JPH0351282A - エレベータの緩衝器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は、エレベータが故障等で最下階で停止せずに下
降を続けた場合に、エレベータを安全に減速、停止させ
るエレベータの緩衝器に関するものである。、 ［従来の技術］ 従来のこの種のエレベータの緩衝器として、特公昭６１
−４７４９号公報の技術を挙げることができる。

第５図は従来のエレベータの緩衝器の正面図、第６図は
第５図の側面図である。

図において、（１）は昇降路の底部に立設されたシリン
ダーで、内部に作動油等の油が封入されている。このシ
リンダー（１）の上部には、シリンダー外径よりもわず
かに大きな外径の環状の受は座（１ａ）が固着されてい
る。（２）は下部が前記シリンダー（１）内に上下動可
能に挿入されたプランジャーで、上端には中央部が凹ん
だ円板状の受は座（２ａ）が固着されている。この受は
座（２ａ）の凹んだ部分には、円板状のヘッド（２ｂ）
が突出して固着されている。前記プランジャー（２）の
上部外周には、前記シリンダー（１）の受は座（１ａ）
とプランジャー（２）の受は座（２ａ）との間を付勢し
たコイルばね（３）が設けられ、プランジャー（２）を
弾性支持している。（４）は上端が前記プランジャー（
２）の上部に取付けられた取付金（５）に固定されて下
垂した角棒鋼からなるカムである。（６）はシリンダー
（１）の上部外面に固定されて断面がコ字状をしたガイ
ドで、上部側面（６ａ）と下部側面（６ｂ）には前記カ
ム（４）が貫通して、このカム（４）の」二下動を案内
している。（７）は前記ガイド（６）の底面に固定され
た取付金（８）に取付けられて、前記カム（４）の下垂
端に対向して配置されたスイッチである。

次に、上記のように構成された従来のエレベータの緩衝
器の動作を説明する。

通常は、プランジャー（２）はコイルばね（３）の弾性
力によって押し上げられ、所定の上昇位置にある。この
ときには、カム（４）とスイッチ（７）とは離れていて
、スイッチ（７）は非動作状態になっており、エレベー
タは平常に運転されている。

一方、エレベータに何らかの故障等が発生して乗かごが
最下階で停止せずに、更に下降してプランジャー（２）
のヘッド（２ｂ）に乗かごの底部が衝突すると、プラン
ジャー（２）はコイルばね（３）の反発力に抗してシリ
ンダー（１）内を下降する。それに伴って、カム（４）
も下降し、スイッチ（７）を下方に押圧してこれを起動
させる。

すると、この信号が図示しない制御盤に送られて、エレ
ベータの乗かごに制動がかかり、油を封入したシリンダ
ー（１）及びコイルばね（３）とともに作用して、衝撃
が緩和される。これによって、乗かご内の乗客の安全が
確保されるとともに、乗かご、昇降路等の損傷が防止さ
れる。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、従来のエレベータの緩衝器は、上記のように
構成されているから、緩衝器全体が大きくなり、昇降路
底部に設置されている他の機器と干渉することがあった
。また、据付のとき、カム（４）及びスイッチ（７）が
本体から突出しているので、作業員が誤ってこれらを破
損したり、作業員が負傷したりする恐れがあった。更に
、据付において精度出し、調整に多大の時間を要すると
ともに、その後のカム（４）のそり等の変形や、カム（
４）またはスイッチ（７）への錆の発生、ごみの付着等
によって、スイッチ（７）が作動しなくなる恐れがあっ
た。また、かごの速度、容量等によって決定される各種
の緩衝器に対して、それぞれ対応するカム（４）を準備
する必要があるので、コスト高となった。

そこで、本発明は設置スペースを節約し、本体から突出
することがなく、しかも容易に据付調整ができるととも
に、確実に作動し、汎用性を有するエレベータの緩衝器
の提供を課題とするものである。

［課題を解決するための手段］ 本発明にかかるエレベータの緩衝器は、シリンダー内を
上下動するプランジャーを弾性体で弾性支持させるとと
もに、前記弾性体に検出部を取付けてこの弾性体の変形
歪を検出する検出器と、この検出器の出力値を予め設定
された基準値と比較する比較器を備えたものである。

［作用］ 本発明によれば、エレベータの故障等によって乗かごが
緩衝器に衝突すると、検出器が弾性体の圧縮に伴う変形
歪を検出して比較器に信号を送る。

そして、比較器はこの出力値を基準値と比較して異常を
検出し、制御盤を介してかごを制動させる。

［実施例］ 以下、本発明の実施例を第１図乃至第４図に基づいて説
明する。

第１図は本発明の実施例のエレベータの緩衝器を示す正
面図、第２図は第１図の別の状態を示す正面図、第３図
は第１図のＡ部拡大図、第４図は本発明の実施例の回路
図である。図中、第５図及び第６図と同一符号は従来の
構成部分と同一または相当する部分であるから、ここで
はその説明を省略する。

図において、（９）はコイルばね（３）の底面より１／
２巻以上上部に接着された歪ゲージであり、圧縮によっ
て生ずる歪を電気信号に変換させるものである。この歪
ゲージ（９）の端部から伸びたリード線（１０）は第５
図に示す検出器本体に接続されている。この歪ゲージ（
９）と検出器本体は一対の検出器を構成し、歪ゲージ（
９）はこの検出器の検出部となる。

次に、上記のように構成された本実施例のエレベータの
緩衝器の動作について説明する。

エレベータが通常に運転されているとき、即ち正常のと
きには、コイルばね（３）に圧縮力がかからないので、
歪ゲージ（９）の電気抵抗は変化しない。

一方、エレベータの故障等によって、乗かごが最下階に
停止せず、プランジャー（２）のヘッド（２ｂ）に衝突
すると、コイルばね（３）が圧縮される。すると、コイ
ルばね（３）に接着されている歪ゲージ（９）がコイル
ばね（３）の圧縮による歪を受けて電気抵抗が変化し、
リード線を通して検出器本体から電気信号が発生する。

更に、この電気信号は比較器に送られる。比較器ではこ
の電気信号を予め設定された基準値と比較し、コイルば
ね（３）の圧縮歪が、故障等による乗かごの異常な落下
によるものかを判断して、制御盤に制動指令信号を送る
。これによって、乗かごに制動がかかり、シリンダー（
１）及びコイルばね（３）の作用も加わって、衝撃は緩
和される。

なお、その後、エレベータが正常に復帰したとき、コイ
ルばね（３）の圧縮歪の復帰状態は、前記比較器によっ
て基準値と比較されることにより確認される。

上記の動作を図で示すと、第４図のようになる。

このように、本実施例のエレベータの緩衝器は、シリン
ダー（１）内を上下動するプランジャー（２）をコイル
ばね（３）で弾性支持するとともに、コイルばね（３）
に検出部としての歪ゲージ（９）を取付けてこのコイル
ばね（３）の圧縮歪を検出する検出器と、この検出値を
基準値と比較する比較器とを備えたものである。

したがって、エレベータの故障等によって乗かごが緩衝
器に衝突したときに、この異常を検出する歪ゲージ（９
）は小さいので、設置スペースを節約することができ、
また、シリンダー（１）の外に突出しないので、据付の
ときに作業者が誤って破損させたり、負傷する事故を防
止することができる。更に、据付調整が容易であり、ま
た、錆、ごみ等による検出不良がなく、確実に作動する
とともに、汎用性を有するので、コストを低減すること
ができる。

ところで、本実施例では歪ゲージ（９）をコイルばね（
３）の基部より１／２巻以上上部に接着しているが、本
発明を実施する場合にはコイルばね（３）の歪が検出で
きる位置であればよく、例えば、コイルばね（３）の中
間部或いは上部に接着しても差し支えない。

また、シリンダー（１）には油が封入されており、プラ
ンジャー（２）の下方への抑圧により、油を介してシリ
ンダー（１）にも圧力が加わる。

したがって、本発明を実施する場合には、歪ゲージ（９
）の取付位置をコイルばね（３）に限定することはなく
、シリンダー（１）に接着しても、同様にコイルばね（
３）圧縮歪を検出することができ、上記実施例と同様の
効果を得ることができる。即ち、本発明を実施する場合
のシリンダー（１）を弾性支持する弾性体は、シリンダ
ー（１）自体とすることができる。

そして、上記実施例の弾性体に検出部を取付けて、この
弾性体の変形歪を検出する検出器は、歪ゲージ（９）に
限定されるものではなく、変形歪を検出できる検出器で
あればよい。

なお、上記実施例では乗かごの落下について示したが、
その他に、釣合おもり等の落下の場合にも同様に適用す
ることができる。

［発明の効果］ 以上のように、本発明のエレベータの緩衝器は、シリン
ダー内を上下動するプランジャーを弾性体で弾性支持さ
せるとともに、前記弾性体に検出部を取付けてこの弾性
体の変形歪を検出する検出器と、この検出器の出力値を
基準値と比較する比較器とを備えたものである。したが
って、エレベータの故障等によって乗かご等が緩衝器に
衝突したときにこの異常を検出する検出器は、弾性体に
取付ける検出部が小さいので、設置スペースを節約する
ことができる。また、この検出部は本体から突出しない
ので、据付のときに作業者が誤って破損したり、負傷す
る事故を無くすことができる。

更に、据付調整が容易であって、確実に作動するととも
に、汎用性を有するので、コストを低減することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例のエレベータの緩衝器を示す正
面図、第２図は第１図の別の状態を示す正面図、第３図
は第１図のＡ部拡大図、第４図は本発明の実施例のエレ
ベータの緩衝器の検出回路図、第５図は従来のエレベー
タの緩衝器の正面図、第６図は第５図の側面図である。 図において、 １ニジリンダ−２ニブランジャー ３：コイルばね　　　　９；歪ゲージ である。 なお、図中、同−符号及び同一記号は同一または相当部
分を示すものである。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 昇降路の底部に立設され、油が封入されたシリンダーと
   、 下部が前記シリンダー内に上下動可能に挿入されたプラ
   ンジャーと、 前記シリンダーの上部外側に取付けられ、このシリンダ
   ーを弾性支持する弾性体と、 前記弾性体に検出部を取付けて、この弾性体の変形歪を
   検出する検出器と、 前記検出器の出力値を予め設定された基準値と比較して
   信号を発生する比較器と を具備することを特徴とするエレベータの緩衝器。