JPH0332615Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、給油所いわゆるガソリンスタンド
の乗入れ口部に設置される小排水溝に関する。

［従来の技術］ 給油所の乗入れ口部（歩車道から給油所の舗装
敷地内へ入る境部）には洗車の排水、あるいは雨
水の排水等のために排水溝が設置されるが、給油
所内には常時重量のある車両が往来する関係上、
この排水溝の幅は比較的小さくされるとともに強
度の有する構造が要求される。

従来の排水溝の構造は、第６図にみるように、
歩車道ブロツク２０を二列に並べて溝２１を形成
して施工する態様が一般的である。

しかし、この排水溝の構造によると、相対向す
るブロツク２０の水準を出す施工作業が手間のか
かるものであるうえ、ブロツク２０と土間コンク
リート２２との馴じみが悪く、重量車両の往来に
より両者の結合が切れ、ブロツク２０は浮き上が
つたり、あるいは土間コンクリート２２にひび割
れが発生する、という欠点を有する。

［本考案の目的］ 本考案は上記実情に鑑み、給油所の排水溝に対
し、施工の合理化が図れ、かつ、土間コンクリー
トとの剥離を生じない排水溝ブロツクを提供する
ことを目的（技術的課題）とする。

［本考案の構成及び作用］ 本考案の排水溝ブロツクは上記目的を達成する
ため、次の構成（技術的手段）を採る。すなわ
ち、相対向する側壁部１，１及び底辺部２からな
り、中央部長手方向に切込み溝４が形成されて断
面がＵ字型をなすプレキヤストコンクリート排水
溝ブロツクにおいて、上縁の両外側部に長手方向
に三角凸条５を形成してなる、ことを特徴とす
る。

このプレキヤストコンクリート排水溝ブロツク
を順次並べることにより排水溝が形成される。

車両の往来による該排水溝ブロツクへの作用に
ついても、ブロツクの上縁外側部の三角凸条５が
土間コンクリートに係合し、剥離を生ずることが
ない。

［効果］ 本考案のプレキヤストコンクリート排水溝ブロ
ツクは、上述した構成よりなり作用を奏するもの
であるので、以下の特有の効果を有する。

本排水溝ブロツクは工場で製造されるもので
あるので品質が均等化し、一定の規格のものが
得られ、この結果、施工精度が向上する。

本排水溝ブロツクと土間コンクリートとの剥
離が生じ難いので、本排水溝ブロツクあるいは
土間コンクリートの破損がなく、これらの耐久
性が向上する。

［実施例］ 以下、本考案の排水溝ブロツクの実施例を図面
に基づいて説明する。

第１図〜第３図はその一実施例を示す。

この排水溝ブロツクＨは、コンクリート製であ
り、相対する側壁部１，１と底辺部２とによりＵ
字状に一体的に形成され、鉄筋網（メツシユ）３
によつて適宜補強される。Ｕ字部の中央長手方向
には切込み溝４が形成され、排水が流下する。こ
の排水溝ブロツクＨの断面形状は、図示したよう
に上方に向けてやや開くＵ字状に形成されてい
る。

側壁部１の上縁の両外側部には、長手方向に実
質的に三角形状をなす三角凸条５が形成される。
すなわち、三角凸条５の上辺部５ａは下方に至る
につれ漸次広がる斜面に形成され、下辺部（あご
部）５ｂは上辺部５ａの下端より急角度で側壁部
１の外側面に連なる斜面に形成される。この三角
凸条５は側壁部１の高さｈの1/3〜1/4を占める。

この排水溝ブロツクＨの端部は第２図に示すよ
うに平坦面に形成されてもよいが、第３図ａ，ｂ
に示すように、両端部は互いに係合する突出部７
及び凹部８を形成することもできる。

この排水溝ブロツクＨは断面寸法及び長さにお
いて、比較的小型のものであり、工場においてい
わゆるプレキヤスト製品として製作される。

因に、本排水溝ブロツクＨの諸元の一例を示す
と（第１図及び第２図参照）、幅Ｂは26cm、下底
幅ｂは20cm、高さｈは23cm、長さｌは80cmであ
り、肉厚は側壁部１において5.7cm、底辺部２に
おいて５cmとなつている。

本排水溝ブロツクＨの設置及び作用を説明する
（第４図参照）。

排水溝の設置される地盤を掘り下げて捨てコン
クリート１０が打設され、この上に本排水溝ブロ
ツクＨを水準を出しながら順次並べて設置してゆ
く。この排水溝ブロツクＨは両側壁部１，１を一
体的に有し、かつ工場で製作され品質が一定のも
のとなつているので、この作業は正確かつ容易に
なされる。また、端面に係合部７，８を有する排
水溝ブロツクＨを使用する場合には、隣り合う排
水溝ブロツクＨ間の段差は生ぜず、接続作業は容
易に行われる。ブロツクＨ相互の継目はモルタル
により充填される。この状態で、土間コンクリー
ト１２が打設される。

土間コンクリート１２の固結により、本排水溝
ブロツクＨの三角凸条５と密着係合する。すなわ
ち、三角凸条５の下辺部すなわちあご部５ｂは土
間コンクリート１２へ食い込むとともに、上辺部
５ａは土間コンクリート１２に埋設されて浮上が
りを阻止される。従つて、重量車両の通過によつ
ても本排水溝ブロツクＨと土間コンクリート１２
との係合が切れず、排水溝ブロツクＨの浮上がり
及び土間コンクリート１２のひび割れは生じな
い。

第５図に本考案のプレキヤスト排水溝ブロツク
の他の実施例を示す。

このプレキヤスト排水溝ブロツクＩは角部（あ
るいは曲がり部）に使用されるものであつて、溝
部４がＬ字状に屈曲する。先の実施例と同等の部
材については同一の符合が付されている。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は本考案のプレキヤスト小
排水溝ブロツクの実施例を示し、第１図はその一
実施例の横断面図、第２図はその立体図、第３図
は端面の他の実施例図、第４図はこのブロツクの
設置状態を示す図、第５図は他の実施例の立体図
である。第６図は従来の小排水溝の構造を示す断
面図である。 Ｈ，Ｉ……小排水溝ブロツク、１……側壁部、
２……底辺部、４……切込み溝、５……三角凸
条。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 相対向する側壁部１，１及び底辺部２からな
   り、中央部長手方向に切込み溝４が形成されて断
   面がＵ字型をなすコンクリート排水溝ブロツクに
   おいて、上縁の両外側部に長手方向に三角凸条５
   を形成してなる、 ことを特徴とするプレキヤストコンクリート排水
   溝ブロツク。