JPH0346929A - シート材給送装置における押圧装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、複写機又はレーザービームプリンタ等の画像
形成装置に用いられるシート材給紙装置に係わり、詳し
くは、封筒等の厚紙状のシート材を１枚ずつ分離して給
送する装置において、シート材の先端を押圧する押圧装
置に関する。

（０）従来の技術 従来、画像形成装置に給紙されるシート材として、通常
のシートの他に、封筒等の厚紙からなるシート材を給送
し得るようなシート材給送装置をオプションとして構成
して画像形成装置に着脱自在にしたものが提案されてい
る。第８図〜第１０図はこの種のシート材給送装置の一
例を示しており、第８図はその特徴を最もよく表わす縦
断側面図、第９図は同じく平面図、第１０図は駆動系が
配設されている側面図をそれぞれ示している。

同図において、シート材給送装置ｊｌは、その前端部（
第８図において左端部）に１対の位置決め部材１０を有
しており、この位置決め部材１０をレーザービームプリ
ンタ２の本体３の側部上面に設けられた取りつけ穴に挿
脱することにより、シート材給送装置１はレーザービー
ムプリンタ２に着脱自在となっている。シート材給送装
置１の下方には、レーザービームプリンタ２に着脱自在
に装着されたカセット１１が配設されており、このカセ
ット１１は通常のシートが積載されるものである。また
、上記レーザービームプリンタ２の側面におけるカセッ
ト１１の上方には、手差しシートを挿入するための手差
し口３ａが開設されている。

上記シート材給送装置１の本体１３は、シート材Ｓを積
載するための積載台１５を有しており、この積載台１５
には、シート材Ｓの幅方向への移動を規制する規制板ｌ
ｅａ、１６ｂが配設されている。この規制板１６ａ、１
６ｂの下方には、積載台１５の幅方向に沿う１対のラッ
ク１７．１９がスライド自在に配設されており、このラ
ック１７．１９は、積載台１５の裏面側に回転自在に配
設されたピニオン２０とそれぞれ噛合している。

これによりラック１７．１９及びこれらと一体の規制板
１６ａ、１６ｂは、互いに連動して幅方向に移動しつる
ようになっている。

積載台１５には、シート材Ｓの有無を検知する紙なし検
知レバー２１が軸２２により支承されていて、その下端
部は積載台１５の裏面側に設けられたフォトインタラプ
タ２３内に進退してこれをオン／オフする。積載台１５
上にシート材Ｓがない場合には、上記検知レバー２１の
上端部は積載台１５の上面側に延出する向きに回動して
シート材Ｓなしを検知する。

上記フォトインタラプタ２３の下流側には、積載台１５
に積載されたシート材Ｓを下側から給送するための給送
ローラ２５が回転自在に配設されている。この給送ロー
ラ２５の上方には重錘２６が配置されていて、その両端
に形成された突起部を本体１３に設けられた１対のガイ
ド溝２７（第９図参照）に遊合させることにより上下動
自在になっている。この重錘２６は、後述するようにし
て上記重錘２６にシート材Ｓを押圧する作用を行なう、
なお、上記シート材Ｓは、例えば封筒等の厚紙状のもの
からなっている。

上記重錘２６の下流側に固設されている取りつけ部材２
９には、積載台１５上のシート材Ｓの先端部を整合して
規制するための先端規制部材３０が配設されていて、そ
の下端と積載台１５の前端とは所定距離だけ離隔してお
り、この離隔部からシート材Ｓを給送しつるようになっ
ている。上記取りつけ部材２９の下面側に固着された取
りつけ台３１には、高摩擦部材からなる分離板３２（以
下分離バッドいう）が取りつけられていて、積載台１５
から給送されるシート材Ｓの給送方向に対して適宜の角
度に傾斜している。上記分離板３２に対向した位置には
、可視性を有する弾性部材３３が固設されていて、給送
ローラ２５から給送されるシート材Ｓを上記分離板３２
に押圧させてシート材Ｓの重送を防止している。

上記分離板３２の下流側には、シート材Ｓをガイドする
１対の搬送ガイド３５．３６及び搬送ローラ３７がそれ
ぞれ配設されており、この搬送ローラ３７にはピンチロ
ーラ３９が不図示のばねにより押圧付勢されている。上
記搬送ガイド３５゜３６の上部に固着されているブラケ
ット４ｏには、マイクロスイッチ４１が固着されている
。

さらに上記ブラケット４０には、レーザービームプリン
タ２に対するシート材給送装置１のセット状態を検知す
るための検知レバー４２が段ビス４３により枢着されて
おり、この検知レバー４２は両端をブラケット４０と検
知レバー４２とにそれぞれ固着された捩りばね４５の弾
力により第８図において反時計方向の回動習性が与えら
れている。シート材給送装置１の取りつけ時には、上記
検知レバー４２が本体３により押圧されて第８図におい
て時計方向に回動し、検知レバー４２の突起部４２ａが
上記マイクロスイッチ４１の作動レバーを押圧すること
により同スイッチ４１をオンしてシート材給送袋Ｗｔ１
の取りつけを検知する。

次に、上記シート材給送装置における駆動系を第９図及
び第１０図において説明する。

図において、シート材給送装置１は１対の側板４６．４
７を有していて、前述した重錘２６をガイドするガイド
７１１２７はこの側板４６，４７にそれぞれ形成されて
いる。鋼板４６の外面側に複数の支柱を介して基板４９
が固着されており、この基板４９は、側板４６の内面に
固着された駆動モータ５０の制御や、前記レーザービー
ムプリンタ２とシート材給送装置１間の信号の授受を行
なっている。他方の側板４７には、シート材給送装置１
とレーザービームプリンタ２の本体３とを接続するケー
ブル５Ｌの一端が接続されている。

上記側板４６に固着されたブラケット５２には、後述す
るばねクラッチの制御を行なうソレノイド５３が固着さ
れており、このブラケット５２は前述した搬送ローラ３
７を支承しているメタル軸受５６を介してアースに落す
ためのアース板の役目を兼ねている。

第１０図に示すように、上記側板４６に適宜の間隔をも
って固設された支持板５７には、中継ギヤ５９ａと一体
の中継ギヤ５９が軸６０により枢支されており、この中
継ギヤ５９は、前記駆動モータ５０の出力軸５０ａに固
着されたギヤ６１に噛合している。さらに上記支持板５
７には、中継ギヤ５９に噛合している中継ギヤ６２．６
３が軸６４により、そして中継ギヤ５９ａに噛合してい
る中継ギヤ６５が軸６６によりそれぞれ枢支されている
。上記支持板５７は、軸６４を介してブラケット５２と
導通しており、従って、ブラケット５２をグラウンドに
落すことにより、給送ローラ２５の軸２５ａ及び搬送ロ
ーラ３７の軸３７ａもグラウンドに落ちる。

上記中継ギヤ５９に噛合している中継ギヤ６２は、一般
に知られたばねクラッチを有するクラッチ部５５を介し
てギヤ６３と連結されており、クラッチ部５５は前記ソ
レノイド５３のオン／オフ制御によりオン／オフして、
両ギヤ８２．６３の駆動力伝達のオン／オフを行なって
いる。上記ギヤ６３は、前記給送ローラ２５（第８図参
照）と一体の軸２５ａに固着されたギヤ６７に噛合して
いる。また、上記中継ギヤ６５には、前記搬送ローラ３
７が固着されるいる軸３７ａに装着されたギヤ６９が噛
合している。上記軸３７ａとギヤ６９間には図示しない
ワンウェイクラッチが介在していて、第１０図において
ギヤ６９が反時計方向に回転したときには軸３７ａも同
方向に回転し、ギヤ６９が時計方向に回転したときには
軸３７ａは空転するようになつている。

側板４６に固着されたダボ７０には捩りばね７１が装着
されていて、その両端はピンチローラ３９と一体の軸３
９ａと軸６６とにそれぞれ係止されており、この捩、り
ばね７１の弾力によりピンチローラ３９は搬送ローラ３
７に圧接している。第９図において符合７２は、搬送ロ
ーラ３７を支承しているメタル軸受７３を介して搬送ロ
ーラ３７に電気的導通をとる接続部材であり、この接続
部材７２は上記側板４６に基部を固着され、かつその自
由端は軸６６にビス止めされていると共に、ギヤ６９の
カバーも兼ねている。

上記構成において、レーザービームプリンタ２の本体３
からの給紙信号により駆動モータ５０が回転すると上述
のギヤ列を介して搬送ローラ３７が回転を始める。給紙
信号が発生してから所定時間Ｔ１経過後にソレノイド５
３がオンとなって、給送ローラ２５が回転し、封筒等の
シート材Ｓの給送を始める。

上記ソレノイド５３は、所定時間Ｔ２経過後にオフとな
り、給送ローラ２５への駆動伝達は断たれる。その時、
シート材Ｓの後端は給送ローラ２５の上にかかりている
が、その先端はガイド溝２７に到達しており、これによ
りシート材Ｓはガイド溝２７により送られると共に、給
送ローラ２５はワンウェイクラッチの作用により従動回
転する。シート材給送装置１から給送されたシート材Ｓ
は、第１１図に示すレーザービームプリンタ２の給送ロ
ーラ７５により本体３内に送られる。また、レーザービ
ームプリンタ２の手差し口３ａから給紙されるシート材
Ｓは、第１１図に示す紙検知センサ７６により検知され
、手差しモードと同様のシーケンスで紙検知センサ７６
に達した後、給送ローラ７５によりレーザービームプリ
ンタ２の本体３内に送られ、ここで印字された後排出さ
れる。

次に、第１２図及び第１３図によつて、シート材Ｓが分
離されて繰り出されて行く動作を説明する。

先端規制部材３０に先端な当接することにより先端を整
合されて積載台１５の上に積載されたシート材Ｓは、重
＃！２６による押圧力と給送ローラ２５の矢印方向への
回転により、最下位のシート材Ｓａから順次繰り出され
て行く、その際、次のシート材Ｓｂ、Ｓｃ等は、シート
間の摩擦力によりシート材Ｓａに引きずれれて連れ出さ
れるが、その先端が摩擦係数の高い分離板３２により押
し留められるので、給送ローラ２５の給送力を直接受け
るシート材Ｓａのみが分離板３２の摩擦抵抗に打ち克っ
て前進し、第１３図に示すように分離板３２の先端３２
ａを越えて給送されていく。

図において、弾性部材３３は可撓性をもつた薄板片から
なっていて、支持板７７に基部を固着されている。弾性
部材３３は、シート材Ｓａが給送されると図示のように
先端が給紙方向に撓んで、その反力でシート材Ｓａ、Ｓ
ｂ、Ｓｃ等を上方の分離板３２へ持ち上げてその分離の
補助を行う。

分離板３２の先端先端３２ａを越えたシート材Ｓａは、
搬送ガイド３５．３６に案内されて搬送ローラ３７とピ
ンチローラ３９間に送られて搬送されていく０次のシー
ト材Ｓｂ、Ｓｃについても同様の動作が繰り返されて、
その分離・繰り出しが行われる。

ここで、第１４図〜第１７図を用いて、重錘２６につい
てさらに説明する。

第１４図及び第１６図は、それぞれのシート材Ｓが積載
台１５上にないときと、ある枚数以上あるときの、第１
図におけるＢ−Ｂ断面図、第１５図及び第１７図はそれ
ぞれの縦断面図を示している。

同図に゛おいて、重錘２６は、大きく分けて重錘７９と
内錐８１とから構成されている。重錘７９は開口部が上
方を向いてＵ字型をなしており、この重錘７９に内装さ
れている内錐８１は開口部が下向きのＵ字型をなしてい
る。この内錐８１の内側には複数（図においては２枚）
の補助錘８２が固着されており、この補助錘８２は上記
内＃Ｉ８１の重量を調整するためのものである。

上記重錘７９には、重錘カバー８３が嵌装されており、
この重錘カバー８３は、重錘２６を作業者の手でつかむ
ためのものである０重錘カバー８３と重錘７９とに貫通
して抜は止めされている１対のピン８５は、内錐８１及
び補助錘８２にそれぞれ穿設された上下方向に長尺の長
孔８０には、上記ピン８５がそれぞれ挿通している。こ
れにより、内錐８１は重錘７９に対して上下方向に移動
可能になっている。内錐８１の両側部には、突起８１ａ
、８１ｂがそれぞれ形成されており、この突起８１ａ、
８１ｂにそれぞれ対向した下方位置には、本体１３の側
板４６，４７に形成された段部からなるストッパ４６ａ
、４７ａが配置されている。重錘７９には、アースばね
８６の一端が接続されており、このアースばね８６は上
記重錘７９をアースに落すためのものであって、その他
端は不図示のアース板に固定されている。

第１６図及び第１７図に示すように、シート材Ｓが積載
台１５上にある枚数積載されている状態のとき、上記突
起８１ａ、８１ｂはストッパ４６ａ、４７ａよりも上方
にあり、この状態では内錐８１は重錘７９の底部７９ａ
により支持されている。従ってこの状態では、シート材
Ｓには重錘７９と内錐８１及び重錘カバー８３を主要部
とする重錘２６の全ての重量が押圧力として作用してい
る。積載台１５上のシート材Ｓが次々と給紙されて積載
枚数が減少してくると、重錘２６は次第に下降していっ
て内錐８１の突起８１ａ、８１ｂがストッパ４６ａ、４
７ａにそれぞれ突き当たる。

さらに積載枚数が減少すると、内錐８１は外鍾７９の底
部７９ａから離れて、シート材Ｓには内錘８１と補助錘
８２との重量を除いた重錘２６の他の部分の重量がだけ
がかかるようになる。これをグラフで示すと第５図のよ
うになる。シート材Ｓの満載時から突起８１ａ、８１ｂ
がストッパ４６ａ、４７ａに突き当たるまでの押圧力は
一定で、図においてイ点から四点へ移動する。突起８１
ａ、８１ｂが、ストッパ４６ａ、４７ａに突き当たった
時点で押圧力は四点からへ点に減少する。その後、積載
枚数が０になるまで押圧力は一定でへ点からホ点に至る
。

このように、押圧力を段階的に変化させる目的は、シー
ト材Ｓに対する最適な押圧力がシート材Ｓの多いときに
は高く、シート材Ｓの少ないときには低いからである。

もし、シート材Ｓに対する押圧力が最適でないと、給紙
不良や重送等の不具合が発生する。

（ハ）発明が解決しようとする課題 しかしながら、上述した従来例においては、シート材Ｓ
に対する押圧力を段階的に減少させるように構成してい
るが、シート材Ｓの積載枚数の残りが例えば数枚程度に
極めて少なくなったときには、シート材Ｓに対する押圧
力がまだ高すぎてシート材Ｓの重送を起こしてしまうこ
とがあった。

そこで、本発明は、積載台に積載されているシート材Ｓ
の積載枚数がある枚数に減少すると、これ以後はシート
材Ｓに対する押圧力を連続的に減少可能にしたシート材
給送装置における押圧装置を提供することにある。

（ニ）課題を解決するための手段 本発明は、上述事情に鑑みなされたものであって、例え
ば第１図〜第４図を参照して説明すると、積載されたシ
ート材（Ｓ）を下位側から順次給送するための給送手段
（２５）と、該給送手段（２５）に対向していて、シー
ト材（Ｓ）を前記給送手段（２５）に押圧するための押
圧手段（５）を備え、該押圧手段（５）がシート材（Ｓ
）の積載枚数の減少に応じて押圧作用を停止する副押圧
要素（６）と押圧作用を継続する主押圧要素（９）との
複数の押圧要素（６，９）を有していて、積載枚数の減
少に応じて前記押圧要素（６゜９）が段階的に減少する
ように構成されたシート材給送装置における押圧装置に
おいて、前記副押圧要素（５）と主押圧要素（９）との
間に、前記主押圧要素（９）の押圧力を連続的に減少せ
しめる付勢部材（７）を設けたことを特徴とする。

（ネ）作用 上述構成に基づき、積載されたシート材（Ｓ）は押圧手
段（５）により給送手段（給送ローラ２５）に押圧され
ており、このシート材（Ｓ）は下位側から給送されてい
く、シート材（Ｓ）の積載枚数が多い場合には、シート
材（Ｓ）は押圧手段（５）の副押圧要素（６）と主押圧
要素（９）により押圧され、積載枚数が所定量まで減少
すると、上記副押圧要素（５）による押圧作用は停止よ
り積載枚数の減少に応じて押圧力が連続的に低減するよ
うに付勢されて、シート材Ｓの給送時における重送が防
止されている。

なお、上述のカッコ内の符号は図面を参照するものであ
って、本発明の構成をなんら限定するものではない。

（へ）実施例 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。な
お、前記従来例の図面に示すものと同じものには、同一
符号で表わしてその説明は省略する。

第１図及び第２図は、積載台１５にシート材Ｓが積載さ
れていない時の重鐘（押圧手段）５の状態を、そして第
３図及び第４図はシート材Ｓが積載されている時の状態
をそれぞれ示している。

図において、重錘カバー８・３と内錐（副押圧要素）６
間には、コ字型の（チャンネル字型）をなす基部７ａを
有する板ばねからなる付勢部材７が配設されており、上
記基部７ａの上部側の折り返し片は上記重錘カバー８３
の裏面に圧接している。上Ｊ己折り返し片が対向してい
る付勢部材７の両側縁には前後方向（幅方向）を向く１
対の突起７ｂ、７ｃが形成されており、この突起７ｂ、
７Ｃを、重錘（主押圧要素）９の雨上側部にそれぞれ形
成された切り欠き９ｂ内に圧接することにより上記付勢
部材７の基部７ａは支持されている。

上記付勢部材７の自由端７ｄは円弧状に湾曲していて内
＃！６の上面中央部を押圧している。

第３図に示すように、ある枚数以上のシート材Ｓが積載
台１５上に積載されている状態のとき、内鑵６の側部に
設けられた突起６ａ、６ｂはストッパ４６ａ、４７ａの
上方にあり、この状態では、内＃！６は重錘９の底部９
ａに支持されている。このとき、たとえ付勢部材７が内
錐６に対しである押圧力を加えていても、その圧力はシ
ート材Ｓを押圧する力にはならない。

従って、この状態では第１６図及び第１７図の重錘２６
と同様に、シート材Ｓには重錘９と内錐６及び重錘カバ
ー８３をはじめとする重錘５の付属部凸金ての重量が押
圧力としてかかりている。

積載台１５上のシート材Ｓが順次給紙されて積載枚数が
減少し、内錐６の突起６ａ、６ｂがストッパ４６ａ、４
７ａに突き当たってからさらに積載枚数が減少すると、
内錐６は外鍾９の底部９ａから離れるが、今度は内＃Ｉ
６の上面と重錘カバー８３の下面との距離りが次第に小
さくなって付勢部材７のたわみが次第に増大する。

これにより、シート材Ｓには、内錐６及び補助錘８２の
重量と付勢部材７の弾性力との作用力の合計な重錘５の
総重量から除いた重錘５の重量がかかることになる。上
記距ｌｌ１ｌｈは、シート材Ｓの積載枚数が少なくなる
につれて小さくなるから、重錘５によるシート材Ｓの押
圧力も第５図に示すように連続的に小さくなっていく。

すなわち、重錘５の押圧力は、第５図において点イ、口
、ハ、二と変化し、シート材ＳがＯ枚時の押圧力は従来
例のそれよりも小さくなっている。

なお、上記実施例において、内錐６に対する付勢部材７
の作用点を内錐６のほぼ中央としたのは、シート材Ｓと
しての封筒の膨らみが左右でことなった時、左右の押圧
力が異ならないように自動調整できるようにしたためで
ある。

上記重錘５、重錘９及び付勢部材７等を導電性部材から
構成して、これらを相互に接触させておけば、重錘５と
重錘９を電気的に導通させることができるので、重錘５
のアース取りを完全に行なうことが可能となる。

第６図及び第７図は、本発明の押圧装置の別の実施例を
それぞれ示している。

同図において、重錘５の重錘カバー８３と内錐６間に配
設された付勢部材７は、圧縮コイルばねから構成したも
のであり、その他の構成は第１図及び第２図に示す重錘
５と同様になっている０本実施例の重錘５によりシート
材Ｓを押圧しても、第１図の重錘５と同様の作用・効果
を実現することができる０本実施例及び第１図の実施例
における付勢部材７は、重錘カバー８３及び内錐６間に
介在させである構成で説明したが、重錘カバー８３はピ
ン８５を介して重錘９と一体構成であるので、付勢部材
７は外鍾９及び内錐６間に介在していることと同じ意味
をもつもので′ある。

なお、上記各実施例では、重錘５の作用を段階的に切換
える回数が２回である場合について説明したが、この切
換え回数を例えば３回にして重錘５による押圧力を連続
的に低減させることも可能である。

また、上記各実施例では第５図の点イ、口、ハ、二で示
すように付勢部材７の初期付勢力が０である場合につい
て説明したが、この付勢部材７に適宜の初期付勢力を与
えておいて、第５図の点イ、口、へ、トで示すように押
圧力を変化させることができることは勿論である。

（ト）発明の詳細 な説明したように、本発明によれば、重錘と一体の重錘
カバー間、すなわち重錘と内錐６間に付勢部材を介在さ
せることにより、積載台に積載されているシート材が、
ある積載枚数からさらに給送されて低減するときに、こ
れに応じてシート材に対する重錘の押圧力を連続的に減
少させることができて、重錘による最適の押圧力をシー
ト材に与えることが可能となり、シート材の給送時にお
ける重送を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例を示すシート材給送装置に
おける押圧装置のシート材が積載されていないときの縦
断正面図、第２図は同じく縦断側面図、第３図はシート
材が積載されているときの縦断正面図、第４図は同じく
縦断正面図、第５図はシート材の積載枚数と重錘の押圧
力との関係図、第６図は本発明の別の実施例を示すシー
ト材給送装置における押圧装置の縦断正面図、第７図は
同じく縦断側面図、第８図は従来の押圧装置が適用され
ているシート材給送装置の一例を示す縦断側面図、第９
図は同じく平面図、第１０図は同じく駆動系を示す側面
図、第１１図〜第１３図は同じく作用図、第１４図は従
来の押圧装置のシート材が積載されていないときの縦断
正面図、第１５図は同じく縦断側面図、第１６図はシー
ト材が積載されているときの従来の押圧装置の縦断正面
図、第１７図は同じく縦断側面図である。 １・・・シート材給送装置　　　２・・・レーザービー
ムプリンタ　　　Ｓ・・・シート材　　　５・・・重錘
（押圧手段）　　　６・・・内錐（副押圧要素）、６ａ
、８ｂ・・・突起　　　７・・・付勢部材９・・・重錘
（主押圧要素）、１５・・・積載台４６ａ、４７ａ・・
・ストッパ ８３・・・重錘カバー 第３ 図 第４ 図 第１ 第５ ｉｔ栽ｉｔ 第６ 図 第７ 図 第１２ 図 第１３図 第７４図 ６ ＠１５図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、積載されたシート材を下位側から順次給送するため
   の給送手段と、該給送手段に対向していて、シート材を
   前記給送手段に押圧するための押圧手段を備え、該押圧
   手段がシート材の積載枚数の減少に応じて押圧作用を停
   止する副押圧要素と押圧作用を継続する主押圧要素との
   複数の押圧要素を有していて、積載枚数の減少に応じて
   前記押圧要素が段階的に減少するように構成されたシー
   ト材給送装置における押圧装置において、 前記副押圧要素と主押圧要素との間に、前記主押圧要素
   の押圧力を連続的に減少せしめる付勢部材を設けたこと
   を特徴とするシート材給送装置における押圧装置。 ２、前記押圧要素と前記付勢部材が、導電性部材からな
   ると共に、相互が接触することにより電気的導通である
   請求項１記載のシート材給送装置における押圧装置。