JPH0337005U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を使用状態で示す斜
視図、第２図は第１図の要部を拡大して示す斜視
図、第３図は第２図の枠体の長さ方向に沿う軸体
の中心における縦断面図、第４図はこの考案の締
め付け装置の締め付け力の推移を示す線図である
。 図中、１はタイヤ、５は滑り止め本体、１０は
締め付け装置、１１は枠体、１３は回転体、１４
は雌ねじ、１５は軸体、１６は雄ねじ、２０は紐
状体、２１はフツク、２３はばねである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 滑り止め本体がトレツド面に装着されたタ
   イヤに対し、そのサイドウオール面に配設される
   環状の枠体と、この枠体に間隔をおいて支持され
   、タイヤのサイドウオール面に対して摩擦回転可
   能に接触する回転体と、この回転体の内周面に設
   けたねじに螺合されて枠体を貫通し、タイヤの半
   径方向に移動可能な軸体と、この軸体に一方の端
   部が連結され、滑り止め本体に掛け止めされるフ
   ツクを他方の端部に有する紐状体とを備え、タイ
   ヤの回転とは逆方向にずれて回転する滑り止め本
   体を介して回転体が摩擦回転する構成としたこと
   を特徴とするタイヤ滑り止め装置の締め付け装置
   。 (2) 中空状に形成された軸体に最小限の締め付
   け力設定用のばねが内装され、このばねに紐状体
   の端部が連結されている請求項(1)記載の滑り止
   め装置の締め付け装置。