JPH0347703Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、手作り缶詰を作るための缶詰巻き
締め機に関するものである。

（従来の技術） 従来缶詰は、多量にしかも高速で工業的に製造
され、消費者は缶詰製造業者から一方的に与えら
れたものを利用するだけで、個人の好みに合わせ
た缶詰を各個人が作ることは不可能であつた。

（考案が解決しようとする問題点） そこでこの考案は、個人が好みに合つた缶詰を
容易に作れるようなしかも個人が購入可能な安価
な缶詰巻き締め機を提供しようとするものであ
る。

（解決するための手段） 以下この考案の一実施例による図面に従つて説
明する。

第１図に示すようなカールローラー１８および
押しつぶしローラー１９で第６図、第７図および
第８図に示すように、空缶蓋１の外周縁１−１を
順次成型加工するためには、第６図に示すように
空缶本体２に被封缶物３を入れ空缶蓋１を重ね合
わせたものを回転させながら外周縁１−１に向け
てカールローラー１８および押しつぶしローラー
１９を極僅かずつ送り込まなければならない。従
つて空缶本体２および空缶蓋１の回転数とカール
ローラー１８あるいは押しつぶしローラー１９の
送り込み量との間に高減速比が必要となり、歯車
などを何段にも組み合わせることにより高減速比
を実現していた。

本考案では、第１図に示すように駆動軸９と従
動軸１０とを所定間隔で平行に配列し、該駆動軸
９上に偏心カム９−１を設け、該偏心カム９−１
に一端のホーク部１４−１が滑合したホークレバ
ー１４の他端をワンウエイクラツチ１５を介して
従動軸１０にはめ合し、さらに該従動軸１０をワ
ンウエイクラツチ１６を介して減速箱５にはめ合
わせることにより、駆動軸９と従動軸１０との間
での高減速比を実現したものである。

（作用） この考案は、ワンウエイクラツチ１５，１６ホ
ークレバー１４および偏心カム９−１の組み合わ
せで駆動軸９と従動軸１０との間で高減速比を実
現できるため、歯車式減速機にくらべて非常に部
品点数が少なくなり、当然安価な缶詰巻き締め機
の提供が可能となる。

（実施例） 以下この考案の一実施例による図面によつて説
明する。

第１図に示すように、減速箱５に駆動軸９と従
動軸１０とを所定間隔で平行に配列し、駆動軸９
の上方にはカバー６に軸受６−１を介して支持
し、下方は軸受５−１を介して減速箱５に支持し
てある。従動軸１０も駆動軸９と同様に上方はカ
バー６に軸受６−２を介して支持し、下方は軸受
５−２を介して減速箱５に支持してある。

ワンウエイクラツチ１５，１６は、一方向のみ
に回転を伝達できるクラツチであり、第４図にお
いてホークレバー１４がＤ方向に回転するときだ
け従動軸１０をＥ方向に回転させることができ、
第５図に示すように減速箱５と従動軸１０との間
に取り付けられているワンウエイクラツチ１６は
Ｅ方向には自由に回転可能であるがＦ方向には該
ワンウエイクラツチ１６が作動して減速箱５と従
動軸１０との間では回転できない。従つて、第３
図および第４図に示すようにグリツプ１１−１で
ハンドル１１をＡまたはＢ方向に回すと、その回
転はハンドル軸８、傘歯車１２，１３へと伝わ
り、駆動軸９がＡまたはＢ方向に回転し、該駆動
軸９上にある偏心カム９−１も回転することとな
り、該偏心カム９−１は実線と仮想線の状態を順
次繰り返すこととなり該偏心カム９−１に噛み合
つているホークレバー１４が従動軸１０を中心に
ＤまたはＣ方向に所定角度Ｚ度だけ振り子のよう
な回転を繰り返し従動軸１０をＥ方向にＺ度だけ
回転させるので、該従動軸１０の下端に取り付け
られたローラー取付台１７がＥ方向にＺ度だけ回
転する。なおワンウエイクラツチ１６は、カール
ローラー１８、押しつぶしローラー１９から従動
軸１０に伝わる巻き締め反力に抗すのに有効であ
る。

以上のように、駆動軸９が１回転即ち360度回
転すると従動軸１０はＺ度回転することとなり
Ｚ／360の減速比が得られる。

なお、ホークレバー１４の回転角度Ｚは駆動軸
９と従動軸１０の軸間距離と、偏心カム９−１の
偏心量との組合わせにより任意の値にすることが
できる。

以上のような本考案による高減速機を組み込ん
だ缶詰巻き締め機の作動を以下に大略を図面によ
つて説明する。

まず第３図に示すようにマーク付グリツプ１０
−２のスタートマーク１０−３をカバー７のスタ
ートマーク７−３に合わせ、第６図のような被封
缶物３を内部に入れ蓋をした空缶本体２、空缶蓋
１を、第２図に示すように下部受金２２の上に乗
せ、缶固定用レバー２８で仮想線の位置から実線
の位置に動かすことにより、上部受金２１により
空缶蓋１を上方から押さえ付け、空缶蓋１と空缶
本体２を固定し、グリツプ１−１でハンドル１１
をＡまたはＢ方向に回すと、回転は傘歯車１２，
１３、駆動軸９、偏心カム９−１、ホークレバー
１４、従動軸１０、ローラー取付台１７へと、前
述の如くＺ／360の割合で伝えられ、該ローラー
取付台１７に取り付けられているカールローラー
１８および押しつぶしローラー１９は公転し、ま
ず、カールローラー１８が空缶蓋１の外周縁１−
１に接触することにより、該外周縁１−１は、第
７図に示すような形状にカールされ、つぎに押し
つぶしローラー１９が、該外周縁１−１に接触す
ることにより、第８図に示すように空缶蓋１と空
缶本体２との巻き締めを完了する。

なお、ストツパーピン２７は、空缶本体２の高
さに合わせて下部受金軸２６を支持するためのも
のであり、バネ２３は、空缶本体２を上部受金２
１と下部受金２２とで固定したとき、下方から適
度な力を加えておくためのものであり、クランプ
ネジ３１は、本考案の缶詰巻き締め機をテーブル
３２などに固定保持させるためのものである。

以上、本考案の缶詰巻き締め機を、人力で行う
ように説明したが、第１図に示す駆動軸９の上端
に、適度な減速比を有した減速機付電動機を接続
することにより、電動式としても使用可能であ
る。

（考案の効果） この考案によると、２個のワンウエイクラツチ
１５，１６の組合わせにより、駆動軸９と従動軸
１０との間で高減速が可能となり、歯車などを使
用したカールローラー１８、押しつぶしローラー
１９の送り機構にくらべ、構造が簡単であるた
め、部品点数も減少し極めて安価な缶詰巻き締め
機を提供できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による缶詰巻き締め機の正面
断面図、第２図は、第１図の側面図、第３図は、
第１図の平面図、第４図は、第１図のＸ−Ｘ線で
の断面図、第５図は、第１図のＹ−Ｙ線での断面
図、第６図は、空缶本体に被封缶物３を入れ空缶
蓋１を組み合わせた断面図、第７図は、空缶蓋１
の外周縁１−１と空缶本体２の外周縁２−１とを
カールローラー１８でカールした部分の断面図、
第８図は、空缶蓋１と空缶本体２の外周縁１−１
および２−１の巻き締め断面図を示す。 １……空缶蓋、１−１……外周縁、２……空缶
本体、２−１……外周縁、３……被封缶物、４…
…支柱、５……減速箱、５−１……軸受、５−２
……軸受、５−３……缶固定用レバー受、６……
カバー、６−１……軸受、６−２……軸受、６−
３……止め輪、７……カバー、７−１……軸受、
７−２……ボルト、７−３……スタートマーク、
８……ハンドル軸、９……駆動軸、９−１……偏
心カム、１０……従動軸、１０−１……止め輪、
１０−２……マーク付グリツプ、１０−３……ス
タートマーク、１１……ハンドル、１１−１……
グリツプ、１２……傘歯車、１２−１……止めネ
ジ、１２−２……スラストワツシヤー、１３……
傘歯車、１３−１……止めネジ、１４……ホーク
レバー、１４−１……ホーク部、１４−２……ボ
ス部、１４−３……スラストワツシヤー、１５…
…ワンウエイクラツチ、１６……ワンウエイクラ
ツチ、１７……ローラー取付台、１８……カール
ローラー、１８−１……軸受、１８−２……スラ
ストワツシヤー、１９……押しつぶしローラー、
１９−１……軸受、１９−２……スラストワツシ
ヤー、２０……ローラー軸、２１……上部受金、
２２……下部受金、２３……バネ、２４……バネ
受、２５……スラストワツシヤー、２６……下部
受金軸、２７……ストツパーピン、２８……缶固
定用レバー、２９……ピン、３０……ピン、３１
……クランプネジ、３２……テーブル。Ａ，Ｂ…
…ハンドル１１および駆動軸９の回転方向、Ｃ，
Ｄ……ホークレバー１４の回転方向、Ｅ，Ｆ……
従動軸１０およびローラー取付台１７の回転方
向、Ｚ……ホークレバー１４の回転角度。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 減速箱あるいは減速枠に、上方および下方をと
   もに軸受を介して支持された駆動軸と従動軸を平
   行に配列し、該駆動軸には偏心カムを設け、一端
   が該偏心カムと滑合し、他端が従動軸とワンウエ
   イクラツチを介してはめ合わされるホークレバー
   を有し、該従動軸の下端であつて該軸の直径方向
   にそれぞれ、カールローラーと押しつぶしローラ
   ーとを軸受を介してローラー軸でねじはめ合わさ
   れたローラー取付台とねじはめ合わされており、
   該従動軸と減速箱あるいは減速枠とはワンウエイ
   クラツチを介してはめ合わすことにより高減速比
   が得られる機構を組み込んだことを特徴とする缶
   詰巻き締め機。