JPH0339829Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、ビータ支持フレームとリヤピース
とをベースプレートによつて連結したドラムペダ
ルに関するものである。

〔従来の技術〕

バスドラムを演奏するためのドラムペダルは、
ビータ支持フレームと、このビータ支持フレーム
に設けた回動軸に取付けられたビータと、前記ビ
ータ支持フレームとは別体のリヤピースと、この
リヤピースに基端を枢支され先端において前記回
動軸に設けたフツトボード連結部に連結体を介し
て連結されたフツトボードとからなつており、前
記ビータ支持フレームと前記リヤピースとは、一
般に、リヤピースに基端を取付けられ先端におい
てビータ支持フレームに着脱可能に連結される連
結棒によつて連結されている。

第４図は上記ドラムペダルとして従来知られて
いるものを示したもので、図中１はビータ支持フ
レームである。このビータ支持フレーム１は、そ
の基部１ａの両側に支柱１ｂを立設したもので、
このビータ支持フレーム１には、バスドラムのド
ラムヘツド支持フープ（図示せず）の下縁部をそ
の内周面側から押圧してこのフープをフレーム基
部１ａの前方に突設したフープ受部１ｃとの間に
挟持固定するフープクランプ部材２が軸支されて
いる。なお、３は前記フープクランプ部材２をフ
ープに押圧させるためのフープクランプねじであ
る。また、４はバスドラムにドラムヘツドを叩く
ビータであり、このビータ４は、ビータ支持フレ
ーム１の両支柱１ｂの上端部に両端を回転可能に
支持させて水平に設けられた回動軸５に取付けら
れている。６はビータ４を前後方向に回動させて
ドラム演奏を行なうためのフツトボードであり、
このフツトボード６は、その基端をビータ支持フ
レーム１とは別体のリヤピース７に上下方向に回
動可能に枢支されている。また、このフツトボー
ド６の先端は、前記回動軸５に設けた扇形のフツ
トボード連結部５ａに一端側を巻付けたベルトま
たチエーンからなる連結体８の他端に連結されて
おり、フツトボード６の先端側はこの連結体８に
よつて吊下げ支持されている。なお、図示しない
が、上記ビータ支持フレーム１の側部には、前記
回動軸５の軸端に設けたクランプ部材に連結され
てビータ４をドラムから離す方向に復帰回動させ
るビータ復帰スプリングが設けられており、フツ
トボード６の踏み込みにより回動軸５とともにド
ラム側に回動されてドラムヘツドを叩いたビータ
４は、フツトボード６から足を離すことによつて
前記ビータ復帰スプリングのばね力で復帰回動さ
れ、これと同時にフツトボード６が上方に復帰さ
れるようになつている。

また、９は前記ビータ支持フレーム１とリヤピ
ース７とを連結してその間隔を保持する左右２本
の連結棒であり、この連結棒９の基端はリヤピー
ス７に取付けられ、先端はビータ支持フレーム１
の支柱１ｂに形成した連結棒取付け部１ｄに着脱
可能に嵌込まれている。

上記バスドラムは、これをドラムペダルをセツ
トするときに前記連結棒９の先端をビータ支持フ
レーム１の連結棒取付け部１ｄに嵌込んで組立て
られ、運搬時には連結棒９をビータ支持フレーム
１から外して分解状態で運搬されるもので、連結
棒９をビータ支持フレーム１から外せば、フツト
ボード６およびリヤピース７をビータ支持フレー
ム１の前側に折り重ねてやることができるから、
ドラムペダル全体の大きさを小さくして運搬する
ことができる。

しかし、上記のように連結棒９によつてビータ
支持フレーム１とリヤピース７とを連結している
ドラムペダルは、連結棒９がビータ支持フレーム
１とリヤピース７との間隔を保持する機能だけし
かもつていないために、フツトボード６を踏み込
んだときにドラムペダル全体がぐらつくという欠
点をもつていた。

このため、最近では、上記連結棒６に代えて、
床面にフラツトに接する第４図に鎖線で示すよう
なベースプレート１０を使用し、このベースプレ
ート１０の前後両端部の上面にビータ支持フレー
ム１の底面とリヤピース７の底面とを接面させて
それぞれビス止め固定することにより、このベー
スプレート１０によつてビータ支持フレーム１と
リヤピース７とを連結することが考えられてお
り、このようにビータ支持フレーム１とリヤピー
ス７とを床面にフラツトに接するベースプレート
１０に固定しておけば、ビータ支持フレーム１と
リヤピース７とを安定させることができるから、
フツトボード６を踏み込んだときのドラムペダル
のぐらつきを防いで、演奏しやすい状態でドラム
演奏を行なうことができる。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、ベースプレート１０によつてビ
ータ支持フレーム１とリヤピース７とを連結する
場合、従来は、上記のようにビータ支持フレーム
もベースプレート１０にビス止め固定しているた
めに、ビータ支持フレームをベースプレート１０
に固定しているビスを外さない限りビータ支持フ
レーム１からベースプレート１０を取外すことが
できず、またビータ支持フレーム１はその底面の
数箇所においてベースプレート１０にビス止めさ
れているために、その全てのビスを外すのは容易
ではないから、ベースプレート１０によつてビー
タ支持フレーム１とリヤピース７とを連結してい
る従来のドラムペダルは、組立て状態のままで運
搬するしかないという問題をもつていた。

この考案は上記のような実情にかんがみてなさ
れたものであつて、その目的とするところは、ビ
ータ支持フレームの基部とリヤピースとをベース
プレートによつて連結してドラムペダルのぐらつ
きを防ぐようにしたものでありながら、ベースプ
レートをビータ支持フレームから簡単に取外して
ドラムペダル全体の大きさを小さくした状態で運
搬することができるようにしたドラムペダルを提
供することにある。

〔問題点を解決する手段〕

この考案は上記問題点を解決するために、後端
部をリヤピースの底面に固定したベースプレート
の前端側に、ビータ支持フレームの基部上面に接
離可能に当接してこのフレーム基部をその底面に
接面するベースプレート前端部に押付け固定する
フレームクランプ機構を設けたものである。

〔作用〕

すなわち、この考案のドラムペダルは、ベース
プレートの前端部をビータ支持フレームの底面に
ビス止めする代わりに、ベースプレートの前端側
に上記フレームクランプ機構を設けて、このフレ
ームクランプ機構によりビータ支持フレームの基
部をベースプレート前端部に押付けてビータ支持
フレームをベースプレートに固定するようにした
ものであり、このドラムペダルによれば、前記フ
レームクランプ機構によるフレーム基部の押付け
を解除するだけでベースプレートをビータ支持フ
レームから取外すことができるから、ビータ支持
フレームの基部とリヤピースとをベースプレート
によつて連結してドラムペダルのぐらつきを防ぐ
ようにしたものでありながら、ベースプレートを
ビータ支持フレームから簡単に取外してドラムペ
ダル全体の大きさを小さくした状態で運搬するこ
とができる。

〔実施例〕

以下、この考案の一実施例を第１図〜第３図を
参照して説明する。

第１図は〜第３図において、１はビータ支持フ
レームである。なお、このビータ支持フレームは
第４図に示した従来のビータ支持フレームと同じ
ものであるから、その各部の説明は図に同符号を
付して省略する。１０は金属板からなるベースプ
レートであり、このベースプレート１０の後端部
は第４図に示したリヤピース７の底面にビス止め
固定されており、またこのベースプレート１０の
前端部はビータ支持フレーム１の底面にそのほぼ
全面にわたつて接面する形状とされている。な
お、第２図において１１は、従来からビータ支持
フレーム１のフレーム基部１ａの両側に設けられ
ているスリツプ防止用のアンカーボルトであり、
ベースプレート１０はこのアンカーボルト１１を
避けてビータ支持フレーム１の底面に接面する形
状とされている。一方、１２はベースプレート１
０の前端側の上面にビータ支持フレーム１の当接
部を避けて設けられたフレームクランプ機構であ
る。このフレームクランプ機構１２は、ビータ支
持フレーム１の基部上面に接離可能に当接してこ
のフレーム基部１ａをその底面に接面するベース
プレート前端部に押付け固定するもので、このフ
レームクランプ機構１２は次のような構造とされ
ている。すなわち、第１図〜第３図において、１
３はベースプレート１０の上面にリベツト１４に
よつて固定されたブラケツトであり、このブラケ
ツトの前端部には、クランプアーム１５の基端部
が上下方向に回動可能に枢支されている。このク
ランプアーム１５は、そのブラケツト枢支部から
上方に僅かに立上がり、さらにその上端からビー
タ支持フレーム１側に延長された横向きＬ字状を
なしており、このクランプアーム１５の先端部に
は、前記フレーム基部１ａの上面の傾斜面に当接
するアタツチメント１６が取付けられている。な
お、このアタツチメント１６は硬質ゴムからなつ
ている。また、１７は前記ブラケツトの後端部に
下端を枢支して前後方向に回動可能に設けられた
回動アーム、１８は手動により上下動されるクラ
ンプ操作レバーであり、この操作レバー１８の先
端は前記Ｌ字状クランプアーム１５の屈曲部に枢
着されており、また上記回動アーム１７は、その
ブラケツト枢支部からクランプアーム１５側に傾
斜させた状態でその上端において操作レバー１８
の中間部に枢着されている。

このフレームクランプ機構１２は、上記操作レ
バー１８の操作によりクランプアーム１５を上下
に回動させてその先端のアタツチメント１６をフ
レーム基部１ａの上面に接離させるもので、ベー
スプレート１０の前端部上面にビータ支持フレー
ム１を載置した状態で操作レバー１８の基端部に
形成したつまみ部１８ａを下方に押し下げると、
クランプアーム１５側に傾斜している回動アーム
１７がさらに前方に回動して操作レバー１８が先
端側に移動し、クランプアーム１５が操作レバー
１８で押されて第１図に示すように前下がりに回
動するから、このクランプアーム１５の先端のア
タツチメント１６をフレーム基部１ａの上面に押
付けて、フレーム基部１ａをベースプレート前端
部に押付け固定することができる。なお、この実
施例では、クランプアーム１５のアタツチメント
１６をフレーム基部１ａの上面の傾斜面に当接さ
せるようにしているために、ビータ支持フレーム
１がその前方にずれ動くおそれがあるから、この
実施例では、ベースプレート１０の前端部にフレ
ーム基部１ａの前端面例えばフープ受部１ｃの前
端面を前方から受止めるストツパ１９を設けて、
ビータ支持フレーム１の前方へのずれ動きを阻止
している。また、前記操作レバー１８の回動アー
ム枢着点Ａは、クランプアーム１５のアタツチメ
ント１６がフレーム基部１ａの上面に十分な押圧
力で当接するまで操作レバー１８を押し下げ操作
したときに操作レバー１８のクランプアーム枢着
点Ｂと回動アーム１７の回動支点Ｏとを結ぶ直線
ａ上またはこの直線ａより僅かにクランプアーム
１５側にくる位置にとつてあり、したがつて、こ
の状態まで操作レバー１８を押し下げ操作する
と、クランプアーム１５の先端側にフレーム基部
１ａからの押付け反力が作用してもクランプアー
ム１５および操作レバー１８は戻り動作しないか
ら、フレームクランプ機構１２は、フレーム基部
１ａをベースプレート前端部に押付け固定した状
態でロツクされる。

また、ドラムペダルの運搬時等に際してベース
プレート１０をビータ支持フレームから取外す場
合は、前記操作レバー１８のつまみ部１８ａを引
き上げればよく、操作レバー１８のつまみ部１８
ａを引き上げると、回動アーム１７の後方への回
動により操作レバー１８の回動アーム枢着点Ａが
前記直線ａを越えて操作レバー１８側に移動して
フレームクランプ機構１２のロツクが解除される
とともに、回動アーム１７の後方への回動により
操作レバー１８が基端側に移動し、クランプアー
ム１５が操作レバー１８で引かれて第３図に示す
ように前上がりに回動するから、このクランプア
ーム１５の先端のアタツチメント１６をフレーム
基部１ａから離してビータ支持フレーム１の固定
を解除することができる。そして、ビータ支持フ
レーム１はベースプレート１０上に載置されてそ
の基部１ａを前記フレームクランプ機構１２で押
え固定されているだけであるから、フレームクラ
ンプ機構１２によるフレーム基部１ａの押付けを
解除しさえすれば、直ちにベースプレート１０か
ら取外すことができる。

しかして、上記ドラムペダルにおいては、従来
のようにベースプレート１０の前端部をビータ支
持フレーム１の底面にビス止めする代わりに、ベ
ースプレート１０の前端側に上記フレームクラン
プ機構１２を設けて、このフレームクランプ機構
１２によりビータ支持フレーム１の基部１ａをベ
ースプレート前端部に押付けてビータ支持フレー
ム１をベースプレート１０に固定するようにして
いるから、このドラムペダルによれば、上記のよ
うにフレームクランプ機構１２によるフレーム基
部１ａの押付けを解除するだけでベースプレート
１０をビータ支持フレーム１から取外すことがで
き、したがつて、ビータ支持フレーム１の基部と
リヤピースとをベースプレート１０によつて連結
してドラムペダルのぐらつきを防ぐようにしたも
のでありながら、ベースプレート１０をビータ支
持フレーム１から簡単に取外してベースプレート
１０とフツトボードおよびリヤピースをビータ支
持フレーム１の前側に折り重ね、ドラムペダル全
体の大きさを小さくした状態で運搬することがで
きる。

なお、上記実施例では、ベースプレート１０の
前端部にビータ支持フレーム１の前方へのずれ動
きを阻止するストツパ１９を設けているが、ビー
タ支持フレーム１の前方へのずれ動きは、フレー
ム基部１ａのクランプアーム１５による押圧面を
水平面とするか、あるいは上記押圧面にクランプ
アーム先端のアタツチメント１６が嵌入する凹部
を設けることで阻止してもよく、その場合は前記
ストツパ１９はなくてもよい。また、上記実施例
では、フレームクランプ機構１２をレバー操作に
よつてフレーム基部１ａの接離させる構成として
いるが、このフレームクランプ機構は上記実施例
に限らず、例えばフレーム基部１ａの上面に対向
する部材をベースプレート１０に固定して、この
部材にフレーム基部１ａの上面に締付けられるハ
ンドル付のクランプボルトを螺合挿通した構造と
してもよい。

〔考案の効果〕

この考案のドラムペダルは、後端部をリヤピー
スの底面に固定したベースプレートの前端側に、
ビータ支持フレームの基部上面に接離可能に当接
してこのフレーム基部をその底面に接面するベー
スプレート前端部材に押付け固定するフレームク
ランプ機構を設けたものであるから、ビータ支持
フレームの基部とリヤピースとをベースプレート
によつて連結してドラムペダルのぐらつきを防ぐ
ようにしたものでありながら、ベースプレートを
ビータ支持フレームから簡単に取外してドラムペ
ダル全体の大きさを小さくした状態で運搬するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図はこの考案の一実施例を示した
もので、第１図および第２図はドラムペダルの前
端側下部の正面図および平面図、第３図は同じく
ビータ支持フレームの固定を解除した状態の正面
図である。第４図は従来のドラムペダルの正面図
である。 １……ビータ支持フレーム、１ａ……フレーム
基部、１０……ベースプレート、１２……フレー
ムクランプ機構、１３……ブラケツト、１５……
クランプアーム、１６……アタツチメント、１７
……回動アーム、１８……クランプ操作レバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ビータ支持フレームと、このビータ支持フレー
   ムに設けた回動軸に取付けられたビータと、前記
   ビータ支持フレームとは別体のリヤピースと、こ
   のリヤピースに基端を枢支され先端において前記
   回動軸に設けたフツトボード連結部に連結体を介
   して連結されたフツトボードとを備え、かつ前記
   ビータ支持フレームの基部と前記リヤピースとを
   ベースプレートによつて連結したドラムペダルに
   おいて、後端部を前記リヤピースの底面に固定し
   た前記ベースプレートの前端側に、前記ビータ支
   持フレームの基部上面に接離可能に当接してこの
   フレーム基部をその底面に接面するベースプレー
   ト前端部に押付け固定するフレームクランプ機構
   を設けたことを特徴とするドラムペダル。