JPH0332634Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0332634Y2 JPH0332634Y2 JP7634485U JP7634485U JPH0332634Y2 JP H0332634 Y2 JPH0332634 Y2 JP H0332634Y2 JP 7634485 U JP7634485 U JP 7634485U JP 7634485 U JP7634485 U JP 7634485U JP H0332634 Y2 JPH0332634 Y2 JP H0332634Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gate
- bulkhead
- shield
- chamber
- jack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims description 19
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 8
- 230000005641 tunneling Effects 0.000 claims description 6
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 239000003673 groundwater Substances 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の利用分野〕
本考案はシールド掘進機におけるチヤンバのゲ
ート装置に係り、特にゲートのサイズおよびゲー
ト操作ジヤツキの容量の大形化を図るに好適なゲ
ート装置に関する。
ート装置に係り、特にゲートのサイズおよびゲー
ト操作ジヤツキの容量の大形化を図るに好適なゲ
ート装置に関する。
第3図、第4図は従来のゲート装置を備えたシ
ールド掘進機を示している。図において、1はシ
ールドハル、2はシールドハル1に設けられて、
切羽側と機内とを隔絶するバルクヘツド、3はシ
ールドハル1のバルクヘツド2前面側に装設され
たカツタホイール、4はカツタホイール3とバル
クヘツド2との間に形成されたチヤンバ、5はカ
ツタホイール3の回転軸で、この回転軸5の前方
はバルクヘツド2に設けた軸受6に支持され、か
つ後方はバルクヘツド2の背面に取付けた歯車箱
7と一体のハウジング8内に収納されていると共
に、該ハウジング8内の軸受9に支持されてい
る。10は歯車箱7内において回転軸5に取付け
られた歯車、11は歯車箱7の外側円周に適宜間
隔をもつて装着された複数のカツタホイール駆動
装置、12はその駆動装置11の出力軸に取付け
られて前記歯車10と噛合うピニオン、13はバ
ルクヘツド2後方のシールドハル1内周に適宜間
隔をもつて配設された複数のシールドジヤツキ、
14はバルクヘツド2後方に配設された掘削土砂
排出用のスクリユーコンベヤで、このスクリユー
コンベヤ14の入口はバルクヘツド2下部に開設
した土砂取出口15と対向している。16は土砂
取出口15の開閉を行うゲート装置で、このゲー
ト装置16は両側に開く一対のゲート17と、そ
のゲート17の開閉操作を行うゲートジヤツキ1
8と、ゲート17の移動を案内するガイドレール
19とからなつている。そして、このゲート装置
16はバルクヘツド2の背面側(反チヤンバ側)
に配置されて前記土砂取出口15の開閉を行うよ
うになつている。即ち、ゲート17、ゲートジヤ
ツキ18をバルクヘツド2の背面側に配置すると
共に、ガイドレール19をバルクヘツド2背面に
取付け、ゲートジヤツキ18の操作によりゲート
17を動かして土砂取出口15の開閉を行う。
ールド掘進機を示している。図において、1はシ
ールドハル、2はシールドハル1に設けられて、
切羽側と機内とを隔絶するバルクヘツド、3はシ
ールドハル1のバルクヘツド2前面側に装設され
たカツタホイール、4はカツタホイール3とバル
クヘツド2との間に形成されたチヤンバ、5はカ
ツタホイール3の回転軸で、この回転軸5の前方
はバルクヘツド2に設けた軸受6に支持され、か
つ後方はバルクヘツド2の背面に取付けた歯車箱
7と一体のハウジング8内に収納されていると共
に、該ハウジング8内の軸受9に支持されてい
る。10は歯車箱7内において回転軸5に取付け
られた歯車、11は歯車箱7の外側円周に適宜間
隔をもつて装着された複数のカツタホイール駆動
装置、12はその駆動装置11の出力軸に取付け
られて前記歯車10と噛合うピニオン、13はバ
ルクヘツド2後方のシールドハル1内周に適宜間
隔をもつて配設された複数のシールドジヤツキ、
14はバルクヘツド2後方に配設された掘削土砂
排出用のスクリユーコンベヤで、このスクリユー
コンベヤ14の入口はバルクヘツド2下部に開設
した土砂取出口15と対向している。16は土砂
取出口15の開閉を行うゲート装置で、このゲー
ト装置16は両側に開く一対のゲート17と、そ
のゲート17の開閉操作を行うゲートジヤツキ1
8と、ゲート17の移動を案内するガイドレール
19とからなつている。そして、このゲート装置
16はバルクヘツド2の背面側(反チヤンバ側)
に配置されて前記土砂取出口15の開閉を行うよ
うになつている。即ち、ゲート17、ゲートジヤ
ツキ18をバルクヘツド2の背面側に配置すると
共に、ガイドレール19をバルクヘツド2背面に
取付け、ゲートジヤツキ18の操作によりゲート
17を動かして土砂取出口15の開閉を行う。
前述したシールド掘進機は、カツタホイール駆
動装置11の出力をピニオン12および歯車10
を介してカツタホイール3の回転軸5に伝達する
ことによりカツタホイール3を回転させて切羽を
掘削し、その掘削土砂をカツタホイール3のスリ
ツトを介してチヤンバ4内に取り込む。そして取
り込んだ土砂により止水壁を構成し、切羽の安定
を図りながら掘進する。一方、チヤンバ4内に
次々に取り込まれる土砂は開放状態にある土砂取
出口15から順次取り出されスクリユーコンベヤ
14に後方に排出される。また、この掘進におい
て、スクリユーコンベヤ14では排出することが
不可能な大きな礫や流木等の異物に遭遇した場合
には、ゲート装置16のゲート17により土砂取
出口15を閉じて、切羽の崩落、地下水の流出を
防止した上で巨礫、異物をスクリユーコンベヤ1
4の礫取出口14aから機内に取り出すようにし
ている。
動装置11の出力をピニオン12および歯車10
を介してカツタホイール3の回転軸5に伝達する
ことによりカツタホイール3を回転させて切羽を
掘削し、その掘削土砂をカツタホイール3のスリ
ツトを介してチヤンバ4内に取り込む。そして取
り込んだ土砂により止水壁を構成し、切羽の安定
を図りながら掘進する。一方、チヤンバ4内に
次々に取り込まれる土砂は開放状態にある土砂取
出口15から順次取り出されスクリユーコンベヤ
14に後方に排出される。また、この掘進におい
て、スクリユーコンベヤ14では排出することが
不可能な大きな礫や流木等の異物に遭遇した場合
には、ゲート装置16のゲート17により土砂取
出口15を閉じて、切羽の崩落、地下水の流出を
防止した上で巨礫、異物をスクリユーコンベヤ1
4の礫取出口14aから機内に取り出すようにし
ている。
ところで、従来のゲート装置16は、前述した
如くゲート17、ゲートジヤツキ18をバルクヘ
ツド2の背面側に配置した構造となつているの
で、ゲート17の大きさおよびゲートジヤツキ1
8のストローク、推力が制限されることになる。
即ち、第4図に示すようにバルクヘツド2の背面
側には歯車箱7が存在するので、特にゲート17
の高さ寸法をシールドハル1の下面から歯車箱7
の下面までの小さい寸法L2内で選定しなければ
ならず、ゲート17を大きくすることは難しい。
またゲートジヤツキ18についてはシールドジヤ
ツキ13の存在によりストロークが制限されるの
で、ストローク、推力共に限られた容量のものし
か使用できない。その結果、ゲート摺動部分に小
径の礫が噛込んだだけでもゲート17の開閉動作
が不能に陥ることがあつた。
如くゲート17、ゲートジヤツキ18をバルクヘ
ツド2の背面側に配置した構造となつているの
で、ゲート17の大きさおよびゲートジヤツキ1
8のストローク、推力が制限されることになる。
即ち、第4図に示すようにバルクヘツド2の背面
側には歯車箱7が存在するので、特にゲート17
の高さ寸法をシールドハル1の下面から歯車箱7
の下面までの小さい寸法L2内で選定しなければ
ならず、ゲート17を大きくすることは難しい。
またゲートジヤツキ18についてはシールドジヤ
ツキ13の存在によりストロークが制限されるの
で、ストローク、推力共に限られた容量のものし
か使用できない。その結果、ゲート摺動部分に小
径の礫が噛込んだだけでもゲート17の開閉動作
が不能に陥ることがあつた。
本考案の日的は、ゲートのサイズおよびゲート
操作ジヤツキの容量を大きくすることができて、
ゲートの開閉を常に確実に行うことができるシー
ルド掘進機におけるチヤンバのゲート装置を提供
することにある。
操作ジヤツキの容量を大きくすることができて、
ゲートの開閉を常に確実に行うことができるシー
ルド掘進機におけるチヤンバのゲート装置を提供
することにある。
本考案は、ゲートおよびゲート操作ジヤツキを
バルクヘツドのチヤンバ側に配設し、かつバルク
ヘツド前面側にゲート操作ジヤツキをチヤンバか
ら隔離する隔壁を設け、ゲートが土砂取出口を開
けた位置に移動した時、該ゲートが前記隔壁とバ
ルクヘツドとの間の空間に収納されるように構成
し、ゲートの高さ寸法を歯車箱により制限されな
いようにすると共に、ゲート操作ジヤツキのスト
ロークをシールドジヤツキにより制限されないよ
うにして、ゲートのサイドおよびゲート操作ジヤ
ツキの容量を大きくできるようにしたものであ
る。
バルクヘツドのチヤンバ側に配設し、かつバルク
ヘツド前面側にゲート操作ジヤツキをチヤンバか
ら隔離する隔壁を設け、ゲートが土砂取出口を開
けた位置に移動した時、該ゲートが前記隔壁とバ
ルクヘツドとの間の空間に収納されるように構成
し、ゲートの高さ寸法を歯車箱により制限されな
いようにすると共に、ゲート操作ジヤツキのスト
ロークをシールドジヤツキにより制限されないよ
うにして、ゲートのサイドおよびゲート操作ジヤ
ツキの容量を大きくできるようにしたものであ
る。
以下、本考案の一実施例を第1図、第2図に基
づいて説明する。第1図は本考案によるゲート装
置を備えたシールド掘進機の縦断面図、第2図は
第1図の−断面図を示している。図におい
て、本考案によるゲート装置は、両側に開く一対
のゲート27と、そのゲート27の開閉操作を行
うゲートジヤツキ28と、ゲート27の移動を案
内するガイドレール29とからなつていて、ゲー
ト27、ゲートジヤツキ28をバルクヘツド2の
チヤンバ4側に配設し、かつバルクヘツド2の前
面にゲートジヤツキ28をチヤンバ3から隔離す
る隔壁30を設けた構成としている。前記隔壁3
0の土砂取出口15と対向する部分には、該土砂
取出口15と同じ大きさの開口31が設けられて
いる。また、この隔壁30はバルクヘツド2の下
半部に設けてもよく、また図示のようにバルクヘ
ツド2を二重壁で構成し、そのチヤンバ側の壁で
隔壁を形成するようにしてもよい。ゲートジヤツ
キ28の基端はシールドハル1内面に取付けたブ
ラケツト32にピン33を介して取付けられ、か
つロツド28aの先端はゲート27にピン連結さ
れている。ガイドレール29はバルクヘツド2の
前面および隔壁30の背面に亘つて取付けられて
いる。そして、このゲート装置は、ゲートジヤツ
キ28のロツド28aを伸ばすとゲート27が閉
じ方向に移動して土砂取出口15を閉じ、またゲ
ートジヤツキ28のロツド28aを縮めるとゲー
ト27が開き方向、即ち、バルクヘツド2と隔壁
30との間の空間34内に収納される方向に移動
して土砂取出口15を開くようになつている。
づいて説明する。第1図は本考案によるゲート装
置を備えたシールド掘進機の縦断面図、第2図は
第1図の−断面図を示している。図におい
て、本考案によるゲート装置は、両側に開く一対
のゲート27と、そのゲート27の開閉操作を行
うゲートジヤツキ28と、ゲート27の移動を案
内するガイドレール29とからなつていて、ゲー
ト27、ゲートジヤツキ28をバルクヘツド2の
チヤンバ4側に配設し、かつバルクヘツド2の前
面にゲートジヤツキ28をチヤンバ3から隔離す
る隔壁30を設けた構成としている。前記隔壁3
0の土砂取出口15と対向する部分には、該土砂
取出口15と同じ大きさの開口31が設けられて
いる。また、この隔壁30はバルクヘツド2の下
半部に設けてもよく、また図示のようにバルクヘ
ツド2を二重壁で構成し、そのチヤンバ側の壁で
隔壁を形成するようにしてもよい。ゲートジヤツ
キ28の基端はシールドハル1内面に取付けたブ
ラケツト32にピン33を介して取付けられ、か
つロツド28aの先端はゲート27にピン連結さ
れている。ガイドレール29はバルクヘツド2の
前面および隔壁30の背面に亘つて取付けられて
いる。そして、このゲート装置は、ゲートジヤツ
キ28のロツド28aを伸ばすとゲート27が閉
じ方向に移動して土砂取出口15を閉じ、またゲ
ートジヤツキ28のロツド28aを縮めるとゲー
ト27が開き方向、即ち、バルクヘツド2と隔壁
30との間の空間34内に収納される方向に移動
して土砂取出口15を開くようになつている。
尚、図中第3図、第4図と同一符号のものは同
じもの、もしくは相当するものを表わしているの
で、その説明を省略する。
じもの、もしくは相当するものを表わしているの
で、その説明を省略する。
本考案によるゲート装置においては、ゲート2
7およびゲートジヤツキ28をバルクヘツド2の
チヤンバ側に配置しているので、ゲート27のサ
イズおよびゲートジヤツキ28のストローク、推
力に制限を与えるものは、第2図に示すようにシ
ールドハル1の内径と回転軸5の軸受6を支える
ボス6aのみとなる。従つて、特にゲート27の
高さ寸法はシールドハル1下面からボス6aの下
面までの大きな寸法L1内で選定することができ
る。また、ゲートジヤツキ28については従来の
ようにシールドジヤツキの存在にてストロークが
制限されるといつたことがないので、容量の大き
なものの使用が可能となる。その結果、ゲート摺
動部分に小径の礫が噛込んだ程度ではゲート27
の開閉動作が不能になることもなく、ゲート27
の開閉を確実に行うことができる。また、礫、異
物の強度にもよるが、ゲートジヤツキ28の容量
がアツプできることにより圧砕も可能となる。
7およびゲートジヤツキ28をバルクヘツド2の
チヤンバ側に配置しているので、ゲート27のサ
イズおよびゲートジヤツキ28のストローク、推
力に制限を与えるものは、第2図に示すようにシ
ールドハル1の内径と回転軸5の軸受6を支える
ボス6aのみとなる。従つて、特にゲート27の
高さ寸法はシールドハル1下面からボス6aの下
面までの大きな寸法L1内で選定することができ
る。また、ゲートジヤツキ28については従来の
ようにシールドジヤツキの存在にてストロークが
制限されるといつたことがないので、容量の大き
なものの使用が可能となる。その結果、ゲート摺
動部分に小径の礫が噛込んだ程度ではゲート27
の開閉動作が不能になることもなく、ゲート27
の開閉を確実に行うことができる。また、礫、異
物の強度にもよるが、ゲートジヤツキ28の容量
がアツプできることにより圧砕も可能となる。
以上の如く、本考案によれば、ゲートのサイズ
およびゲート操作ジヤツキの容量を大きくするこ
とができ、ゲートの開閉を確実に行うことができ
る。
およびゲート操作ジヤツキの容量を大きくするこ
とができ、ゲートの開閉を確実に行うことができ
る。
第1図、第2図は本考案の一実施例を示し、第
1図は本考案によるゲート装置を備えたシールド
掘進機の縦断面図、第2図は第1図の−断面
図、第3図は従来のゲート装置を備えたシールド
掘進機の縦断面図、第4図は第3図の−断面
図である。 1……シールドハル、2……バルクヘツド、3
……カツタホイール、4……チヤンバ、15……
土砂取出口、27……ゲート、28……ゲートジ
ヤツキ、29……ガイドレール、30……隔壁。
1図は本考案によるゲート装置を備えたシールド
掘進機の縦断面図、第2図は第1図の−断面
図、第3図は従来のゲート装置を備えたシールド
掘進機の縦断面図、第4図は第3図の−断面
図である。 1……シールドハル、2……バルクヘツド、3
……カツタホイール、4……チヤンバ、15……
土砂取出口、27……ゲート、28……ゲートジ
ヤツキ、29……ガイドレール、30……隔壁。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 シールドハルのバルクヘツドとカツタホイー
ルとの間にチヤンバを形成し、バルクヘツド後
方のシールドハル内に土砂排出用のスクリユー
コンベヤ、シールドジヤツキ等を配設し、前記
チヤンバ内に取り込まれた掘削土砂をバルクヘ
ツド下部に開設した土砂取出口から取り出して
スクリユーコンベヤで排出する一方、ゲートお
よびゲート操作ジヤツキからなるゲート装置に
より前記土砂取出口の開閉を行うようにしたシ
ールド掘進機において、前記ゲートおよびゲー
ト操作ジヤツキをバルクヘツドのチヤンバ側に
配設し、かつバルクヘツド前面側にゲート操作
ジヤツキをチヤンバから隔離する隔壁を設け、
ゲートが土砂取出口を開けた位置に移動した
時、該ゲートが前記隔壁とバルクヘツドとの間
の空間に収納されるように構成したことを特徴
とするシールド掘進機におけるチヤンバのゲー
ト装置。 2 前記バルクヘツドが二重壁で構成され、その
チヤンバ側に位置する壁が前記隔壁を形成して
いることを特徴とする実用新案登録請求の範囲
第1項記載のシールド掘進機におけるチヤンバ
のゲート装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7634485U JPH0332634Y2 (ja) | 1985-05-24 | 1985-05-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7634485U JPH0332634Y2 (ja) | 1985-05-24 | 1985-05-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61193196U JPS61193196U (ja) | 1986-12-01 |
| JPH0332634Y2 true JPH0332634Y2 (ja) | 1991-07-10 |
Family
ID=30618395
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7634485U Expired JPH0332634Y2 (ja) | 1985-05-24 | 1985-05-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0332634Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-05-24 JP JP7634485U patent/JPH0332634Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61193196U (ja) | 1986-12-01 |
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