JPH0347468A - 始動電動機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は始動電動機に関し、更に詳細にはピニオン移動
体が機枠の内外へ出入りする前部機枠の開口部から主に
水の浸入を防止する構造に関する。

（従来の技術） 従来、所謂オーバハングタイプと称される始動電動機は
、例えば実開昭６１−６６７９号公報に開示されている
ようによく知られている。そこで、第５図および第６図
に前記公報に開示された従来のオーバハングタイプの始
動電動機を示してその構造を説明する。

従来のオーバハングタイプの始動電動機は、前部機枠１
に開口部２が形成され、機枠内部に設けられた直流電動
機（図示せず）の電機子回転軸における延長軸部３がこ
の開口部２から外方へ伸長し、この延長軸部３にピニオ
ン移動体４が軸方向に摺動可能で且つ延長軸部３に対し
て相対回転可能に当該延長軸部３に軸受５を介在させて
嵌装され、このピニオン移動体４を開口部近傍の前部機
枠内側に配置された軸受６で回転可能に且つ摺動可能に
支持することで延長軸部３を共に支持した構造のものを
称している。

このような始動電動機において、ピニオン移動体４は前
端（前部機枠開口部）の外周囲に創設されたピニオン４
ａを有し、後端はオーバランニングクラッチ装置７の構
成部分であるクラッチインす７ａとされている。また、
ピニオン４ａとクラッチインナ７ａとの間のピニオン移
動体外周部は該ピニオン移動体４が摺動する範囲で軸受
６に担持されるように咳軸受６に対して摺動支持面４ｂ
とされている。

なお、符号７ｂはオーバランニングクラッチ装置７のタ
ラッチアウタ、７Ｃはタラツチアウタ７ｂからクラッチ
インナ７ａに回転力を伝達するローラ、８はオイルシー
ル、９はピニオン移動体４の前端部に着脱可能に取付け
られた防塵用キャップ、１０は延長軸部３の先端に取付
けられピニオン移動体４の抜は落ちを防止するストッパ
、１１は機関のリングギヤをそれぞれ示している。

次に、この始動電動機の動作について簡単に説明する。

オーバランニングクラッチ装置７がシフトレバ−（図示
せず）によって前方（矢印１２）へ移送されると、ピニ
オン移動体４も一体的に延長軸部３上を摺動し、第３図
に示されるようにとニオン４ａが前部機枠１の開口部２
から外部へ出てリングギヤ１１に噛み合う。直流電動機
は、ピニオン４ａがリングギヤ１１に噛み合う直前に電
源が投入され、その電機子回転軸の回転はオーバランニ
ングクラッチ装置７のタラッチアウタ７ｂからローラ７
Ｃを介してクラッチインナ７ａに伝達され、これによっ
てピニオン移動体４が回転され、ピニオン４ａおよびリ
ングギヤ１１を介して機関が始動される。

機関始動後ピニオン移動体復帰前に機関によってピニオ
ン移動体４が高速で回転されると、オーバランニングク
ラッチ装置７のクラッチインナ７ａがタラッチアウタ７
ｂより速く回転するため当該装置７の一方向回転力伝達
機能としてローラ７Ｃの両者からの噛合いが解除され、
クラッチインナ７ａは空転し、その結果ピニオン移動体
４の高速回転は直流電動機に伝達されることはない。

なお、前述した公報に開示されている始動電動機におい
て、防水防塵構成たるオイルシール８については詳細に
言及されていないが、このオイルシール８は第７図に示
されるような従来よりの一般的なものが使用されている
。すなわち、従来のオイルシール８は片側断面形状が横
り形の鉄製取付は環８ａの内側に片側断面形状が横ｖ形
のゴム製シール部８ｂを固着して構成されていた。この
ようなオイルシール８は第７図から明らかなように前部
機枠ｌの開口部２において軸受６を嵌着した内周部より
減径され且つ外方側に形成された内周部に、軸受６に接
触せず、しかもシール部８ｂのＶ状開放側が開口部２の
外方側へ向いて内縁のリップ部８ｃがピニオン移動体４
の外周面に接触するように圧入嵌合されている。

（発明が解決しようとする課題） 上述したような防水防塵構造を備える従来のオーバハン
グタイプの始動電動機では、オイルシール８のシール部
８ｂにおける横Ｖ字状部分内に水が溜まりやすいという
問題がある。特に、当該始動電動機がピニオン側を上に
し且つ直流電動機側を下にして機関に取付けられるよう
な場合には、このＶ状部で水を受けるような状態となる
。このように、オイルシール８のシール部８ｂに水が溜
まると、熱による呼吸作用や振動によって前部機枠内に
容易に浸水し、軸受６であるボールベアリングに発錆を
生じさせ、ピニオン移動体４の摺動不良を惹起させたり
、更には直流電動機の内部に浸水して当該電動機の作動
不良を招くなどの問題があった。

本発明の目的は、かかる従来の問題点を解決するために
なされたもので、始動電動機の機関に対する取付は状態
にかかわらずオイルシールでの水の溜まりを生ずること
のない始動電動機を提供することにある。

（課題を解決するための手段） 本発明は、出力回転軸に摺動可能に嵌装支持され一端側
をピニオン部とし、他端側を前部機枠に設けた軸受に対
する摺動支持面としたピニオン移動体が前記前部機枠に
形成された開口部を出入りする始動電動機において、前
記ピニオン移動体の前記摺動支持面に断面コ字形のホル
ダを固定し、前記前部機枠の開口部周囲に軸方向に突出
して形成された筒状部の先端外周を前記ホルダの凹所内
に位置して被ったことを特徴とする。

（作　用） 本発明の始動電動機によると、前部機枠の開口部周囲に
突出した筒状部の先端部がピニオン移動体の摺動支持面
に取付けられた断面コ字形のホルダ内に位置してその外
周が被われているため、ピニオン部から冠水を受けた場
合、ホルダによって前部機枠の開口部から内部への水の
浸入が防げる。

（実施例） 以下、本発明の始動電動機の添付図面に示された実施例
について更に詳細に説明する。

第１図には本発明の一実施例に係る始動電動機２０の主
要部が示されている。この実施例を示す第１図において
、第５図および第６図に示された従来の始動電動機と同
−又は相当する部分は同一の参照符号を付してその説明
を省略する。

この実施例の始動電動機２０では、従来と同様に前部機
枠ｌにピニオン移動体４が通る開口部２が形成され、且
つ前部機枠１の内側において前述の開口部２と同心的に
形成された円形状の凹部に軸受６が圧入嵌合されている
。その際、該凹部にはリング状のオイルシール２１が入
れられ、軸受６の圧入嵌合によって共に固着されている
。このオイルシール２１の内周縁は僅かに軸線方向外方
に屈曲してピニオン移動体４の摺動支持面４ｂに摺接す
るリップ部２１ａを構成している。

前述の開口部２は前部機枠１の外側面から軸方向へ突出
した筒状部２２によって通路状に形成されている。この
筒状部２２の基部に連接する前部機枠ｌの外壁部１ａに
はオイルシール２１に沿って排水孔２３が形成されてい
る。また、ピニオン移動体４の摺動支持面４ｂには断面
コ字形のホルダ２４が全周囲に亘って取付けられている
。このホルダ２４は第１図に示されるようにピニオン移
動体４が静止位置にある時前部機枠ｌの開口部２を区画
形成している筒状部２２の先端部がホルダ２４の側方凹
部内に位置するように摺動支持面４ｂ上に圧入などで固
定されている。

このように構成された前述の実施例における始動電動機
２０によると、例えばこの始動電動４１！２０がピニオ
ン移動体４側を上にして機関に取付けられるような場合
、ピニオン移動体４が出入りする前部機枠ｌの開口部２
がホルダ２４によって完全に閉鎖されるため水、塵埃な
どの進入を防ぐことができる。また、始動電動機２０が
作動中（ピニオン移動体４が前部機枠１から飛び出し機
関のリングギヤ１１と噛み合い状態にある時）ホルダ２
４は筒状部２２から離れるためこの時に受水すると水が
開口部２から入るが、この場合でもオイルシール２１の
リップ部２１ａがピニオン移動体４の摺動支持面４ｂに
接触しているためこれより内方への水の浸入は阻止され
且つ阻止された水は排水孔２３より外部へ排出される。

このことから明らかであるが、車輌の使用状態において
始動電動機２０への受水がピニオン移動体４の静止状態
の時のみである場合はホルダ２４のみによって水の浸入
は完全に防ぐことができるためオイルシール２１を特に
必要としない。

第２図はピニオン移動体４に圧入によって取付ける際抜
は落ちを防止する手段を備えるホルダ３０を示している
。第１図に示された実施例ではホルダ２４をピニオン移
動体４に圧入だけで取付けたが、第２図に示されるホル
ダ３０ではピニオン移動体４の摺動支持面４ｂに溝２５
を形成し、ホルダ３０の内周部軸方向後端部に部分的に
形成された係止片３０ａを折曲げて溝２５に係止させ、
とニオン移動体４からの抜は落ちを防止したものである
。この場合のホルダ３０の取付けについては、最初にホ
ルダ３０をピニオン移動体４に圧入し、その後ピニオン
移動体４を少し前方へ出し、その状態でホルダ３０の内
周部軸方向後端部の係止片３０ａとなる部分を溝２５内
に折り曲げ、そして静止状態へ戻される。なお、このホ
ルダ３０の内周部軸方向後端部の折り曲げが強固になさ
れ、これのみによってホルダ３０がピニオン移動体４に
固定される場合はホルダ３０はピニオン移動体４に対し
て圧入でなくともよい。

更に、第３図はホルダが筒状体２２と均一な隙間を確保
し得るようピニオン移動体に対して位置決め手段を備え
た例を示している。この場合、ホルダ自体は第２図のも
のと同じであるので同一の参照符号で示す、この例では
、ピニオン移動体４の構成が若干変更されている。すな
わち、このピニオン移動体４はホルダ３０の取付は位置
に溝２５が形成され、この溝２５より後方即ち前部機枠
内方側における外径が前方側より大きくされている。

その結果、ホルダ３０の内接部の後端部３０ｂが溝２５
において外径の差から生ずる段部に当接してその位置決
めが正確になされるため、ホルダ３０と前部機枠１の開
口部２を区画形成する筒状部２２との間隔を常に均一に
保つことができる。

なお、第２図および第３図に示されるホルダ３０はピニ
オン移動体の摺動支持面に圧入される内接部の一部を係
止片３０ａとし、これを摺動支持面に形成した溝２５に
折曲げて係止したものであったが、第４図に示されるよ
うにピニオン移動体の摺動支持面に断面Ｃ形の凹所４Ｃ
を形成し、これに対応する突起３５ａを内接部に形成し
たホルダ３５であってもよい。

また、ピニオン移動体が出入りする前部機枠１の開口部
２を区画形成する筒状部２２は前部機枠１と一体に形成
されていたが、これは別体に形成したものを取付けても
よい、更に、ホルダ２４゜３０は断面がほぼコ字形であ
ったが外側部の後方が少し拡がっている方が受水した場
合の水の流れからみると好ましい。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明の始動電動機によれば、ピ
ニオン移動体に取付けたほぼ断面コ字形のホルダで機枠
の開口部を形成する筒状部先端を被ったことにより、ピ
ニオン移動体が上方に位置するような縦方向での取付け
の場合でも上方からの受水に対して機枠内部への浸水を
防ぐことができると共に塵埃の進入も防ぐことができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係る始動電動機の主要部を
示す断面図、第２図、第３図および第４図は本発明のそ
れぞれ他の実施例に係る始動電動機においてホルダのピ
ニオン移動体への取付は状態を示す断片的な断面図、第
５図は従来の始動電動機の主要部を示す断面図、第６図
は第５図に示された始動電動機においてピニオン移動体
が前方へ摺動した状態を示す断面図、第７図は第５１！
Ｉに示された従来の始動電動機におけるオイルシール部
を示す断面図である。 １・・・前部機枠、２・・・開口部、３・・・出力回転
軸、４・・・ピニオン移動体、４ａ・・・ピニオン部、
４ｂ・・・摺動支持面、２０・・・始動電動機、２２・
・・筒状部、２４・・・ホルダ。 なお、各図中同一符号は同一部分又は相当する部分を示
す。 第１図 第２図 １ 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　出力回転軸に摺動可能に嵌装支持され一端側をピニオ
   ン部とし、他端側を前部機枠に設けた軸受に対する摺動
   支持面としたピニオン移動体が前記前部機枠に形成され
   た開口部を出入りする始動電動機において、前記ピニオ
   ン移動体の前記摺動支持面に断面コ字形のホルダを固定
   し、前記前部機枠の開口部周囲に軸方向に突出して形成
   された筒状部の先端外周を前記ホルダの凹所内に位置し
   て被ったことを特徴とする始動電動機。