JPH0340795B2 - - Google Patents

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JPH0340795B2
JPH0340795B2 JP59052673A JP5267384A JPH0340795B2 JP H0340795 B2 JPH0340795 B2 JP H0340795B2 JP 59052673 A JP59052673 A JP 59052673A JP 5267384 A JP5267384 A JP 5267384A JP H0340795 B2 JPH0340795 B2 JP H0340795B2
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motor
stator
rotor
shaft
brake
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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Overhead Projectors And Projection Screens (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 発明の技術分野 この発明は、たとえば、カーテン、ブライン
ド、軽量シヤツタ、テント、映写用スクリーン等
の各種スクリーンを巻取り収納または巻戻して展
開使用するようなスクリーン巻取りの装置のセル
フロツク機構に関する。
[Detailed Description of the Invention] (a) Technical Field of the Invention The present invention relates to various screens such as curtains, blinds, lightweight shutters, tents, and projection screens, which are rolled up and stored or rewound and used for unfolding. This invention relates to a self-locking mechanism for a winding device.

(ロ) 発明の背景 通常、この種のスクリーン巻取り装置は、スク
リーンを巻取り操作する巻取り軸を減速機構を介
したモータにより駆動するものであり、かつこれ
により巻取りまたは展開されたスクリーンをその
停止位置でロツクすべく電磁ブレーキを使用し、
このブレーキ作用をモータの回転停止動作に連動
させることにより、スクリーンの自重による滑り
落ちを防止している。
(B) Background of the Invention Usually, this type of screen winding device drives a winding shaft that winds up the screen by a motor via a speed reduction mechanism, and the winding or unfolded screen is thereby driven by a motor via a speed reduction mechanism. An electromagnetic brake is used to lock the motor in its stopped position.
By interlocking this braking action with the rotation stop operation of the motor, the screen is prevented from slipping off due to its own weight.

しかし、このようなスクリーンの巻取り装置に
あつては、モータとその減速機構に加えて電磁ブ
レーキ機構の併設を余儀なくされ、またこれらを
備えて構成した装置の全体が大型化するばかり
か、モータをOFF動作してもこのモータの惰性
でスクリーンを瞬時に停止動作させることがてき
なかつた。
However, in the case of such a screen winding device, it is necessary to install an electromagnetic brake mechanism in addition to the motor and its deceleration mechanism, and not only does the entire device equipped with these become bulky, but the motor Even if the screen was turned OFF, the screen could not be stopped instantly due to the inertia of this motor.

(ハ) 発明の目的 そこでこの発明は、電磁ブレーキ等の大型のブ
レーキ機構を要することなく、しかもスクリーン
を瞬時に停止動作することができるスクリーン巻
取り装置のセルフロツク機構の提供にある。
(c) Object of the Invention Therefore, the object of the present invention is to provide a self-locking mechanism for a screen winding device that can instantly stop the screen without requiring a large brake mechanism such as an electromagnetic brake.

(ニ) 発明の構成 この発明は、巻取り軸の内部に支持軸を挿通
し、この支持軸上に装着すべきアウターロータ型
モータのステータを、当該モータの起動反力に対
しロータとは逆方向の微量回動を許容した状態で
装着し、前記ステータの端部には当該ステータと
一体に微量回動する駆動カムを固定し、この駆動
カムとの対向面には回動規制された従動カムを介
して軸方向のスライドを許容したブレーキホイル
を対設し、前記ブレーキホイルはスプリングでロ
ータ端面に付勢対接すると共に、この付勢対接面
の少なくとも一方の端面には摩擦係数の大きいブ
レーキ部材を装着し、前記モータの起動反力に連
動するステータの逆回動作用に基づいて前記ブレ
ーキホイルをスプリングの付勢力に抗したロツク
解除側に離反すべく構成したスクリーン巻取り装
置のセルフロツク機構であることを特徴とする。
(d) Structure of the Invention This invention has a support shaft inserted into the winding shaft, and a stator of an outer rotor type motor to be mounted on the support shaft that is opposite to the rotor in response to the starting reaction force of the motor. A drive cam that rotates a small amount integrally with the stator is fixed to the end of the stator, and a driven cam whose rotation is restricted is fixed to the end of the stator. A brake wheel that is allowed to slide in the axial direction via a cam is disposed in opposition, and the brake wheel is biased against the end surface of the rotor by a spring, and at least one end surface of the biasing surface has a large coefficient of friction. A self-locking screen winding device equipped with a brake member and configured to separate the brake wheel to the lock release side against the biasing force of a spring based on the reverse rotation of the stator linked to the starting reaction force of the motor. It is characterized by being a mechanism.

(ホ) 発明の効果 そしてこの発明によれば、モータの起動反力に
連動して微量回動するステータと、アウターロー
タにブレーキ部材を介して付勢対接したブレーキ
ホイルとの間を、上述のステータの微量回動力に
基づいて軸方向のスライド力に変換する駆動カム
と従動カムとによるカム構成にてモータ起動時に
離反してロツク解除すべく設けてあるため、通常
はロツク状態となり、モータの起動と同時にロツ
ク解除となる。
(e) Effects of the Invention According to the present invention, the above-mentioned arrangement is possible between the stator, which rotates slightly in conjunction with the starting reaction force of the motor, and the brake wheel, which is urged against the outer rotor via the brake member. The cam structure consists of a driving cam and a driven cam, which converts a small amount of rotational force of the stator into axial sliding force.The cam is separated and unlocked when the motor is started, so it is normally in a locked state and the motor The lock will be released at the same time as the start.

したがつて、モータを起動すると同時に自動的
にロツクが解除されてモータ出力が巻取り軸に動
力伝導され、またモータの出力を停止すると同時
に巻取り軸の回動がロツクされてスクリーンの巻
取り位置および展開位置は自動的にロツクされ
る。
Therefore, as soon as the motor is started, the lock is automatically released and the motor output is transmitted to the winding shaft, and as soon as the motor output is stopped, the rotation of the winding shaft is locked and the screen is wound. The position and deployment position are automatically locked.

特に、モータ停止時はモータの停止動作に対応
するロータの瞬間的な停止規制動作が得られるた
め、巻取り軸の停止対応動作が極めて速くなる。
In particular, when the motor is stopped, an instantaneous stop regulating action of the rotor corresponding to the stopping action of the motor is obtained, so that the stopping action of the winding shaft becomes extremely fast.

さらに、スクリーンの下降時にあつては、展開
しつつ下降するスクリーンの自重によりモータは
回転負荷が小さくてすむため、これに伴いブレー
キホイルに対するスライド力も同時に小さくな
り、ブレーキ部材を介したロータとブレーキホイ
ルとの離反間隔は狭まつて軽く接触対応した制動
状態でロータは回転対応する。このため、ロータ
は一定の負荷作用が与えられつつ回転することに
なり、スクリーン下降時はロータに対する制動作
用によつて巻取り軸がスクリーンの自重に抗した
最適な回転状態となり、緩やかな下降規制状態の
もとでスクリーンの円滑な展開使用が行なえる。
Furthermore, when the screen is lowered, the rotational load on the motor is small due to the weight of the screen that is unfolding and descending, so the sliding force on the brake wheel is also reduced, and the rotor and brake wheel via the brake member are The distance between the rotor and the rotor is narrowed, and the rotor rotates in a braking state that corresponds to light contact. Therefore, the rotor rotates while being subjected to a constant load, and when the screen descends, the winding shaft is in an optimal rotational state against the screen's own weight due to the braking action on the rotor, and the gradual descent is controlled. The screen can be smoothly expanded and used under certain conditions.

特にこのセルフロツク機構はモータの起動反力
に連動してスライドするカム機構を介したブレー
キホイルとブレーキ部材を備えるだけでロツクお
よびロツク解除機能が得られる簡単な構造である
ため、構成部材が少なくてすみ、低コストに製作
できる。
In particular, this self-locking mechanism has a simple structure in which locking and unlocking functions can be obtained by simply providing a brake wheel and a brake member via a cam mechanism that slides in conjunction with the starting reaction force of the motor, so it requires fewer components. It can be manufactured at low cost.

さらに、筒状体に形成された巻取り軸の中空内
部に、モータ、遊星歯車減速機構およびセルフロ
ツク機構の各機構を内設してあるため、巻取り軸
の外端部が大型化せず、その分だけ巻取り軸を軸
方向に延長して有効に使用できることになり、現
状の巻取り装置に比べスクリーンの有効使用幅を
十分に長く取れ、無駄なスペースを要することな
く、設置スペース全体を効率よく使用できる。
Furthermore, since the motor, planetary gear reduction mechanism, and self-lock mechanism are installed inside the hollow interior of the winding shaft formed in the cylindrical body, the outer end of the winding shaft does not become large. This means that the winding shaft can be extended in the axial direction and used more effectively, allowing for a sufficiently longer effective width of the screen compared to current winding devices. Can be used efficiently.

(ヘ) 発明の実施例 この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述
する。
(F) Embodiment of the Invention An embodiment of the invention will be described in detail below based on the drawings.

図面はスクリーン巻取り装置の例として、日除
け、光除けを行なうロールブラインドの巻取り装
置を示し、第1図において、このロールブライン
ドの巻取り装置1はブラインドを装備した巻取り
軸2と、その駆動部3と、減速機構部4と、セル
フロツク機構部5とを備えている。
The drawing shows, as an example of a screen winding device, a winding device for a roll blind that provides sun protection and light protection. In FIG. It includes a drive section 3, a deceleration mechanism section 4, and a self-lock mechanism section 5.

上述の巻取り軸2は、長尺の内筒6上に補強用
の外筒7を一体に外嵌固定した二重管に形成さ
れ、この軸2の中空内部に駆動機構が内装される
ものであつて、両端部にはこの軸2を壁面に取付
けるための取付け部材(図面省略)が装備され
る。
The winding shaft 2 described above is formed into a double tube in which a reinforcing outer cylinder 7 is integrally fitted and fixed onto a long inner cylinder 6, and a drive mechanism is installed inside the hollow interior of this shaft 2. Attachment members (not shown) are provided at both ends for attaching the shaft 2 to a wall surface.

そして、巻取り軸2の内部には、長尺の小径管
軸である支持軸8の外端部が上述の巻取り軸2の
一方の開口端の外方で固定され、この内端側(図
中右側)が巻取り軸2の内方に同芯して挿入さ
れ、この支持軸8の内端部が軸受け9にて保持さ
れ、この支持軸8上に後述する巻取り軸2に対す
る各機構が装備される。
Inside the winding shaft 2, the outer end of a support shaft 8, which is a long small-diameter tube shaft, is fixed outside one open end of the winding shaft 2, and this inner end ( (right side in the figure) is inserted concentrically inside the winding shaft 2, and the inner end of this support shaft 8 is held by a bearing 9. Equipped with a mechanism.

前述の駆動部3は、アウターロータ型の正逆転
モータ10により構成され、この正逆転モータ1
0は、支持軸8の内端側の軸上に微量回動が許容
された長尺のステータ軸11が外嵌され、すなわ
ち、図示は省略しているが、ステータ軸11が支
持軸8にキー(図示省略)によつて回り止めされ
るとき、この回り止めに円周方向に若干の遊びを
もつて形成することで、前述の微量回動が許容さ
れるが、これ自体の機構は周知故に詳細な説明を
省略している。
The aforementioned drive unit 3 is constituted by an outer rotor type forward/reverse motor 10.
0, a long stator shaft 11 that is allowed to rotate slightly is fitted onto the inner end of the support shaft 8. In other words, although not shown, the stator shaft 11 is attached to the support shaft 8. When the rotation is prevented by a key (not shown), the above-mentioned slight rotation is allowed by forming this rotation with a slight play in the circumferential direction, but the mechanism itself is well known. Therefore, detailed explanation is omitted.

また、上述ステータ軸11上にはステータ12
が一体に固定され、このステータ12と対向する
外周囲上にはアウターロータ13が回動すべくそ
のロータ13の両端部が軸受け14,15を介し
て支持軸8上に軸支される。
Furthermore, a stator 12 is mounted on the stator shaft 11 mentioned above.
are fixed integrally, and on the outer periphery facing the stator 12, an outer rotor 13 is rotatably supported at both ends thereof on a support shaft 8 via bearings 14 and 15.

さらに、このモータ10を介した支持軸8の内
端側にはセフルロツク機構部5およびモータのコ
ンデンサCが接続されている。
Further, a self-locking mechanism 5 and a motor capacitor C are connected to the inner end of the support shaft 8 via the motor 10.

上述のセルフロツク機構部5は、第2図にも示
すように、ロータ13の回転をロツクするロツク
部材としてのスプリング16で付勢されたブレー
キホイル17と、そのロツク状態を解除するロツ
解除部材としての駆動カム18および従動カム1
9とを備えており、ブレーキホイル17は円筒状
に形成され、外端面をロータ13の内端面に付勢
対接してロータ13の回転を規制するものたであ
り、このブレーキホイル17と対向するロータ1
3の内端面には摩擦係数の大きいたとえばゴム材
等のブレーキ部材20を一体に装着しており、ロ
ツク時における対接面の抵抗を高めて効率のよい
ロツク作用が得られるようにしている。
As shown in FIG. 2, the above-mentioned self-locking mechanism section 5 includes a brake wheel 17 which is biased by a spring 16 as a locking member that locks the rotation of the rotor 13, and a release member that releases the locking state. driving cam 18 and driven cam 1
The brake wheel 17 is formed in a cylindrical shape and has an outer end surface urged against the inner end surface of the rotor 13 to restrict rotation of the rotor 13. Rotor 1
A brake member 20 made of a rubber material or the like having a large coefficient of friction is integrally attached to the inner end surface of the locking member 3 to increase the resistance of the contacting surface during locking and to obtain an efficient locking action.

このブレーキホイル17の付勢手段としてはコ
イル状のスプリング16を配設して付勢するもの
であり、スプリング16の一端側をホイル内端面
に形成した周溝21に収納し、他端側を前述の軸
受け9の外端面に形成した周溝22に収納してス
プリング16を若干圧縮した状態に収納保持す
る。
The biasing means for this brake wheel 17 is a coil-shaped spring 16 arranged and biased. One end of the spring 16 is housed in a circumferential groove 21 formed on the inner end surface of the wheel, and the other end is The spring 16 is housed in the circumferential groove 22 formed on the outer end surface of the bearing 9 described above, and the spring 16 is housed and held in a slightly compressed state.

これにより、スプリング16の付勢圧は軸受け
9部を基点としてブレーキホイル17を常にロー
タ13側に付勢すべく設けている。また、この場
合スプリング圧はモータ10の起動反力により生
じるスライド力より弱く設定して、ロツク解除作
用が確実に得られるように設定している。
Thereby, the biasing pressure of the spring 16 is provided to always bias the brake wheel 17 toward the rotor 13 with the bearing 9 as a base point. Further, in this case, the spring pressure is set to be weaker than the sliding force generated by the starting reaction force of the motor 10, so that the lock release action can be reliably obtained.

なお、軸受け9は支持軸8上に回動可能に外挿
して、この軸受け9の内端面側を平座金23を介
した止め軸24により係止して軸方向の位置を規
制している。
The bearing 9 is rotatably fitted onto the support shaft 8, and the inner end surface of the bearing 9 is locked by a stop shaft 24 via a flat washer 23 to regulate its axial position.

25はブレーキホイルの回動規制突起で、これ
と対応するスライド案内溝26を軸受け9の内周
面に刻設しており、常時回動規制突起25…の内
端部がスライド案内された状態にあつて、スライ
ド時は安定したスライド作用が得られる。
Reference numeral 25 denotes a rotation regulating protrusion of the brake wheel, and a corresponding slide guide groove 26 is carved on the inner circumferential surface of the bearing 9, so that the inner end of the rotation regulating protrusion 25 is always guided by the slide. In this case, a stable sliding action can be obtained during sliding.

前述の駆動カム18は、円筒形を有してステー
タ軸11の内端部に、例えば、キーと溝との嵌合
で一体に外嵌固定され、このカム18の内端面に
は周方向に傾斜する駆動カム面27を周方向に対
称形に有しており、この駆動カム面27との対向
面側に従動カム19が対設され、この従動カム1
9は支持軸8上にキー28を介して外嵌固定され
た回動規制軸29上に軸方向のスライドが許容さ
れた状態で外挿され、上述した駆動カム面27と
の対向面には駆動カム面27と凹凸対応する従動
カム面30を有している。
The aforementioned driving cam 18 has a cylindrical shape and is integrally fitted and fixed to the inner end of the stator shaft 11 by, for example, fitting a key and a groove. It has an inclined driving cam surface 27 symmetrically in the circumferential direction, and a driven cam 19 is provided on the side facing the driving cam surface 27.
9 is externally inserted onto a rotation regulating shaft 29 which is externally fitted and fixed on the support shaft 8 via a key 28 in a state where it is allowed to slide in the axial direction, and the surface facing the drive cam surface 27 mentioned above is It has a driven cam surface 30 that corresponds in unevenness to the driving cam surface 27 .

この従動カム19は上述のブレーキホイル17
の内周面にホイル付勢力と相反する方向より内挿
され、従動カム19の外周面に形成された外周段
部31がブレーキホイル17の内周面に形成され
た内周段部32にスラストボール33…を介して
軸方向に互いに係止し合つて対設される。
This driven cam 19 is connected to the brake wheel 17 mentioned above.
The outer peripheral step 31 formed on the outer peripheral surface of the driven cam 19 thrusts into the inner peripheral step 32 formed on the inner peripheral surface of the brake wheel 17. They are interlocked with each other in the axial direction via balls 33 and are disposed opposite to each other.

34はコンデンサケース、35はその接続端子
である。
34 is a capacitor case, and 35 is a connection terminal thereof.

そして、前述した支持軸8の中空内部にはこの
支持軸8の外端部側より内方のモータ位置および
コンデンサ位置まで挿通されたモータ配線用のリ
ード線36が接続されてこの正逆転モータ10は
ON・OFF制御される。
A lead wire 36 for motor wiring is connected to the hollow interior of the support shaft 8, which is inserted from the outer end of the support shaft 8 inward to the motor position and the capacitor position. teeth
ON/OFF controlled.

これにより、アウターロータ13の回動、停止
操作が行なわれ、このアウターロータ13の出力
は後述する減速機構部に伝導されて巻取り軸2が
回動される。
As a result, the outer rotor 13 is rotated and stopped, and the output of the outer rotor 13 is transmitted to a deceleration mechanism section, which will be described later, to rotate the winding shaft 2.

上述の減速機構部4は、小型で高出力が得られ
る複数段の遊星歯車減速機構37…を支持軸8上
に連設して構成されるものであつて、上述のアウ
ターロータ13の外端側に一体に連結されて回動
する第1サンギヤ38と、これに噛合する第1プ
ラネタリギヤ39…およびこの第1プラネタリギ
ヤ39…の公転出力を後段の遊星歯車減速機構
(図外)に伝導する第1キヤリア40を介してモ
ータ出力は巻取り軸2と一体のインターナルギヤ
41に伝導され、巻取り軸2は所定の回転トルク
力に減速されて回動される。
The above-mentioned speed reduction mechanism section 4 is constituted by a plurality of small-sized, high-output planetary gear speed reduction mechanisms 37 that are connected to each other on a support shaft 8, and the outer end of the above-mentioned outer rotor 13 is connected to the support shaft 8. A first sun gear 38 that is integrally connected to the side and rotates, a first planetary gear 39 that meshes with the sun gear 38, and a first sun gear that transmits the revolution output of the first planetary gear 39 to a subsequent planetary gear reduction mechanism (not shown). The motor output is transmitted via the carrier 40 to an internal gear 41 that is integrated with the winding shaft 2, and the winding shaft 2 is rotated while being decelerated to a predetermined rotational torque force.

このように構成されたロールブラインドの巻取
り装置は、通常モータ10のOFF状態ではセフ
ルロツク機構部5のロツク作用が働いた状態、す
なわちスプリング16を介したブレーキホイル1
7とブレーキ部材20との付勢対接作用によりロ
ータ13をロツクした回転規制状態にある。
The roll blind winding device configured as described above normally operates in a state where the locking action of the self-locking mechanism section 5 is activated when the motor 10 is OFF, that is, when the brake wheel 1 is closed via the spring 16.
The rotor 13 is locked due to the biasing contact between the rotor 7 and the brake member 20 and is in a rotation restricted state.

そして、このモータ10にON信号が入力され
て、例えば、正方向に回転されるとすると、モー
タ10のアウターロータ13はブレーキホイル1
7からブレーキ負荷および他の回転負荷などがか
かつているため、回転初期に抵抗があり、この回
転抵抗に対して前述の正方向に対する逆方向の起
動反力がステータ12に発生する。
Then, when an ON signal is input to this motor 10 and it is rotated in the forward direction, for example, the outer rotor 13 of the motor 10 is rotated by the brake wheel 1.
Since a brake load and other rotational loads are applied to the stator 12, there is resistance at the initial stage of rotation, and in response to this rotational resistance, a starting reaction force in the opposite direction to the above-mentioned normal direction is generated in the stator 12.

アウターロータ13の起動反力を受けたステー
タ12およびステータ軸11が逆方向に微量回動
し、これに伴いステータ軸11と一体の駆動カム
18が同方向に微量回動する。
The stator 12 and the stator shaft 11 that have received the activation reaction force of the outer rotor 13 rotate slightly in opposite directions, and the drive cam 18 integrated with the stator shaft 11 rotates slightly in the same direction.

このとき、従動カム19は軸方向のみ摺動が可
能であるため、駆動カム18の微量回動に伴う従
動カム19との相互のカム面27,30同士が互
いに押圧し合い、従動カム19は駆動カム18を
基点に軸方向にスライドされる。
At this time, since the driven cam 19 can slide only in the axial direction, the cam surfaces 27 and 30 of the driven cam 19 and the driven cam 19 press against each other as the driving cam 18 slightly rotates, and the driven cam 19 It is slid in the axial direction with the drive cam 18 as the base point.

これにより従動カム19と対応するブレーキホ
イル17がスプリング16に抗した軸方向に若干
スライドしてブレーキホイル17とブレーキ部材
20との対接面を離反するため、ロータ13はロ
ツクが自動的に解除されてモータ10は瞬時に
正・逆転起動される。
As a result, the brake wheel 17 corresponding to the driven cam 19 slides slightly in the axial direction against the spring 16 and separates the contact surface between the brake wheel 17 and the brake member 20, so that the rotor 13 is automatically unlocked. As a result, the motor 10 is instantaneously started in forward and reverse directions.

これにより、モータ出力は遊星歯車減速機構3
7を介して、所定の回転力に減速され、その回転
力が巻取り軸2に伝導されて、巻取り軸2は所定
の回転力でブラインドを巻取り、または展開して
所定の設定位置に移動される。
As a result, the motor output is reduced to the planetary gear reduction mechanism 3.
7, the rotational force is reduced to a predetermined rotational force, and the rotational force is transmitted to the winding shaft 2, and the winding shaft 2 winds up or unfolds the blind with the predetermined rotational force to a predetermined setting position. will be moved.

そして、ブラインドが所定の高さ位置に移動し
てモータ10にOFF信号を入力すると、ロータ
13の停止動作を受けたステータ12が元の位置
に復帰すべく起動時とは逆方向に微量回動し、こ
れに伴いステータ軸11と一体の駆動カム18が
同方向に微量回動して従動カム19は元の位置に
スライドして復帰する。これによりブレーキホイ
ル17は再びブレーキ部材20に付勢対接する元
の復帰位置に瞬時にスライドするため、ロータ1
3は自動的にロツクされ、モータ10の回転動作
は瞬時に停止される。
Then, when the blind moves to a predetermined height position and an OFF signal is input to the motor 10, the stator 12, which has received the stop action of the rotor 13, rotates a small amount in the opposite direction to the one at startup to return to its original position. Accordingly, the drive cam 18 integral with the stator shaft 11 rotates a small amount in the same direction, and the driven cam 19 slides back to its original position. As a result, the brake wheel 17 instantly slides back to its original return position where it is in biased contact with the brake member 20 again, so that the rotor 1
3 is automatically locked, and the rotational operation of the motor 10 is stopped instantaneously.

このようなモータのて停止動作に基づいてブラ
インドの巻取りまたは展開位置が自動的に固定さ
れて、そのブラインドの昇降操作がなされる。
Based on such a motor stopping operation, the winding or unfolding position of the blind is automatically fixed, and the blind can be raised or lowered.

ところで、ブラインドの下降時にあつては、ブ
ラインドの自重によりモータ10の回転負荷が小
さくてすむことに基づいて、同様にブレーキホイ
ル17に対するスライド力も小さくなり、ブレー
キ部材20とブレーキホイル17との離反間隔が
狭められることによつて軽く接触するいわゆるロ
ータ13に対する制御作用が付与されるため、巻
取り軸2はブラインドの自重に抗した回転状態と
なり下降動作に適した展開使用がなされる。
By the way, when the blind is lowered, based on the fact that the rotational load on the motor 10 is small due to the blind's own weight, the sliding force on the brake wheel 17 is also reduced, and the separation distance between the brake member 20 and the brake wheel 17 is reduced. By being narrowed, a control effect is applied to the so-called rotor 13 that lightly contacts the winding shaft 2, so that the winding shaft 2 is in a rotating state against the weight of the blind, and is used for deployment suitable for the lowering operation.

逆に、ブラインド上昇時にあつては、モータ1
0に対する負荷が高まることに基づいてブレーキ
部材20とブレーキホイル17との間は十分に離
れたロツク解除状態が維持される。
Conversely, when the blind is raised, motor 1
Due to the increase in the load relative to 0, the unlocked state with a sufficient distance between the brake member 20 and the brake wheel 17 is maintained.

なお、モータ10を起動した際のモータ反力に
対しては、支持軸8上を外挿してなる軸受け9を
介して支持軸8にかかる反力を外部の巻取り軸2
に分散させるべく伝導するモータ反力吸収対応作
用をなすため、自然に吸収処理される。
In addition, with respect to the motor reaction force when the motor 10 is started, the reaction force applied to the support shaft 8 is transferred to the external winding shaft 2 through a bearing 9 formed by extrapolating the top of the support shaft 8.
It acts as a response to absorbing the motor reaction force that is transmitted in order to be dispersed, so it is naturally absorbed.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面はこの発明の一実施例を示し、第1図はロ
ールブラインドの巻取り装置を示す要部縦断正面
図。第2図はそのセルフロツク機構部の要部分解
斜視図である。 1……ロールブラインドの巻取り装置、2……
巻取り軸、3……駆動部、4……減速機構部、5
……セルフロツク機構部、10……正逆転モー
タ、11……ステータ軸、12……ステータ、1
3……アウターロータ、16……スプリング、1
7……ブレーキホイル、18……駆動カム、19
……従動カム、20……ブレーキ部材、37……
遊星歯車減速機構。
The drawings show an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a longitudinal sectional front view of a main part showing a roll blind winding device. FIG. 2 is an exploded perspective view of essential parts of the self-locking mechanism. 1...Roll blind winding device, 2...
Winding shaft, 3... Drive section, 4... Reduction mechanism section, 5
... Self-locking mechanism section, 10 ... Forward/reverse rotation motor, 11 ... Stator shaft, 12 ... Stator, 1
3... Outer rotor, 16... Spring, 1
7... Brake wheel, 18... Drive cam, 19
...Followed cam, 20...Brake member, 37...
Planetary gear reduction mechanism.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 筒状体の巻取り軸内部に内装した正逆転モー
タおよびこのモータ出力を減速する遊星歯車減速
機構を介して巻取り軸を正逆転制御するスクリー
ン巻取り装置であつて、 前記巻取り軸の内部に支持軸を挿通し、この支
持軸上に装着すべきアウターロータ型モータのス
テータを、当該モータの起動反力に対しロータと
は逆方向の微量回動を許容した状態で装着し、 前記ステータの端部には当該ステータと一体に
微量回動する駆動カムを固定し、 この駆動カムとの対向面には回動規制された従
動カムを介して軸方向のスライドを許容したブレ
ーキホイルを対設し、 前記ブレーキホイルはスプリングでロータ端面
に付勢対接すると共に、この付勢対接面の少なく
とも一方の端面には摩擦係数の大きいブレーキ部
材を装着し、 前記モータの起動反力に連動するステータの逆
回動作用に基づいて前記ブレーキホイルをスプリ
ングの付勢力に抗したロツク解除側に離反すべく
構成した スクリーン巻取り装置のセルフロツク機構。
[Scope of Claims] 1. A screen winding device that controls the winding shaft in forward and reverse directions through a forward and reverse motor built into the winding shaft of a cylindrical body and a planetary gear reduction mechanism that reduces the output of this motor. A support shaft is inserted into the inside of the winding shaft, and the stator of the outer rotor type motor to be mounted on the support shaft is allowed to rotate slightly in the opposite direction to the rotor in response to the starting reaction force of the motor. A drive cam that rotates a small amount integrally with the stator is fixed to the end of the stator, and a drive cam that rotates in the axial direction is mounted on the surface facing the drive cam via a driven cam whose rotation is restricted. brake wheels are provided oppositely to each other, and the brake wheels are urged against the rotor end surface by a spring, and a brake member with a large friction coefficient is attached to at least one end surface of the urging contact surface, and the motor A self-locking mechanism for a screen winding device, wherein the brake wheel is separated to the lock release side against the biasing force of a spring based on the reverse rotation of the stator linked to the starting reaction force of the screen winding device.
JP59052673A 1984-03-19 1984-03-19 Self-lock mechanism of screen wind-up apparatus Granted JPS60195287A (en)

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