JPH0338291U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す側面図である
。第２図は公知のトラツクキヤビンのサスペンシ
ヨン構造を示す全体斜視図、第３図は第２図の部
分側面図、第４図は第３図の正面図である。 １……可動ヒンジブラケツト、２……前部ブラ
ケツト、３……前後方向ピン、４……ロツクボル
ト、５……ラバーストツパー、６……後部ブラケ
ツト、７……前後シヨツクアブソーバー、８……
前後方向スプリング、０１……キヤビン、０３…
…シヤーシフレーム、０４……アツパーブラケツ
ト、０５……アイ、０６……横ピン、０７……コ
ネクチングアーム、０８……ヒンジブラケツト、
０９……ヒンジピン、０１０…堅スプリング、０
１１……上下シヨツクアブソーバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シヤーシフレームの前端上に突設された前部ブ
   ラケツトの上端と、キヤビンの前端下面に突設さ
   れたアツパーブラケツトの下端とを前後方向のコ
   ネクチングアームを介して枢着連結さるとともに
   、上記アツパーブラケツトと上記コネクチングア
   ームとの前端同士、央部同士の間にそれぞれ堅方
   向のシヨツクアブソーバー、コイルスプリングを
   挿入してなるトラツクキヤビンのサスペンシヨン
   において、上記コネクチングアームの前端を上記
   前部ブラケツトで直接枢支する代わりに、上記前
   部ブラケツトの上端に上下方向には不動なるも前
   後方向には弾性的に変位可能に支持された可動ヒ
   ンジブラケツトを介して上記コネクチングアーム
   の前端を枢支したことを特徴とするチルト式トラ
   ツクキヤビンのサスペンシヨン構造。