JPH0333579A - 吸込み機能付き流量制御装置 - Google Patents
吸込み機能付き流量制御装置Info
- Publication number
- JPH0333579A JPH0333579A JP16373689A JP16373689A JPH0333579A JP H0333579 A JPH0333579 A JP H0333579A JP 16373689 A JP16373689 A JP 16373689A JP 16373689 A JP16373689 A JP 16373689A JP H0333579 A JPH0333579 A JP H0333579A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- port
- sleeve
- pressure
- suction
- poppet
- Prior art date
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- Granted
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- Details Of Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、吸込み機能を有する流量制御装置に関する。
吸込み機能を有する流量制御装置としては、例えば流量
制御弁と吸込み弁とを備え、第1ポートから第2ポート
への圧油流れを流量制御弁でコントロールし、第2ポー
ト側が第1ポート側より高圧となった時には吸込み弁に
よって第2ポート側の圧油を第1ポート側に供給できる
ようにしたものが知られている。
制御弁と吸込み弁とを備え、第1ポートから第2ポート
への圧油流れを流量制御弁でコントロールし、第2ポー
ト側が第1ポート側より高圧となった時には吸込み弁に
よって第2ポート側の圧油を第1ポート側に供給できる
ようにしたものが知られている。
かかる流量制御装置であると、流量制御弁と吸込み弁を
必要とするから部品点数が多くコストが高くなると共に
、組立作業も大変面倒となるばかりか、弁本体に流量制
御用の油孔と吸込み用の油孔を形成する必要があり、加
工作業も大変面倒となる。
必要とするから部品点数が多くコストが高くなると共に
、組立作業も大変面倒となるばかりか、弁本体に流量制
御用の油孔と吸込み用の油孔を形成する必要があり、加
工作業も大変面倒となる。
そこで、本発明は前述の課題を解決できるようにした吸
込み機能付き流量制御装置を堤供することを目的とする
。
込み機能付き流量制御装置を堤供することを目的とする
。
〔課題を解決するための手段及び作用〕スリーブ内に第
1ポートから第2ポートへの圧油流れを制御するポペッ
トを設け、そのスリーブの外周に第1ポート6と第2ポ
ートを連通・遮断するリングを設け、そのリングをバネ
力で遮断位置とし、かつ第2ポートの圧力で連通位置と
なるようにして、第2ポートの圧力か第1ポートの圧力
より低い時には第2ポートより第1ポートに圧油を供給
できるようにしたものである。
1ポートから第2ポートへの圧油流れを制御するポペッ
トを設け、そのスリーブの外周に第1ポート6と第2ポ
ートを連通・遮断するリングを設け、そのリングをバネ
力で遮断位置とし、かつ第2ポートの圧力で連通位置と
なるようにして、第2ポートの圧力か第1ポートの圧力
より低い時には第2ポートより第1ポートに圧油を供給
できるようにしたものである。
第1図に示すように、弁本体1の孔2にはスリーブ3が
嵌合され、このスリーブ3は先端小径部3aと中間中間
径部3bと基端大径部3cを有し、先端小径部3aと中
間中間径部3bとの境界部分に外周シート座4が形成し
てあり、先端小径部3aが孔2の小径部2aに嵌合し、
かつ先端小径部3aと孔2の大径部2bとの間に環状空
間5を形成していると共に、基端大径部3cが孔2の大
径部2bに嵌合し、弁本体1に第1ポート6と第2ポー
ト7が形成してあり、第2ポート6はスリーブ3の先端
小径部3aと中間中間径部3bとに開口し、第2ポート
7はスリーブ3の内部に開口している。
嵌合され、このスリーブ3は先端小径部3aと中間中間
径部3bと基端大径部3cを有し、先端小径部3aと中
間中間径部3bとの境界部分に外周シート座4が形成し
てあり、先端小径部3aが孔2の小径部2aに嵌合し、
かつ先端小径部3aと孔2の大径部2bとの間に環状空
間5を形成していると共に、基端大径部3cが孔2の大
径部2bに嵌合し、弁本体1に第1ポート6と第2ポー
ト7が形成してあり、第2ポート6はスリーブ3の先端
小径部3aと中間中間径部3bとに開口し、第2ポート
7はスリーブ3の内部に開口している。
前記スリーブ3の先端小径部3aには吸込みポート8か
、中間中間径部3bには入口ポート9がそれぞれ形成さ
れ、スリーブ3内にはポペット10が嵌挿してあり、そ
のポペット10はポペット部10aと小径部10bと大
径中空部10cとを有し、その大径中空部10cにスリ
ット状の溝11が形成され、ポペツト10はバネ12で
右方に移動されてポペット部10aかスリーブ3の内周
シート座13に圧着し、かつ満11がスリーブ3の小径
孔部3dで閉塞された第1位置に保持され、受圧室14
に供給されるパイロット圧抽で左方に移動されるように
しである。
、中間中間径部3bには入口ポート9がそれぞれ形成さ
れ、スリーブ3内にはポペット10が嵌挿してあり、そ
のポペット10はポペット部10aと小径部10bと大
径中空部10cとを有し、その大径中空部10cにスリ
ット状の溝11が形成され、ポペツト10はバネ12で
右方に移動されてポペット部10aかスリーブ3の内周
シート座13に圧着し、かつ満11がスリーブ3の小径
孔部3dで閉塞された第1位置に保持され、受圧室14
に供給されるパイロット圧抽で左方に移動されるように
しである。
前記スリーブ3の先端小径部3aにはリング15が嵌合
され、このリング15はバネ16て外周シート座4に圧
着されて吸込みポート8と第1ポート6を遮断している
と共に、リング15には外周シート座4に圧着した状態
で吸込みポート8より第2ポート6側に臨む受圧部17
が形成しである。
され、このリング15はバネ16て外周シート座4に圧
着されて吸込みポート8と第1ポート6を遮断している
と共に、リング15には外周シート座4に圧着した状態
で吸込みポート8より第2ポート6側に臨む受圧部17
が形成しである。
しかして、第1ポート6の圧力が第2ポート7の圧力よ
りも高い時にはリング15はバネ16で外周シート座4
に圧着して吸込みポート8と第1ポート6を遮断する。
りも高い時にはリング15はバネ16で外周シート座4
に圧着して吸込みポート8と第1ポート6を遮断する。
この状態で受圧室14にパイロット圧油を供給すると、
ポペット10がバネ12に抗してム方に移動されてポペ
ット部]、 Oaが内周シーi・座13より離隔し、か
つ溝11が出ロポ−ト818に開口し、第1ポート6の
圧油は入口ポート9、溝11、出口ポート18より第2
ポート77に流れ、受圧室14に供給されるパイロット
屈曲の圧力で第1ポート6から第2ポート7に流れる流
量を制御できる。
ポペット10がバネ12に抗してム方に移動されてポペ
ット部]、 Oaが内周シーi・座13より離隔し、か
つ溝11が出ロポ−ト818に開口し、第1ポート6の
圧油は入口ポート9、溝11、出口ポート18より第2
ポート77に流れ、受圧室14に供給されるパイロット
屈曲の圧力で第1ポート6から第2ポート7に流れる流
量を制御できる。
第2ポート7の圧力か第1ポート6の圧力より高くなる
と、リング15の受圧部17に作用する第2ポート7の
圧力でリング15がバネ16に抗して摺動し、外周シー
ト座4より離れて吸込みポート88と第1ポー1−6が
連通し、第2ポト7の圧油が第1ポート6に流れる。
と、リング15の受圧部17に作用する第2ポート7の
圧力でリング15がバネ16に抗して摺動し、外周シー
ト座4より離れて吸込みポート88と第1ポー1−6が
連通し、第2ポト7の圧油が第1ポート6に流れる。
このようであるから、第1ポート6を作業機シリンダの
シリンダ室に接続し、第2ポート7をタンク側に接続し
てメータアウトバルブとして用いた場合に、作業機シリ
ンダのシリンダ室内の圧油をタンク側に流通できると共
に、シリンダ室内が負圧となった場合にタンク側からシ
リンダ室内に圧油を供給できる。
シリンダ室に接続し、第2ポート7をタンク側に接続し
てメータアウトバルブとして用いた場合に、作業機シリ
ンダのシリンダ室内の圧油をタンク側に流通できると共
に、シリンダ室内が負圧となった場合にタンク側からシ
リンダ室内に圧油を供給できる。
外部信号によりポペット10を第2位置に向けて移動す
ることで第1ポート6の圧油を第2ポート7に流量制御
して流通でき、第2ポート7の圧力が第1ポート6の圧
力よりも高い時にはリング15が吸込みポート8を開放
して第2ポート7の圧油を吸込みポート8より第1ポー
ト6に供給できるから、吸込み機能付き流量制御装置と
なる。
ることで第1ポート6の圧油を第2ポート7に流量制御
して流通でき、第2ポート7の圧力が第1ポート6の圧
力よりも高い時にはリング15が吸込みポート8を開放
して第2ポート7の圧油を吸込みポート8より第1ポー
ト6に供給できるから、吸込み機能付き流量制御装置と
なる。
また、スリーブ3内にポペット10を嵌挿し、そのスリ
ーブ3にリング15を嵌合したので、部品点数が少なく
なってコストが安くなるとノ(に、組立作業が簡単とな
るばかりか、複数の曲孔を形成する必要がなく加工も容
易となる。
ーブ3にリング15を嵌合したので、部品点数が少なく
なってコストが安くなるとノ(に、組立作業が簡単とな
るばかりか、複数の曲孔を形成する必要がなく加工も容
易となる。
第1図は本発明の実施例を示す断面図である。
3はスリーブ、6は第1ポート、7は第2ポート、8は
吸込みポート、10はポペット、15はリング、18は
出口ポート。
吸込みポート、10はポペット、15はリング、18は
出口ポート。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 スリーブ3内に入口ポート9と出口ポート18を連通・
遮断するポペット10を設け、そのポペット10をバネ
力で遮断位置とし、かつ外部信号で連通位置に移動する
ようにし、 前記入口ポート9を第1ポート6側に連通し、出口ポー
ト18を第2ポート7側に連通すると共に、前記スリー
ブ3に第1ポート6と第2ポート7を連通する吸込みポ
ート8を形成し、前記スリーブ3の外周に吸込みポート
8を開閉するリング15を嵌合し、このリング15をバ
ネ力で閉じ位置に保持すると共に、第2ポート7の圧油
で開き位置に移動する構成としたことを特徴とする吸込
み機能付き流量制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16373689A JP2805340B2 (ja) | 1989-06-28 | 1989-06-28 | 吸込み機能付き流量制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16373689A JP2805340B2 (ja) | 1989-06-28 | 1989-06-28 | 吸込み機能付き流量制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0333579A true JPH0333579A (ja) | 1991-02-13 |
| JP2805340B2 JP2805340B2 (ja) | 1998-09-30 |
Family
ID=15779698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16373689A Expired - Lifetime JP2805340B2 (ja) | 1989-06-28 | 1989-06-28 | 吸込み機能付き流量制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2805340B2 (ja) |
-
1989
- 1989-06-28 JP JP16373689A patent/JP2805340B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2805340B2 (ja) | 1998-09-30 |
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