JPH0352292U - - Google Patents

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JPH0352292U
JPH0352292U JP11461489U JP11461489U JPH0352292U JP H0352292 U JPH0352292 U JP H0352292U JP 11461489 U JP11461489 U JP 11461489U JP 11461489 U JP11461489 U JP 11461489U JP H0352292 U JPH0352292 U JP H0352292U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例としての電動キヤブ
チルト装置の概略要部斜視図、第２図は同上装置
のチルトアーム部分の拡大側面図、第３図は同上
装置のセンシングリンク系の斜視図、第４図は同
上装置で用いるポンプ駆動回路図、態５図は同上
装置の動作チヤートを表す線図、第６図ａ，ｂは
各々異なる従来装置のポンプ駆動回路図である。 １１……キヤブ、２２……シリンダ、２７……
油圧ポンプ、２９……油圧切り換え弁、３１……
センシングバー、３３……センシングレバー、３
４……ＣＳＣスイツチ、３７……ポンプ駆動回路
、４０……アツプダウンスイツチ、４２……バツ
テリ、５１……セーフテイーバー、３４１，３４
２……接点、３７１……アツプ回路、３７２……
ダウン回路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. キヤブをチルト作動させるチルトシリンダに対
    し、油路切り換え弁を介して油圧ポンプが接続さ
    れ、上記油圧ポンプにはポンプ駆動回路を介して
    電源側が切り換え接続されることにより上記キヤ
    ブをロツク位置とチルト位置とに切り換え移動さ
    せるようになしたキヤブチルト装置において、上
    記チルトシリンダには上記キヤブに押圧力を付与
    する押圧状態では押圧位置に非押圧状態では非押
    圧位置に交互に切り換え作動するレバーが対設さ
    れ、上記ポンプ駆動回路には上記油路切り換え弁
    と連動するアツプダウンスイツチが配設され、同
    アツプダウンスイツチには電源をアツプ及びダウ
    ン回路に選択的に接続するように形成され、上記
    ダウン回路には上記レバーが押圧位置の時ダウン
    駆動回路部を閉じる第１位置に切り換えられ、非
    押圧位置の時第２位置に切り換えられるシリンダ
    ストロークチエツクスイツチが介装されたことを
    特徴とする電動キヤブチルト装置。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006182206A (ja) * 2004-12-28 2006-07-13 Nissan Motor Light Truck Co Ltd キャブチルト装置
CN113511272A (zh) * 2021-07-21 2021-10-19 东风柳州汽车有限公司 一种驾驶室的悬置结构

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5726058A (en) * 1980-07-19 1982-02-12 Hino Motors Ltd Cabin tilting device for truck
JPS6029375A (ja) * 1983-07-26 1985-02-14 Mitsubishi Motors Corp トラツクキヤブのチルト装置
JPS61147676U (ja) * 1985-03-05 1986-09-11

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