JPH0334557Y2 - - Google Patents

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JPH0334557Y2
JPH0334557Y2 JP14520787U JP14520787U JPH0334557Y2 JP H0334557 Y2 JPH0334557 Y2 JP H0334557Y2 JP 14520787 U JP14520787 U JP 14520787U JP 14520787 U JP14520787 U JP 14520787U JP H0334557 Y2 JPH0334557 Y2 JP H0334557Y2
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JP
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air flow
orifice
flow passage
air
hole
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JP14520787U
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JPS6449794U (ja
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
  • Nozzles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、空気圧シリンダや制御弁等の空圧機
器に供給する空気内に潤滑用のオイルを混入する
ためのルブリケータに関する。
〔従来の技術〕
ルブリケータの一般的な構造は、オイルタンク
の上面に、空気流通路を略水平方向に形成したボ
デイを被着し、前記空気流通路の下面に取り付け
た基板に、該空気流通路に突出するオリフイスを
形成した柱体を立設し、該柱体の上流側に、前記
オリフイスに整合する通孔を有する本体の両側に
流量調節用の弾性材料からなる調節板を突設した
フローガイドを取り付け、前記オイルタンク内と
前記オリフイスの圧力差により吸い上げたオイル
を、前記オリフイスを流れる空気中に混入するよ
うになつている。
このような構造によるルブリケータにおいて
は、ボデイとフローガイドの調節板との間に隙間
があるため、入口からの空気流量が微少になる
と、この隙間より空気が漏れてしまい、フローガ
イドの通孔を通過する空気量が極端に少なくなる
ため、オイルの滴下が不十分となり空圧機器の作
動を不円滑にしたり故障の原因となつていた。
〔考案が解決しようとする問題点〕
本考案が解決しようとする問題点は、入口から
の空気流量が微少になつても確実に空気中にオイ
ルが混入するようにすることである。
〔問題点を解決するための手段〕
上記の問題点を解決するための手段として、本
考案のルブリケータは、ボデイの空気流通路内
に、フローガイドの調節板が下流側に湾曲するよ
うな位置に凸部を設け、ボデイとフローガイドの
調節板との隙間をなくし、空気の漏れを少なくす
る構成としたものである。
〔作用〕
空気流通路内に流入した微少空気は、ボデイの
凸部により下流側に湾曲した状態のフローガイド
の両調節板で遮られ、ボデイと調節板との隙間が
無いため通孔を流れ、オイルタンクとオリフイス
の圧力差によりオイルタンク内のオイルが滴下筒
の上方に吸い上げられて、頂面の滴下孔から滴下
筒内に滴下し供給孔からオリフイスに供給されて
空気中に混入されるようになつている。
〔実施例〕
本考案の一実施例を図面を参照して説明する。
第1図には本考案によるルブリケータの断面図を
示し、オイルタンク1の上面に、水平な空気流通
路3を形成したボデイ2が被着され、このボデイ
2の空気流通路3の長さ方向の略中央部の下面に
対応する位置に、取付開口4が透設され、その下
面側に、上端部を円形に形成した四角形の柱体1
2を上面中央部に立設した基板11が当てられて
ねじで固定され、柱体12が空気流通路3を縦方
向に貫通して、その上端の円形部がボデイの上面
に透設した嵌合孔5に嵌められており、この柱体
12の空気流通路3の中心に対応する位置に、オ
リフイス13が流通方向に沿つて形成され、柱体
12の上端面に、オリフイス13に達する供給孔
14が形成されているとともに、柱体12の上流
側に、空気流通路3内を流れる空気を上記のオリ
フイス13に導くためのフローガイド21が取り
付けられていて、オイルタンク1内とオリフイス
13の圧力差により、オイルタンク1内のオイル
が、供給孔14を被うように取り付けられた滴下
筒6の上方に吸い上げられて、頂面の滴下孔7か
ら滴下筒6内に滴下し、供給孔14からオリフイ
ス13に供給されて空気中に混入されるようにな
つている。
続いて、フローガイド21の取付構造を第2図
によつて説明すると、このフローガイド21はウ
レタン樹脂等によつて形成され、柱体12よりも
幅の狭い直方体をなす本体22に、オリフイス1
3に整合する通孔23が透設されているととも
に、この本体22の下流側の端部の両側に、空気
流通路3の側面の間を遮断し得る調節板24,2
4が突設された構造となつており、この調節板は
ボデイ2に設けられた凸部A,Aにより下流側に
湾曲した状態で取付けられている。
一方、基板11の上面の柱体12の上流側に
は、一対の背の低い取付柱15,15が、流通方
向にフローガイド21の本体22の幅と同一の間
隔を空け、かつ、柱体12との間に調節板24の
厚さと同一の間隔を空けて立設されており、この
フローガイド21が、柱体12と取付柱15,1
5の間に、その上面側から本体22の底面が基板
11の上面に突き当たるまで挿入され、本体22
の下流側の下端部が両取付柱15,15の間に挾
まれて、流通方向と直角方向の移動が拘束され、
また、両調節板24の付根部分の下端部が取付柱
15,15と柱体12の間に挾まれて、流通方向
の移動が拘束され、本体22が柱体12の四角形
部分の上流側の端面に密着して、本体22の通孔
23がオリフイス13と整合した状態で保持され
ている。
基板11の上面の取付柱15,15のすぐ上流
側には、下面に開口する段付きの通孔31が形成
され、空気流通路3の流入口側の圧力をオイルタ
ンク1内に作用させるための通路が構成されてい
て、この通孔31の縮径部32の口縁が弁口33
となつているとともに、縮径部32内にコイルば
ね34が嵌入されてその上面にボール35が載置
され、常には、弁口33が開いて空気流通路3の
圧力がオイルタンク1内に作用し、給油のために
図示しない給油口の栓を外してオイルタンク1内
の圧力が低下したときに、ボール35がコイルば
ね34の弾力に抗して弁口33を閉じることによ
り、給油口からの空気の吹き出しを阻止して給油
の妨げとならないようになつている。
上記の構造によるルブリケータにおいて、空気
流通路3内に流入した微少空気は、ボデイ2の凸
部Aにより下流側に湾曲した状態のフローガイド
21の両調節板24で遮られ、ボデイ2と調節板
24との隙間がないために通孔23を流れ、オイ
ルタンク1内とオリフイス13の圧力差によりオ
イルタンク1内のオイルが滴下筒6の上方に吸い
上げられて、頂面の滴下孔7から滴下筒6内に滴
下し、供給孔14からオリフイス13に供給され
て空気中に混入されるようになつている。
〔効果〕
本考案によれば、微少空気が確実にフローガイ
ドの通孔にながれるため、オイルの滴下も確実に
行われ空圧機器への障害も解消される。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案によるルブリケータの断面図、
第2図は第1図の−に沿つた断面図。 1……オイルタンク、11……基板、12……
柱体、2……ボデイ、21……フローガイド、2
3……通孔、24……調節板、A……凸部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. オイルタンクの上面に、空気流通路を略水平方
    向に形成したボデイを被着し、前記空気流通路の
    下面に取り付けた基板に、該空気流通路内に突出
    するオリフイスを形成した柱体を立設し、該柱体
    の上流側に、前記オリフイスに整合する通孔を有
    する本体の両側に流量調節用の弾性材料からなる
    調節板を突設したフローガイドを取り付け、前記
    オイルタンク内と前記オリフイスの圧力差により
    吸い上げたオイルを、前記オリフイスを流れる空
    気中に混入するようにしたルブリケータにおい
    て、前記ボデイの空気流通路内に、前記フローガ
    イドの調節板が下流側に湾曲するような位置に凸
    部を設けたことを特徴としたルブリケータ。
JP14520787U 1987-09-22 1987-09-22 Expired JPH0334557Y2 (ja)

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JP14520787U JPH0334557Y2 (ja) 1987-09-22 1987-09-22

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JPS6449794U JPS6449794U (ja) 1989-03-28
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KR100609402B1 (ko) 2005-03-21 2006-08-08 (주) 티피씨 메카트로닉스 에어라인용 윤활장치

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