JPH0341632B2 - - Google Patents
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- JPH0341632B2 JPH0341632B2 JP57195396A JP19539682A JPH0341632B2 JP H0341632 B2 JPH0341632 B2 JP H0341632B2 JP 57195396 A JP57195396 A JP 57195396A JP 19539682 A JP19539682 A JP 19539682A JP H0341632 B2 JPH0341632 B2 JP H0341632B2
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- winding
- tension
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- wind
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- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
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- F16H—GEARING
- F16H19/00—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion
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- F16H19/06—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion comprising flexible members, e.g. an endless flexible member
- F16H19/0618—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion comprising flexible members, e.g. an endless flexible member the flexible member, e.g. cable, being wound on a drum or thread for creating axial movement parallel to the drum or thread
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明はロープ駆動装置のためのロープ巻き胴
を有するウインドリフタ、特に自動車用ウインド
リフタに関する。
を有するウインドリフタ、特に自動車用ウインド
リフタに関する。
[従来の技術]
この形式の公知のウインドリフタのロープ巻き
胴は円筒形の巻付け範囲を有しており、これによ
り手動又は電気モータで駆動されるロープ駆動装
置を作動した際に、ロープ巻き胴に作用するトル
クを一定とすれば、ロープ巻き胴によつて引張り
ロープに及ぼされた引張り力もウインドガラスの
その都度の位置とは無関係に常に同じ大きさにな
るようになつている。しかしながらウインドガラ
スの移動に必要な、引張りロープによつて伝達さ
れる力は決してウインドリフタの行程距離に亙つ
て一定ではない。例えば窓を閉める際にウインド
ガラスの上方縁部が上方のシール部材に入り込む
と、ウインドガラスとウインドガラスの案内部材
との間の摩擦が高められる。この高められた摩擦
は当然ながら窓を再び開けようとする際にも克服
されなければならない。閉じられた窓を開ける際
には、例えばシール部材に凍てついたガラスを引
離す場合にはさらに付加的な力が必要とされる。
円筒形のロープ巻胴を備えた公知のウインドリフ
タにおいてはロープ駆動装置の電気モータ付き駆
動ユニツト若しくは手動クランク式駆動ユニツト
は前述の極めて不都合な場合を考慮して設計され
なくてはならない。電気モータ付き駆動ユニツト
の場合にはこのロープ巻き胴の直径は引張り力を
高めるために縮小することができないので、比較
的大きくて重い、消費電力の高い電気モータが必
要とされる。さもなければウインドリフタの閉鎖
若しくは開放に要する時間が非常に長くなつてし
まう。
胴は円筒形の巻付け範囲を有しており、これによ
り手動又は電気モータで駆動されるロープ駆動装
置を作動した際に、ロープ巻き胴に作用するトル
クを一定とすれば、ロープ巻き胴によつて引張り
ロープに及ぼされた引張り力もウインドガラスの
その都度の位置とは無関係に常に同じ大きさにな
るようになつている。しかしながらウインドガラ
スの移動に必要な、引張りロープによつて伝達さ
れる力は決してウインドリフタの行程距離に亙つ
て一定ではない。例えば窓を閉める際にウインド
ガラスの上方縁部が上方のシール部材に入り込む
と、ウインドガラスとウインドガラスの案内部材
との間の摩擦が高められる。この高められた摩擦
は当然ながら窓を再び開けようとする際にも克服
されなければならない。閉じられた窓を開ける際
には、例えばシール部材に凍てついたガラスを引
離す場合にはさらに付加的な力が必要とされる。
円筒形のロープ巻胴を備えた公知のウインドリフ
タにおいてはロープ駆動装置の電気モータ付き駆
動ユニツト若しくは手動クランク式駆動ユニツト
は前述の極めて不都合な場合を考慮して設計され
なくてはならない。電気モータ付き駆動ユニツト
の場合にはこのロープ巻き胴の直径は引張り力を
高めるために縮小することができないので、比較
的大きくて重い、消費電力の高い電気モータが必
要とされる。さもなければウインドリフタの閉鎖
若しくは開放に要する時間が非常に長くなつてし
まう。
[発明の課題]
本発明の課題は、駆動出力が一定である場合に
ロープ駆動装置がウインドガラスの位置に関連し
て異なつたロープ引張り力を及ぼすことができる
ように、このロープ巻き胴を構成することにあ
る。
ロープ駆動装置がウインドガラスの位置に関連し
て異なつたロープ引張り力を及ぼすことができる
ように、このロープ巻き胴を構成することにあ
る。
[課題を解決するための手段]
上記課題は本発明によれば、ウインドガラスを
支持する連行体と、この連行体に係合したロープ
駆動装置とが設けられており、手動又は動力によ
つて駆動されるロープ巻き胴によつて駆動されて
連行体に結合された引張りロープが、ロープ巻き
胴から出発して連行体を介してロープ巻き胴へル
ープを成して戻されるように案内されており、ら
旋状に延びるロープ受容溝を備えたロープ巻き胴
上に、引張りロープの少なくとも1巻きの巻条が
巻付けられている形式のものにおいて、ロープ巻
き胴が、その軸線に沿つて変化する巻付け半径を
備えた巻付け区分を有していることによつて解決
された。引張りロープがロープ巻き胴に接触する
巻き付けポイントは、ウインドリフタを作動させ
ている間に引張りロープが巻付け若しくは繰出さ
れる際にロープ巻き胴の軸線に対して平行に延び
る方向に移動するので、この巻付けポイントはそ
れに応じて交互に直径の異なる巻付け範囲に位置
する。ロープ巻き胴の駆動トルクを一定であると
仮定すると引張り力はその直径の大きさに反比例
するので、それに応じてロープ引張り力も変化す
る。引張りロープは、ウインドガラスが閉鎖位置
にある場合にロープの巻付けポイントが直径の小
さい方の巻付け範囲に位置するように、ロープ巻
き胴の周囲に巻付けられている。これによつてウ
インドガラスを閉鎖若しくは開放するために必要
な力が高められる。
支持する連行体と、この連行体に係合したロープ
駆動装置とが設けられており、手動又は動力によ
つて駆動されるロープ巻き胴によつて駆動されて
連行体に結合された引張りロープが、ロープ巻き
胴から出発して連行体を介してロープ巻き胴へル
ープを成して戻されるように案内されており、ら
旋状に延びるロープ受容溝を備えたロープ巻き胴
上に、引張りロープの少なくとも1巻きの巻条が
巻付けられている形式のものにおいて、ロープ巻
き胴が、その軸線に沿つて変化する巻付け半径を
備えた巻付け区分を有していることによつて解決
された。引張りロープがロープ巻き胴に接触する
巻き付けポイントは、ウインドリフタを作動させ
ている間に引張りロープが巻付け若しくは繰出さ
れる際にロープ巻き胴の軸線に対して平行に延び
る方向に移動するので、この巻付けポイントはそ
れに応じて交互に直径の異なる巻付け範囲に位置
する。ロープ巻き胴の駆動トルクを一定であると
仮定すると引張り力はその直径の大きさに反比例
するので、それに応じてロープ引張り力も変化す
る。引張りロープは、ウインドガラスが閉鎖位置
にある場合にロープの巻付けポイントが直径の小
さい方の巻付け範囲に位置するように、ロープ巻
き胴の周囲に巻付けられている。これによつてウ
インドガラスを閉鎖若しくは開放するために必要
な力が高められる。
[本発明の作用・効果]
本発明においては、ウインドリフタを作動させ
た場合にウインドガラスが閉鎖位置の範囲では比
較的ゆつくりと運動するので、通気間隙を著しく
容易に調整することができるようになつた。直径
の大きい方の巻付け範囲を用いることによつて、
このウインドリフタの閉鎖若しくは開放に要する
時間を短かくすることができる。本発明によつて
構成されたロープ巻き胴によつて手動クランク式
のロープ駆動装置の操作快適性を高めことができ
ようになり、電気モータ付きのロープ駆動装置の
場合には低出力の軽い電気モータを用いることが
できるようになつた。
た場合にウインドガラスが閉鎖位置の範囲では比
較的ゆつくりと運動するので、通気間隙を著しく
容易に調整することができるようになつた。直径
の大きい方の巻付け範囲を用いることによつて、
このウインドリフタの閉鎖若しくは開放に要する
時間を短かくすることができる。本発明によつて
構成されたロープ巻き胴によつて手動クランク式
のロープ駆動装置の操作快適性を高めことができ
ようになり、電気モータ付きのロープ駆動装置の
場合には低出力の軽い電気モータを用いることが
できるようになつた。
本発明によればロープ巻き胴の軸線に沿つて巻
付け半径が次第に変化す区分をロープ巻き胴が少
なくとも1つ有しているので、ウインドリフタの
作動中にロープ引張り力が突然変化したり又、引
張りロープが切れてしまうことが阻止される。本
発明の1実施例では、この巻付け区分が円錐形に
形成される。
付け半径が次第に変化す区分をロープ巻き胴が少
なくとも1つ有しているので、ウインドリフタの
作動中にロープ引張り力が突然変化したり又、引
張りロープが切れてしまうことが阻止される。本
発明の1実施例では、この巻付け区分が円錐形に
形成される。
特に簡単に製造することのできる本発明の1実
施態様においてはこのロープ巻き胴がその全巻付
け長さに亙つて円錐形に構成されている。
施態様においてはこのロープ巻き胴がその全巻付
け長さに亙つて円錐形に構成されている。
ウインドリフタの所定の調節範囲において一定
のロープ引張り力及び一定のウインドガラス搬送
速度が望まれる場合には、特にウインドリフタの
行程が大きい場合には、本発明の別の1実施態様
によれば次第に巻付け直径の変化する巻付け区分
の少なくとも一方の端部に円筒形の巻付け区分が
続けられている。
のロープ引張り力及び一定のウインドガラス搬送
速度が望まれる場合には、特にウインドリフタの
行程が大きい場合には、本発明の別の1実施態様
によれば次第に巻付け直径の変化する巻付け区分
の少なくとも一方の端部に円筒形の巻付け区分が
続けられている。
この場合には互いに密着して巻付けられた巻条
を有する引張りロープが平滑なループ巻き胴に巻
付けられているので、前述の巻付けポイントはロ
ープ巻き胴が回転する際に所定の形式で移動させ
られる。しかしなががら運転操作全体において巻
条がその所定の位置を占めかつこれを維持するの
を保証するためには、巻付け区分にら旋状に延び
るロープ受容溝が設けられている。
を有する引張りロープが平滑なループ巻き胴に巻
付けられているので、前述の巻付けポイントはロ
ープ巻き胴が回転する際に所定の形式で移動させ
られる。しかしなががら運転操作全体において巻
条がその所定の位置を占めかつこれを維持するの
を保証するためには、巻付け区分にら旋状に延び
るロープ受容溝が設けられている。
引張りロープとロープ巻き胴との間の摩擦接続
をさらに高めるためには、このロープ受容溝に細
い溝を付けることもできる。
をさらに高めるためには、このロープ受容溝に細
い溝を付けることもできる。
実際の駆動にとつては円錐角αは10°から40゜ま
で、特に20゜から30゜まで、最も効果的には約25゜で
ある。
で、特に20゜から30゜まで、最も効果的には約25゜で
ある。
ウインドリフタはウインドガラスを保持する連
行体とこの連行体に係合させられているロープ駆
動装置とを有しており、この場合には手動又は電
気モータで駆動されるロープ巻き胴によつて連行
体に結合された引張りロープがループを成して案
内されている。本発明の1実施態様ではロープ巻
き胴の軸方向の両端部範囲において引張りロープ
の両端部がロープ巻き胴に固定されており、この
引張りロープ端部から発してロープ巻条が互いに
並べられてロープ巻き胴に巻付けられている。引
張りロープ端部がロープ巻き胴に固定されている
ので、ロープ巻き胴においてロープがスリツプす
ることは始めから排除されている。ロープ巻き胴
に対する両方の引張りロープ区分の巻付けポイン
ト若しくは繰出しポイントが作動中に所望の形式
で移動することは、ロープ巻き胴が回転する際に
一方の引張りロープ区分がら旋状に巻付けられか
つ他方の引張りロープ区分がら旋状に繰出される
ことによつて確実に行なわれている。この場合に
は円錐形の巻付け区分においてロープ巻き胴に巻
付けられたロープ巻条の全長はほぼ変わらないの
で、ロープループの長さもほぼ一定に保たれる。
行体とこの連行体に係合させられているロープ駆
動装置とを有しており、この場合には手動又は電
気モータで駆動されるロープ巻き胴によつて連行
体に結合された引張りロープがループを成して案
内されている。本発明の1実施態様ではロープ巻
き胴の軸方向の両端部範囲において引張りロープ
の両端部がロープ巻き胴に固定されており、この
引張りロープ端部から発してロープ巻条が互いに
並べられてロープ巻き胴に巻付けられている。引
張りロープ端部がロープ巻き胴に固定されている
ので、ロープ巻き胴においてロープがスリツプす
ることは始めから排除されている。ロープ巻き胴
に対する両方の引張りロープ区分の巻付けポイン
ト若しくは繰出しポイントが作動中に所望の形式
で移動することは、ロープ巻き胴が回転する際に
一方の引張りロープ区分がら旋状に巻付けられか
つ他方の引張りロープ区分がら旋状に繰出される
ことによつて確実に行なわれている。この場合に
は円錐形の巻付け区分においてロープ巻き胴に巻
付けられたロープ巻条の全長はほぼ変わらないの
で、ロープループの長さもほぼ一定に保たれる。
本発明の別の1実施態様においては引張りロー
プの端部はロープ巻き胴にではなく互いに固定さ
れており、ら旋状に延びるロープ受容溝を有する
ロープ巻き胴にはエンドレスな引張りロープの少
なくとも1つの巻条がが配置されている。この実
施態様においても、ロープ巻き胴が回転する際に
少なくとも1つの巻条がロープ巻き胴に対して平
行に延びる方向に円錐形の巻付け区分に沿つて移
動するので、ロープ巻き胴から発している両方の
引張りロープ区分の巻付けポイント若しくは繰出
しポイントも移動させられる。この場合にはロー
プループの長さの変化が生じるので、バランサ機
構が設けられていると効果がある。このバランサ
機構は例えば引張りロープのためのボーデンケー
ブル案内部材内に差込まれる押しばねから構成す
ることができる。又、ロープの長さをバランスす
るためにばね部材の作用を受けて移動可能に又は
旋回可能に支承されたロープ変向ローラが用いら
れてもよい。
プの端部はロープ巻き胴にではなく互いに固定さ
れており、ら旋状に延びるロープ受容溝を有する
ロープ巻き胴にはエンドレスな引張りロープの少
なくとも1つの巻条がが配置されている。この実
施態様においても、ロープ巻き胴が回転する際に
少なくとも1つの巻条がロープ巻き胴に対して平
行に延びる方向に円錐形の巻付け区分に沿つて移
動するので、ロープ巻き胴から発している両方の
引張りロープ区分の巻付けポイント若しくは繰出
しポイントも移動させられる。この場合にはロー
プループの長さの変化が生じるので、バランサ機
構が設けられていると効果がある。このバランサ
機構は例えば引張りロープのためのボーデンケー
ブル案内部材内に差込まれる押しばねから構成す
ることができる。又、ロープの長さをバランスす
るためにばね部材の作用を受けて移動可能に又は
旋回可能に支承されたロープ変向ローラが用いら
れてもよい。
[実施例]
次に本発明の実施例を図面について詳細に説明
するる。第5図には自動車のドアに取付けるウイ
ンドリフタ10が概略的に示されている。垂直な
案内条片12に移動可能に支承されている連行体
14は保持条片16を保持しており、この保持条
片16はウインドガラス18の下方の横縁部を掴
んでいる。連行体14はロープ駆動装置20を用
いて案内条片12に沿つて垂直方向に往復移動可
能である。
するる。第5図には自動車のドアに取付けるウイ
ンドリフタ10が概略的に示されている。垂直な
案内条片12に移動可能に支承されている連行体
14は保持条片16を保持しており、この保持条
片16はウインドガラス18の下方の横縁部を掴
んでいる。連行体14はロープ駆動装置20を用
いて案内条片12に沿つて垂直方向に往復移動可
能である。
ロープ駆動装置20は、電気モータ付きの駆動
ユニツト24から発して案内条片12の下方若し
くは上方端部にある変向ローラ26及び28を介
して閉じたループを成して案内されている引張り
ロープ22から構成されている。駆動ユニツト2
4と下方の変向ローラ26との間にある引張りロ
ープ区分30及び駆動ユニツト24と上方の変向
ローラ28との間にある引張りロープ区分32は
むき出しのまま敷設されていても又ボーデンケー
ブルスリーブ内と案内されていてもよい。変向ロ
ーラ26と28との間にある引張りロープ区分3
4は、例えば第5図に示されているように連行体
14に取付けられたロープニツプル36を介して
連行体14に固定されている。
ユニツト24から発して案内条片12の下方若し
くは上方端部にある変向ローラ26及び28を介
して閉じたループを成して案内されている引張り
ロープ22から構成されている。駆動ユニツト2
4と下方の変向ローラ26との間にある引張りロ
ープ区分30及び駆動ユニツト24と上方の変向
ローラ28との間にある引張りロープ区分32は
むき出しのまま敷設されていても又ボーデンケー
ブルスリーブ内と案内されていてもよい。変向ロ
ーラ26と28との間にある引張りロープ区分3
4は、例えば第5図に示されているように連行体
14に取付けられたロープニツプル36を介して
連行体14に固定されている。
駆動ユニツト24は電気モータと伝動装置(ど
ちらも図示せず)の他に概略的に示したロープ巻
き胴40を有している。
ちらも図示せず)の他に概略的に示したロープ巻
き胴40を有している。
第1図には本発明によつて構成されたロープ巻
き胴40の拡大図が示されている。第1図にはま
た駆動ユニツト24のケーシング42が破線で概
略的に示されている。同様にウオーム46に噛合
つているウオーム歯車44も破線で示されてい
る。このウオーム46は例えば駆動ユニツト24
の電気モータのモータ軸にじかに結合されてもよ
い。ウオーム歯車44とロープ巻き胴40とはケ
ーシング42に固定された共通の支承軸48に回
転可能に支承されている。ロープ巻き胴40の第
1図で見て左の端面には4つの連行体突出部50
が周方向に分配されている。これらの連行突出部
50はウオーム歯車44の対応する切欠きに係合
し、ロープ巻き胴40とウオーム歯車44とを相
対的に回動不能に結合している。
き胴40の拡大図が示されている。第1図にはま
た駆動ユニツト24のケーシング42が破線で概
略的に示されている。同様にウオーム46に噛合
つているウオーム歯車44も破線で示されてい
る。このウオーム46は例えば駆動ユニツト24
の電気モータのモータ軸にじかに結合されてもよ
い。ウオーム歯車44とロープ巻き胴40とはケ
ーシング42に固定された共通の支承軸48に回
転可能に支承されている。ロープ巻き胴40の第
1図で見て左の端面には4つの連行体突出部50
が周方向に分配されている。これらの連行突出部
50はウオーム歯車44の対応する切欠きに係合
し、ロープ巻き胴40とウオーム歯車44とを相
対的に回動不能に結合している。
連行突出部50を保持している大直径のつば5
2には円錐状に先細りになつて右側の端面56
(第3図も見よ)にまで達している巻付け区分5
4が続いている。この巻付け区分54には横断面
が部分円形を成すロープ受容溝58が形成されて
おり、このロープ受容溝58は巻付け区分54全
体に亙つて延びる一条のら旋溝として形成されて
いる。しかし一条のら旋溝の代わりに巻付け区分
54全体に亙つて延びる複数のら旋溝が互いに並
べて設けられてもよい。第1図に示された円錐角
αは約25゜であり、狭い方の円錐端部の半径r1は
広い方の円錐端部の半径r2のほぼ2/3である。
2には円錐状に先細りになつて右側の端面56
(第3図も見よ)にまで達している巻付け区分5
4が続いている。この巻付け区分54には横断面
が部分円形を成すロープ受容溝58が形成されて
おり、このロープ受容溝58は巻付け区分54全
体に亙つて延びる一条のら旋溝として形成されて
いる。しかし一条のら旋溝の代わりに巻付け区分
54全体に亙つて延びる複数のら旋溝が互いに並
べて設けられてもよい。第1図に示された円錐角
αは約25゜であり、狭い方の円錐端部の半径r1は
広い方の円錐端部の半径r2のほぼ2/3である。
引張りロープ22は第3図に概略的に示されて
いようにロープ巻き胴40に固定されている。第
3図で見て右側から来ているロープ区分は例えば
第5図では二点鎖線で示された上方の引張りロー
プ区分32である。この引張りロープ区分32は
ロープ巻き胴40上の一連の巻条に続いている。
この巻条は巻付け区分54の中央範囲に位置する
巻付け若しくは繰出しポイントAから広い方の円
錐端部に向かつてら旋状に巻付けられている。次
いでそのロープ端部はつば52の半径方向の溝6
0を通つてこの巻付け区分54を出て、例えば第
1図に示されたニツプル受容部64にロープニツ
プルを差込むことによつて、第1図で見て左側の
端面でロープ巻き胴40に固定されている。
いようにロープ巻き胴40に固定されている。第
3図で見て右側から来ているロープ区分は例えば
第5図では二点鎖線で示された上方の引張りロー
プ区分32である。この引張りロープ区分32は
ロープ巻き胴40上の一連の巻条に続いている。
この巻条は巻付け区分54の中央範囲に位置する
巻付け若しくは繰出しポイントAから広い方の円
錐端部に向かつてら旋状に巻付けられている。次
いでそのロープ端部はつば52の半径方向の溝6
0を通つてこの巻付け区分54を出て、例えば第
1図に示されたニツプル受容部64にロープニツ
プルを差込むことによつて、第1図で見て左側の
端面でロープ巻き胴40に固定されている。
下方から来る引張りロープ区分30には巻付け
若しくは繰出しポイントBにおいて、狭い方の円
錐端部に向かつてロープ巻き胴40に巻付けられ
ている若干の巻条が続いている。この場合にはこ
れらの巻条は前述の巻条と同様に対応するロープ
受容溝58内に配置されている。狭い方の円錐端
部では引張りロープ区分30に続く巻条にもう一
方のロープ端部が続いている。このロープ端部も
同様にロープ巻き胴40に固定されている。この
固定もロープ端部におけるロープニツプル66を
ロープ巻き胴40の端面56におけるニツプル受
容部68に差込むことによつて行なわれる。
若しくは繰出しポイントBにおいて、狭い方の円
錐端部に向かつてロープ巻き胴40に巻付けられ
ている若干の巻条が続いている。この場合にはこ
れらの巻条は前述の巻条と同様に対応するロープ
受容溝58内に配置されている。狭い方の円錐端
部では引張りロープ区分30に続く巻条にもう一
方のロープ端部が続いている。このロープ端部も
同様にロープ巻き胴40に固定されている。この
固定もロープ端部におけるロープニツプル66を
ロープ巻き胴40の端面56におけるニツプル受
容部68に差込むことによつて行なわれる。
ロープ巻き胴40が例えば第3図に示されてい
るように時計回り方向(矢印D)で回転させられ
ると、引張りロープ区分32は相応するロープ巻
状を次第に繰出しながら第3図で見て右方向に運
動させられる。その結果ポイントA(この場合に
は繰出しポイント)は次第に広い方の円錐端部に
向かつて移動する。これに応じて、その都度の繰
出しポイントAに対応する半径rも巻条が完全に
解かれた際に最終的に第1図に示された半径r2と
等しくなるまで増大する。もう一方の引張りロー
プ区分30はロープ巻き胴が前述のように回転さ
せられると、次第にロープ巻き胴40に巻付けら
れる。その結果ポイントB(この場合には巻付け
ポイント)も同方向に、つまり広い方の円錐端部
に移動する。従つてウオーム46によつてウオー
ム歯車44を介してロープ巻き胴40に所定のト
ルクが生ぜしめられていると、巻付けポイントB
のその都度の半径によつて規定されたてこ腕の長
さが増大する。これに応じて引張りロープ22の
引張りロープ区分30に及ぼされた引張り力は減
少する。他方ロープ巻き胴40に一定の回転速度
が与えられていると仮定すれば、この巻付け運動
の際に引張りロープ22の搬送速度が高められ
る。
るように時計回り方向(矢印D)で回転させられ
ると、引張りロープ区分32は相応するロープ巻
状を次第に繰出しながら第3図で見て右方向に運
動させられる。その結果ポイントA(この場合に
は繰出しポイント)は次第に広い方の円錐端部に
向かつて移動する。これに応じて、その都度の繰
出しポイントAに対応する半径rも巻条が完全に
解かれた際に最終的に第1図に示された半径r2と
等しくなるまで増大する。もう一方の引張りロー
プ区分30はロープ巻き胴が前述のように回転さ
せられると、次第にロープ巻き胴40に巻付けら
れる。その結果ポイントB(この場合には巻付け
ポイント)も同方向に、つまり広い方の円錐端部
に移動する。従つてウオーム46によつてウオー
ム歯車44を介してロープ巻き胴40に所定のト
ルクが生ぜしめられていると、巻付けポイントB
のその都度の半径によつて規定されたてこ腕の長
さが増大する。これに応じて引張りロープ22の
引張りロープ区分30に及ぼされた引張り力は減
少する。他方ロープ巻き胴40に一定の回転速度
が与えられていると仮定すれば、この巻付け運動
の際に引張りロープ22の搬送速度が高められ
る。
以上のことから明らかなように、ロープ巻き胴
40が矢印Dとは反対方向に回転させられる場合
には、引張りロープ22の引張りロープ区分32
に及ぼされた引張り力はロープの搬送速度を減少
させながら連続的に増大する。
40が矢印Dとは反対方向に回転させられる場合
には、引張りロープ22の引張りロープ区分32
に及ぼされた引張り力はロープの搬送速度を減少
させながら連続的に増大する。
第5図において破線で輪郭を示したウインドガ
ラス18の閉鎖位置18′では、巻付け若しくは
繰出しポイントA及びBが狭い方の円錐部に最も
近い位置に位置している。この場合には半径r1に
相応して引張り力は最も大きく、かつ前述の半径
比では窓が完全に開かれた場合(ポイントAとB
とが広い方の円錐端部にある場合)の引張り力の
約1.5倍になる。窓が閉じられたか又はほぼ閉じ
られた状態における引張り力が高いために、ウイ
ンドガラスと上方のシール部材との間の付加的な
摩擦力を克服する必要があるにも拘らず弱い電気
モータで困難なくウインドガラス18を運動させ
ることができる。凍結したウインドガラスをシー
ル部材から引離すことすらこのウインドリフタ1
0で行なわれる。引張りロープ22の搬送速度は
ウインドガラス18の上方の閉鎖位置18′の範
囲においては比較的僅かなので、このウインドプ
レート18は特に通気間隙を調整するために正確
に位置決めされるようになる。
ラス18の閉鎖位置18′では、巻付け若しくは
繰出しポイントA及びBが狭い方の円錐部に最も
近い位置に位置している。この場合には半径r1に
相応して引張り力は最も大きく、かつ前述の半径
比では窓が完全に開かれた場合(ポイントAとB
とが広い方の円錐端部にある場合)の引張り力の
約1.5倍になる。窓が閉じられたか又はほぼ閉じ
られた状態における引張り力が高いために、ウイ
ンドガラスと上方のシール部材との間の付加的な
摩擦力を克服する必要があるにも拘らず弱い電気
モータで困難なくウインドガラス18を運動させ
ることができる。凍結したウインドガラスをシー
ル部材から引離すことすらこのウインドリフタ1
0で行なわれる。引張りロープ22の搬送速度は
ウインドガラス18の上方の閉鎖位置18′の範
囲においては比較的僅かなので、このウインドプ
レート18は特に通気間隙を調整するために正確
に位置決めされるようになる。
第4図では第3図とは異なつた形式でロープ巻
き胴40に引張りロープ22が巻付けられてい
る。この引張りロープ22は、例えば連行体14
に設けられたロープニツプル36によつてロープ
端部が互いに固定されて、完全に閉じたループと
して構成されている(第5図)。引張りロープ2
2とロープ巻き胴40との間の摩擦接続を生ぜし
めるためには、少なくとも一巻きのロープ巻条が
ロープ巻き胴40に巻付けられている(つまり対
応するロープ受容溝58内に配置されている)。
ロープ巻き胴40を回転させると、このロープ巻
条はロープ巻き胴の軸線70に対して平行に延び
る方向に移動する。
き胴40に引張りロープ22が巻付けられてい
る。この引張りロープ22は、例えば連行体14
に設けられたロープニツプル36によつてロープ
端部が互いに固定されて、完全に閉じたループと
して構成されている(第5図)。引張りロープ2
2とロープ巻き胴40との間の摩擦接続を生ぜし
めるためには、少なくとも一巻きのロープ巻条が
ロープ巻き胴40に巻付けられている(つまり対
応するロープ受容溝58内に配置されている)。
ロープ巻き胴40を回転させると、このロープ巻
条はロープ巻き胴の軸線70に対して平行に延び
る方向に移動する。
第3図に示された巻付け形式では、ロープ巻き
胴40の回転に際して、各ポイントA,Bは同ロ
ープ巻き胴40上を同方向にほぼ同じ速度で移動
する。したがつてポイントA,Bの半径がほぼ等
しく、変向ローラ26及び28を介して案内され
た三角形のロープループがポイントA,B半径と
比較して十分に大きいと仮定すれば、その都度巻
付けられた複数の巻条の全長ひいてはロープルー
プの長さはほぼ一定に保たれる。しかしながら、
第4図に示された巻付け形式においてはその都度
巻付けられた一巻きのロープの長さひいてはロー
プループの長さは無視し得ない程度に変化する。
従つてロープの長さをバランスするためには例え
ば変向ローラ28をばね力に抗して矢印Cの方向
に移動可能に構成する必要がある。ロープ巻条と
ロープ受容溝58との間の摩擦接続を高めるため
にはこのロープ受容溝58に刻みが付けられてい
る。
胴40の回転に際して、各ポイントA,Bは同ロ
ープ巻き胴40上を同方向にほぼ同じ速度で移動
する。したがつてポイントA,Bの半径がほぼ等
しく、変向ローラ26及び28を介して案内され
た三角形のロープループがポイントA,B半径と
比較して十分に大きいと仮定すれば、その都度巻
付けられた複数の巻条の全長ひいてはロープルー
プの長さはほぼ一定に保たれる。しかしながら、
第4図に示された巻付け形式においてはその都度
巻付けられた一巻きのロープの長さひいてはロー
プループの長さは無視し得ない程度に変化する。
従つてロープの長さをバランスするためには例え
ば変向ローラ28をばね力に抗して矢印Cの方向
に移動可能に構成する必要がある。ロープ巻条と
ロープ受容溝58との間の摩擦接続を高めるため
にはこのロープ受容溝58に刻みが付けられてい
る。
第2図にはロープ巻き胴の第2実施例が示され
ていて、符号140が付されている。この実施例
においてもロープ巻き胴140の左側端部にはつ
ば152が構成されていて、このつば152から
軸方向で見て左側に連行突出部150が突出して
いる。第1図の実施例による支承軸48のための
支承孔151はロープ巻き胴140を貫通してい
る。第2図の実施例によるロープ巻き胴140は
ロープ巻き胴40とは異なつて円錐形の巻付け区
分154の他になお2つの円筒形の巻付け区分1
70と172を有している。これらの巻付け区分
170,172は第2図で見て円錐形の巻付け区
分154の左側若しくは右側に直接に続いてい
る。従つて巻付け区分170は外周半径r2を有し
ており、巻付け区分172は外周半径r1を有して
いる。ロープ巻き胴をこのように構成することに
よつて、変化するロープ引張り力とロープ搬送速
度とを有するウインドリフタの調節範囲の両方向
に、一定の引張り力とロープ搬送速度とを有する
調節範囲を続けられるようになつた。この実施例
は調節距離が長いウインドリフタにおいて特に適
していることが示された。場合によつては一点鎖
線の切断線が174で示された巻付け区分172
を省いてもよい。
ていて、符号140が付されている。この実施例
においてもロープ巻き胴140の左側端部にはつ
ば152が構成されていて、このつば152から
軸方向で見て左側に連行突出部150が突出して
いる。第1図の実施例による支承軸48のための
支承孔151はロープ巻き胴140を貫通してい
る。第2図の実施例によるロープ巻き胴140は
ロープ巻き胴40とは異なつて円錐形の巻付け区
分154の他になお2つの円筒形の巻付け区分1
70と172を有している。これらの巻付け区分
170,172は第2図で見て円錐形の巻付け区
分154の左側若しくは右側に直接に続いてい
る。従つて巻付け区分170は外周半径r2を有し
ており、巻付け区分172は外周半径r1を有して
いる。ロープ巻き胴をこのように構成することに
よつて、変化するロープ引張り力とロープ搬送速
度とを有するウインドリフタの調節範囲の両方向
に、一定の引張り力とロープ搬送速度とを有する
調節範囲を続けられるようになつた。この実施例
は調節距離が長いウインドリフタにおいて特に適
していることが示された。場合によつては一点鎖
線の切断線が174で示された巻付け区分172
を省いてもよい。
前述のウインドリフタ10は弱くかつ軽い電気
モータで充分に高い機能確実性が得られる点です
ぐれている。又、図示されていない手動クランク
駆動装置の場合には、窓が閉じられているか又は
ほとんど閉じられた状態でも消費される力が小さ
いにも関わらず迅速に窓を開け若しくは閉めるこ
とができるので、このウインドリフタの操作を快
適に行なうことができるようになる。
モータで充分に高い機能確実性が得られる点です
ぐれている。又、図示されていない手動クランク
駆動装置の場合には、窓が閉じられているか又は
ほとんど閉じられた状態でも消費される力が小さ
いにも関わらず迅速に窓を開け若しくは閉めるこ
とができるので、このウインドリフタの操作を快
適に行なうことができるようになる。
第1図は本発明によるウインドリフタのロープ
巻き胴の第1実施例の側面図、第2図はその第2
実施例の側面図、第3図は引張りロープが巻付け
られた、第1図に示されたロープ巻き胴を矢印
の方向から見た図、第4図は第3図に示されたロ
ープ巻き胴に引張りロープが第3図とは異なつた
形式で巻付けられている図、第5図はウインドリ
フタの概略図である。 10…ウインドリフタ、12…案内条片、14
…連行体、16…保持条件、18…ウインドガラ
ス、18′…閉鎖位置、20…ロープ駆動装置、
22…引張りロープ、24…駆動ユニツト、26
…変向ローラ、28…変向ローラ、30…引張り
ロープ区分、32…引張りロープ区分、34…引
張りロープ区分、36…ロープニツプル、40…
ロープ巻き胴、42…ケーシング、44…ウオー
ム歯車、46…ウオーム、48…支承軸、50…
連行突出部、52…つば、54…巻付け区分、5
6…端面、58…ロープ受容溝、60……半径方
向の溝、64…ニツプル受容部、66…ロープニ
ツプル、68…ニツプル受容部、70…ロープ巻
き胴の軸線、140…ロープ巻き胴、150…連
行突出部、151…支承孔、152…つば、15
4…巻付け区分、170…巻付け区分、172…
巻付け区分、174…切断線。
巻き胴の第1実施例の側面図、第2図はその第2
実施例の側面図、第3図は引張りロープが巻付け
られた、第1図に示されたロープ巻き胴を矢印
の方向から見た図、第4図は第3図に示されたロ
ープ巻き胴に引張りロープが第3図とは異なつた
形式で巻付けられている図、第5図はウインドリ
フタの概略図である。 10…ウインドリフタ、12…案内条片、14
…連行体、16…保持条件、18…ウインドガラ
ス、18′…閉鎖位置、20…ロープ駆動装置、
22…引張りロープ、24…駆動ユニツト、26
…変向ローラ、28…変向ローラ、30…引張り
ロープ区分、32…引張りロープ区分、34…引
張りロープ区分、36…ロープニツプル、40…
ロープ巻き胴、42…ケーシング、44…ウオー
ム歯車、46…ウオーム、48…支承軸、50…
連行突出部、52…つば、54…巻付け区分、5
6…端面、58…ロープ受容溝、60……半径方
向の溝、64…ニツプル受容部、66…ロープニ
ツプル、68…ニツプル受容部、70…ロープ巻
き胴の軸線、140…ロープ巻き胴、150…連
行突出部、151…支承孔、152…つば、15
4…巻付け区分、170…巻付け区分、172…
巻付け区分、174…切断線。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 ウインドガラスを支持する連行体と、この連
行体に係合したロープ駆動装置とが設けられてお
り、手動又は動力によつて駆動されるロープ巻き
胴によつて駆動されて連行体に結合された引張り
ロープが、ロープ巻き胴から出発して連行体を介
してロープ巻き胴へループを成して戻されるよう
に案内されており、ら旋状に延びるロープ受容溝
を備えたロープ巻き胴上に、引張りロープの少な
くとも1巻きの巻条が巻付けられている形式のも
のにおいて、ロープ巻き胴が、その軸線に沿つて
変化する巻付け半径を備えた巻付け区分54,1
54を有していることを特徴とするウインドリフ
タ。 2 ロープ巻き胴40がその巻付け長さの全部に
亙つて円錐形に構成されている、特許請求の範囲
第1項記載のウインドリフタ。 3 次第に変化する巻付け直径を有する巻付け区
分154の少なくとも一方の端部に円筒形の巻付
け区分170,172が続いている、特許請求の
範囲第2項記載のウインドリフタ。 4 ロープ受容溝58にローレツト目が付けられ
ている、特許請求の範囲第3項記載のウインドリ
フタ。 5 ロープ巻き胴の円錐角αが10゜から40゜までで
ある、特許請求の範囲第2項から第4項までのい
ずれか1つの項に記載のウインドリフタ。 6 ロープ巻き胴40の軸方向の両端部範囲にお
いて引張りロープの両端部がロープ巻き胴40に
固定されており、この引張りロープの端部から発
してロープ巻条が互いに並べられてロープ巻き胴
40に配置されている、特許請求の範囲第1項記
載のウインドリフタ。 7 ロープの長さ変化をバランスするバランサ機
構が設けられている特許請求の範囲第1項から第
6項までのいずれか1項記載のウインドリフタ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3144498A DE3144498C2 (de) | 1981-11-09 | 1981-11-09 | Seiltrommel für den Seilantrieb eines Fensterhebers |
| DE3144498.9 | 1981-11-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5886280A JPS5886280A (ja) | 1983-05-23 |
| JPH0341632B2 true JPH0341632B2 (ja) | 1991-06-24 |
Family
ID=6145984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57195396A Granted JPS5886280A (ja) | 1981-11-09 | 1982-11-09 | ウインドリフタ |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5886280A (ja) |
| DE (1) | DE3144498C2 (ja) |
| ZA (1) | ZA828215B (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59155353U (ja) * | 1983-04-05 | 1984-10-18 | 日本ケ−ブル・システム株式会社 | ワイヤの伸び過剰吸収を防止する機構 |
| JPS61179286U (ja) * | 1985-04-30 | 1986-11-08 | ||
| JPS6411279U (ja) * | 1987-07-09 | 1989-01-20 | ||
| JPH0567515U (ja) * | 1992-02-25 | 1993-09-07 | 自動車電機工業株式会社 | ウインド昇降装置 |
| DE19741420B4 (de) * | 1997-09-19 | 2004-12-09 | Audi Ag | Armfensterheber für ein Kraftfahrzeug |
| US20040139658A1 (en) | 2003-01-21 | 2004-07-22 | Marshall Kelly L. | Method and apparatus facilitating closure of hoistway door |
| JP4979227B2 (ja) * | 2005-11-24 | 2012-07-18 | 株式会社ハイレックスコーポレーション | ケーブル巻取り用ドラムおよびそのドラムを用いたバックドアアシスト装置 |
| NL2011863C2 (en) * | 2013-11-29 | 2015-06-01 | Linear Adjustment Dev Ltd | Driving device for a support column. |
| DE102014001960B4 (de) | 2014-02-12 | 2016-03-24 | Audi Ag | Fensterhebervorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit solcher Fensterhebervorrichtung |
| DE102015217285A1 (de) * | 2015-09-10 | 2017-03-16 | Robert Bosch Gmbh | Seiltrommeleinheit einer Antriebsvorrichtung und Antriebsvorrichtung |
| GB2582641B (en) * | 2019-03-29 | 2023-05-17 | Siang Syuan Fu Entpr Co Ltd | Caulking gun and method for using the same |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2215222C3 (de) * | 1971-05-28 | 1979-05-23 | Terenzio Varese Sessa (Italien) | Kurbeltrieb für Türfenster von Kraftfahrzeugen |
| FR2193412A5 (ja) * | 1973-03-30 | 1974-02-15 | Milly Lucien | |
| JPS5637087B2 (ja) * | 1974-06-07 | 1981-08-28 | ||
| JPS5247205U (ja) * | 1975-09-30 | 1977-04-04 | ||
| DE2831870A1 (de) | 1978-07-20 | 1980-02-07 | Kuester & Co Gmbh | Universal-seilzugfensterheber |
-
1981
- 1981-11-09 DE DE3144498A patent/DE3144498C2/de not_active Expired
-
1982
- 1982-11-09 JP JP57195396A patent/JPS5886280A/ja active Granted
- 1982-11-09 ZA ZA828215A patent/ZA828215B/xx unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5886280A (ja) | 1983-05-23 |
| ZA828215B (en) | 1983-09-28 |
| DE3144498A1 (de) | 1983-08-04 |
| DE3144498C2 (de) | 1984-06-14 |
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