JPH0343060Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はトラクタの前照灯取付構造の改良に関
する。

〔従来の技術〕

この種のトラクタの前照灯取付構造として、従
来は、板状のライトグリルの一側部にランプハウ
ジング取付用の支持フレームをライトグリルと一
体成形したものがあつた（例えば特開昭57−
178946号公報）。

〔考案が解決しようとする課題〕

このように、板状ライトグリルと支持フレーム
との一体化によつて、板状ライトグリルを強化で
きるものであるが、透光レンズは小さな透光面積
のものであるから、左右両端部に支持フレームへ
の取付部を形成していただけであつた。

本考案の目的はライトグリルと支持フレームと
の一体化によつてライトグリルの剛性を向上させ
たものにおいて、透光レンズをボンネツト前面よ
り両横側面に亘る広い範囲のものにしたときに、
その支持強度を更に向上できるものを提供する点
にある。

〔課題を解決するための手段〕

本考案による特徴構成は前照灯に対する透光レ
ンズをエンジンボンネツト前面から両横側面に亘
る状態で設け、前記透光レンズを左右方向全長に
亘つて前面に取付けた支持フレームと、透光レン
ズの下方に連接されるライトグリルとを、樹脂材
料で断面略〓形のものに一体成形するとともに、
前記支持フレームに前記透光レンズの両端を支持
する左右側端支持部と前記透光レンズの左右中間
を支持する中間支持部を設け、前記フレームの左
右両側に形成した取付部を介して、前記フレーム
をエンジンボンネツト前面の横幅全幅に亘る状態
でボンネツト前面に取付てある点にあり、その作
用効果は次の通りである。

〔作用〕

つまり、透光レンズを支持する支持フレームと
透光レンズの下方に位置してボンネツト内暖気を
排出口する排出を有するライトグリルとを一体形
成することによつて、そのライトグリルを透光レ
ンズ支持フレームとして機能させることができ、
透光レンズ部分の縦寸法を従来のものと同一にす
ればライトグリル分だけ縦寸法を長くできるとと
もに、一体断面形状を略〓形のものにできるので
断面に係る断面係数を大なるものにでき、エンジ
ンボンネツト全面の横幅全幅に亘るものであつ
て、かつ、樹脂材料製であつても従来構成のもの
に比して剛性を高めることができる。

しかも、エンジンボンネツト前面から両横側面
に亘る広い幅で張設された透光レンズに対して、
略同横幅に張設された支持フレームより左右側端
支持部だけでなく中間支持部を延設することによ
つて、広い幅に亘る透光レンズを大きなたわみを
生じさせることなく支持できるとともに、その中
間支持部を形成することによつて支持フレーム自
体の剛性も向上させることができる。

〔考案の効果〕

その結果、樹脂材料製であり乍ら、ライトグリ
ルと支持フレームとの上下配置関係を有効利用し
て、両者一体成形による剛性度の向上によつて、
厚みを薄くでき、成形サイクルを短縮できるとと
もに、ライトグリルと支持フレームを一挙に成形
できるので、生産能率を大幅に向上できる。

更に、支持フレームに中間支持部を設けること
によつて、両側端だけにボンネツトへの取付部を
有するものであつても、透光レンズと支持フレー
ムとが互いに相手側の補強材となり、夫々の剛性
を高めて、広い照射面積を確保できる広幅の透光
レンズを採用する構成を、間接的に実現可能なも
のとしている。

〔実施例〕 トラクタの一例であるミツドマウント型モーア
１を搭載したローントラクタ２の前照灯構造につ
いて詳述する。第５図に示すように、運転部３前
方に設けたエンジンボンネツト４の前面上端部
に、前照灯５に対する透光レンズ６とその下方に
多数の排気口７Ａを設けたライトグリル７とを面
一の状態で設けてある。前記透光レンズ６はボン
ネツト４の横側面に回り込む状態でボンネツト４
の横幅全幅に亘つて一体形成され、このレンズ６
の後方に位置する樹脂製の支持フレーム８に嵌め
込み固定されている。つまり、支持フレーム８の
左右両端部に、前記透光レンズ６の両端より延出
されたリブを差し込み固定する左右側端支持部８
ａ，８ａを形成するとともに、左右中間部に透光
レンズ６より延出されたリブを差し込み固定する
二つの中間支持部８ｂ，８ｂを形成してある。第
１図ないし第４図に示すように、前記支持フレー
ム８は左右二箇所に後方に向けて突出する円錐状
のリフレクター部８Ａを設け、前照灯５を収納し
てある。前記支持フレーム８はライトグリル７と
同一樹脂材料で一体成形され、その断面形状が第
１図に示すように略〓形になり、剛性度を高めて
ある。前記支持フレーム８の裏面側には一体的に
植込み固定された取付部として取付ボルト９が４
本突出され、そのボルト９を介して後方フレーム
（図外）に支持フレーム８が取付固定されるよう
になつている。

〔別実施例〕

この種の前照灯取付構造は他のトラクタに適用
してもよい。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るトラクタの前照灯取付構造
の実施例を示し、第１図は第３図の−線断面
図、第２図は第３図の−線断面図、第３図は
一部切欠全体平面図、第４図は背面図、第５図は
トラクタの前部斜視図である。 ５……前照灯、６……透光レンズ、７……ライ
トグリル、８……支持フレーム、８ａ……左右側
端支持部、８ｂ……中間支持部、９……取付部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前照灯５，５に対する透光レンズ６をエンジンボ
   ンネツト前面から両横側面に亘る状態で設け、前
   記透光レンズ６を左右方向全長に亘つて前面に取
   付けた支持フレーム８と、透光レンズ６の下方に
   連接されるライトグリル７とを、樹脂材料で断面
   略〓形のものに一体成形するとともに、前記支持
   フレーム８に前記透光レンズ６の両端を支持する
   左右側端支持部８ａ，８ａと前記透光レンズ６の
   左右中間を支持する中間支持部８ｂを設け、前記
   フレーム８の左右両端に形成した取付部９を介し
   て、前記フレーム８をエンジンボンネツト前面の
   横幅全幅に亘る状態でボンネツト前面に取付けて
   あるトラクタの前照灯取付構造。