JPH0345727A - 電動機式単一駆動装置を備えたスピンドル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、電動機式単一駆動装置を備えた、精紡機用の
スピンドルであって、スピンドルレールに取付は可能で
あり、かつ軸受けによって支承されるシャフトを有して
おり、シャフトが回転不能に回転子と結合されており、
回転子に対置された固定子及び固定子ケーシングが、ス
ピンドルレールに保持された、上記軸受けの軸受はケー
シングに回転不能に結合されている形式のものに関する
。

［従来の技術］ 上記形式のスピンドルは、例えばヨーロッパ特許出願第
０　３０４　８６９号明細書から公知である。

電動機式単一駆動装置を備えた、近代的なリング精紡機
のスピンドルは、振動技術的な観点″から見ると、複合
構造体である。この場合、コツプが形成されるにつれて
、振動可能な質量が変化し、ひいてはスピンドルの臨界
回転数が変化する。そしてそれによって、アンバランス
が生じてしまう。このアンバランス状態によってスピン
ドルの軸受けにかかる負荷か大きくなり、スピンドルが
鉛直方向の振動運動を行うようになる（スピンドルバウ
ンド）。その結果、特にリング精紡機において、コツプ
の形成に支障が生じる。

スピンドルが上述した振動運動を行わないようにするた
めに、ヨーロッパ特許出願第０　３０４８６９号明細書
には以下のことが提案されている。即ち、例えば固定子
が、スピンドル脚部に設けられた軸受けへ向かって回転
子に対して軸方向にずらされる。その結果、スピンドル
がこの軸受は−・１．４かって引張られて、振動運動を
行うことはなくなる。しかし、このような手段によって
！　　　　　　”−””Ｊ！、回転数の変化は避けられ
ない。

［発明が解決しようとする課題］ 本発明の課題は、電動機式単一駆動装置を備えて、共鳴
及び固有振動の少ないスピンドルを提供することにある
。

［課題を解決するための手段］ 上記課題は、本発明によればはじめに述べた形式のスピ
ンドルにおいて、スピンドルのシャフトが、回転子とシ
ャフトの自由端部との間でのみ主に支承されており、軸
受はケーシングが、緩衝部材によってスピンドルレール
に保持されていることによって解決されている。

［作用及び効果］ 本発明によるスピンドルと従来公知のスピンドルとの全
高が等しい場合でも、回転体の質量分配は全く異なって
いる。その結果、曲げ臨界回転数が大きなものとなり、
通常の運転回転数を越える値となる。

有利にはラジアル軸受けの機能とスラスト軸受けの機能
とを両方有する軸受けの軸受はケーリングが、スピンド
ルレールに形成された切欠き内に取付けられている。ま
た、固定子と固定子ケーシングとが、（スピンドル下方
端部に回転不能に結合された）回転子上にスピンドル下
方からかぶせはめられて、軸受はケーシングのフランジ
又はつばにねじ締められる。本発明による２つの実施例
において、重要なのは、ゴム弾性的な緩衝部材が、軸受
はケーシングを成す２つの定置の部材間に配置されるこ
とである。

［実施例］ 次に図示の実施例につき本発明を説明する。

第１図による電動機式単一駆動装置を備えたスピンドル
は、主にシャフト１を有している。

シャフト１の中央区分は、スラスト軸受けの機能とラジ
アル軸受けの機能とを両方果たす軸受け２によって支承
されている。この軸受け２は２つの部分（内側軸受は軸
受は受容スリーブ１６及び外側軸受は受容スリーブ１７
）から戊る軸受はケーシング３によって取囲まれている
。また、軸受はケーシング３は各端部にフランジ４及び
５を有しており、かつねじ６によってスピンドルレール
７に固定されている。

シャフトｌの下方端部には、非同期式の回転子８が回転
不能に取付けられている。この回転子８は通常形式で構
成されており、即ち、棒材と短絡リングとから戊るケー
ジ内に収められた成層パッケージを有している。そして
、この成層パッケージは、全体的に可動子スリーブ９に
よって支持されており、可動子スリーブ９はシャフト１
の下方端部に押しはめられている。しかし、このような
非同期式の電動機の代わりに、他のタイプの電動機が使
用されてもよい。

上記回転子８に対置された固定子ＩＯが、成層パッケー
ジ１１と巻き線１２とを有しており、巻き線１２は１１
Ｍパッケージ１１の溝内ｌこ配置されている。

さらに、固定子１０は、林状の固定子ケーシング１３内
に差込まれており、有利には押込まれている。これらの
固定子ケーシング１３及び固定子ｌＯは、ねじ１４によ
って軸受はケーシング３の下側のフランジ５に固定され
ている。

スピンドルレール７に形成された孔１５の内径が、固定
子ケーシング１３の最大外径よりもわずかに大きくなっ
ている。これによって、シャ７４１及びスピンドルの全
構成部材は、上方からスピンドルレール７に取付けられ
る。

スピンドルのシャフトｌの振動が、スピンドルレール７
へ伝わらないようにするために、軸受はケーシング３が
主に２つの部分、即ち内側軸受は受容スリーブ１６と外
側軸受は受容スリーブ１７とから形成されている。内側
軸受は受容スリーブ１６の下方端部は、下側のフランジ
５と一体成形されている。また、外側軸受は受容スリー
ブ１７は、この内側軸受は受容スリーブｉ６に対して半
径方向の間隔を置いており、かつ上方端部に上側のフラ
ンジ４を有しているさらに、外側軸受は受容スリーブ１
７の各端部には、旋削部１８及び１９が形成されている
。各旋＊Ｉ［！８．１９において、一方の壁がスピンド
ルの軸の対して平行であり、他方の壁がこの軸に対して
約６０°の角度を或している。

この場合、ゴム弾性的な材料から成るＯリング２０．２
１が、上記内側軸受は受容スリーブＩ６と旋削部１８と
から戒る室内に、及び内側軸受は受容スリーブ１６と旋
削部１９とから成る室内にそれぞれはめ込まれている。

さらに、内側軸受は受容スリーブ１６上にねじはめられ
た圧力リング２２によって、又は、内側軸受は受容スリ
ーブ１６の環状溝２４内に係合した固定リング２３によ
って、内側軸受は受容スリーブ１６と外側軸受は受容ス
リーブ１７とが互いに締付けられる。

回転する全部材と、固定子１０及び固定子ケーシング１
３とが、以上のように構成されているので、これらの部
材の振動は、スピンドルレール７へは伝わらない。また
、上記Ｏリング２０．２１は、緩衝作用を果たすだけで
はなく、スペーサとしても役立っている。

上述したようｌこ、固定子１０は内側軸受は受容スリー
ブ１６に固定されている３、って、スビンドルの組立て
に誤差が生じた場合でも、有利には、回転子８と固定子
１０とのセンタリングが支障なく行われる。また、スピ
ンドル駆動装置の高速回転時にも、回転子８が固定子１
０に接触することがなくなる。

内側軸受は受容スリーブ１６に固定子１０を一定するこ
とによって、さらに、有利には、スピンドル全体を上方
からスピンドルレール７内へ差込むことができる。さて
、軸受け２の原則的な構成は、主に第２図及び第３図か
ら明らかである。このような軸受けは、玉軸受は製造業
者により、スピンドルと関連した一部のものが公知とな
っている（例えばドイツ連邦共和国における刊行物ｒｍ
ｉｔｔｅｘＪ　４　／　８８　、６７ページ、第２図及
び第３図参照）。

公知の軸受けに対して、第２図及び第３図に示された構
成の軸受け２は、カタログ通りに使用できないものであ
る。第２図において、軸受け２の外側で長手方向に延び
るシリンダ２５から形成された軸受はシェルは、（第１
図において符号１６で示された）内側軸受は受容スリー
ブとして構成されている。シリンダ２５の下方端部がフ
ランジ５′を有しており、フランジ５′には固定子ケー
シング１３及び固定子ｌＯがねじ締められている。また
、外側軸受は受容スリーブ１７は、スピンドルレール７
上に固定されており、かつ０りング２０，２１を介して
シリンダ２５にゴム弾性的に支持されている。外側軸受
は受容スリーブｆ７に関するこの他の特徴は、第１図に
よる実施例と同様である。

第３図による実施例では、外側軸受は受容スリーブ１７
の代わりに、管片２６がスピンドルレール７に固定され
ている。この管片２６は、第１図又は第２図による外側
軸受は受容スリーブ１７と同じ機能を果たしており、か
つ各端部に旋削部１８，１９を有している。これらの旋
削部１８．１９の形状は、第１図及び第２図による実施
例と同様である。

第３図に示されたスピンドル軸受けは、第１図及び第２
図に示されｔ；軸受けと同様の機能を果たすが、第１図
及び第２図による軸受けとは異なる形式で取付けられる
。

第３図による実施例では、スピンドルのシャフト１１シ
リンダ２５及びシリンダ２５にフランジ結合された固定
子ケーシング１３が、下側のＱリング２０のはめ込み後
に、管片２６の孔内へ下方から差込まれる。この場合、
上側の。

リング２１はすでに管片２６にはめ込まれている。これ
らの０リング２０．２１は、第１図及び第２図による実
施例と同様に、圧力リング２２によって締付けられてい
る。

明らかなように、第３図による軸受けの構成は、第１図
によるスピンドルにおいても使用され得る。さて、第４
図による電動機式単一駆動装置を備えたスピンドルでは
、上述した実施例とは異なり、ただ回転する部材（主に
シャフトｌ及び回転子８）だけが、スピンドルレール７
に対してゴム弾性的に支持されるようになっている。従
って、これら回転する部材に生じた振動は、スピンドル
レール７へは伝達されない。

第４図において、スラスト軸受けとラジアル軸受けとの
機能を両方果たす軸受け２が、外側へ向かう突起部２７
ａを備えたスリーブ２７によって下方端部を取囲まれて
いる。弾性リング２８．２９が、スリーブ２７の各端部
上と、フランジ４″、５′を備えた二重フランジ管３１
の内孔３０内とに、加硫されている。この二重フランジ
管３１の上方端部は、スピンドルレール７に形成された
孔１５に適合した円筒状の突出部３２で終わっている。

固定子ｌＯ及び固定子ケーシング１３は、二重フランジ
管３１の下側のフランジ５“にねじ１４によって固定さ
れている。さらに、二重フランジ管３１の上側のフラン
ジ４＃が、ねじ６によってスピンドルレール７に固定さ
れている固定リング３３が、二重フランジ’１３１の内
壁に形成された環状溝３４内にはめ込まれており、かつ
スリーブ２７の突起部２７ａと協働している。軸受け２
（及びシャフトｌと回転子８４ ）と二重フランジ管３１との対向する軸方向位置が、固
定リング３３によって規定される。

第４図における二重フランジ管３１は、第３図による管
片２６のように、スピンドルレール７に固く結合されて
いてもよい。この場合、上側のフランジ４＃は不要とな
る。また、弾性リング２８．２９を必ず交換できるよう
にするために、これらの弾性リング２８．２９は、二重
フランジ管３１の内孔３０上に直接に加硫されているの
ではなく、内孔３０のブシュの内壁に加硫されている。

【図面の簡単な説明】

図面は、本発明によるスピンドルの複数の実施例を示す
もので、 第１図は上方からスピンドルレール内へ差込まれる、第
１実施例を示すスピンドルの半部縦断面図、第２図は第
２５！施例を示すスピンドルの軸受けの縦断面図、第３
図は第３実施例を示すスピンドルの軸受けの縦断面図、
第４図は下方からスピンドル内へ差込まれる、第４実施
例を示すスピンドルの半部縦断面図である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、電動機式単一駆動装置を備えた、精紡機用のスピン
   ドルであって、スピンドルレール（７）に取付け可能で
   あり、かつ軸受け（２）によって支承されるシャフト（
   １）を有しており、シャフト（１）が回転不能に回転子
   （８）と結合されており、回転子（８）に対置された固
   定子（１０）及び固定子ケーシング（１３）が、スピン
   ドルレール（７）に保持された、上記軸受け（２）の軸
   受けケーシング（３）に回転不能に結合されている形式
   のものにおいて、スピンドルのシャフト（１）が、回転
   子（８）とシャフト（１）の自由端部との間でのみ主に
   支承されており、軸受けケーシング（３）が、緩衝部材
   （２０、２１；２８、２９）によってスピンドルレール
   （７）に保持されていることを特徴とする、電動機式単
   一駆動装置を備えたスピンドル。 ２、固定子ケーシング（１３）が、固定部材（３１）を
   介してスピンドルレール（７）に固く結合されており、
   軸受けケーシング（３）が、緩衝部材（２８、２９）に
   よって固定部材（３１）内に支持されている、請求項１
   記載のスピンドル。 ３、上記固定部材（３１）が、上側フランジ（４″）と
   下側フランジ（５″）とを備えた二重フランジ管として
   形成されており、固定子ケーシング（１３）が、この二
   重フランジ管の下側フランジ（５″）に固定されており
   、二重フランジ管が、上側フランジ（４″）を介してス
   ピンドルレール（７）に固定されている、請求項２記載
   のスピンドル。 ４、上記固定部材（３１）が、スピンドルレール（７）
   に固く結合されて下側自由端部にフランジ（５″）を備
   えた管片（２６）として形成されている、請求項２記載
   のスピンドル。 ５、固定子ケーシング（１３）が軸受けケーシング（３
   ）に直接的に固定されているか、又は内側軸受け受容ス
   リーブ（１６）を介して軸受けケーシング（３）に間接
   的に固定されている、請求項１記載のスピンドル。 ６、内側軸受け受容スリーブ（１６）が軸受け（２）を
   取囲んでおり、かつ下側端部にフランジ（５）を有して
   いる、請求項５記載のスピンドル。 ７、内側軸受け受容スリーブ（１６）が、ゴム弾性的な
   緩衝部材（２０、２１）を介して外側軸受け受容スリー
   ブ（１７）内に保持されている、請求項６記載のスピン
   ドル。 ８、外側軸受け受容スリーブ（１７）が、固定フランジ
   （４）を介してスピンドルレール（７）に固定されてい
   るか、又はスピンドルレール（７）に固く結合されてい
   る、請求項７記載のスピンドル。 ９、軸受け受容スリーブ（２５）が、上記内側軸受け受
   容スリーブ（１６）として構成されており、かつフラン
   ジ（５′）を介して固定子ケーシング（１３）と結合さ
   れている、請求項５から８までのいずれか１項記載のス
   ピンドル。