JPH0345679Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車用シートのパツドを覆う表皮
を固定するための自動車用シート構造に関するも
のである。

（従来の技術） 従来、第４図、第５図に示す自動車用シート構
造が公知である（実公昭59−11680号公報）。

このシート構造は、係止リング２１を有するボ
タン本体２２と、このボタン本体２２に対応して
表皮２３の裏面に位置し、ボタン本体２２ととも
に表皮２３を挾持する裏板２４とからなるボタン
２５を用いたもので、裏板２４にはボタン本体２
２の係止リング２１が挿通して係止されるＶ字状
切欠２６を有する対向片２７を設けてある。すな
わち、表皮２３に設けたスリツト２８に係止リン
グ２１を挿通して、この係止リング２１と対向片
２７を係合させるようにして裏板２４を表皮２３
の裏面からボタン本体２２に押付けることにより
ボタン２５が形成される。

そして、係止リング２１に取付けた紐２９を、
パツド３２の層内に挿通し、パツド３２の裏側か
ら出た位置において例えば裏ボタン３０のスリツ
トに紐２９の結び目３１を係止させて、ボタン２
５を引張り状態で保持するようにして表皮２３が
固定してある。

（考案が解決しようとする問題点） 自動車用シートのシートバツクのように袋状と
なつた表皮をかぶせた構造のシートの場合、上記
シート構造では裏側に手が入りにくいため作業性
が悪く、ボタン２５の取付けに手間がかかつてい
た。

また、予めボタン２５取り付けた状態で表皮２
３をパツド３２に取付けるため作業性が悪い等の
問題があつた。

本考案は、斯る従来の問題点に鑑みてなされた
もので、その目的はパツドの表側から、容易に表
皮を固定することを可能とした自動車用シート構
造を提供することにある。

（問題点を解決するための手段） 上記問題点を解決するために、本考案は、適宜
箇所にボタン取付用凹所を有し、かつ凹所の底面
下方に線状部材を埋設したパツドと、パツドの表
面を覆う表皮と、薄板片の両端を合わせるように
折曲した形状の中空体であつて、上面が適宜数の
第１貫通孔を有する平面で、この第１貫通孔の位
置に対応し、かつ周部に逆止爪が突出した第２貫
通孔を有する係止板を上記平面の裏側に保持する
とともに、下部に補強部材を取り付けて、この部
材と上記線状部材とをクリツプ手段で固定するこ
とにより凹所内埋設する係止部材と、ボタン本体
に上記表皮の表側から第１、第２貫通孔に嵌入し
て逆止爪により係止される係止ピンを有するボタ
ンとから形成した。

（実施例） 次に、本考案の一実施例を図面にしたがつて説
明する。

第１図〜第３図は、本考案に係る自動車用シー
ト構造を示し、表皮１に覆われたパツド２の適宜
箇所にボタン取付用の凹所３が形成してあり、か
つその底面下方にはワイヤ４が埋設してある。そ
して、各凹所３内には係止部材５が配設してあ
る。

この係止部材５は、薄板片例えばレザーの小片
の両端を合わせるように折曲して、両端同志を縫
着した断面三角形の中空体であつて、上面が２つ
の第１貫通孔６を有する平面で、下端の縫着部は
例えば合成繊維を用いた玉縁７とともに縫着して
補強してある。また、上記平面の裏側には係止板
８が保持してあり、この係止板８には第１貫通孔
６の位置に対応した、かつ周部に逆止爪９が突出
した２つの第２貫通孔１０を有している。そし
て、玉縁７の部分とワイヤー４とをオームクリツ
プ１１で係止することにより、凹所３内に係止部
材５を固定してある。これに対して、２本の係止
ピン１２を有するボタン１３が、表皮１の裏側か
ら係止ピン１２を、第１、第２貫通孔６，１０内
に嵌入させるように押込み、係止部材５にボタン
１３を保持させ、表皮１をパツド２に固定してあ
る。

すなわち、ボタン１３の係止ピン１２は第２貫
通孔１０内に嵌入することは出来るが、逆止爪９
により逆方向に抜けることは阻止され、表皮１の
表側からボタン１３を押付けてゆくだけで表皮１
の固定作業が行えるようになつている。

（考案の効果） 以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば適宜箇所に凹所を有し、かつ底面下方に線状部
材を埋設したパツドと、この表面を覆う表皮と、
上記所定の逆止爪付き第２貫通孔を有する係止板
を保持し、凹所内にクリツプ手段で固定される係
止部材と、第２貫通孔内に嵌入してボタン本体を
係止板に固定する係止ピンを有するボタンとから
形成してある。

このため、表皮に予めボタンを取付けておく必
要はなく、また表皮の表側からの作業のみにより
表皮のパツドへの固定を行うことが出来、、作業
性を向上させることが可能となり、工数削減によ
るコストダウンに寄与し得るという効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車用シート構造の断
面図、第２図は第１図の−線断面図、第３図
は第１図の係止部材およびボタンの組付け前の状
態を示す分解斜視図、第４図は従来の自動車用シ
ート構造の断面図、第５図は第４図のボタンの表
皮への取付け前の状態を示す分解斜視図である。 １……表皮、２……パツド、３……凹所、４…
…係止部材、６……第１貫通孔、７……玉縁、８
……係止板、９……逆止爪、１０……第２貫通
孔、１１……オームクリツプ、１２……係止ピ
ン、１３……ボタン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 適宜箇所にボタン取付用凹所を有し、かつ凹所
   の底面下方に線状部材を埋設したパツドと、パツ
   ドの表面を覆う表皮と、薄板片の両端を合わせる
   ように折曲した形状の中空体であつて、上面が適
   宜数の第１貫通孔を有する平面で、この第１貫通
   孔の位置に対応し、かつ周部に逆止爪が突出した
   第２貫通孔を有する係止板を上記平面の裏側に保
   持するとともに、下部に補強部材を取り付けて、
   この部材と上記線状部材とをクリツプ手段で固定
   することにより凹所内に埋設する係止部材と、ボ
   タン本体に上記表皮の表側から第１、第２貫通孔
   に嵌入して逆止爪により係止される係止ピンを有
   するボタンとからなることを特徴とする自動車用
   シート構造。