JPH0335300Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は折畳車椅子の改良に関するものであ
る。

「従来の技術」 従来、使用されている折畳式の車椅子は、車軸
を取付けた基台部と座部を形成した上部体とを中
間部分を交差させて回動可能に軸支した一対の支
持脚でそれぞれ支持させると共に、該支持脚の交
差部分を中心にして支持脚を開閉させることによ
り車椅子の車幅を変更させる機構であつた。

そのため、車椅子を使用する身障者自身が車椅
子の折畳又は広げる操作を行う場合に開閉脚操作
を補助して簡単に使用することができる機構を有
していなかつた。

「考案が解決しようとする問題点」 車椅子の開閉脚操作を行う場合、不自然な姿勢
で行うため操作しにくく、身障者自身が開閉脚操
作を行うことが非常に困難であつた。

また、車椅子の車輪を開閉操作するために補助
機構を設けることは、装置が複雑となつて非常に
高価となり、更に重量が増して操作しにくくなる
等の問題点があつた。

「問題点を解決するための手段」 そこで本考案は上述の如き問題点を解決するた
めの手段として、それぞれ中間部を軸で回動可能
に軸着した一対の交差支持脚の下端を、車輪を軸
支した各基枠の下部にそれぞれ枢動可能に枢着
し、柔軟性を有する座部を取付けた一対の座部杆
と同じく柔軟性を有する背当部を取付けた一対の
立上杆とを固着して形成した上部体の座部杆の前
後両端にそれぞれ交差支持脚の上端を枢動可能に
枢着し、一方の交差支持脚の上下両端の間に引張
ばねをそれぞれ取付けると共に、該交差支持脚の
交差部に上下動可能に装着する係止環に連結させ
たケーブルの一端を一方の立上杆の上部に取付け
て形成したものである。

「作用」 上部体の座部を上方に持ち上げると、基枠の自
重により交差支持脚の両端が引張ばねの引張力に
抗してそれぞれ上下方向に引張られて狭幅になる
と共に、交差部に係合させてある係止環は自重で
下方向へ移動して交差支持脚の開脚を防止するこ
とができる。

また、上部体の立上杆の背面に取付けた引手片
を引いて、ワイヤーケーブルに連結した係止環を
引き上げると、該係止環によつて開脚を抑止され
ていた交差支持脚は引張ばねの作用により開脚さ
せられるものである。

「実施例」 以下、本考案を実施例の図面により説明する
と、略方形に形成した一対の基枠１の両側に把手
リング３を取付けた車輪２をそれぞれ回転可能に
軸支すると共に、長板を中間部分で交差させると
共に該交差部分を軸７で回動可能に軸着した一対
の交差支持脚５，６の下端を、前記基枠１の下部
内側前後両端に突設した係止リブ８，８′にそれ
ぞれ枢動可能に枢着すると共に、該交差支持脚
５，６の上端を、上部体１０の座部杆１２，１２
内側前後両端に突設した係止リブ１５，１５にそ
れぞれ枢動可能に枢着してある。

この上部体１０は、布または合成樹脂材等の柔
軟性を有する座部１１を略水平に取付けた一対の
座部杆１２，１２の後端を、同じく柔軟性を有す
る背当部１３を取付けた一対の立上杆１４，１４
に一体に固着して形成してある。

一方の交差支持脚６の両端上下方向に一対の引
張ばね１６をそれぞれ連結して交差支持脚６を互
いに引き寄せるように引張力を持たせてある。１
８は交差支持脚６の交差部分に挿通させて、該交
差支持脚間を上下方向へ移動可能に取付けた係止
環で、一端を前記上部体１０の一方の立上杆１４
の背面に位置させた引手片１９に連結したワイヤ
ーケーブル２０の他端を連結し、引手片１９を引
張ることにより、交差支持脚６の下方に位置した
係止環８を中間の軸７方向に引き上げることがで
きる。

また、係止環１８の下方向への移動は、交差支
持脚６を閉じたときに自重により落下し、該交差
支持脚の下方で該交差支持脚と係止環１８との摩
擦抵抗により係止され、交差支持脚６の開脚を制
止している。この係止環１８の下方向への移動は
自重により落下するが、必要ならば復帰ばね２２
を係止環１８と基枠１との間に取付けて該係止環
を強制的に引張り移動させることが出来る。２５
は上部体１０の両側に立上がらせたひじ掛部であ
る。

以下、実施例の作用について説明すると、第２
図に示す如く係止環１８を交差支持脚６の外側に
挿通し、該交差支持脚は引張ばね１６により互い
に外側方向に引張られ、交差支持脚６の上端に枢
着した上部体１０の座部杆１２が基枠１の上枠部
１ａに係止して一定車幅に固定され、座部１１に
座つた身障者の体重は上枠部１ａによつて支持さ
れる。

交差支持脚５，６を閉脚する場合は第３図に示
す如く、上部体１０の座部１１を手で上方向に持
ち上げると交差支持脚５，６の下端部は、車輪２
を有した基枠１の自重によつて引張ばね１６に抗
して互いに引き寄せられると共に、この引張ばね
１６は引張力に抗して上下方向に伸ばされ、その
結果、車輪２を有した基枠１が互いに引き寄せら
れて交差支持脚５，６を閉脚することができる。

交差支持脚５，６が閉脚すると、一方の交差支
持脚６の軸７部分に掛止されている係止環１８は
自重により下方向へ落下移動して互いに狭ばめら
れた交差支持脚６の下方部分を係止環１８で挾持
して係止する。この場合、係止環１８は摩擦抵抗
が作用して上方に滑つて移動することはない。

この係止環１８により交差支持脚６の下方を挾
持することにより、上方へ持ち上げていた座部１
１から手を離しても、交差支持脚６は左右方向へ
開脚することはない。

この係止環１８の下方向への移動は自重による
ものであるが、係止環１８と基枠１との間に復帰
ばね２２を取付けることにより、交差支持脚６の
閉脚時に確実に移動させて挾持させることができ
る。即ち、交差支持脚６の閉脚時において、車椅
子が転倒した際の衝撃または運搬中の衝撃等によ
り、係止環１８と交差支持脚６との摩擦抵抗がな
くなつた場合でも復帰ばね２２が作用して係止環
１８が交差支持脚６の軸７方向へ移動しないため
安全に車椅子を運搬することができる。

一度、閉脚した交差支持脚６を開脚させる場合
は、第４図に示す如く上部体１０の立上杆１４の
背面に取付けた引手片１９を引くだけの一操作で
ケーブル２０の一端に連結してある係止環１８を
交差支持脚６の軸７方向に引き上げると同時に、
該係止環によつて挾持されていた交差支持脚６は
引張ばね１６の引張力によつて左右方向へ開脚
し、上部体１０が下降されて基枠１の上枠部１ａ
に係止固定されるものである。

「考案の効果」 本考案は座部を持ち上げることにより基枠の自
重により引張ばねを引き伸ばすと共に両車輪を互
いに引き寄せることができ、交差支持脚が狭ばま
ると自動的に係止環が自重により落下して閉脚し
た交差支持脚を保持することができ、また、この
係止環を上方に引き上げることによつて引張ばね
の引張力により自動的に両車輪を広げて車椅子と
して使用できるもので、構造が簡単であるから重
量の増加を防止して持ち運びに便利であり、極め
て取扱いやすい利点を有するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示したものにして、第
１図は本考案の車椅子の側面図、第２図は第１図
Ａ−Ａ線断面図、第３図は交差支持脚を閉脚した
状態の断面図、第４図は係止環を外した状態の断
面図である。 １……基枠、２……車輪、５，６……交差支持
脚、１０……上部体、１１……座部、１６……引
張ばね、１８……係止環、１９……引手片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. それぞれ中間部を軸で回動可能に軸着した一対
   の交差支持脚の下端を、車輪を軸支した各基枠の
   下部にそれぞれ枢動可能に枢着し、柔軟性を有す
   る座部を取付けた一対の座部杆と同じく柔軟性を
   有する背当部を取付けた一対の立上杆とを固着し
   て形成した上部体の座部杆の前後両端にそれぞれ
   交差支持脚の上端を枢動可能に枢着し、一方の交
   差支持脚の上下両端の間に引張ばねをそれぞれ取
   付けると共に、該交差支持脚の交差部に上下動可
   能に装着する係止環に連結させたケーブルの一端
   を一方の立上杆の上部に取付けて成る折畳車椅
   子。