JPH0341307Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、コンパクトデイスクなどのようなデ
イスクをターンテーブル上に押えるクランパを備
えた保持機構に関する。

背景技術 先行技術では、デイスクの記録／再生装置にお
いて、デイスクをターンテーブル上にクランパに
よつて押えて、デイスクをターンテーブルと一体
的に回転駆動するように構成している。デイスク
が排出されるときには、このクランパは、いわば
フリーな状態となつており、したがつて記憶／再
生装置が振動すると、それに伴なつて振動し、異
音を生じ、いわゆるびびりを生じることになる。

考案が解決すべき問題点 本考案の目的は、デイスクを、ターンテーブル
上に記録／再生時に押えるクランパを、デイスク
の排出状態において、不所望な振動を生じないよ
うにするとともに、記録／再生状態においてクラ
ンパに対する付勢を解除することによりデイスク
回転の負荷とならないようにしたデイスク保持機
構を提供することである。

問題点を解決するための手段 本考案は、デイスクをターンテーブルの上方で
その半径方向に移動して、ターンテーブル直上に
もたらし、次にターンテーブル上に下降し、この
ターンテーブル上のデイスクの上面を押さえるク
ランパを、デイスクの移動に連動して駆動するデ
イスク保持機構において、 前記クランパを回転自在に支持する支持部材
と、該支持部材を保持してデイスクの移動に連動
して揺動し、前記クランパを前記ターンテーブル
に対して押圧または離間させる揺動部材と、 該揺動部材を両側から保持し連結部により上部
で連結された基体と、 該連結部に固定され弾性を有する脚部により前
記クランパを下方に弾発的に付勢する板ばねとを
備え、 前記板ばねは、前記クランパが前記デイスクよ
りも上方にある状態では前記脚部により該クラン
パを弾発的に付勢して該クランパを前記支持部材
に当接させ、該クランパが前記デイスクの上面を
押さえている状態では前記脚部が該クランパから
離間するように設けられていることを特徴とする
デイスク保持機構である。

作 用 本考案に従えば、クランパがデイスクよりも上
方にあり、したがつてデイスクがターンテーブル
に押さえられていない状態、すなわちデイスクの
排出状態では板ばねの脚部によりクランパを弾発
的に付勢してクランパを支持部材に当接させてい
るので、クランパがフリーになつて外部からの衝
撃により振動することが防止され、びびり音を生
じることがなくなる。また、クランパがデイスク
の上面を押さえている状態では板ばねの脚部がク
ランパからの離間するので、デイスクの記録／再
生状態においては板ばねによるクランパへの付勢
が解除され、デイスクの回転の負荷になることも
ない。

実施例 第１図はコンパクトデイスク４０を記録または
再生のいずれか少なくとも一方を行なうための装
置の簡略化した全体の平面図であり、第２図は第
１図の実施例のデイスク４０を挿入する前の状態
またはデイスク４０を排出した状態を示す側面図
であり、第３図はデイスク４０を装填して、記
録／再生を行なつているときの状態を示す側面図
であり、第４図はその一部の分解斜視図である。
これらの図面を参照して、基体４１は、一対の側
部４２，４３と、これらの側部４２，４３を連結
する連結部４４，４５とを有する。側部４２，４
３の端部には、取付片４６，４７，４８，４９が
外方に屈曲されて形成されており、この取付片４
６，４７，４８，４９は記録／再生装置のシヤー
シなどに固定される。基体４１の一方の側部４２
の外周壁、すなわち他方側部４３と反対側の周壁
には、ガイド部材５０が配置される。このガイド
部材５０は、第１カム５１と、第２カム５２とを
有し、さらに案内長孔５３を有する。これら第１
カム５１、第２カムおよび案内長孔５３は、デイ
スク４０の挿入方向５４（第１図および第２図参
照）に沿つて延びる。案内長孔５３は、側部４２
に形成された案内ピン５５が挿通する。ガイド部
材５０の下部にはラツク５６が形成されており、
このラツク５６にはピニオン５７がかみ合う。ピ
ニオン５７には一体的に歯車５８が固定されてお
り、この歯車車５８はモータ２１０を含む動力源
によつて正逆回転駆動される。ガイド部材５０は
また、案内長孔５３に平行な案内長孔５９が形成
され、この案内長孔５９には、側部４２に固定さ
れた案内ピン６０が挿通する。このようにしてガ
イド部材５０は、挿入方向５４の前後に変位可能
である。

第１カム５１は、３つのカム面６１，６２，６
３を有し、カム面６１はカム面６３よりも挿入方
向５４の下流側で高い位置にある。カム面６２
は、カム面６１，６３を連ねるように傾斜してい
る。

第２カム５２は、第１カム５１のカム面６１，
６２，６３にそれぞれ対応するカム面６４，６
５，６６を有し、またカム面６７，６８，６９，
を有する。カム面６７〜６９は、カム面６４〜６
６に対向している。これらのカム面６４〜６６お
よび６７〜６９は、デイスク４０の挿入方向５４
の下流側になるにつれて、高い位置となつてい
る。第１カム５１のカム面６３には比較的大きな
上下の間隔ｌ１が形成され、これによつて各構成
要素の部品の加工の誤差を吸収し、円滑な動きを
可能にする働きを果たす。また第２カム５２のカ
ム面６４，６７間の間隔ｌ２は比較的大きく、こ
れによつて後述のようにデイスク４０が比較的厚
い構成であつても、そのような厚いデイスク４０
のローデイングを可能にする。

支持部材７１は、一対の側部７２，７３と、そ
れらの側部７２，７３を連結する連結部７４とを
有する。側部７２，７３に形成された挿通孔７
５，７６には、基本４１の側部４２，４３の内周
壁に突設されたピン７７，７８がそれぞれ挿通
し、これによつて支持部材７１はピン７７，７８
の軸線まわりに角変位可能となる。側部７２に突
出されたピン７９は、側部４２に形成された比較
的大きな遊通孔８０を挿通し、これによつて支持
部材７１の前述の角変位が許容されるとともに、
その角変位量が制限される。

側部７２，７３の挿通孔７５，７６に関してピ
ン７９とは反対側、すなわち挿入方向５４の上流
側には、係止突起８１，８２が形成され、この係
止突起８１，８２にはばね８３，８４のの両端部
が係止される。ばね８３，８４の他端部は、基本
４１の側部４３に形成された係止突起８５，８６
に係止される。挿通孔７５，７６、したがつてピ
ン７７，７８の軸線は、挿入方向５４に垂直な一
直線上にある。ばね８４の働きによつて支持部材
７１は、ピン７７，７８の軸線まわりに矢符８７
の弾発的な回転力が作用される。

デイスク４０を挿入・排出するためのローラ８
８の回転軸８９，９０は、基本４１の側部４２，
４３に形成された挿通孔９１，９２に回転自在に
挿通される。ローラ８８の端部には歯車９３が固
定されている。この歯車９３は、歯車９３にかみ
合う歯車およびモータなどを含む駆動源によつて
正逆回転自在に駆動される。ローラ８８の下方に
配置されるもう１つのローラ９４の回転軸９５，
９６は、支持部材７１の側部７２，７３に形成さ
れた挿通孔９７，９８に回転自在に挿通される。
ローラ８８，９４の回転軸は、平行であり、挿入
方向５４に垂直である。ローラ９４の回転軸９
５，９６を支持する挿通孔９７，９８は、支持部
材７１の側部７２，７３の挿通孔７５，７６に関
してばね８３，８４とは反対側にある。したがつ
てばね８３，８４の働きによつて、ローラ９４は
ローラ８８に弾発的に付勢される。ローラ８８は
弾力性を有するゴムなどの材料から成り、またロ
ーラ９４は多少の弾力性を有するたとえばポリア
セタール樹脂なとから成る。

支持部材７１の連結部７４は、デイスク４０の
挿入当初または排出終了の状態においてデイスク
４０の下面をガイドする働きを果たす前部７４ａ
と、この前部７４ａに連なり下方に屈曲した後部
７４ｂとを有する。

基体４１には、第１揺動部材１００が関連して
設けられる。この第１揺動部材１００は、支持部
１０１，１０２と、これらの支持部１０１，１０
２を連結する連結部１０３と、連結部１０３から
挿入方向５４の上流側に延びるアーム１０４，１
０５とを有する。支持部１０１，１０２の各挿通
孔１０６，１０７は、基体４１の側部４２に内向
きに突設されたピン１０７と、側部４３の外向き
に突設されたピン１０８にそれぞれ挿通し、これ
によつて第１揺動部材１００は揺動可能とされ
る。

第５図には、もう１つの第２揺動部材１０９が
示される。この第２揺動部材１０９もまた、第１
揺動部材１００と同様に支持部１１０，１１１
と、それらを連結する連結部１１２と、挿通方向
５４の上流側に延びるアーム１１３，１１４とを
有する。第２揺動部材１０９の支持部１１０に突
設されたピン１１５は、基体４１の側部４２に形
成された挿通孔１１６に遊通挿通し、これによつ
て第２揺動部材１０９の揺動が許容されるととも
に、その揺動範囲が制限される。第２揺動部材１
０９に形成されている各挿通孔１１７，１１８
は、側部４２，４３に突設されているピン１１
９，１２０に角変位可能にそれぞれ支持される。
第１および第２揺動部材１００，１０９の支持部
１０１，１１０には、内向きにピン１２１，１２
２がそれぞれ突設される。これらのピン１２１，
１２２は、連結部１２３によつて連結される。

第６図は、連結部材１２３を含む連結手段１２
４の分解斜視図である。連結部材１２３は、一対
のＬ字状のブラケツト１２５，１２６と、コイル
状の圧縮ばね１２７と、ボルト１２８と、Ｕ字状
のばね１２９とを含む。ブラケツト１２５は、枢
支部１３０と、突起部１３１とを有する。枢支部
１３０の挿通孔１３２にはピン１２２が挿通す
る。突起部１３１には、内ねじ孔１３３が挿通し
て刻設される。もう１つのブラケツト１２６もま
た、同様にして枢支部１３４と突起部１３５とを
有する。枢支部１３４の挿通孔１３６には、ピン
１２１が挿通する。突起部１３５には、挿通孔１
３７が形成される。突起部１３１，１３５間に
は、ばね１２７が介在される。ボルト１２８は挿
通孔１３７を緩やかに挿通し、さらにばね１２７
を緩やかに挿通し、内ねじ孔１３３に螺合する。

Ｕ字状ばね１２９の両端部には、相互の離反方
向に開放するように屈曲された係止部１３８，１
３９が形成される。この係止部１３８，１３９
は、ピン１２１，１２２の小径の係止溝１４０，
１４１に係止する。ばね１２９は、係止部１３
８，１３９、したがつてピン１２１，１２２を、
相互の離反方向にばね付勢する。前述のボルト１
２８が挿通しているばね１２７は、ブラケツト１
２５，１２６を相互の離反方向にばね付勢する。

第７図は、ピン１２１付近の断面図である。ば
ね１２９の端部１３８は、ピン１２１の係止部１
４０に係止し、ブラケツト１２５の枢支部１３０
がピン１２１から外れるのを防ぐ。もう１つのピ
ン１２２に関しても同様な構成となつている。

第８図は、ピン１２１，１２２とブラケツト１
２５，１２６の挿通孔１３２，１３６との関係を
示す簡略化した断面図である。ばね１２７のばね
力によつてブラケツト１２５，１２６は相互の離
反方向にばね付勢されており、したがつてピン１
２１，１２２の相互の近接方向の表面に挿通孔１
３２，１３６の内周面が当接した状態となる。

ばね１２７のばね力を第１および第２揺動部材
１００，１０９の変位に必要な力よりも充分大き
な値に選ぶことによつて、ピン１２１，１２２と
挿通孔１３２，１３６との接触状態は第８図のま
まに保たれる。したがつて第１および第２揺動部
材１００，１０９の角変位位置におけるがたつき
が防がれ、動作の遅れを生じることなしに一体的
に連動することが可能となる。これによつて第１
および第２揺動部材１００，１０９の同時的な円
滑な角変位が可能になる。

第９図は、基体４１の側部４２を透視した側面
図である。ピン１２１，１２２間の距離s1は、ピ
ン１０７，１１９間の距離s2に等しい（s1＝s2）。
こうして平行四辺形リンクが構成される。連結部
材１２３のボルト１２８によつて、ピン１２１，
１２２間の距離s1を前述の距離s2に等しくなるよ
うに微調整することができる。

第１０図は、案内部材１４３の側面図である。
この案内部材１４３は合成樹脂材料から成り、デ
イスク４０の下部外周縁が接触する稜線１４４，
１４５を有する。この稜線１４４は、水平な底面
１４６と約45度である角度θ1をなす。この稜線１
４４から挿入方向５４の下流側に連なる稜線１４
５は、水平な底面１４６に対して角度θ1よりも小
さい角度θ2をなす。案内部材１４３の稜線１４
４，１４５は、水平面に対して垂直な共通の一平
面内にあり、これらの稜線１４４，１４５はデイ
スク４０の案内路で挿入方向５４の下流側になる
につれて中央寄りに傾斜する。案内部材１４３
は、挿入方向５４の下流側に取付片１４７を有
し、この取付片１４７にはボルト１４８が挿通す
る挿通孔１４９が形成される。ボルト１４８は、
挿通孔１４９を挿通し、第２揺動部材１０９の支
持部１１０において挿入方向５４の上流側で内向
きに屈曲した取付台１５０の内ねじ孔１５１に螺
合する。このようにして取付台１５０に案内部材
１４３が固定される。第２揺動部材１０９のもう
１つの支持部１１１における取付台１５２にもま
た、案内部材１５３が固定される。この案内部材
１５３は、挿入方向５４に平行なデイスク４０の
案内路の中央の線１５４に関して案内部材１４３
と対称である。

稜線１４４の角度θ1は前述のように比較的大き
く選ばれ、これによつてデイスク４０の先端が下
向きに、たとえば第１０図の参照符１５５で示さ
れるように挿入されたときにおいてもそのデイス
ク１５５を挿入方向５４に沿つて上方に変位し、
水平な状態で挿入してローラ８８，９４間に挾持
されることを可能にする。

この稜線１４４に続く稜線１４５の角度θ2は比
較的小さく選ばれる。デイスクがほぼ水平に参照
符１５６のように挿入されたとき、または下向き
であつて参照符１５５のようにデイスクが挿入さ
れても、稜線１４４によつて矯正されて参照符１
５６で示されるように導かれるとき、そのデイス
ク４０を挿入方向５４に挿入すると、直ちにその
デイスク４０を案内することが可能になる。これ
によつて水平な正しい姿勢でデイスク４０がロー
ラ８８，９４によつて挾持されることができる。
またデイスク４０がターンテーブル１５７上に乗
載された状態において第２揺動部材１０９は下方
に変位し、このとき稜線１４５はターンテーブル
１５７上のデイスク４０から離反する。角度θ2が
小さいことによつて案内部材１４３がわずかに下
方に変位するだけで、ターンテーブル１５７上の
デイスク４０の下部外周縁から稜線１４５の離間
が達成される。

第１１図はローラ８８，９４の縦断面図であ
り、第１２図はそれらのローラ８８，９４の簡略
化した平面図である。ローラ８８，９４は、中心
線１５４を通る鉛直面に関して左右対称に構成さ
れており、それらのローラ８８，９４の端部付近
は拡大して第１３図に示される。ローラ８８は中
心線１５４から端部になるにつれて順に円錐台１
５８，１５９，１６０がこの順序で形成される。
円錐台１５８，１５９，１６０の中心角α１，α
２，α３は、α１＜α３＜α２に定められる。ロ
ーラ９４は、中心線１５４から端部になるにつれ
て円錐台１６１，１６２を有する。円錐台１６
１，１６２の中心角β１，β２は、β１＜β２に
定められる。このようにしてデイスク４０が案内
部材１４３，１５３によつてほぼ水平な状態で案
内されるとき、円錐台１６０，１６２間に参照符
１６３で示されるように挾持される。この状態は
第１２図においてもまた参照符１６３で示され
る。光学的検出素子１６４は、デイスク１６３を
検出して駆動源を駆動し、歯車９３、したがつて
ローラ８８を回転駆動し、これによつて参照符１
６３の状態にあるデイスク４０が挿入方向下流側
に、すなわち第１２図の上方に自動的に搬送され
る。デイスク４０がたとえば上方に傾いて第１３
図の参照符１６４のように円錐台１５８に接触し
た状態で挿入方向５４に挿入されても、このデイ
スク１４４の上部外周縁は円錐台１５８から円錐
台１５９に接触し、円錐台１６０と円錐台１６２
との間に挾持されることになる。デイスク４０の
ローデイング完了時の状態は、第１２図において
参照符２１２で示されており、この状態は、検出
素子２１１によつて検出される。

角度α2，β2を中心寄りの角度α1，β1よりも大
きく設定することによつて、デイスク４０を第１
０図のように初期位置１６５から参照符１６３で
示される位置までわずかな距離C2だけ手で押込
むことによつてローラ８８，９４に挾持されてロ
ーラ８８が駆動され、自動的に引込まれる。この
ようにして距離C2を小さくすることによつてわ
ずかな距離C2だけデイスク４０を手で押込むこ
とによつてローデイングを行なうことができ、操
作性が向上する。デイスクの排出時にはデイスク
４０が検出素子１６４によつて検出されなくなる
まで、ローラ８８がデイスク４０を排出する方向
に回転駆動され、デイスク４０の突出量は比較的
わずかである。そのため、デイスクに手が接触し
て汚損したり、ほこりが付着することがなく、ま
たデイスク４０が誤つて落下したりすることが防
がれる。ローラ９４は、ローラ８８と同様な構成
であつてもよい。

第１４図は、ガイド部材５０に関連する動作を
説明するための簡略化した図である。デイスク４
０が第１２図に初期位置１６５から参照符１６３
で示されるように挿入されたとき、検出素子１６
４はそのデイスク１６３を検出し、これによつて
ローラ８８が駆動される。次でローラ８８の駆動
によつてデイスク４０がターンテーブル１５７上
まで引込まれたことを検出素子２００（第１２図
参照）によつて検出すると歯車５８が駆動され、
そのためガイド部材５０は挿入方向５４に移動す
る。支持部材７１のピン７９は、第２カム５２の
カム面６７からカム面６８，６９およびび７０に
案内され、ローラ９４が下降する。また第２揺動
部材１０９のピン１１５は、第１カム５１のカム
面６１からカム面６２，６３に移動し、これに応
じて第２揺動部材１０９は、ピン１１９の軸線ま
わりに第１２図の半時計方向に変位する。そのた
め第２揺動部材１０９の挿入方向５４上流側に設
けられている保持手段１６８が下降する。デイス
ク４０がターンテーブル１５７の直上に来たと
き、保持手段１６８はそのコンパクトデイスク４
０をターンテーブル１５７上に押える。案内部材
１４３は、ターンテーブル１５７上のデイスク４
０よりもさらに下方に変位し、案内部材１４３と
ターンテーブル１５７上のデイスク４０では離間
する。このことはもう１つの案内部材１５３に関
しても同様である。この状態でデイスク４０はタ
ーンテーブル１５７によつて駆動され、ピツクア
ツプ１６９（第４図参照）によつて記録／再生が
行なわれる。

ターンテーブル１５７上のデイスク４０を排出
する際には、デイスク４０が挿入方向５４とは逆
方向に移動するように歯車５８が駆動源によつて
駆動される。これによつてピン７９は、カム面７
０からカム面６９，６８を経てカム面６７に至
る。これと同時にピン１１５は、カム面６３から
カム面６２を経てカム面６１に至る。こうしてデ
イスク４０はターンテーブル１５７から上方に変
位され、ローラ８８の駆動によつて挿入方向５４
の逆方向に排出される。ローラ８８の駆動は、検
出素子１６４によつてデイスク４０が検出されな
くなるまで持続する。

このようにしてデイスク４０の挿入時には、ま
ず水平移動し、次にターンテーブル１５７に下降
し、またデイスク４０の排出時にはそのデイスク
４０をターンテーブル１５７から上方に変位し、
次に水平移動する。このようにしてデイスク４０
をターンテーブル１５７に確実に装着することが
できるとともに、デイスク４０が挿入、排出時に
おいて他の構成要素に不所望に衝突して損傷する
ことが避けられる。

第１５図は保持手段１６８の平面図であり、第
１６図はこの保持手段１６８がフリーである状
態、すなわちデイスク４０をターンテーブル１５
７に押えていない状態を示す断面図であり、第１
７図はデイスク４０を保持手段１６８によつてタ
ーンテーブル１５７上に押えている状態を示す断
面図であり、第１８図はその保持手段１６８の分
解斜視図である。保持手段１６８において、合成
樹脂材料から成る支持部材１７０のピン１７１は
第１揺動部材１００のアーム１０４に形成された
切欠き１７３に係合する。また支持部材１７０の
挿入方向５４上流側に設けられたピン１７２は、
第２揺動部材１０９のアーム１１３に形成された
挿通孔１７４に挿通する。支持部材１７０に形成
されたピン１７５，１７６もまた同様にして、ア
ーム１０５の切欠き１７７およびアーム１１４の
挿通孔１７８に支持される。ピン１７１，１７５
の軸線は一直線上にあり、またピン１７２，１７
６の軸線はもう１つの軸線上にあり、ピン１７
１，１７５とピン１７２，１７６とは相互に平行
である。支持部材１７０に形成された開口１７９
には、合成樹脂材料から成るクランパ１８０の押
圧部１８１が緩やかに嵌まり込む。クランパ１８
０の外向きフランジ１８２は開口１７９の受座１
８３上に乗載する。このクランパ１８０には、同
軸に上方に凸の球面となつている突起１８４が形
成される。カバー１８５には、ターンテーブル１
５７の軸線と共通な直線上に軸線を有する当接片
１８６が取付孔１８７において固定される。この
当接片１８６は、突起１８４に当接する平面を有
し、この平面１８６はターンテーブル１５７の軸
線に垂直である。カバー１８５に形成されている
内ねじ孔１８８，１８９，１９０には、支持部材
１７０の挿通孔１９１，１９２，１９３を緩挿す
るビス１９４，，１９５，１９６が螺合し、この
ようにしてクランパ１８０は開口１７９に押圧部
１８１が挿通した状態でフランジ１８２が受座１
８３とカバー１８５との間で回転可能に収納され
る。

大略的にＵ字状の板ばね１９７にはボルト１９
９が挿通する挿通孔１９８が形成され、このボル
ト１９９は基体４１の連結部４５に形成されてい
るねじ孔２００に螺合し、これによつて板ばね１
９７が連結部４５に固定される。板ばね１９７の
脚部２０１，２０２は、クランパ１８０の上面に
参照符２０３，２０４で示されるように接触する
ことができる。

再び第９図を参照してピン１１９，１７２間の
距離s3はピン１２１，１７１間の距離s4に等しく
選ばれる（s3＝s4）。こうして平行四辺形リンク
が構成される。ピン１７１，１７２間の距離は前
述の距離S1に等しく選ばれる。したがつて第１
および第２揺動部材１００，１０９が角変位する
とき、保持手段１６８のクランパ１８０は、その
軸線を鉛直にしたままで、昇降することができ、
ターンテーブル１５７上のデイスク４０ををクラ
ンパ１８０の押圧部１８１によつて面接触して第
１５図のように押えることができる。このとき板
ばね１９７の脚部２０１，２０２はクランパ１８
０の参照符２０３，２０４で示される位置よりも
上方にあり、板ばね１９７はクランパ１８０から
離間している。クランパ１８０の突起１８４は、
当接片１８６に当接し、クランパ１８０のセーブ
１８１は、第２揺動部材１０９に働く圧縮ばね１
２７（第６図参照）による下向きのバイアス力に
よつてデイスク４０を押えてデイスク４０ととも
に回転する。

デイスク４０がターンテーブル１５７上の装填
されていない状態では、保持手段１６８はターン
テーブル１５７の上方にあり、このときは第１６
図に示されるようにばね１９７の脚部２０１，２
０２はクランパ１８０の上面を参照符２０３，２
０４で示す位置で下方にばね付勢する。したがつ
てフランジ１８２は支持部材１７０の受座１８３
に当接したものとなる。これによつてクランパ１
８０が外部の振動などによつて不所望に変位する
ことがなく、異音が生ぜず、いわゆるびびりを防
ぐことができる。

効 果 以上のように本考案によれば、デイスクの排出
状態においては、板ばねの脚部による弾発的な付
勢によつてクランパが支持部材に当接するので、
クランパがフリーになつて外部からの衝撃により
振動することが防止され、びびり音が生じること
がなくなる。また、クランパがデイスクの上面を
押さえている状態では板ばねの脚部がクランパか
ら離間するので、デイスクの記録／再生状態にお
いては板ばねによるクランパへの付勢が解除さ
れ、デイスクの回転の負荷になることはない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の平面図、第２図は
その実施例のデイスク４０を挿入していない状態
を示す側面図、第３図はデイスクを装着した状態
を示す側面図、第４図はこの実施例の一部の分解
斜視図、第５図は第１および第２揺動部材１０
０，１０９とその付近の分解斜視図、第６図は連
結手段１２４の分解斜視図、第７図はピン１２１
付近の断面図、第８図はピン１２１，１２２付近
の拡大断面図、第９図は第１および第２揺動部材
１００，１０９の簡略化した側面図、第１０図は
案内部材１４３の側面図、第１１図はローラ８
８，９４の断面図、第１２図はローラ８８，９４
の簡略化した平面図、第１３図はローラ８８，９
４の端部付近の拡大断面図、第１４図はガイド部
材５０とその付近の簡略化した側面図、第１５図
は保持手段１６８の平面図、第１６図は保持手段
１６８によつてデイスク４０を保持していない状
態を示す断面図、第１７図は保持手段６８によつ
てデイスク４０を保持している状態を示す断面
図、第１８図は保持手段１６８の分解斜視図であ
る。 ４１……基体、４２，４３……腹部、４４，４
５……連結部、５０……ガイド部材、５１……第
１カム、５２……第２カム、５３，５９……案内
長孔、５６……ラツク、７１……支持部材、８
３，８４……ばね、８８，９４……ローラ、１０
０……第１揺動部材、１０９……第２揺動部材、
１２４……連結手段、１２３……連結部材、１２
５，１２６……ブラケツト、１２７……ばね、１
２８……ボルト、１２９……Ｕ字状ばね、１４
３，１５３……案内部材、１４４，１４５……稜
線、１５８，１５９，１６０，１６１，１６２…
…円錐台、１６８……保持手段、１７０……支持
部材、１８０……クランパ、１８５……カバー、
１９７……板ばね。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 デイスクをターンテーブルの上方でその半径方
   向に移動して、ターンテーブル直上にもたらし、
   次にターンテーブル上に下降し、このターンテー
   ブル上のデイスクの上面を押さえるクランパを、
   デイスクの移動に連動して駆動するデイスク保持
   機構において、 前記クランパを回転自在に支持する支持部材
   と、該支持部材を保持してデイスクの移動に連動
   して揺動し、前記クランパを前記ターンテーブル
   に対して押圧または離間させる揺動部材と、 該揺動部材を両側から保持し連結部により上部
   で連結された基体と、 該連結部に固定され弾性を有する脚部により前
   記クランパを下方に弾発的に付勢する板ばねとを
   備え、 前記板ばねは、前記クランパが前記デイスクよ
   りも上方にある状態では前記脚部により該クラン
   パを弾発的に付勢して該クランパを前記支持部材
   に当接させ、該クランパが前記デイスクの上面を
   押さえている状態では前記脚部が該クランパから
   離間するように設けられていることを特徴とする
   デイスク保持機構。