JPH0351676U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の動力操向装置の第１実施例に
供されるバルブボデイの断面図、第２図Ａは同実
施例のスタブシヤフトの正面図、同図Ｂは同スタ
ブシヤフトのロータを示す拡大図、第３図は本実
施例の断面図、第４図は第３図の―線断面図
、第５図Ａは本実施例のサーボ弁を展開した側断
面図、同図Ｂは同サーボ弁を展開した平断面図、
第６図は本考案の第２実施例を示すバルブボデイ
の断面図、第７図Ａは同実施例のスタブシヤフト
の正面図、同図Ｂは同スタブシヤフトのロータを
示す拡大図、第８図は従来の動力操向装置を示す
断面図、第９図はＡは同従来のサーボ弁を展開し
た側断面図、同図Ｂは同サーボ弁を展開した平断
面図である。 ２２…スタブシヤフト（入力軸）、２３…ロー
タ、２４…ウオームシヤフト（出力軸）、２５…
バルブボデイ、２７…オイル導入孔、２７ａ，２
７ｂ，２７ｃ…導入孔要素、２８…給排ポート、
３２ａ，３２ｂ…シリンダ室、３４…分配ポート
、３６…オイル排出孔、３６ａ，３６ｂ，３６ｃ
…排出孔要素、４１〜４４…絞り部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステアリング操作に伴つて駆動される入力軸と
   操舵車両への操舵力を伝達する出力軸との間に、
   ロータとバルブボデイとを設けると共に、該ロー
   タとバルブボデイとの間に、前記入、出力軸の相
   対回転変位により可変制御される絞り部を設け、
   入、出力軸の相対回転変位時に、前記バルブボデ
   イの略半径方向に穿設されたオイル導入孔に導入
   されたオイルを、分配ポート、前記一方の開放さ
   れた絞り部、給排ポートを経てパワーピストンの
   一方のシリンダ室に選択的に供給すると共に、前
   記分配ポートと給排ポート内のオイルを、他方の
   絞られた絞り部を経て前記ロータの略半径方向に
   穿設されたオイル排出孔からオイルタンクに戻す
   動力操向装置において、前記オイル導入孔とオイ
   ル排出孔を、それぞれが開口する分配ポートと排
   出ポートの長手方向に亘つて広く開口するように
   形成したことを特徴とする動力操向装置。