JPH0336906Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0336906Y2 JPH0336906Y2 JP11779783U JP11779783U JPH0336906Y2 JP H0336906 Y2 JPH0336906 Y2 JP H0336906Y2 JP 11779783 U JP11779783 U JP 11779783U JP 11779783 U JP11779783 U JP 11779783U JP H0336906 Y2 JPH0336906 Y2 JP H0336906Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- perforated plate
- blade
- wind
- blades
- boundary surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims description 17
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 11
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、複数枚互いに平行に並べて使用され
る翼、たとえば、タービン翼の試験を行う翼列試
験装置の改良に関するものである。
る翼、たとえば、タービン翼の試験を行う翼列試
験装置の改良に関するものである。
蒸気タービンなどの性能を左右する要件に、タ
ービンの翼の形状がある。この形状を決定するに
当たつては、流体テストが行われる。特にこの種
の翼は、複数枚並べられた状態で使用するため、
テストの場合でも複数枚並べて置く必要がある。
そこで、従来第1図に示すような翼列試験装置を
使用している。
ービンの翼の形状がある。この形状を決定するに
当たつては、流体テストが行われる。特にこの種
の翼は、複数枚並べられた状態で使用するため、
テストの場合でも複数枚並べて置く必要がある。
そこで、従来第1図に示すような翼列試験装置を
使用している。
1は断面矩形の流路で、吐出口1Aが大気に開
口し他端側が図示しない空気源、あるいは送風機
に連通されており、この流路1内を超音速の風F
が流れる。2は複数枚の翼(図では7枚)で、
夫々支持枠6により、互いに上下水平方向に吐出
口1A幅を横断するように位置決めされている。
口し他端側が図示しない空気源、あるいは送風機
に連通されており、この流路1内を超音速の風F
が流れる。2は複数枚の翼(図では7枚)で、
夫々支持枠6により、互いに上下水平方向に吐出
口1A幅を横断するように位置決めされている。
さて、流路1内へ超音速の風Fを流し、翼2の
後流側の流速、流向等を計測するが、計測位置は
一点鎖線Xで示す位置である。すなわち、流路1
から大気中に吐出された風Fは、静止した大気中
を進むことになるので、大気の影響を受けにくい
翼2の列の中央部分の後流側を計測するわけであ
る。
後流側の流速、流向等を計測するが、計測位置は
一点鎖線Xで示す位置である。すなわち、流路1
から大気中に吐出された風Fは、静止した大気中
を進むことになるので、大気の影響を受けにくい
翼2の列の中央部分の後流側を計測するわけであ
る。
翼列試験の理輪は、無限翼列のもとに成り立つ
ている。ところが、実際の翼列試験では、翼枚数
が有限である。そこで、例えば第1図に示された
最上位の翼2′から流出する気流と翼列周辺部の
静止した大気Cとの境界に自由境界面Aが生じ
る。なお、風Fの速度等が変化すると、最上位の
翼2′から流出する気流の角度が変化するために、
自由境界面Aも、その位置が変化することにな
る。
ている。ところが、実際の翼列試験では、翼枚数
が有限である。そこで、例えば第1図に示された
最上位の翼2′から流出する気流と翼列周辺部の
静止した大気Cとの境界に自由境界面Aが生じ
る。なお、風Fの速度等が変化すると、最上位の
翼2′から流出する気流の角度が変化するために、
自由境界面Aも、その位置が変化することにな
る。
そして、各翼2の後流側から生じた衝撃波B
は、この自由境界面Aで反射され膨張波となつて
気流内側へ戻される。このとき、膨張波となるこ
とで流れの静圧は減少する。
は、この自由境界面Aで反射され膨張波となつて
気流内側へ戻される。このとき、膨張波となるこ
とで流れの静圧は減少する。
一方、仮に自由境界面Aの代りに、固定壁を設
置したとすると、各翼2の後流端から生じた衝撃
波Bは、固定壁面で反射され衝撃波のままで気流
内側に戻される。このとき、衝撃波のまま反射さ
れるので流れの静圧は増大する。
置したとすると、各翼2の後流端から生じた衝撃
波Bは、固定壁面で反射され衝撃波のままで気流
内側に戻される。このとき、衝撃波のまま反射さ
れるので流れの静圧は増大する。
そこで、第2図に示したような固定壁と自由境
界面の中間的なものと考えられる多孔板3を用い
ることにより、衝撃波の多孔板への入射は、先に
述べた固定壁の場合の反射衝撃波と自由境界面の
場合の反射膨張波が、原理的には、開孔率50%の
多孔板の時丁度、打消し合つて反射波はなくな
る。しかし、前述したように風下の速度等の変化
により、自由境界面Aの位置が変化し、衝撃波が
膨張波として反射する位置が異なるので、試験の
度毎に多孔板3の取り付け位置を変更しなければ
ならなかつた。
界面の中間的なものと考えられる多孔板3を用い
ることにより、衝撃波の多孔板への入射は、先に
述べた固定壁の場合の反射衝撃波と自由境界面の
場合の反射膨張波が、原理的には、開孔率50%の
多孔板の時丁度、打消し合つて反射波はなくな
る。しかし、前述したように風下の速度等の変化
により、自由境界面Aの位置が変化し、衝撃波が
膨張波として反射する位置が異なるので、試験の
度毎に多孔板3の取り付け位置を変更しなければ
ならなかつた。
本考案は、超音速域の流速を有する風を流す断
面矩形の流路の吐出口へ、同吐出口を横断して互
いに上下水平方向平行に複数枚の翼を取り付けて
なる翼列試験装置において、上記複数枚の翼の最
上位に位置する該翼の後流端に沿つて水平に設置
される軸と、同軸へ揺動可能に取り付けられる多
孔板と、同多孔板を吊り下げる吊具と、上記多孔
板を下向きに押すバネとを具備したものであるか
ら、風の速度、即ち、マツハ数等に影響されるこ
となく衝撃波の自由境界面での反射波を確実に消
去することができることになる。
面矩形の流路の吐出口へ、同吐出口を横断して互
いに上下水平方向平行に複数枚の翼を取り付けて
なる翼列試験装置において、上記複数枚の翼の最
上位に位置する該翼の後流端に沿つて水平に設置
される軸と、同軸へ揺動可能に取り付けられる多
孔板と、同多孔板を吊り下げる吊具と、上記多孔
板を下向きに押すバネとを具備したものであるか
ら、風の速度、即ち、マツハ数等に影響されるこ
となく衝撃波の自由境界面での反射波を確実に消
去することができることになる。
以下本考案を第3図に示す一実施例について説
明する。
明する。
1は断面矩形の流路で、吐出口1Aが大気に開
口し他端側が図示しない空気源、あるいは、送風
機に連通されていて、この流路1内を超音速の風
Fが流れる。2は複数枚の翼で、流路1の吐出口
1Aへ、支持枠6により互いに上下水平方行に吐
出口1A幅を横断するように位置決めされて取り
付けられている。4は上記翼2の後流端2Aに沿
つて水平に設置された軸で、同軸4に多孔板3が
揺動可能に取り付けてある。5は吊具で、多孔板
3に下端が固定されたネジ軸5Aと、このネジ軸
5Aの長さを調整するナツト5Bとからなり、流
路1の前方上方の固定部7へ上下できるようにナ
ツト5Bを介して保持されている。8はバネで、
上記固定部7と多孔板3との間に介装されてい
て、多孔板3を下向きに押している。
口し他端側が図示しない空気源、あるいは、送風
機に連通されていて、この流路1内を超音速の風
Fが流れる。2は複数枚の翼で、流路1の吐出口
1Aへ、支持枠6により互いに上下水平方行に吐
出口1A幅を横断するように位置決めされて取り
付けられている。4は上記翼2の後流端2Aに沿
つて水平に設置された軸で、同軸4に多孔板3が
揺動可能に取り付けてある。5は吊具で、多孔板
3に下端が固定されたネジ軸5Aと、このネジ軸
5Aの長さを調整するナツト5Bとからなり、流
路1の前方上方の固定部7へ上下できるようにナ
ツト5Bを介して保持されている。8はバネで、
上記固定部7と多孔板3との間に介装されてい
て、多孔板3を下向きに押している。
さて、翼列試験に当たつては、まずネジ軸5A
の長さを調整し、多孔板3がバネ8により押され
るようにする。しかる後、翼列試験を従来通り行
う。
の長さを調整し、多孔板3がバネ8により押され
るようにする。しかる後、翼列試験を従来通り行
う。
流路1より超音速の風Fが吐出され、翼2に作
用すると衝撃波Bが発生する。この衝撃波Bによ
り多孔板3は、次式による力Fを受ける。
用すると衝撃波Bが発生する。この衝撃波Bによ
り多孔板3は、次式による力Fを受ける。
At:多孔板3の面積
Ps:翼列後流部圧力
Pb:大気の圧力
α:定数
とすると、
F=(Ps−(Pb)×At×α
バネ8は、この力Fを吸収して、多孔板3を常
に自由境界面Aに押しつけている。つまり、風F
の流速が速くなり、圧力Psが上昇すると、自由
境界面Aの傾斜角もきつくなる。一方、多孔板3
に作用する力Fも大きくなるのでバネ8が縮み、
多孔板3は、自由境界面Aに沿うことになる。
に自由境界面Aに押しつけている。つまり、風F
の流速が速くなり、圧力Psが上昇すると、自由
境界面Aの傾斜角もきつくなる。一方、多孔板3
に作用する力Fも大きくなるのでバネ8が縮み、
多孔板3は、自由境界面Aに沿うことになる。
従つて、衝撃波Bの自由境界面Aでの反射波が
発生しないので、無限翼列と同等の翼列試験が行
えることになる。
発生しないので、無限翼列と同等の翼列試験が行
えることになる。
このことは、風Fのマツハ数が変更されても自
動的になされるので、従来のようにその都度多孔
板の位置を変更する必要がなく、試験時間の短縮
が図られることになる。
動的になされるので、従来のようにその都度多孔
板の位置を変更する必要がなく、試験時間の短縮
が図られることになる。
第1図および第2図は従来の試験装置の説明
図、第3図は本考案の一実施例を示す装置の面図
である。 1……流路、2……翼、3……多孔板、4……
軸、5……吊具、6……支持枠、7……固定部、
8……バネ。
図、第3図は本考案の一実施例を示す装置の面図
である。 1……流路、2……翼、3……多孔板、4……
軸、5……吊具、6……支持枠、7……固定部、
8……バネ。
Claims (1)
- 超音速域の流速を有する風を流す断面矩形の流
路の吐出口へ、同吐出口を横断して互いに上下水
平方向平行に複数枚の翼を取り付けてなる翼列試
験装置において、上記複数枚の翼の最上位に位置
する該翼の後流端に沿つて水平に設置される軸
と、同軸へ揺動可能に取り付けられる多孔板と、
同多孔板を吊り下げる吊具と、上記多孔板を下向
きに押すバネとを具備したことを特徴とする翼列
試験装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11779783U JPS6025942U (ja) | 1983-07-28 | 1983-07-28 | 翼列試験装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11779783U JPS6025942U (ja) | 1983-07-28 | 1983-07-28 | 翼列試験装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6025942U JPS6025942U (ja) | 1985-02-21 |
| JPH0336906Y2 true JPH0336906Y2 (ja) | 1991-08-05 |
Family
ID=30271027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11779783U Granted JPS6025942U (ja) | 1983-07-28 | 1983-07-28 | 翼列試験装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6025942U (ja) |
-
1983
- 1983-07-28 JP JP11779783U patent/JPS6025942U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6025942U (ja) | 1985-02-21 |
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