JPH0338514Y2 - - Google Patents
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- JPH0338514Y2 JPH0338514Y2 JP1984082840U JP8284084U JPH0338514Y2 JP H0338514 Y2 JPH0338514 Y2 JP H0338514Y2 JP 1984082840 U JP1984082840 U JP 1984082840U JP 8284084 U JP8284084 U JP 8284084U JP H0338514 Y2 JPH0338514 Y2 JP H0338514Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side gear
- locking piece
- spring
- shaft
- clipper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔技術分野〕
本考案は、自動車等車両に用いられるデイフア
レンシヤル装置のサイドギヤ固定装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field] The present invention relates to a side gear fixing device for a differential device used in a vehicle such as an automobile.
従来、周知のデイフアレンシヤル装置は、一対
のサイドギヤにピニオンギヤが噛合つて形成され
ており、サイドギヤはサイドギヤシヤフトにスプ
ライン嵌合により取付けられている。そして、ス
プライン嵌合されたサイドギヤとサイドギヤシヤ
フトの軸方向の固定はスナツプリングにより行わ
れている（実開昭53−85468号）。
Conventionally, a well-known differential device is formed by a pinion gear meshing with a pair of side gears, and the side gears are attached to a side gear shaft by spline fitting. The spline-fitted side gear and side gear shaft are fixed in the axial direction by a snap spring (Japanese Utility Model Publication No. 85468/1983).
この従来の一般的なスナツプリングによる固定
構造が、図のピニオンシヤフト１２より右側部に
示されている。サイドギヤ１６とサイドギヤシヤ
フト１８とのスプライン嵌合部３８位置に環状溝
２０が設けられており、この還状溝２０にスナツ
プリング１４が嵌合されて、軸方向の固定が行わ
れている。 This conventional general fixing structure using a snap spring is shown on the right side of the pinion shaft 12 in the figure. An annular groove 20 is provided at a spline fitting portion 38 between the side gear 16 and the side gear shaft 18, and the snap ring 14 is fitted into this annular groove 20 to perform axial fixation.
そして、この固定構造の組付けは、サイドギヤ
シヤフト１８側の環状溝２０に予めスナツプリン
グ１４を嵌め込んでおき、このスナツプリング１
４を縮径させて、サイドギヤシヤフト１８を順次
サイドギヤ１６にスプライン嵌合挿入させていく
ことにより行われる。スプライン嵌合が進み、サ
イドギヤ１６側の環状溝２０と一致した位置とな
ると、スナツプリング１４が自己のばね力で拡張
して、スナツプリング１４はサイドギヤ１６とサ
イドギヤシヤフト１８の両環状溝２０に嵌合した
状態となり、サイドギヤ１６とサイドギヤシヤフ
ト１８とが軸方向に対して固定される。 To assemble this fixing structure, the snap spring 14 is fitted in advance into the annular groove 20 on the side gear shaft 18 side, and the snap spring 1
4 is reduced in diameter, and the side gear shaft 18 is sequentially inserted into the side gear 16 by spline fitting. When the spline fitting progresses and the position coincides with the annular groove 20 on the side gear 16 side, the snap spring 14 expands by its own spring force, and the snap spring 14 fits into both the annular grooves 20 on the side gear 16 and the side gear shaft 18. In this state, the side gear 16 and the side gear shaft 18 are fixed in the axial direction.
しかし、上述した従来の固定構造の場合には、
スナツプリング１４とサイドギヤシヤフト１８側
の環状溝２０との嵌合隙間が大きすぎたりする
と、組付時にスナツプリング１４が異常変形して
損傷することがある。また、サイドギヤシヤフト
１８をサイドギヤ１６に真つ直ぐにスプライン嵌
合挿入しないと、スプライン嵌合面がスナツプリ
ング１４によつて変形させられたりする不具合を
生じることがある。 However, in the case of the conventional fixed structure mentioned above,
If the fitting gap between the snap spring 14 and the annular groove 20 on the side gear shaft 18 side is too large, the snap spring 14 may be abnormally deformed and damaged during assembly. Further, if the side gear shaft 18 is not inserted straight into the side gear 16 by spline fitting, a problem may occur in which the spline fitting surface is deformed by the snap spring 14.
これら従来の問題は、固定手段としてのスナツ
プリング１４が組付時にサイドギヤ１６とサイド
ギヤシヤフト１８とのスプライン嵌合部を摺動移
動することにより生じるものである。 These conventional problems arise because the snap ring 14, which serves as a fixing means, slides through the spline fitting portion between the side gear 16 and the side gear shaft 18 during assembly.
而して、本考案の目的は、スナツプリングによ
る固定を廃止して、組付時にサイドギヤとサイド
ギヤシヤフトとのスプライン嵌合部の摺動移動を
伴わない他の簡単な手段により固定することによ
り、スプライン嵌合部を損傷させることなく組付
けを容易に行うことを可能とすることにある。
Therefore, the purpose of the present invention is to eliminate the need for fixing with a snap spring, and fix the spline by another simple means that does not involve sliding movement of the spline fitting part between the side gear and the side gear shaft during assembly. The object is to enable easy assembly without damaging the fitting part.
この目的を達成するために、本考案のデイフア
レンシヤル装置のサイドギヤ固定装置において
は、上述したサイドギヤがサイドギヤシヤフトに
スプライン嵌合して取付けられる従来周知の一般
的なデイフアレンシヤル装置において、サイドギ
ヤシヤフトは中空軸に形成されていると共に、サ
イドギヤとのスプライン嵌合部位置に係止片挿入
孔が半径方向に貫通して形成されており、ピンセ
ツト状のスプリングクリツパーの全体がサイドギ
ヤの中空部分に配設され、スプリングクリツパー
の開放端部に設けられた係止片が係止片挿入孔に
挿入され、この係止片の側面がサイドギヤと直接
接触することでサイドギヤが軸方向に固定されて
いる。
In order to achieve this object, the side gear fixing device of the differential device of the present invention has the following features: The side gear shaft is formed into a hollow shaft, and a locking piece insertion hole is formed to penetrate in the radial direction at the spline fitting part with the side gear, so that the entire tweezers-like spring clipper is attached to the hollow shaft of the side gear. A locking piece provided at the open end of the spring clipper is inserted into the locking piece insertion hole, and the side gear is fixed in the axial direction by directly contacting the side of the locking piece with the side gear. has been done.
なお、本考案においては、スプリングクリツパ
ーの開放端部に設けられる係止片が係止片挿入孔
に挿入されるのは、サイドギヤとサイドギヤシヤ
フトとがスプライン嵌合した後で行われるもので
あるため、組付時に固定手段であるスプリングク
リツパーの係止片がスプライン嵌合部を摺動移動
するようなことはない。 In addition, in the present invention, the locking piece provided at the open end of the spring clipper is inserted into the locking piece insertion hole after the side gear and the side gear shaft are spline-fitted. Therefore, the locking piece of the spring clipper, which is the fixing means, does not slide on the spline fitting portion during assembly.
本考案は、上述したように、サイドギヤの固定
を行うスプリングクリツパーの係止片が、組付時
にスプライン嵌合部を摺動移動するようなことが
ないため、組付時にスプライン嵌合部を損傷させ
ることがなく、また、その組付けも容易に行うこ
とができる。また、係止片の側面がサイドギヤと
直接接触するようにしている結果、サイドギヤシ
ヤフトにスラスト力が発生した際、スラスト力
は、スプリングクリツパーを縮小する方向に作用
しないので、スプリングクリツパーの初期荷重や
バネ定数を小さくでき、スプリングクリツパーの
組み付け作業性を向上することができるようにな
つている。また、スプリングクリツパーの全体が
サイドギヤシヤフトの中空部分内に配設され、サ
イドギヤシヤフトから飛び出した部分がないの
で、スプリングクリツパーがサイドギヤシヤフト
以外の部品との不用意な干渉が発生しないため、
例えば実公昭43−24196号に示されるように、本
考案のスプリングクリツパーに相当するＣの字型
操作用具を保護するためのカバー部材等を特別に
設ける必要がなく、コストの低減を図ることがで
きる。更に、スプリングクリツパーをピンセツト
状に幅方向に対して長手方向を十分に長くした構
造にしているので、プライヤ等の工具にて把持し
やすく、スプリングクリツパーをサイドギヤシヤ
フト中空部分に挿入し、サイドギヤシヤフトに固
定する組付作業が極めて容易になつている。
As mentioned above, the present invention prevents the locking piece of the spring clipper that fixes the side gear from sliding on the spline fitting part during assembly. It does not cause damage and can be easily assembled. In addition, as a result of the side surface of the locking piece being in direct contact with the side gear, when thrust force is generated on the side gear shaft, the thrust force does not act in the direction of contracting the spring clipper. The load and spring constant can be reduced, and the workability of assembling the spring clipper can be improved. In addition, since the entire spring clipper is disposed within the hollow part of the side gear shaft, and there is no part that protrudes from the side gear shaft, the spring clipper will not inadvertently interfere with parts other than the side gear shaft.
For example, as shown in Utility Model Publication No. 43-24196, there is no need to provide a special cover member to protect the C-shaped operating tool corresponding to the spring clipper of the present invention, thereby reducing costs. I can do it. Furthermore, the spring clipper has a tweezers-like structure that is sufficiently long in the longitudinal direction relative to the width direction, so it is easy to grip with tools such as pliers, and the spring clipper can be inserted into the hollow part of the side gear shaft and The assembly work of fixing it to the shaft has become extremely easy.
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described based on the drawings.
図は本考案にかかるデイフアレンシヤル装置の
サイドギヤ固定装置の一実施例を示す。なお、実
施例の構造はピニオンシヤフト１２より左側部に
図示されている。 The figure shows an embodiment of a side gear fixing device for a differential device according to the present invention. The structure of the embodiment is illustrated on the left side of the pinion shaft 12.
デイフアレンシヤル装置は符号１０として全体
的に示されている。デイフアレンシヤル装置１０
は一対のサイドギヤ１６，１６にピニオンギヤ２
２，２２が噛合つて構成されており、デフケース
２４内に収納されている。ピニオンギヤ２２，２
２はピニオンシヤフト１２に回転可能に支承され
ている。ピニオンシヤフト１２はデフケース２４
に固定して取付けられている。 The differential device is indicated generally at 10. Differential device 10
is a pair of side gears 16, 16 and pinion gear 2.
2 and 22 are configured to mesh with each other, and are housed in a differential case 24. pinion gear 22,2
2 is rotatably supported on the pinion shaft 12. The pinion shaft 12 is the differential case 24
It is fixedly attached to the
デフケース２４はサイドベアリング２６を介し
てデフハウジング２８に回転可能に支承されてい
る。また、デフケース２４には周知の様にリング
ギヤ（図示省略）が取付けられている。このリン
グギヤはドライブピニオンと噛合つており、この
噛合いによりドライブピニオンから回転動力が伝
達されて、デフケース２４を回転させる。デフケ
ース２４の回転はピニオンシヤフト１２、ピニオ
ンギヤ２２を経てサイドギヤ１６に伝達され、サ
イドギヤ１６，１６を回転させる。このとき、サ
イドギヤ１６，１６間の差動はピニオンギヤ２２
の回転により許容される。 The differential case 24 is rotatably supported by the differential housing 28 via side bearings 26. Further, a ring gear (not shown) is attached to the differential case 24 as is well known. This ring gear meshes with the drive pinion, and due to this meshing, rotational power is transmitted from the drive pinion to rotate the differential case 24. The rotation of the differential case 24 is transmitted to the side gear 16 via the pinion shaft 12 and pinion gear 22, causing the side gears 16, 16 to rotate. At this time, the differential between the side gears 16 and 16 is caused by the pinion gear 22.
rotation is allowed.
サイドギヤ１６はスプライン嵌合３８によりサ
イドギヤシヤフト１８に取付けられている。サイ
ドギヤシヤフト１８は中空軸に形成されており、
中空部分３２に固定手段としてのピンセツト状の
スプリングクリツパー４０が配設されている。ス
プリングクリツパー４０は開放端部４０ａにおい
て離間方向にＶ字状に拡張する弾性力部分、この
弾性力部分の基部より直線状に延在して組付の際
にプライヤー等の工具で把持される把持部分から
構成され、ピンセツト状に似た構成とされてい
る。また、開放端部４０ａには係止片４２が設け
られている。係止片４２の長さは、後述するサイ
ドギヤシヤフト１８に設けられた係止片挿入孔３
４に挿入されたとき、係止片挿入孔３４より突出
する長さとされている。 Side gear 16 is attached to side gear shaft 18 by a spline fit 38. The side gear shaft 18 is formed into a hollow shaft,
A tweezers-like spring clipper 40 is provided in the hollow portion 32 as a fixing means. The spring clipper 40 has an elastic part that expands in a V-shape in the separating direction at the open end 40a, and extends linearly from the base of this elastic part, and is gripped with a tool such as pliers during assembly. It consists of a gripping part and has a structure similar to tweezers. Furthermore, a locking piece 42 is provided at the open end 40a. The length of the locking piece 42 is equal to the length of the locking piece insertion hole 3 provided in the side gear shaft 18, which will be described later.
4, the length is such that it protrudes from the locking piece insertion hole 34.
係止片挿入孔３４は、サイドギヤ１６とサイド
ギヤシヤフト１８とのスプライン嵌合部３８の先
端部に設けられている。係止片挿入孔３４はサイ
ドギヤシヤフト１８を半径方向に貫通して形成さ
れており、２個設けられている。 The locking piece insertion hole 34 is provided at the tip of a spline fitting portion 38 between the side gear 16 and the side gear shaft 18. Two locking piece insertion holes 34 are formed passing through the side gear shaft 18 in the radial direction.
この係止片挿入孔３４にスプリングクリツパー
４０の係止片４２が挿入された状態では、係止片
４２はサイドギヤ１６の先端部に突出した位置に
あり、これにより、サイドギヤ１６はデフケース
２４と係止片４２により軸方向位置に固定され
る。 When the locking piece 42 of the spring clipper 40 is inserted into the locking piece insertion hole 34, the locking piece 42 is in a position protruding from the tip of the side gear 16, so that the side gear 16 is connected to the differential case 24. It is fixed in the axial position by the locking piece 42.
なお、スプリングクリツパー４０の取付けは、
次の様にして行われる。先ず、予め、サイドギヤ
シヤフト１８をサイドギヤ１６に挿入してスプラ
イン嵌合３８させておく。その後、スプリングク
リツパー４０をプライヤ等で挟んでその開放端部
４０ａを縮め、サイドギヤシヤフト１８の中空部
分３２に挿入する。そして、スプリングクリツパ
ー４０の係止片４２がサイドギヤシヤフト１８に
設けた係止片挿入孔３４と一致する位置まで挿入
する。その位置で、プライヤ等による縮小状態を
解除し、スプリングクリツパー４０の開放端部４
０ａを拡張させて、係止片４２を係止片挿入孔３
４に挿入させる。これにより、係止片４２はサイ
ドギヤ１６の先端部に突出して、サイドギヤ１６
の軸方向の固定を行う。 In addition, the installation of the spring clipper 40 is as follows.
This is done as follows. First, the side gear shaft 18 is inserted into the side gear 16 and spline fitted 38 in advance. Thereafter, the open end 40a of the spring clipper 40 is compressed using pliers or the like, and the spring clipper 40 is inserted into the hollow portion 32 of the side gear shaft 18. Then, insert the spring clipper 40 until the locking piece 42 matches the locking piece insertion hole 34 provided in the side gear shaft 18. At that position, release the contracted state using pliers, etc., and open the open end 4 of the spring clipper 40.
0a and insert the locking piece 42 into the locking piece insertion hole 3.
4. As a result, the locking piece 42 protrudes from the tip of the side gear 16, and the locking piece 42
axially fixed.
このように、固定手段であるスプリングクリツ
パー４０の係止片４２の取付けは、サイドギヤ１
６にサイドギヤシヤフト１８をスプライン嵌合さ
せた後おこなうものであり、従来のように、スプ
ライン嵌合の際一緒に行うものではないため、ス
プライン嵌合部３８を損傷させることなく組付け
を行うことができる。また、組付けも従来に比べ
てさして困難とはならなく、容易におこなうこと
ができる。 In this way, the attachment of the locking piece 42 of the spring clipper 40, which is the fixing means, is performed on the side gear 1.
This is done after spline-fitting the side gear shaft 18 to the spline-fitting part 6, and is not done at the same time as the spline-fitting as in the conventional method, so that the assembly can be performed without damaging the spline-fitting part 38. I can do it. Furthermore, assembly is not much more difficult than in the past and can be done easily.
以上、本考案を図示した特定の実施例について
説明したが、本考案はかかる実施例に限定される
ものではなく、本考案の範囲内にて、その他種々
の実施例が可能なものである。 Although the present invention has been described above with reference to specific embodiments illustrated, the present invention is not limited to these embodiments, and various other embodiments are possible within the scope of the present invention.
例えば、スプリングクリツパー４０の係止片４
２は、上述の実施例では、サイドギヤ１６の先端
部に突出させたが、サイドギヤ１６のスプライン
部分に係合穴を設けて、この係合穴に係止片４２
を係合させるようにしてもよい。 For example, the locking piece 4 of the spring clipper 40
2 is made to protrude from the tip of the side gear 16 in the above embodiment, but an engagement hole is provided in the spline portion of the side gear 16, and the locking piece 42 is inserted into this engagement hole.
may be engaged.
図は本考案にかかるデイフアレンシヤル装置の
サイドギヤ固定装置の一実施例および従来構造を
示す断面図である。
符号の説明、１０……デイフアレンシヤル装
置、１６……サイドギヤ、１８……サイドギヤシ
ヤフト、３２……サイドギヤの中空部分、３４…
…係止片挿入孔、４０……スプリングクリツパ
ー、４０ａ……スプリングクリツパーの開放端
部、４２……係止片。
The figure is a sectional view showing an embodiment of a side gear fixing device for a differential device according to the present invention and a conventional structure. Explanation of symbols, 10... Differential device, 16... Side gear, 18... Side gear shaft, 32... Hollow part of side gear, 34...
... Locking piece insertion hole, 40... Spring clipper, 40a... Open end of spring clipper, 42... Locking piece.
Claims (1)
嵌合して取付けられるデイフアレンシヤル装置に
おいて、 前記サイドギヤシヤフトは中空軸に形成されて
いると共に、サイドギヤとのスプライン嵌合部位
置に係止片挿入孔が半径方向に貫通して形成され
ており、ピンセツト状のスプリングクリツパーの
全体がサイドギヤシヤフトの中空部分に配設さ
れ、スプリングクリツパーの開放端部に設けらた
係止片が係止片挿入孔に挿入され、この係止片の
側面がサイドギヤと直接接触することで、サイド
ギヤが軸方向に固定されることを特徴とするデイ
フアレンシヤル装置のサイドギヤ固定装置。[Claims for Utility Model Registration] In a differential device in which a side gear is attached to a side gear shaft by spline fitting, the side gear shaft is formed into a hollow shaft and is connected to the spline fitting position of the side gear. A locking piece insertion hole is formed to penetrate in the radial direction, the entire tweezers-like spring clipper is disposed in the hollow part of the side gear shaft, and the locking piece provided at the open end of the spring clipper is inserted into the spring clipper. A side gear fixing device for a differential device, characterized in that the side gear is fixed in the axial direction by being inserted into a locking piece insertion hole and having a side surface of the locking piece come into direct contact with the side gear.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8284084U JPS60194647U (en) | 1984-06-04 | 1984-06-04 | Side gear fixing device for differential device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8284084U JPS60194647U (en) | 1984-06-04 | 1984-06-04 | Side gear fixing device for differential device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60194647U JPS60194647U (en) | 1985-12-25 |
| JPH0338514Y2 true JPH0338514Y2 (en) | 1991-08-14 |
Family
ID=30630919
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8284084U Granted JPS60194647U (en) | 1984-06-04 | 1984-06-04 | Side gear fixing device for differential device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60194647U (en) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7124221B1 (en) | 1999-10-19 | 2006-10-17 | Rambus Inc. | Low latency multi-level communication interface |
| US6396329B1 (en) | 1999-10-19 | 2002-05-28 | Rambus, Inc | Method and apparatus for receiving high speed signals with low latency |
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| US8861667B1 (en) | 2002-07-12 | 2014-10-14 | Rambus Inc. | Clock data recovery circuit with equalizer clock calibration |
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Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4324196Y1 (en) * | 1964-09-02 | 1968-10-12 |
-
1984
- 1984-06-04 JP JP8284084U patent/JPS60194647U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60194647U (en) | 1985-12-25 |
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