管軸受、５……
ケーシング、６……対海水用リツプシール、７…
…中間のリツプシール、８……対軸受油用リツプ
シール、９……圧力室、１０……チヤンバ、１０
ａ……気室、１１……軸受油室、１２……圧縮空
気供給源、１７……エアベントライン、１８……
ドレンライン、１９……油圧ライン、２０……油
タンク、Ａ……海水。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. プロペラ軸を囲むケーシングの内周に、最も船
   尾寄りの対海水用リツプシールと、その船内側に
   あつて前記対海水用リツプシールと背向した２本
   のリツプシールとを備え、前記対海水用リツプシ
   ールと中間のリツプシールとの間に、海水圧より
   も適宜高圧の加圧気体が供給される圧力室を設け
   た船尾管軸封装置において、前記圧力室の船内側
   隣に、前記中間のリツプシールと最も船内寄りの
   リツプシールとで仕切られ、上部にエアベントラ
   イン、下部にドレンラインを備えるとともに油圧
   ラインを介して油タンクからの油が導入されるチ
   ヤンバを設け、前記油タンク内の封入油は、その
   液面がオーバーフローラインによつて前記チヤン
   バの上端と下端の間における一定の高さ位置に制
   限され、該液面の高さによる油圧が、前記圧力室
   および前記最も船内寄りのリツプシールの船内側
   の船尾管軸受油室よりもやや低圧であることを特
   徴とする船尾管軸封装置。