JPH0344068Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、自動車のシートに係り、詳しくは
シートのトリムカバーアツセンブリの天板部構造
に関する。

（従来の技術） 従来、この種自動車のシート１としては、第１
図に示すように、シート上面の意匠的な効果、着
座面の通気性、感触を良好とするため、シートク
ツシヨン２およびシートバツク３のトリムカバー
アツセンブリ４は中央の天板部５と左右のサイド
カバー部６およびフロントカバー部７（シートバ
ツク３ではアツパーカバー部）とからなり、これ
ら各部５，６，７はかまぼこ状に縫製されてい
た。また、とくに天板部５は着座時の通気性をさ
らに良好とするため縦横に押込み凹部８が形成さ
れ、この天板部５の構成としては第６図に示すよ
うに、所定の大きさを有する例えばテキスタイル
フアブリツク、コーテイングフアブリツク、天然
皮革等からなる表皮９、ウレタンフオーネ等から
なるカバーパツト１０と綿布にホツトメルト材を
含浸させた裏基布１１とからなり、カバーパツト
１０には図示のようにほぼ等間隔で４か所に貫設
された所定径の飾りボタン取付用の孔１２を中心
として押込み凹部８を形成するための長溝１３が
縦横に貫設されている。また、表皮９および裏基
布１１にはカバーパツト１０に貫設した孔１２と
整合する位置にそれぞれ所定径の孔１４，１５が
貫設されている。このように形成された表皮９、
カバーパツト１０および裏基布１１は第２図のよ
うに熱圧着用の下型１６に凸状に形成した押込み
用凸部１７ａに対し各孔１２，１４，１５が整合
されるとともに、長溝１３が凸条１７ｂに整合さ
れて層状に重ねられて上方より加熱された上型１
８により押圧されて長溝１３の部位では下型１６
の凸条１７ｂと上型とにより表皮９と裏基布１１
とが熱圧着されてホツトメルト材の接着性により
接着され、他の３層の部位ではパツトカバー１０
と裏基布１１とはホツトメルト材の接着性により
接着され、パツトカバー１０と表皮９とは接着さ
れない状態で天板部５は形成されていた。なお、
孔１２の部位では表皮９と裏基布１１とが接着さ
れている。

（解決しようとする問題点） したがつて、このように形成された天板部５を
有するトリムカバーアツセンブリ４によりシート
パツド１９を包製した場合、天板部５の押込み凹
部８は表皮９と裏基布１１とがホツトメルト材の
接着性により熱接着したものであることから、同
接着部は常温では硬化されるため、シートパツド
１９のコーナー部Ｒで曲げた時、同押込み凹部に
折れＳが発生して意匠美を阻害して品質不良とな
る問題点があつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記従来の問題点を解決すべくなされ
たもので、トリムカバーアツセンブリによりシー
トパツドを包製した際、天板部の押込み凹部で折
れの発生することのないシートのトリムカバーア
ツセンブリの天板部構造を提供することを目的と
し、その要旨はシートパツドを包製するトリムカ
バーアツセンブリの押込み凹部を有する天板部の
構造であつて、該天板部は表皮とカバーパツトお
よびホツトメルト材を含浸した裏基布とを層状に
重ねて熱圧着成形してなるもので、前記カバーパ
ツトの押込み凹部を成形する押込み成形部には所
定の間隔で接着孔と継ぎ部とを形成して熱圧着し
た際に、前記表皮と裏基布との間で前記継ぎ部を
介して接着部と非接着部とを交互に形成する構成
としたシートのトリムカバーアツセンブリの天板
部構造に存する。

（実施例） 次に、本考案の一実施例を図面にしたがつて説
明する。なお、本実施例においてはカバーパツト
２０の構成が異るのみで、他の部材は従来のもの
と同様であるので、同符号を付して説明する。

本実施例の天板部５は表皮９とカバーパツト２
０と裏基布１１とから構成され、このカバーパツ
ト２０は第３図および第４図に示すようにほぼ等
間隔で４か所に貫設された所定径の飾りボタン取
付用の孔１２を中心として押込み凹部８を形成す
るため所定の間隔で接着孔２２あとパツトの継ぎ
部２３とからなる押込み成形部２１が縦横に形成
されている。

このように形成されたカバーパツト２０は従来
と同様に第２図に示すように表皮９と裏基布１１
と下枠１６上に層状に重られて上枠１８により熱
圧着すると押込み成形部２１においては、その接
着孔２２の部位では表皮９と裏基布１１とはホツ
トメルト材の接着性により接着され、また、パツ
トの継ぎ部２３においては同継ぎ部２３と裏基布
１１とが接着され継ぎ部２３と表皮９とは接着さ
れない状態で、この押込み成形部２１では表皮９
と裏基布１１との間で接着部２４と非接着部２５
とが交互に形成されている。また、その他の部位
ではカバーパツト２０と裏基布１１とが接着され
ている。このように形成された天板部５には左右
のサイドカバー部６およびフロントカバー部（ア
ツパーカバー部）７が縫着されてトリムカバーア
ツセンブリ４が形成される。

かくして形成されたトリムカバーアツセンブリ
４によりシートパツド１９を包製すると、同天板
部５の押込み凹部８はシートパツド１９のコーナ
ー部Ｒに沿つて湾曲状に折曲されるものである
が、同押込み凹部８では継ぎ部２３を設けて表皮
９と裏基布１１との間で所定の間隔で接着部２４
と非接着部２５とが交互に形成される構成とした
ので、コーナー部Ｒで折曲した際、この非接着部
２５における継ぎ部２３および表皮９は伸び等の
弾性変形が容易であることから、一種の緩衝部を
構成して従来の折れ現象を防止することができて
品質の良好なシートを得ることができる。

（考案の効果） さて、本考案はシートパツドを包製するトリム
カバーアツセンブリの押込み凹部を有する天板部
の構造であつて、該天板部は表皮とカバーパツト
およびホツトメルト材を含浸した裏基布とを層状
に重ねて熱圧着成形してなるもので、前記カバー
パツトの押込み凹部を成形する押込み成形部には
所定の間隔で接着孔と継ぎ部とを形成して熱圧着
した際に、前記表皮と裏基布との間で前記継ぎ部
を介して接着部と非接着部とを交互に形成する構
成としたことにより、トリムカバーアツセンブリ
によりシートパツドを包製すると、同天板部の押
込み凹部はシートパツドのコーナー部に沿つて湾
曲状に折曲されるものであるが、コーナー部で折
曲した際、この非接着部における継ぎ部および表
皮は伸び等の弾性変形が容易であることから、一
種の緩衝部を構成して従来の折れ現象を防止する
ことができて品質の良好なシートを得ることがで
きるので、シートのトリムカバーアツセンブリの
天板部構造として極めて実用性に優れた考案であ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図はシー
トの斜視図、第２図は天板部の接着を示す斜視
図、第３図はカバーパツトの斜視図、第４図は第
３図丸部の拡大図、第５図は押込み凹部の断面
図、第６図ないし第９図は従来例である。 １…シート、４…トリムカバーアツセンブリ、
５…天板部、８…押込み凹部、９…表皮、１１…
裏基布、１９…シートパツド、２０…カバーパツ
ト、２１…押込み成形部、２２…接着孔、２３…
パツトの継ぎ部、２４…接着部、２５…非接着
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートパツドを包製するトリムカバーアツセン
   ブリの押込み凹部を有する天板部の構造であつ
   て、該天板部は表皮とカバーパツトおよびホツト
   メルト材を含浸した裏基布とを層状に重ねて熱圧
   着成形してなるもので、前記カバーパツトの押込
   み凹部を成形する押込み成形部には所定の間隔で
   接着孔と継ぎ部とを形成して熱圧着した際に、前
   記表皮と裏基布との間で前記継ぎ部を介して接着
   部と非接着部とを交互に形成する構成としたこと
   を特徴とするシートのトリムカバーアツセンブリ
   の天板部構造。