JPH0340105U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はタイヤにセツトされた滑り防止装置の
正面図である。第２図は第１図の側断面図である
。第３図はフレームの見取図である。第４図はブ
レーキの見取図である。 次に主体となる符号を示す。１…タイヤフレー
ム、２……タイヤ、３……フレーム、４……ブレ
ーキガイド、５……スプリング掛、６……ブレー
キ、７……外部突起、８……内部突起、９……ス
プリング掛、１０……スプリング。

補正 平１．１１．５ 考案の名称を次のように補正する。 考案の名称 自動車タイヤの滑り防止装置

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 図示の如く平鋼板を輪形に形成せるフレーム３
   の一側面にブレーキ６の直線部を挿入遊合可能に
   して突起状のスプリング掛５を固設せるブレーキ
   ガイド４を輪状のフレーム３の中心点より放射状
   にて等角度に多数固設せしめると共に細長い鋼板
   を母材とするブレーキ６の一端をタイヤ２の側部
   よりタイヤ２の形状に添つて巻きつく如く裏面迄
   弧状に彎曲せしめ該彎曲部の頂点附近の内周には
   内部突起８と外周には外部突起７を多数連設せし
   めたブレーキ６の直線部分の彎曲部に近い位置に
   突起状のスプリング掛９を固設せしめると共にフ
   レーム３に等角度に連接されたブレーキガイド４
   ，４，４にブレーキ６，６，６の直線部分を放射
   状に挿入せしめた後スプリング１０，１０，１０
   の一端をスプリング掛５，５，５にセツトなし他
   端をスプリング掛９，９，９にセツトせしめる事
   によりスプリング１０，１０，１０の弾力により
   セツトされたブレーキ６，６，６は常にフレーム
   ３の中心方向に圧力を加えてなる自動車タイヤの
   滑り防止装置。