JPH0350183U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0350183U JPH0350183U JP11046089U JP11046089U JPH0350183U JP H0350183 U JPH0350183 U JP H0350183U JP 11046089 U JP11046089 U JP 11046089U JP 11046089 U JP11046089 U JP 11046089U JP H0350183 U JPH0350183 U JP H0350183U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- latch
- switch
- door
- rotated
- flowchart
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
第１図は本考案に係る自動車用ドアの開閉装置
の正面図、第２図は締込み機構の拡大正面図、第
３図はドアロツクの正面図、第４図は第３図の
−線断面図、第５図は第３図の背面図、第６図
は第３図の左側面図、第７図は制御ブロツク図、
第８図は手操作用スイツチの正面図、第９図は自
動操作の操作フローチヤート、第１０図はワンタ
ツチ閉操作のフローチヤート、第１１図はワンタ
ツチ開操作のフローチヤート、第１２図はワンタ
ツチ選択開閉操作のフローチヤート、第１３図は
オート閉操作のフローチヤート、第１４図はオー
ト開操作のフローチヤート、第１５図はロツク解
除のフローチヤート、第１６図は締込み操作のフ
ローチヤートである。 １０……自動車用サイドドア、１１……車体、
１２……ドアロツク、１４……開閉機構、１５…
…締込み機構、１８……押引部材、１９……セク
ター歯車、２０……手動・自動切換えクラツチ機
構、６２……電動モータ、６３……ロツク解除機
構、６４……ロツクノブ作動機構、６９……ラツ
チ、７１……ストライカ、１０１……アンロツク
検出スイツチ（第１スイツチ）、１０２……ロツ
ク検出スイツチ（第２スイツチ）、１１３……ソ
レノイド、１２０……マイクロコントローラ、１
２２……手操作用スイツチ。
の正面図、第２図は締込み機構の拡大正面図、第
３図はドアロツクの正面図、第４図は第３図の
−線断面図、第５図は第３図の背面図、第６図
は第３図の左側面図、第７図は制御ブロツク図、
第８図は手操作用スイツチの正面図、第９図は自
動操作の操作フローチヤート、第１０図はワンタ
ツチ閉操作のフローチヤート、第１１図はワンタ
ツチ開操作のフローチヤート、第１２図はワンタ
ツチ選択開閉操作のフローチヤート、第１３図は
オート閉操作のフローチヤート、第１４図はオー
ト開操作のフローチヤート、第１５図はロツク解
除のフローチヤート、第１６図は締込み操作のフ
ローチヤートである。 １０……自動車用サイドドア、１１……車体、
１２……ドアロツク、１４……開閉機構、１５…
…締込み機構、１８……押引部材、１９……セク
ター歯車、２０……手動・自動切換えクラツチ機
構、６２……電動モータ、６３……ロツク解除機
構、６４……ロツクノブ作動機構、６９……ラツ
チ、７１……ストライカ、１０１……アンロツク
検出スイツチ（第１スイツチ）、１０２……ロツ
ク検出スイツチ（第２スイツチ）、１１３……ソ
レノイド、１２０……マイクロコントローラ、１
２２……手操作用スイツチ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ドアロツクのラツチをアクチユエータで締込み
操作する締込み機構を備えた自動車用ドアの開閉
装置において、 上記締込み機構を、ドアの閉扉時、車体のスト
ライカがドアロツクのラツチを僅かに回動させた
位置からフルロツク位置まで作動させるようにし
、上記ラツチにスイツチ検出部を形成し、該ラツ
チのスイツチ検出部に対して、ラツチがアンロツ
ク位置に回動されたときにオンし、ストライカが
ラツチを僅かに回動させたときにオフする第１ス
イツチと、ラツチがフルロツク位置に回動された
ときにオンする第２スイツチとが設けられている
ことを特徴とする自動車用ドアの開閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11046089U JP2505176Y2 (ja) | 1989-09-21 | 1989-09-21 | 自動車用ドアの開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11046089U JP2505176Y2 (ja) | 1989-09-21 | 1989-09-21 | 自動車用ドアの開閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0350183U true JPH0350183U (ja) | 1991-05-16 |
| JP2505176Y2 JP2505176Y2 (ja) | 1996-07-24 |
Family
ID=31658991
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11046089U Expired - Lifetime JP2505176Y2 (ja) | 1989-09-21 | 1989-09-21 | 自動車用ドアの開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2505176Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-09-21 JP JP11046089U patent/JP2505176Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2505176Y2 (ja) | 1996-07-24 |
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