JPH0342476U - - Google Patents

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JPH0342476U
JPH0342476U JP10433189U JP10433189U JPH0342476U JP H0342476 U JPH0342476 U JP H0342476U JP 10433189 U JP10433189 U JP 10433189U JP 10433189 U JP10433189 U JP 10433189U JP H0342476 U JPH0342476 U JP H0342476U
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【図面の簡単な説明】
第１図は一部切り欠き側面図、第２図は平面図
、第３図は正面図、第４図は減速機構造を説明す
る縦断正面図、第５図は同縦断側面図、第６図は
減速比切換レバーを示す平面図である。 １……搬送用電車、２……ガイドレール、３…
…駆動トロリー、４……従動トロリー、５……走
行用駆動車輪、８……モーター、１３……減速機
、１５〜２０……減速歯車、２３……減速比切換
機構、２５……２段歯車、２６……シフトレバー
、２９……減速比切換レバー、３１……圧縮コイ
ルスプリング、３３……レバー固定手段、３８…
…操作レバー、４０……カム従動ローラー、４１
……ピン、４２……スライドガイド、４４……登
坂走行経路部分、４５……カム、４６……スプリ
ング、４７……水平走行経路部分。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 走行用駆動車輪とモーターとの間に減速比を高
    低切り換え可能な減速機を介装し、この減速機に
    減速比切換レバーを設けると共に、当該レバーを
    高減速比位置と低減速位置の２位置に択一的に保
    持するスプリングを設け、前記切換レバーを前記
    ２つの位置の一方から他方に切り換えるカムを走
    行経路側に配設して成る搬送用電車であつて、前
    記切換レバーに形成したスライドガイドと、前記
    切換レバーとは逆向きに配置した操作レバーに設
    けられているピンとを嵌合させて、前記切換レバ
    ーと操作レバーとを、前記２位置にあるとき両レ
    バーが互いに略直角状になるように互いに連動連
    結させ、前記カムは、前記操作レバーを介して前
    記切換レバーを切り換えるように構成して成る搬
    送用電車。
JP10433189U 1989-09-04 1989-09-04 搬送用電車 Expired - Lifetime JPH079723Y2 (ja)

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JPH0342476U true JPH0342476U (ja) 1991-04-22
JPH079723Y2 JPH079723Y2 (ja) 1995-03-08

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