JPH0333470A - インゼクタ - Google Patents

インゼクタ

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Publication number
JPH0333470A
JPH0333470A JP2163969A JP16396990A JPH0333470A JP H0333470 A JPH0333470 A JP H0333470A JP 2163969 A JP2163969 A JP 2163969A JP 16396990 A JP16396990 A JP 16396990A JP H0333470 A JPH0333470 A JP H0333470A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
injector
fuel
distributor
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2163969A
Other languages
English (en)
Inventor
Roland S Taylor
ローランド・スチュアート・テイラー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Motors Liquidation Co
Original Assignee
General Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Motors Corp filed Critical General Motors Corp
Publication of JPH0333470A publication Critical patent/JPH0333470A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
    • F02M69/50—Arrangement of fuel distributors, e.g. with means for supplying equal portion of metered fuel to injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/02—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically specially for low-pressure fuel-injection
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/86493—Multi-way valve unit
    • Y10T137/86718—Dividing into parallel flow paths with recombining

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野］ 本発明は、噴射ノズルによりエンジンの入口ポートに隣
接して燃料を放出するようになされており、単一のイン
ゼクタによりすべての噴射ノズルへ燃料を定量供給する
多気筒内燃機関（多気筒エンジン）のための燃料噴射装
置に関し、特に、ＥＰ　Ａ　（ヨー　ｏ　”／　／（特
許出願＠）０２４９３１３号明細書に開示された如き、
複数個の出口通路及び弁座を有するディストリビュータ
と、出口通路を通しての燃料の供給を遮断するため弁座
に着座するように偏倚せしめられたテーパ弁と、出口通
路を通しての燃料の供給を許容するため弁座からテーパ
弁を枢動変位させるようになった弁アクチュエータとを
備えた型式のインゼクタに関する。
［発明の構成］ 本発明のインゼクタの特徴とするところは、各通路を包
囲する弁座を備え、これらの弁座がテーパ弁の一端に隣
接して群在しており、テーパ弁はディストリビュータ上
で回転できないように拘束されていることである。
［実施例］ 添付図面を参照すると、インゼクタ１０はフィルタ１６
により包囲された複数個の半径方向の入口通路１４を通
して燃料を受ける本体１２を有する。本体１２の下端に
螺入されたディストリビュータ１８は６つの出口通路２
０を通して燃料を送給し、各出口通路は関連する噴射ノ
ズルへ燃料を導く。
弁２２は通路２０を通る燃料の送給を制御する。
第２図に示すように、弁２２は、対応する出口通路２０
を包囲し隆起した弁座ランド部２８により形成された平
坦表面２６に係合するようにバネ２゛４に偏倚せしめら
れており、これにより出口通路２０を通しての燃料の供
給を遮断する。
インゼクタ１０は、コイル３０と、バネ２４を取り巻く
中央の柱３２と、弁２２を取り巻きシム３６とディスト
リビュータ１８との間に位置したスペーサリング３４と
、弁２２により構成されたアーマチュアとを有するソレ
ノイドを具備する。
弁　２２は第２．３図の左側の最大厚部分から右側の最
小厚部分ヘテーパしたテーバ弁である。弁２２を作動さ
せるためにコイル３０を付勢したとき、弁２２の最大厚
部分がシム３６に係合し、弁２２をその左縁を中心とし
て枢動させ、これにより弁２２をランド部２８から持ち
上げ、通路２０を通しての燃料の供給を許容する（第３
図）。
各ランド部２８は、ランド部間の溝空間３８により他の
ランド部から離間せしめられている。溝空間３８は、任
意の１つの通路２０を通しての燃料供給が他の通路を通
しての燃料供給に影響を及ぼさないように、ランド部２
８間の隔離を保証する。
弁２２がランド部２８から持ち上がるときに枢動するの
で、弁２２とランド部２８ａ、２８ｂとの間の間隙は弁
２２とランド部２８ｃ、２８ｄとの間の間隙より小さく
、この後者の間隙は弁２２とランド部２８ｅ１２８ｆと
の間の間隙より小さくなる。このような間隙の差を補償
しなければ、通路２０を通っての燃料供給に不当な不均
一を生じさせてしまう。
間隙差を最小化するため、通路２ｏはアーマチュアを構
成する弁２２の右端即ち自由端の下方で群在しており、
ピン４０が弁を通路２０に整合した状態で保持する。ピ
ン４０はディストリビュータ１８内に侵入しており、上
述の枢動運動に対して弁２２の運動を規制して、ディス
トリビュータ１８上での弁２２の回転を阻止する。
残りの間隙差に対する補償を行うため、各通路２０への
入口に形成したオリアイスは通路２０を通しての燃料の
均一な供給（同量の供給）を保証するような寸法に構成
されている。すなわち、ランド部２８ａ、２８ｂに関連
するオリフィス４２ａ、４２ｂはランド部２８ｃ、２８
ｄに関連するオリフィス４２ｃ、４２ｄより大きく、オ
リフィス４２ｃ、４２ｄはランド部２８ｅ、２８ｆに関
連するオリフィス４２ｅ、４２ｆより大きくなっている
。一実施例においては、弁２２とランド部２８　ａ、　
２８　ｂとの間の間隙は約０．００５６、オリフィス４
２　ａ、　４２　ｂの直径は約０．０４１であり、弁２
２とランド部２８ｄ１２８ｄとの間の間隙は約０．００
６０．オリフィス４２ｃ、４２ｄの直径は約０．０３９
５であり、弁２２とランド部２８ｅ、２８ｆとの間の間
隙は約０．’００６５、オリフィス４２ｅ、４２ｆの直
径は約０．０３８である。ただし、測定の単位は省いで
ある。その理由は、これらの数値はこのインゼクタを理
解するために重要な間隙及び直径の相対比率だからであ
る。
インゼクタ１０は同日出願する特平願 号明細書に記載された発明を含んで′いる。
【図面の簡単な説明】 第１図は６つの噴射ノズルへ燃料を定量供給する本発明
に係る単一のインゼクタの断面図、第２図は、第１図の
２−２線における断面図で、インゼクタの弁がその弁座
に着座している状態で示す第１図のインゼクタの下方部
分の拡大断面、第３図は、第２図と同様の図であるが、
インゼクタの弁がその弁座から離れている状態で示す拡
大断面図、 第４図は、第１図の４−４線における断面図で、インゼ
クタの弁とインゼクタの燃料噴射ノズルへ燃料を定量供
給するオリフィスとの関係を示す部分破断拡大断面図で
ある。 符号の説明 １０：インゼクタ　　１８：ディストリビュータ２０：
出口通路　　２２：テーパ弁 ２８：弁座ランド部（弁座） ３０：コイル（弁アクチュエータ） ２８ａ−２８ｆ　：ランド部（弁座） 外４名

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、複数個の出口通路（２０）及び弁座（２８）を有す
    るディストリビュータ（１８）と、前記出口通路（２０
    ）を通しての燃料の供給を遮断するため前記弁座（２８
    ）に着座するように偏倚せしめられたテーパ弁（２２）
    と、前記出口通路（２０）を通しての燃料の供給を許容
    するため前記弁座（２８）から前記テーパ弁（２２）を
    枢動変位させるようになった弁アクチュエータ（３０）
    とを備えたインゼクタ（１０）において、 前記各通路（２０）を包囲する弁座（２８ａ、２８ｂ、
    ２８ｃ、２８ｄ、２８ｅ、２８ｆ）を備え、これらの弁
    座（２８ａ、２８ｂ、２８ｃ、２８ｄ、２８ｅ、２８ｆ
    ）が前記テーパ弁（２２）の一端に隣接して群在してお
    り、該テーパ弁（２２）が前記ディストリビュータ（１
    ８）上で回転しないように拘束されていることを特徴と
    するインゼクタ。
JP2163969A 1989-06-21 1990-06-21 インゼクタ Pending JPH0333470A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US369599 1989-06-21
US07/369,599 US4958774A (en) 1989-06-21 1989-06-21 Fuel injection

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0333470A true JPH0333470A (ja) 1991-02-13

Family

ID=23456112

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2163969A Pending JPH0333470A (ja) 1989-06-21 1990-06-21 インゼクタ

Country Status (4)

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US (1) US4958774A (ja)
EP (1) EP0404343B1 (ja)
JP (1) JPH0333470A (ja)
DE (1) DE69000795T2 (ja)

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US4958774A (en) 1990-09-25
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