JPH0334295Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0334295Y2 JPH0334295Y2 JP8014382U JP8014382U JPH0334295Y2 JP H0334295 Y2 JPH0334295 Y2 JP H0334295Y2 JP 8014382 U JP8014382 U JP 8014382U JP 8014382 U JP8014382 U JP 8014382U JP H0334295 Y2 JPH0334295 Y2 JP H0334295Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- tube
- stem
- pressure
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Coating Apparatus (AREA)
- Paper (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
従来一般にブレードコータは、第１図に示す如
く紙１がバツキングロール２に沿つて走り、各種
の転写機構（本例はロールアプリケーシヨン３を
示す）で塗工液４を紙１に転写させる。紙１に転
写された塗工液４は、ブレード５で膜厚調整及び
平滑性の向上を計るようになつている。またブレ
ード背部にはチユーブ６が設けてあり、更にチユ
ーブ６に連結され、ブレード５の加圧増減に対し
て位置を不変に保つポペツト弁７が設けられ、同
ポペツト弁７にはチユーブ６の背面に押接される
ステム８が設けられている。そしてブレード５に
塗工液による圧力がかかると、チユーブ６に押圧
力がかかつてステム８が押圧されるため、ポペツ
ト弁７の弁座９が開く。このように弁座９開く
と、同弁座を通つて加圧空気がチユーブ６内に流
入し、同チユーブ６を介してブレード５に、同ブ
レード５の反力に相当する力が作用し、ブレード
５により膜厚調整を行なう。
く紙１がバツキングロール２に沿つて走り、各種
の転写機構（本例はロールアプリケーシヨン３を
示す）で塗工液４を紙１に転写させる。紙１に転
写された塗工液４は、ブレード５で膜厚調整及び
平滑性の向上を計るようになつている。またブレ
ード背部にはチユーブ６が設けてあり、更にチユ
ーブ６に連結され、ブレード５の加圧増減に対し
て位置を不変に保つポペツト弁７が設けられ、同
ポペツト弁７にはチユーブ６の背面に押接される
ステム８が設けられている。そしてブレード５に
塗工液による圧力がかかると、チユーブ６に押圧
力がかかつてステム８が押圧されるため、ポペツ
ト弁７の弁座９が開く。このように弁座９開く
と、同弁座を通つて加圧空気がチユーブ６内に流
入し、同チユーブ６を介してブレード５に、同ブ
レード５の反力に相当する力が作用し、ブレード
５により膜厚調整を行なう。
しかしながら第１図のポペツト弁７では微量空
気調整のため弁座９が損耗する欠点があり、かつ
ブレード５の位置検出は、ステム８で行ない、同
ステム８は弁座９に連結しているが、圧力バラン
ス制御が困難であつた。またブレード零調整（ブ
レード先端がバツキングロール表面に軽くタツチ
している状態、つまりブレード線圧が零である状
態を云う）の設定が困難であつた。
気調整のため弁座９が損耗する欠点があり、かつ
ブレード５の位置検出は、ステム８で行ない、同
ステム８は弁座９に連結しているが、圧力バラン
ス制御が困難であつた。またブレード零調整（ブ
レード先端がバツキングロール表面に軽くタツチ
している状態、つまりブレード線圧が零である状
態を云う）の設定が困難であつた。
本考案は前記従来の欠点を解消するために提案
されたもので、ステム後部に変位計センサーを取
り付け、それによりステムの動きを明確にし、か
つ零調整を確実にしたもので、バツキングロール
に沿つて走行し、塗工液が塗工された紙面に接す
るブレードを備え、同ブレードの背部に設けら
れ、内圧力が調整可能なチユーブの内面のブレー
ド側にポペツト弁のステムの先端を押接するよう
にしたブレード線圧制御装置において、ステム後
部に変位形センサーを取付け、同変位形センサー
の変位により作動するサーボ機構を設け、同サー
ボ機構は空気圧を前記チユーブに送入する通路上
に設けられたコントロール弁を制御するようにし
てなるブレード線圧制御機構を提供せんとするも
のである。
されたもので、ステム後部に変位計センサーを取
り付け、それによりステムの動きを明確にし、か
つ零調整を確実にしたもので、バツキングロール
に沿つて走行し、塗工液が塗工された紙面に接す
るブレードを備え、同ブレードの背部に設けら
れ、内圧力が調整可能なチユーブの内面のブレー
ド側にポペツト弁のステムの先端を押接するよう
にしたブレード線圧制御装置において、ステム後
部に変位形センサーを取付け、同変位形センサー
の変位により作動するサーボ機構を設け、同サー
ボ機構は空気圧を前記チユーブに送入する通路上
に設けられたコントロール弁を制御するようにし
てなるブレード線圧制御機構を提供せんとするも
のである。
以下本考案の実施例を図面について説明する
と、第２図は本考案の実施例を示し、第１図と同
一部分は同一の符号で示すと、バツキングロール
２に沿つて紙１が走行し、紙１に塗工された塗工
液はブレード５で膜厚調整と平滑性が得られるよ
う、同ブレード５の先端が紙１面に当接してい
る。
と、第２図は本考案の実施例を示し、第１図と同
一部分は同一の符号で示すと、バツキングロール
２に沿つて紙１が走行し、紙１に塗工された塗工
液はブレード５で膜厚調整と平滑性が得られるよ
う、同ブレード５の先端が紙１面に当接してい
る。
ブレード５の背面にはチユーブ６が当接してお
り、同内圧力が調整可能なチユーブ６の内面のブ
レード５側に先端を押接するようしたステム８を
有するポペツト弁１０が、ブレード５の加圧増減
に対して位置を不変に保つよう設けられている。
り、同内圧力が調整可能なチユーブ６の内面のブ
レード５側に先端を押接するようしたステム８を
有するポペツト弁１０が、ブレード５の加圧増減
に対して位置を不変に保つよう設けられている。
ポペツト弁１０内には第１図のポペツト弁７に
示すような弁座はなく、それに代えステム８の後
部に変位計センサー１１が取り付けられている。
なお、図中１２はコントロール弁、１３は変位計
ユニツト、１４はサーボ増幅器、１５はサーボ機
構、１６は調節器、１７は変位設定値を示す。
示すような弁座はなく、それに代えステム８の後
部に変位計センサー１１が取り付けられている。
なお、図中１２はコントロール弁、１３は変位計
ユニツト、１４はサーボ増幅器、１５はサーボ機
構、１６は調節器、１７は変位設定値を示す。
さて第２図において、ブレード５に塗工液によ
る加圧力がかかると、チユーブ６に押圧力が作用
してステム８を押圧するため、同ステム８後部の
変位形センサー１１がステム８が押圧されたこと
を検知し、同変位計センサー１１からの出力は、
制御系である変位計ユニツト１３、更にサーボ増
幅器１４を介してサーボ機構１５へと導かれる。
サーボ機構１５からの出力は電空変換され、コン
トロール弁１２の調整を行なつており、一部調節
器１６にフイードバツクする。また元圧制御用と
して別途に圧力調整弁を設け、コントロール弁１
２には一定圧力で空気圧を供給するようになつて
いる。従つて変位形センサー１１の作動により、
サーボ機構１５を介してコントロール弁１２が開
き、空気圧がチユーブ６内に供給され、チユーブ
６によりブレード５に、同ブレード５の反力に相
当する力が作用し、ブレード５による塗工膜厚の
制御が行なわれる。
る加圧力がかかると、チユーブ６に押圧力が作用
してステム８を押圧するため、同ステム８後部の
変位形センサー１１がステム８が押圧されたこと
を検知し、同変位計センサー１１からの出力は、
制御系である変位計ユニツト１３、更にサーボ増
幅器１４を介してサーボ機構１５へと導かれる。
サーボ機構１５からの出力は電空変換され、コン
トロール弁１２の調整を行なつており、一部調節
器１６にフイードバツクする。また元圧制御用と
して別途に圧力調整弁を設け、コントロール弁１
２には一定圧力で空気圧を供給するようになつて
いる。従つて変位形センサー１１の作動により、
サーボ機構１５を介してコントロール弁１２が開
き、空気圧がチユーブ６内に供給され、チユーブ
６によりブレード５に、同ブレード５の反力に相
当する力が作用し、ブレード５による塗工膜厚の
制御が行なわれる。
以上の如く本考案では、従来のポペツト弁内の
弁座に代えて変位計センサーを設けたため、変位
量と圧力調整弁の関連で微少圧力調整作用が可能
となり、かつ弁座を有しないため弁座の損傷や目
詰りの発生等の問題は全くない。
弁座に代えて変位計センサーを設けたため、変位
量と圧力調整弁の関連で微少圧力調整作用が可能
となり、かつ弁座を有しないため弁座の損傷や目
詰りの発生等の問題は全くない。
またチユーブ内とポペツト弁本体の圧力が同等
となり、圧力差による影響がなくなると共に、ス
テム後部に変位計センサーを設けたことにより、
塗工液のチユーブにかかる圧力によつてステムが
変位し、変位形センサーが作動することによつ
て、サーボ機構及びコントロール弁を介してチユ
ーブ内に流入する空気圧の制御が容易に行なわ
れ、ブレード零調整の設定が容易になり、また紙
の厚薄に対してチユーブの設定位置を自由に選択
できる。
となり、圧力差による影響がなくなると共に、ス
テム後部に変位計センサーを設けたことにより、
塗工液のチユーブにかかる圧力によつてステムが
変位し、変位形センサーが作動することによつ
て、サーボ機構及びコントロール弁を介してチユ
ーブ内に流入する空気圧の制御が容易に行なわ
れ、ブレード零調整の設定が容易になり、また紙
の厚薄に対してチユーブの設定位置を自由に選択
できる。
第１図はブレードバツキングチユーブ方式の圧
力制御装置を示す従来例の側断面図、第２図は本
考案の実施例を示すブレード線圧制御機構の側断
面図である。 図の主要部分の説明、１……紙、２……バツキ
ングロール、５……ブレード、６……チユーブ、
８……ステム、１０……ポペツト弁、１１……変
位計センサー。
力制御装置を示す従来例の側断面図、第２図は本
考案の実施例を示すブレード線圧制御機構の側断
面図である。 図の主要部分の説明、１……紙、２……バツキ
ングロール、５……ブレード、６……チユーブ、
８……ステム、１０……ポペツト弁、１１……変
位計センサー。
Claims (1)
- バツキングロール２に沿つて走行し塗工液が塗
工された紙１面に接するブレード５を備え、同ブ
レード５の背部に設けられ、内圧力が調整可能な
チユーブ６の内面のブレード５側にポペツト弁１
０のステム８の先端を押接するようにしたブレー
ド線圧制御装置において、ステム８後部に変位形
センサー１１を取付け、同変位形センサー１１の
変位により作動するサーボ機構を設け、同サーボ
機構は空気圧を前記チユーブ６に送入する通路上
に設けられたコントロール弁１２を制御するよう
にしてなることを特徴とするブレード線圧制御装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8014382U JPS58183280U (ja) | 1982-05-31 | 1982-05-31 | ブレ−ド線圧制御機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8014382U JPS58183280U (ja) | 1982-05-31 | 1982-05-31 | ブレ−ド線圧制御機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58183280U JPS58183280U (ja) | 1983-12-06 |
| JPH0334295Y2 true JPH0334295Y2 (ja) | 1991-07-19 |
Family
ID=30089300
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8014382U Granted JPS58183280U (ja) | 1982-05-31 | 1982-05-31 | ブレ−ド線圧制御機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58183280U (ja) |
-
1982
- 1982-05-31 JP JP8014382U patent/JPS58183280U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58183280U (ja) | 1983-12-06 |
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