JPH0348993B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0348993B2 JPH0348993B2 JP5985184A JP5985184A JPH0348993B2 JP H0348993 B2 JPH0348993 B2 JP H0348993B2 JP 5985184 A JP5985184 A JP 5985184A JP 5985184 A JP5985184 A JP 5985184A JP H0348993 B2 JPH0348993 B2 JP H0348993B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outside handle
- outside
- door
- code
- escutcheon
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 210000004905 finger nail Anatomy 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 210000004935 right thumb Anatomy 0.000 description 1
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
−産業上の利用分野−
本発明は手動操作スイツチの操作で自動車ドア
の施解錠、トランクリツドやフユーエルリツドの
解錠動作等を行わせる電子錠装置の改良に関す
る。
の施解錠、トランクリツドやフユーエルリツドの
解錠動作等を行わせる電子錠装置の改良に関す
る。
−従来技術−
従来、自動車、特に乗用車においては、いちい
ちキー操作を行わなくとも、ドアの施解錠やトラ
ンクリツドの解錠を行えるようにするため、キー
レスエントリーと称される電子錠装置が提案され
ている。即ち、第1図は従来の電子錠装置に用い
るアウトサイドハンドル装置(例えば、実開昭56
−88851号公報に開示されている)であつて、ド
アアウタパネルAに組付けるエスカツシヨンBに
は上下方向に揺動可能なアウトサイドハンドルC
が支持されており、指先を挿入できるエスカツシ
ヨンBのポケツトD中にキーボタン操作装置Eを
組込んでいる。このキーボタン操作装置Eからの
入力信号は、第2図示のコード照合回路Fへ入力
され、同コード照合回路Fは、登録コード記憶回
路Mに予め記憶されたコードとキーボタン操作装
置Eからのコード信号とを比較し、両者が一致し
たときに、ドアロツクアクチユエータG等を動作
させる。
ちキー操作を行わなくとも、ドアの施解錠やトラ
ンクリツドの解錠を行えるようにするため、キー
レスエントリーと称される電子錠装置が提案され
ている。即ち、第1図は従来の電子錠装置に用い
るアウトサイドハンドル装置(例えば、実開昭56
−88851号公報に開示されている)であつて、ド
アアウタパネルAに組付けるエスカツシヨンBに
は上下方向に揺動可能なアウトサイドハンドルC
が支持されており、指先を挿入できるエスカツシ
ヨンBのポケツトD中にキーボタン操作装置Eを
組込んでいる。このキーボタン操作装置Eからの
入力信号は、第2図示のコード照合回路Fへ入力
され、同コード照合回路Fは、登録コード記憶回
路Mに予め記憶されたコードとキーボタン操作装
置Eからのコード信号とを比較し、両者が一致し
たときに、ドアロツクアクチユエータG等を動作
させる。
したがつて、前述したようなアウトサイドハン
ドル装置構造では、ユーザは、キーボタン操作装
置Eで入力操作をした後、ドアロツクアクチユエ
ータGの作動を待つて、アウトサイドハンドルC
に手を掛けてこれを引上げ操作するといつた、か
なりやつかいな操作を行なう必要がある。そし
て、同構造においては、ユーザがドア近くに立つ
て操作する場合、キーボタン操作装置がアウトサ
イドハンドルCの下に隠れて見えなくなることが
あり、指先をエスカツシヨンBのポケツトDに挿
入する際、キーボタン操作装置Eのキーeに爪等
が当つて指先を傷める可能性がある。
ドル装置構造では、ユーザは、キーボタン操作装
置Eで入力操作をした後、ドアロツクアクチユエ
ータGの作動を待つて、アウトサイドハンドルC
に手を掛けてこれを引上げ操作するといつた、か
なりやつかいな操作を行なう必要がある。そし
て、同構造においては、ユーザがドア近くに立つ
て操作する場合、キーボタン操作装置がアウトサ
イドハンドルCの下に隠れて見えなくなることが
あり、指先をエスカツシヨンBのポケツトDに挿
入する際、キーボタン操作装置Eのキーeに爪等
が当つて指先を傷める可能性がある。
−発明の目的−
本発明の目的は、以上に述べたような従来の電
子錠用アウトサイドハンドル装置の構造に鑑み、
電子錠及びアウトサイドハンドルの手動操作がや
り易すく、手動操作スイツチがアウトサイドハン
ドルで隠れることがないアウトサイドハンドル装
置を得るにある。
子錠用アウトサイドハンドル装置の構造に鑑み、
電子錠及びアウトサイドハンドルの手動操作がや
り易すく、手動操作スイツチがアウトサイドハン
ドルで隠れることがないアウトサイドハンドル装
置を得るにある。
−発明の構成−
本発明は、送信機から信号を受ける受信機を作
動させる電子錠用の手動スイツチを外面に備えた
アウトサイドハンドル装置において、ドアに固定
されると共にアウトサイドハンドルを上下方向に
揺動可能に支持するエスカツシヨンのアウトサイ
ドハンドルの下方にあるポケツトの一側外方に、
単一の手動スイツチを配置した自動車電子錠用ア
ウトサイドハンドル装置を提案するものである。
動させる電子錠用の手動スイツチを外面に備えた
アウトサイドハンドル装置において、ドアに固定
されると共にアウトサイドハンドルを上下方向に
揺動可能に支持するエスカツシヨンのアウトサイ
ドハンドルの下方にあるポケツトの一側外方に、
単一の手動スイツチを配置した自動車電子錠用ア
ウトサイドハンドル装置を提案するものである。
−実施例−
以下、第3図から第5図について本発明の実施
例の詳細を説明する。
例の詳細を説明する。
第3図及び第4図に示すアウトサイドハンドル
装置は、ドアアウタパネル1の上部に組付けられ
るエスカツシヨン2を有し、指先を挿入できるポ
ケツト3の上部にアウトサイドハンドル4が位置
している。アウトサイドハンドル4は、エスカツ
シヨン2のポケツト幅L1に対向した一対の取付
アーム4a,4bを有し、同取付アーム4a,4
bの基端部は、第4図示のように、エスカツシヨ
ン2の内側取付部2aに上下方向に揺動可能に取
付け、ばね5により下向きに付勢してある。ま
た、アウトサイドハンドル4の係合部はロツド6
によつてドアロツクの操作レバー(図示せず)に
結合して、その手動操作によりドアを開放できる
ようにしてある。
装置は、ドアアウタパネル1の上部に組付けられ
るエスカツシヨン2を有し、指先を挿入できるポ
ケツト3の上部にアウトサイドハンドル4が位置
している。アウトサイドハンドル4は、エスカツ
シヨン2のポケツト幅L1に対向した一対の取付
アーム4a,4bを有し、同取付アーム4a,4
bの基端部は、第4図示のように、エスカツシヨ
ン2の内側取付部2aに上下方向に揺動可能に取
付け、ばね5により下向きに付勢してある。ま
た、アウトサイドハンドル4の係合部はロツド6
によつてドアロツクの操作レバー(図示せず)に
結合して、その手動操作によりドアを開放できる
ようにしてある。
そして、このアウトサイドハンドル装置を適用
する電子錠は、第5図に示すように、手動操作ス
イツチ8により電子錠回路を一定時間だけ動作状
態におくようにしている。即ち携帯用コード送信
機9からのコード信号を受信する受信機10は、
コード照合回路11に解読したコード情報を伝
え、コード照合回路11は登録コード記録回路1
2の記憶情報と受信機10からの読込コードとを
比較し、両者が一致したときにドアロツクアクチ
ユエータ13を動作させる。これらの受信機10
及びコード照合回路11は、手動操作スイツチ8
が手動操作されたとき、図示しないタイマーで一
定時間だけ動作される。
する電子錠は、第5図に示すように、手動操作ス
イツチ8により電子錠回路を一定時間だけ動作状
態におくようにしている。即ち携帯用コード送信
機9からのコード信号を受信する受信機10は、
コード照合回路11に解読したコード情報を伝
え、コード照合回路11は登録コード記録回路1
2の記憶情報と受信機10からの読込コードとを
比較し、両者が一致したときにドアロツクアクチ
ユエータ13を動作させる。これらの受信機10
及びコード照合回路11は、手動操作スイツチ8
が手動操作されたとき、図示しないタイマーで一
定時間だけ動作される。
図示実施例は、以上のような構成であるから、
施錠されたドアを外部から解放するには、てのひ
らを上に向けた状態の右手指先を、エスカツシヨ
ン2のポケツト3に挿入すると、右手親指は必然
的に手動操作スイツチ8に対応する。そして、親
指で手動操作スイツチ8を押圧すれば受信機10
及びコード照合回路11が動作状態におかれるの
で、携帯用コード送信器9からの信号でドアロツ
クアクチユエータ13が動作され、ドアロツクが
解錠されるから、アウトサイドハンドルを引上げ
つつ、ドアを手前に引くだけでよい。つまり、ド
アの開閉操作時にあつては、乗り降りする者は、
アウトサイドハンドルに手のひらを当てて開閉す
るのが一般的であるけれども、この場合には、乗
り降りする者の手の親指が自然にアウトサイドハ
ンドルの一側外方に向くので、この状態で親指で
直ちにスイツチを操作できる。
施錠されたドアを外部から解放するには、てのひ
らを上に向けた状態の右手指先を、エスカツシヨ
ン2のポケツト3に挿入すると、右手親指は必然
的に手動操作スイツチ8に対応する。そして、親
指で手動操作スイツチ8を押圧すれば受信機10
及びコード照合回路11が動作状態におかれるの
で、携帯用コード送信器9からの信号でドアロツ
クアクチユエータ13が動作され、ドアロツクが
解錠されるから、アウトサイドハンドルを引上げ
つつ、ドアを手前に引くだけでよい。つまり、ド
アの開閉操作時にあつては、乗り降りする者は、
アウトサイドハンドルに手のひらを当てて開閉す
るのが一般的であるけれども、この場合には、乗
り降りする者の手の親指が自然にアウトサイドハ
ンドルの一側外方に向くので、この状態で親指で
直ちにスイツチを操作できる。
−発明の効果−
以上の説明から明らかなように、本発明のアウ
トサイドハンドル装置は、アウトサイドハンドル
に手を掛けた状態で電子錠の操作を行うことがで
き、手動操作スイツチがアウトサイドハンドルの
影に入つて死角になることもなく、エスカツシヨ
ンのポケツト中に何等の突起物もないので、アウ
トサイドハンドルの操作時に指先を傷めるおそれ
もない。また、本発明のアウトサイドハンドル装
置においては、操作者の手の親指にスイツチが自
然に当たるので、非常に操作が楽で、使い勝手の
よい構造を提供できる。
トサイドハンドル装置は、アウトサイドハンドル
に手を掛けた状態で電子錠の操作を行うことがで
き、手動操作スイツチがアウトサイドハンドルの
影に入つて死角になることもなく、エスカツシヨ
ンのポケツト中に何等の突起物もないので、アウ
トサイドハンドルの操作時に指先を傷めるおそれ
もない。また、本発明のアウトサイドハンドル装
置においては、操作者の手の親指にスイツチが自
然に当たるので、非常に操作が楽で、使い勝手の
よい構造を提供できる。
そして、本発明のアウトサイドハンドル装置に
おいては、エスカツシヨンのポケツト一側にスイ
ツチを設けるので、例えば実開昭56−88850号公
報で開示された構造のように、スイツチの裏側に
ハンドル回転軸やアウトサイドハンドルアームが
ある公知構造に比較して、空間的制約を受けず
に、スイツチを組込める利点があり、また、本発
明の構造では、アウトサイドハンドルの取付けア
ームの下方のデツドスペースを有効利用できる効
果がある。
おいては、エスカツシヨンのポケツト一側にスイ
ツチを設けるので、例えば実開昭56−88850号公
報で開示された構造のように、スイツチの裏側に
ハンドル回転軸やアウトサイドハンドルアームが
ある公知構造に比較して、空間的制約を受けず
に、スイツチを組込める利点があり、また、本発
明の構造では、アウトサイドハンドルの取付けア
ームの下方のデツドスペースを有効利用できる効
果がある。
第1図は従来の自動車電子錠用アウトサイドハ
ンドル装置の斜視図、第2図は従来のキーレスエ
ントリーシステムのブロツク線図、第3図は車外
側から見た本発明によるアウトサイドハンドル装
置の斜視図、第4図は車内側から見た同アウトサ
イドハンドル装置の斜視図、第5図は無線式電子
錠装置のブロツク線図である。 2……エスカツシヨン、3……(エスカツシヨ
ンの)ポケツト、4……アウトサイドハンドル、
8……手動操作スイツチ。
ンドル装置の斜視図、第2図は従来のキーレスエ
ントリーシステムのブロツク線図、第3図は車外
側から見た本発明によるアウトサイドハンドル装
置の斜視図、第4図は車内側から見た同アウトサ
イドハンドル装置の斜視図、第5図は無線式電子
錠装置のブロツク線図である。 2……エスカツシヨン、3……(エスカツシヨ
ンの)ポケツト、4……アウトサイドハンドル、
8……手動操作スイツチ。
Claims (1)
- 1 送信機から信号を受ける受信機を作動させる
電子錠用の手動スイツチを外面に備えたアウトサ
イドハンドル装置において、ドアに固定されると
共にアウトサイドハンドルを上下方向に揺動可能
に支持するエスカツシヨンのアウトサイドハンド
ルの下方にあるポケツトの一側外方に、単一の手
動スイツチを配置したことを特徴とする自動車電
子錠用アウトサイドハンドル装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59059851A JPS60203787A (ja) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | 自動車電子錠用アウトサイドハンドル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59059851A JPS60203787A (ja) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | 自動車電子錠用アウトサイドハンドル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60203787A JPS60203787A (ja) | 1985-10-15 |
| JPH0348993B2 true JPH0348993B2 (ja) | 1991-07-26 |
Family
ID=13125109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59059851A Granted JPS60203787A (ja) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | 自動車電子錠用アウトサイドハンドル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60203787A (ja) |
-
1984
- 1984-03-28 JP JP59059851A patent/JPS60203787A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60203787A (ja) | 1985-10-15 |
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