JPH0347929Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、ダンプカー等の荷箱の上方にシー
トを被せるために使用されるダンプカーにおける
シート装置に関する。

〈従来の技術〉 従来、石炭などを収納する荷箱にシートを被せ
るシート装置としては、シートの先端部を取り付
けた側縦部材を荷箱の一側部から他側部まで案内
し、他側部に位置する断面台形の受部材上に載置
してシートを荷箱上に被せるようにしたものがあ
る。

〈考案が解決しようとする問題点〉 ところが、上記従来のシート装置では、第８図
に示すように、木製に受部材６の形状が断面台形
であるため、側縦部材２と受部材６との間に接触
が面接触になり、これらの間に石炭７が挾まるこ
とがある。このため、側縦部材２と受部材６との
間に〓間ができ、この〓間から内部の石炭が外部
に洩れるという問題があつた。

そこで、この考案の目的は、側縦部材と受部材
との間を外部に対してほぼ完全にシールするよう
にできるダンプカーにおけるシート装置を提供す
ることにある。

〈問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成するため、この考案のダンプカ
ーにおけるシート装置は、第１，２図に例示する
ように、受部材２０の上端が前後方向に線状に延
びる形状にして、受部材２０と側縦部材２１との
間の接触を線接触にしたことを特徴としている。

〈作用〉 シート１３の端部を取付けた側縦部材２１が荷
箱１１一側部から荷箱の上部を通つて荷箱１１の
他側部の受部材２０の上に載置される。そして、
シート１３が張られる。ここで、受部材２０は上
方に突出して上端が前後方向に線状に延びる形状
としているため、受部材２０の上端に石炭が溜ま
ることがなく、かつ、受部材２０と側縦部材２１
との間の接触が線接触にしているため、これらの
受部材２０と側縦部材２１との間に異物が挾まる
ことはなく、外部に対してはほぼ完全なシールが
得られる。したがつて、荷箱１１内の積載物が外
部に洩れることはない。

〈実施例〉 以下、この考案を図示の実施例により詳細に説
明する。

第２図において、１１はダンプカーの荷台１２
に搭載され、石炭等の積載物を収納するため、上
方が開放した荷箱、１４は荷箱１１の上部を覆う
シート１３を張るシート装置である。

第１図に示すように、上記荷箱１１の右側部の
煽戸１０の上面には、前後方向に延びる断面三角
形の受部材２０を固定してある。一方、第２，３
図に示すように、上記シート装置１４はリンク機
構１４１と駆動部１４２とで構成されている。こ
のリンク機構１４１は、荷台１２の前後方向に延
びる棒状のトルクシヤフト１５とこのトルクシヤ
フト１５と平行に配設したシートフレーム１６と
メインリンク１７，１７とガイドリンク１８，１
８とからなる。シートフレーム１６は、荷台１２
の前後方向に互いに延びる角状の中央縦部材１９
と第１図に示す断面略コ字状の側縦部材２１との
間に屈曲した棒状の横部材２２，２２……を梯子
状に固定している。上記メインリンク１７はその
基端部をトルクシヤフト１５に固定する一方、先
端部をピン８０によりシートフレーム１６の中央
縦部材１９に回動自在に取り付けている。またガ
イドリンク１８はその基端部を荷箱１１の天井面
１１ａのブラケツト２８にピン２９で回動自在に
取り付ける一方、その先端部をシートフレーム１
６の側縦部材２１にピン２３で回動自在に取り付
けている。

そして、上記側縦部材２１の底面２１１を受部
材２０の尖端２０１に載置し、これらの間の接触
を線接触としている。また、受部材２０の外側の
傾斜面２０２と側縦部材２１の底面２１１との間
には、ゴム製のパツキン３０を介設している。こ
のようにしたのは、上記パツキン３０のシール効
果で荷箱１１内の石炭が受部材２０の外側にもれ
てもそれら先の外部には石炭がこぼれ出ないよう
に配慮したためである。

上記トルクシヤフト１５は、第３，４，５図に
示すように、その略中央部でセンターベアリング
２７に支持され各部材１５１，１５２に二分割さ
れている。こうして、トルクシヤフト１５の剛性
を高め、トルクシヤフト１５が撓むのを防止す
る。上記トルクシヤフト１５の一方の部材１５１
は、ブツシユ７０を介して前部ヘツド２３を貫通
している。その先のテーパ状の先端部には、駆動
部１４２の一方の歯車３１を嵌着してナツト５０
で部材１５１に固定している。上記駆動部１４２
は、２個の歯車３１，３２とこれの歯車３１，３
２に巻回するチエーン３３とチエーン３３にピス
トンロツド３４１の先端を固定したシリンダ３４
とシリンダ３４に圧油を供給する油圧式パワーユ
ニツト３５とからなる。これらの２個の歯車３
１，３２とチエーン３３とシリンダ３４とは箱型
のケーシング３６内におさめられている。上記前
部ヘツド２３の貫通部と歯車３１との間のトルク
シヤフト１５の一方の部材１５１には、ブツシユ
７０，７０……を介して略く字状のメインリンク
１７の一端をその山形の部分を下にして固定して
いる。また、上記トルクシヤフト１５の他方の部
材１５２の先端部は、ブツシユ７０，７０……を
介して板状の後部ヘツド２４を貫通し、上述と同
一形状のメインリンク１７の一端が固定されてい
る。

一方、第６図に示すように、荷箱１１の左側部
の煽戸３７の上面には、先端が荷箱１１の内側に
向けて屈曲した遮蔽板３８を設けてある。この遮
蔽板３８は、荷箱１１内の石炭が外部に洩れるの
を防止する役目と前部ヘツド２３と後部ヘツド２
４を補助する役目とを兼ねている。

上記側縦部材２１の側面下部には、第１，２図
に示すように、シート１３の一端をロープ４１に
より固定するボルト４２１とナツト４２２からな
る固定部材４２を設ける一方、荷箱１１の左側部
には、シート１３の他端を掛ける固定部材４３を
設け、両固定部材４２，４３にロープ４１の各端
部を掛けて、シート１３を荷箱１１の左側部から
荷箱１１の上部を覆つて荷箱１１の右側部まで被
せている。なお、５１，５１は荷箱１１を固縛す
る公知の固縛装置である。

上記構成において、荷箱１１内に石炭が積み込
まれたとする。第５図に示すように、駆動部１４
２の油圧式パワーユニツト３５がシリンダ３４に
圧油を供給する。シリンダ３４が作動してピスト
ンロツド３４１が収縮するので、チエーン３３が
移動して歯車３荷が回動する。この歯車３荷の回
動により、トルクシヤフト１５が回る。第２図に
示すように、ガイドリンク１８がピン２９を中心
として矢印の方向に回動する一方、ガイドリンク
１７がトルクシヤフト１５を中心として回動する
ので、シートフレーム１６がシート１３と一緒に
メインリンク１７とガイドリンク１８に導かれて
荷箱１１の左側部から右側部に移動される。シー
トフレーム１６の側縦部材２１が受部材２０の尖
端の上に載置されてシート１３が被せられる。こ
のとき、受部材２０の上端は前後方向に線状に延
びる形状をなしているので、受部材２０上に石炭
が溜まることがなく、かつ、側縦部材２１と受部
材２０との間の接触は線接触になつているので、
側縦部材２１と受部材２０との間に石炭がはさま
らず、その間には〓間ができず、外部に対してシ
ールがほぼ完全になされる。そして、さらに側縦
部材２１のパツキン３０により外部に対するシー
ル効果が一層増大される。また逆に、シート１３
を荷箱１１の左側部に折り畳む場合には、油圧式
パワーユニツト３５によりピストンロツド３４１
が伸長され、歯車３１がチエーン３３を介して回
動し、トルクシヤフト１５が回動して、シートフ
レーム１６が荷箱１１の右側部から荷箱１１の上
部を越えて荷箱１１の左側部に移動し、第７図に
示すように折り畳まれる。

このように、油圧式パワーユニツト３５のシリ
ンダ３４の作動により、シートフレーム１６を荷
箱１１の右側部から左側部に移動させてシート１
３を荷箱１１の左側部に折り畳んで収納するの
で、シート１３をコンパクトにできる。また、第
６，７図に示すように、遮蔽板３８により石炭が
外部に洩れるのを防止しているので、石炭を積み
込むときに折り畳んだシート１３の部分Ａに石炭
が洩れて溜まることはない。したがつて、折り畳
んだシート１３を容易かつ迅速に荷箱１１の上部
に張ることができる。

〈考案の効果〉 以上の説明で明らかな如く、この考案のダンプ
カーにおけるシート装置によれば、受部材の上端
を前後方向に線状に延びる形状とし、受部材と側
縦部材との間の接触を線接触にしているので、受
部材上に異物が溜まるのを防止できる。したがつ
て、受部材と側縦部材との間のシールをほぼ完全
にでき、荷箱内の積載物が外部に洩れるのを防止
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す要部断面
図、第２図は上記実施例が適用された荷箱を示す
図、第３図は上記実施例のリンク機構を示す図、
第４図は上記実施例のトルクシヤフトを示す図、
第５図はリンク機構と駆動部とを示す図、第６図
は上記実施例の作動状態を示す断面図、第７図は
シートを折り畳んだ状態を示す全体図、第８図は
従来例の要部を示す断面図である。 １０……煽戸、１１……荷箱、１３……シー
ト、２０……受部材、２１……側縦部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートの先端部を取り付けた側縦部材を荷箱の
   一側部から他側部まで案内し、他側部に位置する
   受部材上に載置してシートを荷箱上に被せるよう
   にしたダンプカーにおけるシート装置において、 上記受部材の上端が前後方向に線状に延びる形
   状にして、上記受部材と上記側縦部材との間の接
   触を線接触にしたことを特徴とするダンプカーに
   おけるシート装置。