JPH0343430B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0343430B2 JPH0343430B2 JP57201234A JP20123482A JPH0343430B2 JP H0343430 B2 JPH0343430 B2 JP H0343430B2 JP 57201234 A JP57201234 A JP 57201234A JP 20123482 A JP20123482 A JP 20123482A JP H0343430 B2 JPH0343430 B2 JP H0343430B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rope
- driver
- roller
- pulling
- guide rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
- E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
- E05F11/486—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables with one cable connection to the window glass
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、特に自動車用のロープ式ウインドリ
フタであつて、ウインドガラスを保持する連行体
と、互いに逆向きの運動方向で連行体を引張るた
めの、連行体に係合する２本の引張りロープ区分
用の手動操作又は電動駆動されるロープ駆動装置
とを備え、連行体が案内レールに沿つて案内され
ていて、この案内レールに上端および下端で引張
りロープ区分用のそれぞれ１つの変向部材が設け
られていて、この変向部材を介して引張りロープ
区分が連行体に向けて案内されている形式のもの
に関する。
フタであつて、ウインドガラスを保持する連行体
と、互いに逆向きの運動方向で連行体を引張るた
めの、連行体に係合する２本の引張りロープ区分
用の手動操作又は電動駆動されるロープ駆動装置
とを備え、連行体が案内レールに沿つて案内され
ていて、この案内レールに上端および下端で引張
りロープ区分用のそれぞれ１つの変向部材が設け
られていて、この変向部材を介して引張りロープ
区分が連行体に向けて案内されている形式のもの
に関する。
上記形式の公知のロープ式ウインドリフタのば
あい（ドイツ連邦共和国特許出願公開第2724962
号明細書）、連行体は連行体に直接固定された引
張りロープによつて引張られ、このばあい連行体
の運動速度は引張りロープの運動速度にほぼ相応
している。
あい（ドイツ連邦共和国特許出願公開第2724962
号明細書）、連行体は連行体に直接固定された引
張りロープによつて引張られ、このばあい連行体
の運動速度は引張りロープの運動速度にほぼ相応
している。
更に、イギリス国特許215301号明細書によりウ
インドガラスを昇降させるための滑車装置が公知
である。このばあい滑車装置の引張りロープはウ
インドフレームに設けられた２つの変向ローラを
巡つて案内されている。更にこの滑車装置におい
てはロープはクランクを巡つて案内されていて、
このクランクは変向ローラを介して持ち上げられ
るウインドフレームの上側に定置に配置されてい
る。両変向ローラは単一のローラに統合すること
ができない。それというのも変向ローラはウイン
ドガラスを昇降させるばあい常時逆向きに回転す
るからである。
インドガラスを昇降させるための滑車装置が公知
である。このばあい滑車装置の引張りロープはウ
インドフレームに設けられた２つの変向ローラを
巡つて案内されている。更にこの滑車装置におい
てはロープはクランクを巡つて案内されていて、
このクランクは変向ローラを介して持ち上げられ
るウインドフレームの上側に定置に配置されてい
る。両変向ローラは単一のローラに統合すること
ができない。それというのも変向ローラはウイン
ドガラスを昇降させるばあい常時逆向きに回転す
るからである。
本発明の課題は、冒頭に述べた形式のロープ式
ウインドリフタを改良して、ウインドガラスを昇
降させるための力を簡単な手段で減少させること
にある。
ウインドリフタを改良して、ウインドガラスを昇
降させるための力を簡単な手段で減少させること
にある。
前記課題は本発明によれば、連行体に、並置す
る２つの周溝を有する１つのローラが支承されて
いて、引張りロープ区分が滑車装置の形式で、引
張りロープ区分と協働するそれぞれ１つは周溝を
介して逆向きに、案内レールの端部に設けられた
固定点に案内されていて、この端部に引張りロー
プ区分と協働する変向部材が設けられていること
によつて解決された。
る２つの周溝を有する１つのローラが支承されて
いて、引張りロープ区分が滑車装置の形式で、引
張りロープ区分と協働するそれぞれ１つは周溝を
介して逆向きに、案内レールの端部に設けられた
固定点に案内されていて、この端部に引張りロー
プ区分と協働する変向部材が設けられていること
によつて解決された。
本発明のウインドリフタの構成では両引張りロ
ープ区分を変向するために１つだけのローラが設
けられればよい。それというものウインドガラス
を昇降させるばあいローラは常時、一方の引張り
ロープ区分を延長させかつ他方の引張りロープ区
分を短縮するように、回転するからである。
ープ区分を変向するために１つだけのローラが設
けられればよい。それというものウインドガラス
を昇降させるばあいローラは常時、一方の引張り
ロープ区分を延長させかつ他方の引張りロープ区
分を短縮するように、回転するからである。
次に図示の実施例につき本発明を説明する。
第１図で概略的に図示されたロープ式ウインド
リフタ１０はほぼ、概略的に示された電動機１６
によつて駆動されるロープ巻きローラ又はロープ
巻き胴１４を有するロープ駆動装置１２と、ロー
プ巻きローラ１４に一巻きで巻掛けられた、ロー
プ巻きローラによつてロープ長手方向に可動な引
張りロープ１８と、連行体２２を摺動可能に案内
する案内レール２０と、案内レールの上端および
下端に設けられた変向ローラ２４，２６と、プレ
ート状の連行体２２の（第１図では見えない）背
面に設けられたローラ２８とを有している（第２
図も参照）。
リフタ１０はほぼ、概略的に示された電動機１６
によつて駆動されるロープ巻きローラ又はロープ
巻き胴１４を有するロープ駆動装置１２と、ロー
プ巻きローラ１４に一巻きで巻掛けられた、ロー
プ巻きローラによつてロープ長手方向に可動な引
張りロープ１８と、連行体２２を摺動可能に案内
する案内レール２０と、案内レールの上端および
下端に設けられた変向ローラ２４，２６と、プレ
ート状の連行体２２の（第１図では見えない）背
面に設けられたローラ２８とを有している（第２
図も参照）。
プレート状の連行体２２はウインドガラスの下
側の横縁を取り囲むリフト板（図示せず）を介し
てウインドガラス（図示せず）に係合していて、
このリフト板は連行体２２に例えばねじ固定によ
つて固定されている。この取り付けのために必要
な連行体のねじ用の長孔３０は第１図および第２
図で図示されている。連行体２２は案内レール２
０に４つのスライドブロツクによつて支承されて
いて、これらスライドブロツクのうち第１図およ
び第２図で右側に設けられた２つのスライドブロ
ツク３２はほぼＺ字形横断面の案内レール２０の
曲げ返された縁部３５を取り囲んでいる。これに
対してスライドブロツク３４は案内レール２０の
脚部３６の、連行体２２に面した内面に接触して
いる。これらスライドブロツク３２，３４はプレ
ート状の連行体２２の適当に折り曲げられた舌片
部分の射出成形によつて形成できる。このように
して案内レール２０に支承された連行体は案内レ
ール２０に沿つて第１図二重矢印Ｘの方向で往復
摺動可能である。
側の横縁を取り囲むリフト板（図示せず）を介し
てウインドガラス（図示せず）に係合していて、
このリフト板は連行体２２に例えばねじ固定によ
つて固定されている。この取り付けのために必要
な連行体のねじ用の長孔３０は第１図および第２
図で図示されている。連行体２２は案内レール２
０に４つのスライドブロツクによつて支承されて
いて、これらスライドブロツクのうち第１図およ
び第２図で右側に設けられた２つのスライドブロ
ツク３２はほぼＺ字形横断面の案内レール２０の
曲げ返された縁部３５を取り囲んでいる。これに
対してスライドブロツク３４は案内レール２０の
脚部３６の、連行体２２に面した内面に接触して
いる。これらスライドブロツク３２，３４はプレ
ート状の連行体２２の適当に折り曲げられた舌片
部分の射出成形によつて形成できる。このように
して案内レール２０に支承された連行体は案内レ
ール２０に沿つて第１図二重矢印Ｘの方向で往復
摺動可能である。
第１図でみて上向きに連行体２２を移動させる
ために、ロープ駆動装置から上向きに離反しての
びる引張りロープ区分３８が用いられ、この引張
りロープ区分は滑車装置の形式で連行体２２に係
合している。このために引張りロープ区分３８は
ロープ巻きローラ１４から出発して、必要であれ
ばボーデンワイヤスリーブ（図示せず）内で、ま
ず上側の変向ローラ２６に向けてのびている。更
に引張りロープ区分３８は上側の変向ローラ２６
から案内レールに沿つて下向きに連行体２２のロ
ーラ２８までのびかつ次いでこのローラ２８から
変向ローラ２６に向けて上向きに上側のロープ端
固定点４０までのびている。案内レール２０に不
動に結合されて変向ローラ２６をも支持する端プ
レート４２に設けられたロープ端固定点４０内に
は、引張りロープ１８の一端が例えばロープニツ
プルによつて固定されている。連行体２２に上昇
運動を与えるためにロープ巻きローラ１４が第１
図でみて逆時計回り方向（矢印Ａ）で駆動された
ばあいには、引張りロープ区分３８、変向ローラ
２６、ローラ２８およびロープ端固定点４０から
成る簡単な滑車装置４４が短縮され、このばあい
連行体２２は引張りロープ１８の速度の半分の速
度で移動する。この伝達形式に基いて電動機１６
によつてもたらされるトルクは連行体２２に直接
引張りロープを固定するのに比べて半分になる。
従つて電動機１６が不変であれば、これに相応し
てロープ巻きローラ１４の直径ａを大きくでき、
これによつて引張りロープ１８の負荷が減少され
る。
ために、ロープ駆動装置から上向きに離反しての
びる引張りロープ区分３８が用いられ、この引張
りロープ区分は滑車装置の形式で連行体２２に係
合している。このために引張りロープ区分３８は
ロープ巻きローラ１４から出発して、必要であれ
ばボーデンワイヤスリーブ（図示せず）内で、ま
ず上側の変向ローラ２６に向けてのびている。更
に引張りロープ区分３８は上側の変向ローラ２６
から案内レールに沿つて下向きに連行体２２のロ
ーラ２８までのびかつ次いでこのローラ２８から
変向ローラ２６に向けて上向きに上側のロープ端
固定点４０までのびている。案内レール２０に不
動に結合されて変向ローラ２６をも支持する端プ
レート４２に設けられたロープ端固定点４０内に
は、引張りロープ１８の一端が例えばロープニツ
プルによつて固定されている。連行体２２に上昇
運動を与えるためにロープ巻きローラ１４が第１
図でみて逆時計回り方向（矢印Ａ）で駆動された
ばあいには、引張りロープ区分３８、変向ローラ
２６、ローラ２８およびロープ端固定点４０から
成る簡単な滑車装置４４が短縮され、このばあい
連行体２２は引張りロープ１８の速度の半分の速
度で移動する。この伝達形式に基いて電動機１６
によつてもたらされるトルクは連行体２２に直接
引張りロープを固定するのに比べて半分になる。
従つて電動機１６が不変であれば、これに相応し
てロープ巻きローラ１４の直径ａを大きくでき、
これによつて引張りロープ１８の負荷が減少され
る。
下向きに連行体２２を移動させるために、ロー
プ駆動装置１２から下向きにのびる引張りロープ
区分４８、下側の変向ローラ２４、ローラ２８お
よび下側のロープ端固定点５０から成る別の滑車
装置４６が設けられている。上側の滑車装置４４
に相応して下側の滑車装置４６の引張りロープ区
分４８は同様にロープ駆動装置１２から出発して
変向ローラ２４およびローラ２８を介してのび、
次いで下側のロープ端固定点５０に向けてのびて
いる。つまり両滑車装置４４，４６は同じ伝達比
を以て互いに対称的に構成されているので、両滑
車装置４４，４６は単一のロープ巻きローラ１４
によつて同時に駆動することができる。
プ駆動装置１２から下向きにのびる引張りロープ
区分４８、下側の変向ローラ２４、ローラ２８お
よび下側のロープ端固定点５０から成る別の滑車
装置４６が設けられている。上側の滑車装置４４
に相応して下側の滑車装置４６の引張りロープ区
分４８は同様にロープ駆動装置１２から出発して
変向ローラ２４およびローラ２８を介してのび、
次いで下側のロープ端固定点５０に向けてのびて
いる。つまり両滑車装置４４，４６は同じ伝達比
を以て互いに対称的に構成されているので、両滑
車装置４４，４６は単一のロープ巻きローラ１４
によつて同時に駆動することができる。
第２図から明らかなように、ローラ２８は回転
支承ピン５２を介して連行体２２に支承されてい
る。回転支承ピン５２はリベツトヘツド５４を介
して連行体２２に不動に固定されている。ローラ
２８は連行体２２と回転支承ピン５２の他端に設
けられた大径のヘツド５６との間に嵌め込まれて
いる。両引張りロープ区分３８，４８が互いに擦
れ合うのを防止するために、ローラ２８は２つの
周溝５８を備えていて、これら周溝のうち例えば
第２図でみて上側の周溝は引張りロープ区分３８
のためにかつ下側の周溝は引張りロープ区分４８
のために用いられる。
支承ピン５２を介して連行体２２に支承されてい
る。回転支承ピン５２はリベツトヘツド５４を介
して連行体２２に不動に固定されている。ローラ
２８は連行体２２と回転支承ピン５２の他端に設
けられた大径のヘツド５６との間に嵌め込まれて
いる。両引張りロープ区分３８，４８が互いに擦
れ合うのを防止するために、ローラ２８は２つの
周溝５８を備えていて、これら周溝のうち例えば
第２図でみて上側の周溝は引張りロープ区分３８
のためにかつ下側の周溝は引張りロープ区分４８
のために用いられる。
駆動されるロープ巻きローラ１４と引張りロー
プ１８との間の伝力接続を高めるために、引張り
ロープ１８はロープ巻きローラに形状接続的に係
合するように成形されるか又はチエーン状に形成
され、このばあいこれに相応してロープ巻きロー
ラ１４の周面も成形される。
プ１８との間の伝力接続を高めるために、引張り
ロープ１８はロープ巻きローラに形状接続的に係
合するように成形されるか又はチエーン状に形成
され、このばあいこれに相応してロープ巻きロー
ラ１４の周面も成形される。
特に図示されてない本発明の変化実施例では、
各滑車装置４４，４６は別個の引張りロープを有
している。このばあいロープ巻きローラはロープ
巻き胴として構成され、このロープ巻き胴には連
行体２２のその都度の位置に応じて多かれ少なか
れ多数の、両滑車装置４４，４６の引張りロープ
の巻条が巻き付けられる。第１図では鎖線で、滑
車装置４４の別個の引張りロープのロープ端並び
に滑車装置４６の別個の引張りロープのロープ端
を固定するために、ロープ巻きローラ１４内に半
径方向で差し込まれたロープ端ニツプル６０，６
２が図示されている。この実施例ではロープ巻き
ローラもしくはローラ巻き胴における引張りロー
プのすべり抜けは初めから防止されている。
各滑車装置４４，４６は別個の引張りロープを有
している。このばあいロープ巻きローラはロープ
巻き胴として構成され、このロープ巻き胴には連
行体２２のその都度の位置に応じて多かれ少なか
れ多数の、両滑車装置４４，４６の引張りロープ
の巻条が巻き付けられる。第１図では鎖線で、滑
車装置４４の別個の引張りロープのロープ端並び
に滑車装置４６の別個の引張りロープのロープ端
を固定するために、ロープ巻きローラ１４内に半
径方向で差し込まれたロープ端ニツプル６０，６
２が図示されている。この実施例ではロープ巻き
ローラもしくはローラ巻き胴における引張りロー
プのすべり抜けは初めから防止されている。
図面は本発明によるロープ式ウインドリフタの
実施例を示すものであつて、第１図は本発明によ
り構成されたロープ式ウインドリフタの概略図、
第２図は第１図−線に沿つたロープ式ウイン
ドリフタの部分拡大断面図である。 １０…ロープ式ウインドリフタ、１２…ロープ
駆動装置、１４…ロープ巻きローラ又はロープ巻
き胴、１６…電動機、１８…引張りロープ、２０
…案内レール、２２…連行体、２４，２６…変向
ローラ、２８…ローラ、３０…長孔、３２，３４
…スライドブロツク、３５…縁部、３６…脚部３
８、４８…引張りロープ区分、４０，５０…ロー
プ端固定点、４２…端プレート、４４，４６…滑
車装置、５２…回転支承ピン、５４…リベツトヘ
ツド、５６…ヘツド、５８…周溝、６０，６２…
ロープ端ニツプル。
実施例を示すものであつて、第１図は本発明によ
り構成されたロープ式ウインドリフタの概略図、
第２図は第１図−線に沿つたロープ式ウイン
ドリフタの部分拡大断面図である。 １０…ロープ式ウインドリフタ、１２…ロープ
駆動装置、１４…ロープ巻きローラ又はロープ巻
き胴、１６…電動機、１８…引張りロープ、２０
…案内レール、２２…連行体、２４，２６…変向
ローラ、２８…ローラ、３０…長孔、３２，３４
…スライドブロツク、３５…縁部、３６…脚部３
８、４８…引張りロープ区分、４０，５０…ロー
プ端固定点、４２…端プレート、４４，４６…滑
車装置、５２…回転支承ピン、５４…リベツトヘ
ツド、５６…ヘツド、５８…周溝、６０，６２…
ロープ端ニツプル。
Claims (1)
- １ ロープ式ウインドリフタであつて、ウインド
ガラスを保持する連行体２２と、互いに逆向きの
運動方向で連行体２２を引張るための、連行体に
係合する２本の引張りロープ区分３８，４８用の
手動操作又は電動駆動されるロープ駆動装置１２
とを備え、連行体２２が案内レール２０に沿つて
案内されていて、この案内レールに上端および下
端で引張りロープ区分３８，４８用のそれぞれ１
つの変向部材が設けられていて、この変向部材を
介して引張りロープ区分３８，４８が連行体２２
に向けて案内されている形式のものにおいて、連
行体２２に、並置する２つの周溝５８を有する１
つのローラ２８が支承されていて、引張りロープ
区分３８，４８が滑車装置の形式で、引張りロー
プ区分３８，４８と協働するそれぞれ１つの周溝
を介して逆向きに、案内レール２０の端部に設け
られた固定点４０，５０に案内されていて、この
端部に引張りロープ区分と協働する変向部材が設
けられていることを特徴とする、ロープ式ウイン
ドリフタ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19813146092 DE3146092A1 (de) | 1981-11-20 | 1981-11-20 | Seil-fensterheber, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
| DE3146092.5 | 1981-11-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5894578A JPS5894578A (ja) | 1983-06-04 |
| JPH0343430B2 true JPH0343430B2 (ja) | 1991-07-02 |
Family
ID=6146843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57201234A Granted JPS5894578A (ja) | 1981-11-20 | 1982-11-18 | ロ−プ式ウインドリフタ |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5894578A (ja) |
| DE (1) | DE3146092A1 (ja) |
| ZA (1) | ZA828351B (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6028178U (ja) * | 1983-08-03 | 1985-02-26 | 株式会社 大井製作所 | 自動車用窓昇降装置 |
| JPS6051281U (ja) * | 1983-09-16 | 1985-04-10 | 株式会社 大井製作所 | 自動車用窓開閉装置 |
| JPS6131591A (ja) * | 1984-07-23 | 1986-02-14 | 吉澤石灰工業株式会社 | 連続孔の穿孔方法 |
| DE4235396C2 (de) * | 1992-10-21 | 1995-10-26 | Daimler Benz Ag | Seil-Fensterheber, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
| DE4416979C2 (de) * | 1993-06-04 | 2002-07-04 | Brose Fahrzeugteile | Seiltrommel für Seilfensterheber |
| ES2158812B1 (es) * | 1999-11-05 | 2002-02-01 | Castellon Melchor Daumal | Dispositivo elevador de cristales para automoviles. |
| DE20313274U1 (de) * | 2003-08-21 | 2004-09-30 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Seilfensterheber, insbesondere für eine Kraftfahrzeugtür |
| ITPD20060181A1 (it) * | 2006-05-10 | 2007-11-11 | Politecnica 80 Spa | Dispositivo alzacristalli eletttrico, particolarmente ma non eclusivamente per autoveicoli di tipo blindato |
| JP5589122B1 (ja) * | 2013-06-17 | 2014-09-10 | 株式会社城南製作所 | ウィンドウレギュレータ |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE147271C (ja) * | ||||
| GB215301A (en) * | 1923-05-04 | 1924-07-17 | Charles Torres Weymann | Improved apparatus for operating vertically sliding windows and the like |
| DE837248C (de) * | 1951-01-19 | 1952-04-21 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Vorrichtung zur Betaetigung von Schiebefenstern fuer Schienen- und Strassenfahrzeuge |
| IT1071203B (it) * | 1976-06-21 | 1985-04-02 | Lames Spa | Dispositivo di guida per un cristallo abbassabile di un finestrino di veicolo |
| DE2728260C2 (de) * | 1977-06-23 | 1985-04-11 | Erwin 3340 Wolfenbüttel Blüggel | Biegsame Zahnwelle |
-
1981
- 1981-11-20 DE DE19813146092 patent/DE3146092A1/de active Granted
-
1982
- 1982-11-12 ZA ZA828351A patent/ZA828351B/xx unknown
- 1982-11-18 JP JP57201234A patent/JPS5894578A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5894578A (ja) | 1983-06-04 |
| DE3146092A1 (de) | 1983-07-14 |
| ZA828351B (en) | 1984-10-31 |
| DE3146092C2 (ja) | 1987-08-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69909133T2 (de) | Aufzugsantrieb mit gegenläufigen rotoren | |
| CN102712451B (zh) | 使用摩擦轮的起重机 | |
| JPH0343430B2 (ja) | ||
| US5740630A (en) | Cable-driven window lift | |
| KR930010047B1 (ko) | 차량의 창문조절기에 사용되는 운동변환기구 | |
| US20030066615A1 (en) | Sunshade apparatus for automobile | |
| JP3750235B2 (ja) | ウインドレギュレータ装置 | |
| US6526696B2 (en) | Window regulator, particularly for a vehicle quarter panel | |
| KR101872409B1 (ko) | 무대장치 승강와이어 안내용 활차 | |
| KR20000019701A (ko) | 차량용 파워 윈도우 레귤레이터 | |
| JPH0761744A (ja) | 巻き上げ式エレベーター | |
| EP0269625B1 (en) | Cable tensioning device for ski lifts or aerial cableways | |
| KR20060050517A (ko) | 윈도우 리프터 레일 | |
| CN113636454B (zh) | 一种具有防摇摆功能的起重机 | |
| CN107882386A (zh) | 一种升降式可移动新型停车库 | |
| JPS6234908B2 (ja) | ||
| CN214463467U (zh) | 一种绳轮式玻璃升降器用防脱线装置 | |
| KR0133961Y1 (ko) | 연사기용크래들 상승장치 | |
| KR20170060545A (ko) | 천장에 고정되어 승강하는 차량 차단기 | |
| KR0133417Y1 (ko) | 차량용 윈도우 글라스 토오크 저감장치 | |
| KR100480457B1 (ko) | 무대의 바튼 승강장치 | |
| KR0126286Y1 (ko) | 자동차의 도어 글래스 레귤레이터 장치 | |
| KR100477032B1 (ko) | 도르레 원리를 이용한 도어 글래스의 레귤레이터내 모터회전속도 저감장치 | |
| KR200329883Y1 (ko) | 자동차윈도우레귤레이터채널구조 | |
| JPS62125183A (ja) | 昇降装置 |