JPH0334091Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、自動車を運転する際、靴の外側に
装着できるようにしたドライバー用靴カバーに関
する。

（従来の技術） 従来、自動車を運転する場合、足でアクセル、
ブレーキおよびクラツチ等のペダルを操作する
為、靴が汚れたり、表面の塗装が剥げたりするこ
とがあつた。

この為、ドライバーが履いた靴を覆うようにし
た保護カバーの提案が知られている（例ええば実
開昭58−13109号、実開昭58−55609号等）。

（考案が解決しようとする課題） 従来の保護カバーは、全体が一体的に構成され
ていたので、形状の異なる靴或いはサイズの異な
る靴に一つの保護カバーで対応することが難しい
と共に、傷みの多い部分を部分的に交換すること
ができないなどの欠点があつた。

（課題を解決する為の手段） そこでこの考案は、靴のヒール部分を覆うヒー
ルカバーを分離し、かつこのヒールカバーを変形
或いは伸長可能としたものである。

即ちこの考案のドライバー用靴カバーは、少く
とも靴の後部腰革部を覆うようにした本体カバー
と、該本体カバーに着脱自在としたヒールカバー
とからなり、前記ヒールカバーが、対向する２枚
の分離板でヒール底面を覆うように構成したり、
或いはヒールカバーが伸長可能なシートで構成し
たとを特徴としている。

（作用） この考案のドライバー用靴カバーによれば、ヒ
ールの形状やサイズが変化しても一つのヒールカ
バーで対応することができる。又本体カバー又は
ヒールカバーの一方を交換することが可能であ
る。

（実施例） 以下この考案の実施例を図面を参照して説明す
る。

第１図は男性用の靴１に対する実施例で、靴１
の後部腰革部２を覆う腰革カバー３の前方に靴１
の側部４およびつま先部５を覆う前方カバー６を
連設して本体カバー７を構成してある。前記腰革
カバー３は成樹脂シート又は伸縮性のある布地等
で構成する一方、前方カバー６は伸縮性のある布
地で構成し、全体として伸縮性を持たせて、靴１
の大きささが変化しても対応できるようにしてあ
る。前方カバー６の底部８は合成樹脂シートと
し、特に伸縮性は与えていない。

前記腰革カバー３の下部は靴１のかかと９が挿
通可能のように開口しており、腰革カバー３の下
側縁に沿つて面状フアスナー１０が添設してあ
る。そして腰革カバー３より突出したかかとと９
を覆うようにヒールカバー１１が設けてあり、該
ヒールカバー１１の上側縁に設けた突片１２、１
２の内側面の面状フアスナー１３を前記面状フア
スナー１０に掛止させて、ヒールカバー１１が本
体カバー７に対して着脱可能としてある。

前記ヒールカバー１１は、合成樹脂シートによ
り第２図および第３図に示したように、平面、馬
蹄形の側片１４と、側片１４の下縁から互いに対
向するように設けた２枚の分離板１５、１５で構
成されており、第３図に鎖線で示したように、か
かと９の大きさに応じて、横方向に拡開できるよ
うになつている。そしてて前記側片１４の一端に
は伸縮バンド１６が連設され、該伸縮バンド１６
の先端と、側片１４の他端に連設した連結片１７
が面状フアスナー１８、１８を介して連結できる
ようになつている。

上記実施例のドライバー用靴カバーは、自動車
を運転する際に、靴の外側に装着して使用する。
先ず本体カバー７を第１図に示したように靴１の
外側に装着し、次いで腰革カバー３の下方に突出
したかかと９にヒールカバー１１を装着する。こ
の場合、本体カバー７は前記の通り伸縮性を有し
ており、かつヒールカバー１１は第３図図示の如
く拡開自在であるので、特定の靴に限定されるこ
となく使用することができ、運転の際の靴１の汚
れや、塗装の剥離を回避することができる。又、
使用を継続した場合、ヒールカバー１１の傷みが
本体カバー７に比べて早く進行するので、ヒール
カバー１１が傷んだら、該ヒールカバー１１のみ
を交換し、本体カバー７は継続して使用すること
ができる。

第４図に示した実施例も、男性用の靴１に使用
できるようにしたもので、前記実施例における腰
革カバー３と、該腰革カバー３に着脱自在とした
ヒールカバー１１で構成してある。ヒールカバー
１１も前記実施例と同様である。腰革カバー３の
上縁両端間には伸縮性のある装着バンド１９が設
けられており、該装着バンド１９を介して腰革カ
バー３の装着を固定できるようにしてある。

この実施例のドライバー用靴カバーでは、腰革
カバー３を装着した後、ヒールカバー１１を装着
して使用することになる。この場合でも腰革カバ
ー３およびヒールカバー１１は何れも拡開可能で
あるので、サイズの異なる靴でも装着が可能であ
ると共に、ヒールカバー１１の傷みが進行した場
合には、該ヒールカバー１１のみを交換すること
が可能である。

第５図は女性用の靴２０に対する実施例で、前
記実施例と同様の腰革カバー３と前方カバー６で
本体カバー７を構成してある一方、ヒールカバー
２１は伸縮性のある合成樹脂シートや布地等で有
底筒状に構成してある。ヒールカバー２１と本体
カバー７の連結は、前記の実施例と同様に面状フ
アスナー２２を介して着脱可能としてある。

この実施例も前記の実施例と同様に使用でき、
サイズの異なる靴２０に対して共通にできること
も言うまでもない。特にヒールカバー２１も伸縮
性を有する材料で構成しているので、第５図に示
したローヒールから第６図に示したハイヒールま
で対応することができる。

次に第７図の実施例は、前記第４図の実施例と
同様で、女性用の靴２０に対応させたものであ
る。即ち、腰革カバー３とヒールカバー２１で構
成してあり、腰革カバー３には装着バンド２２が
設けてある。

ここの実施例においても、異なるサイズの靴に
対応できると共に、ヒールカバー２１のみを交換
することができる。

尚、第１図および第５図の実施例は、本体カバ
ー７を用いて、電車やバスなどの混雑時における
汚れを防止することもできる。

（考案の効果） 以上に説明したようにこの考案のドライバー用
靴カバーは、本体カバーとヒールカバーで構成
し、かつヒールカバーを変形又は伸縮可能に構成
したので、サイズの異なる靴でも共通の靴カバー
で対応きると共に、部分的な交換が可能で、使い
勝手の良い靴カバーが提供できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１の実施例の正面図、第
２図は同じくヒールカバーの斜視図、第３図は同
じくヒールカバーの平面図、第４図はこの考案の
第２の実施例の正面図、第５図はこの考案の第３
の実施例の正面図、第６図は同じく使用状態にお
ける一部正面図、第７図はこの考案の第４の実施
例の正面図である。 １、２０……靴、３……腰革カバー、７……本
体カバー、１１、２１……ヒールカバー、１５…
…分離板。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 少くとも靴の後部腰革部を覆うようにした本
   体カバーと、該本体カバーに着脱自在としたヒ
   ールカバーとからなり、前記ヒールカバーは、
   対向する２枚の分離板でかかと底面を覆うよう
   に構成してあることを特徴としたドライバー用
   靴カバー。 ２ 少くとも靴の後部腰革部を覆うようにした本
   体カバーと、該本体カバーに着脱自在としたヒ
   ールカバーとからなり、前記ヒールカバーが伸
   長可能なシートで構成されていることを特徴と
   したドライバー用靴カバー。