JPH0342509A

JPH0342509A - 剛体トロリ線摩耗検測器

Info

Publication number: JPH0342509A
Application number: JP17765889A
Authority: JP
Inventors: Nobukazu Kaijima; 宣和貝嶋
Original assignee: KAWASOO TEKUSERU KK
Current assignee: KAWASOO TEKUSERU KK
Priority date: 1989-07-10
Filing date: 1989-07-10
Publication date: 1991-02-22
Anticipated expiration: 2012-04-23
Also published as: JP2603541B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（Ａ）　〔産業上の利用分野〕本発明は、アルミ架台に取り付けられた剛体トロリ線の
摩耗量を、常に正しく検測できるようにした剛体トロリ
線摩耗検測器に関するものである。

（Ｂ）　〔従来の技術〕従来、トロリ線の摩耗を検測するには、人手によるノギ
ス計測や、自動計測装置により自動計測し、その異常部分の確認計
測や、自動計測の困難な場所等を、人手によりノギス等
を使用して計測確認されていた。

ところが、人手でのノギスによる計測の場合は、トロリ
線へのノギスの当て方が、測定者の感覚によるため一定
し難く、計測誤差を生じ易い。

特にアルミ架台に取り付けられた剛体トロリ線の計測の
場合は、第１図に示すように、トロリ線１はアルミ架台
７にイヤー５により取り付けられているので、ノギスで
トロリ線を挟持して計測することが困難である。

従って、トロリ線１の、トロリ線溝より下方の円弧面に
嵌合する円弧当接部を有し、その円弧当接部分の中央部
分に計測部の計測器を有する構造の計測器等を使用して
、トロリｍ１のトロリ線溝から下方の円弧面に円弧当接部
を当てがい、計測器の先端部をトロリ線１の摩耗部分に
当接せしめて、摩耗量の計測をされていたが、このような計測器による計測の場合は、トロリ線１への
、計測器の円弧当接部の当接が、計測者の感覚による手
加減のため、計測器の当てかい方が一定せず、計測誤差
を生じ易く、計測の個人差等も生じて、常に正確な摩耗
量の計測を行なうことは困難であった。

（Ｃ）発明が解決しようとする問題点本発明は、このようなアルミ架台に支持された剛体トロ
リ線の摩耗検測を、検測器の当て方や検測姿勢による検
測誤差、あるいは個人差による検測誤差等を皆無にして
、何時・どのような場所でも・誰が検測しても、常に正
常な検測ができる上うにした、アルミ架台支持の剛体ト
ロリ線の摩耗検測器を提供しようとするものである。

（Ｄ）問題を解決するための手段第１図、第２図、に示すように、アルミ架台７に取り付
けられた剛体トロリ線３１の、トロリ線１の所定長の両
側部と、アルミ架台７の頭頂部８に密に当接する当接部
２を上部両側に有し、中央部に計測器孔３を有する検測
部４の一側中央部分に、アルミ架台７の肩部１１に、密に当接する肩当接部６を
、突出して設けてなる検測ｇ４の下方に、デジタル計測
部９を連設し、その計測器１０が、計測器孔３内を上下
動自在に貫通して計測できるようにした構造の、剛体ト
ロリ線摩耗検測器である。

また、上記のアルミ架台７の肩部１１に、密に当接する
肩当接部６に、更に、第３図、第４図に示すように、肩
部１１を弾性挟持する肩部挾持金具１８を回動自在にス
プリング１９により負勢して取り付けた構造とし、剛体トロリ線３１への検測器の取り付けを固定して、−
層取り付けを確実にし、常に均一正確な検測を期するよ
うにしたものである。

なお、肩部挾持金具１８は第３図、第４図に示すように
、上部をアルミ架台７の肩部１１を挟持する挟持部２１
とし、下部を引金部２０としたもので、その中央部近く
で、肩当接部６の中・央部分にスプリング１９により、
肩部１１を挟持するように負勢して回動自在に取り付け
、肩部１１を常に弾性挟持するようしたものである。

また、第２図に示す検測部４の当接部２の横の長さは、
成る程度長い方が、剛体トロリ線３１への本検測器の取
り付けが、線方向に対して一定となり易いが、剛体トロ
リ線３１の曲り部分への対応や、本検測器の携帯の便等
から、３０〜４０ＩＩＩＩＩｌ程度とすれば、計測精度
面、携帯面等から適当である。

デジタル計測部９は、例えば距離目盛情報を記録してい
る磁気距離記録部１２と磁気読取検出部１３とからなり
、磁気読取検出部１３にはＬＣＤ表示１４とゼロセラ）
ｌ能ボタン１５および磁気読取検出部１３を固定する固
定ねじ１６ならびに計測器１０からなるデジタルノギス
構造のものである。

なお、このデジタル計測部９は、デジタル式でなく通常
のアナログ式とすることもできる。

（Ｅ）作用第１図に示すように、アルミ架台７に支持されている剛
体トロリ線３１の被測定箇所に、本検測器の検測部４を
下方から当てがい、当接部２によりトロリ線１の両側を
挟持せしめるとともに、当接部２の先端部をアルミ架台
７の頭頂部８に当てがい、更に、肩当接部６の先端部を
、アルミ架台７の肩部１１に当接せしめる。

検測部４はトロリ線１を当接部２で挟持するとともに、
当接部２と、肩当接部６の先端部の４っの部分で剛体ト
ロリ線３１に密に当接して、検測器自体の取付姿勢をト
ロリ線１の前後左右方向に対して直角に固定する。

次に、検測部４を剛体トロリ線３１に当接せしめた状態
で、磁気読取検出部１３を押し上げれば、計測器１０は
押し上げられて、その尖端部１７は、トロリ線１の摩耗
面に当接する。

この時のＬＣＤ表示１４を読み取れば、トロリ線１の摩
耗量は正しく検測される。

この場合、予め摩耗されていない剛体トロリ線３１をマ
スターデージとして計測し、ゼロセット機能ボタン１５
を押してゼロセットしておき、次に摩耗箇所を上記によ
り検測すれば、摩耗量がＬＣＤ表示１４にデシ゛タル表
示される。

なお、ゼロセット機能ボタン１５は磁気読取検出部１３
の電源スィッチをｇＥｂる。また固定りじ１６は磁気読
取検出部１３を成る測定位置で固定しておき、後でＬＣ
Ｄ表示１４の読み取り確認や、本検測器の携帯時に、磁
気読取検出部１３を磁気距離記録部１２に固定する等に
使用するものである。

検測が終われば、本検測器を下方に下げれば、剛体トロ
リ線から取り外すことができる。

次に、第３図、第４図に示す、肩部挟持金具１８を有す
る剛体トロリ線摩耗検測器の場合も、剛体トロリ線３１
に本検測器の検測部４を下方から当てがい、押し上げれ
ば、肩部挟持金具１８は肩部１１により外方に開き、当
接部２はトロリ線１を挟持するとともに、片方の当接部
２と肩当接部６の先端部は、アルミ架台７の頭頂部８と
肩部１１に当接し、挟持部２１はスプリング１９の弾性
により、肩部１１に上から被さり、肩部１１を肩当接部
６との開に、弾性挟持する。

かくして、検測部４はトロリ線１を当接部２で挟持する
とともに、当接部２と、肩当接部６の先端部の４つの部
分で剛体トロリ線３１に密に当接して、検測器の取付姿
勢はトロリ線１に対して前後左右直角に固定するととも
に、検測器自体は肩部挟持金具１８により、アルミ架台
７の肩部１１に固定されるので、容易に一定な検測保持
ができる。

次に、本検測器を第３図において、若干右手に引き気味
に保持しながら、上記同様に磁気読取検出部１３を押し
上げて、計測器１０の尖端部１７をトロリ線１に当接せ
しめれば、ＬＣＤ表示１４に摩耗量が表示される。

次に本剛体トロリ線検測器を剛体トロリ線３１から取り
外すには、肩部挟持金具１８の引金部２０を右に引けば
、挟持部２１は肩部１１から外方に開き、本検測器は下
方に取り外すことができる。

（Ｆ）発明の効果本発明の剛体トロリ線摩耗検測器により剛体トロリＡ！
３１を検測するに当たり、その検測部４の当接部２によ
り、トロリ＃１１の両側を密に当接するとともに、当接
部２の先端部はアルミ架台７の頭頂部８に密に当接し、
肩当接部６の先端部は肩部１１に密に当接せしめること
により、第１図、第２図において、検測器自体を剛体ト
ロリ線３１のトロリ線１に対して、前後左右直角に常に
安定した、一定の取付姿勢で検測できるので、取付姿勢
差による検測誤差や、検測の個人差による検測誤差等を
皆無にし、何時・どのような場所でも・誰が検測しても
常に正確な検測ができるものである。

通常、ノギス等を使用して計測する場合は、剛体トロリ
線３１へのノギス等の計測器の当て方による個人差を、
皆無にすることは困難であり、また同一の人聞でも測定
場所や測定姿勢による測定誤差を防ぐことは困難であっ
たものを、本剛体トロリ線摩耗検測器においては、上記
したように検測部４により、剛体トロリ線３１への検測
器の取付検測姿勢が常にトロリ線１に対して前後左右に
直角均一となり、検測に個人差等の入る余地がなくなる
。

しかも、構造は簡単で取り扱い操作も簡易で、正確な検
測ができるものである。

また、第３図、第４図の肩部挾持金具１８を、設けた場
合においては、剛体トロリ線３１のアルミ架台７の肩部
１１を、肩当接部６の先端部と挟持部２１により挟持す
る構造となっているため、検測器の剛体トロリ線３１へ
の取り付けが、更に安定かつ固定し、デジタル計測部９
を若干図面右手に引き気味に保持すれば、挟持部２１で
一方が固定されているので、各当接部は確実に当接し、
各当接部の当接状況に留意する要なく、常に安定、正確
な検測ができるものである。

以上、本剛体トロリ線摩耗検測器は、検測当接部をトロ
リ線１の前後左右に設けて、検測器の検測姿勢が常に剛
体トロリ線３１に対して定形均一になるようにして、検
測誤差の発生を防止した剛体トロリ線摩耗検測器である
。

【図面の簡単な説明】

第１図・第３図は本発明のトロリ線摩耗検測器の説明用
平面図、第２図・第４図は同側面図。１はトロリ線、２は当接部、３は計測部孔、４は検測部
、５はイヤー　６は肩当接部、７はアルミ架台、８は頭
頂部、９はデジタル計測部、１０は計測部、１１は肩部
、１２は磁気距離記録部、１３は磁気読取検出部、１４
はＬＣＤ表示、１５はゼロセット機能ボタン、１６は固
定ｈヒ、１７は尖端部、は肩部挟持金具、９はスプリング、Ｏは引金部、は挾持部、１は剛体トロリ線。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）アルミ架台に取り付けられた剛体トロリ線の所定
長の両側部と、アルミ架台の頭頂部に密に当接する当接
部を上部両側に有し、中央部に計測竿孔を有する検測部
の一側中央部分に、アルミ架台の肩部に密に当接する肩当接部を突出して設
けてなる検測部の下方に、デジタル計測部を連設し、その計測竿が、計測竿孔内を
上下動自在に貫通してなる構造を特徴とする剛体トロリ
線摩耗検測器。
（２）アルミ架台に取り付けられた剛体トロリ線の所定
長の両側部と、アルミ架台の頭頂部に密に当接する当接
部を上部両側に有し、中央部に計測竿孔を有する検測部
の一側中央部分に、アルミ架台の肩部に密に当接する肩当接部を突出して設
け、更にこの肩当接部に、肩部を弾性挟持する肩部挟持
金具を回動自在に、スプリングで負勢して設けてなる検
測部の下方に、デジタル計測部を連設し、その計測竿が、計測竿孔内を
上下動自在に貫通してなる構造を特徴とする剛体トロリ
線摩耗検測器。