JPH0352796Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0352796Y2 JPH0352796Y2 JP1986167222U JP16722286U JPH0352796Y2 JP H0352796 Y2 JPH0352796 Y2 JP H0352796Y2 JP 1986167222 U JP1986167222 U JP 1986167222U JP 16722286 U JP16722286 U JP 16722286U JP H0352796 Y2 JPH0352796 Y2 JP H0352796Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer cylinder
- outrigger beam
- outrigger
- base end
- roller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Jib Cranes (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は、アウトリガビームの伸縮駆動装置
に関するものである。
に関するものである。
（従来の技術）
トラツクにクレーンを架装したクレーン車に
は、機枠に横架した外筒内へ、先端にジヤツキを
垂設したアウトリガビームを伸縮自在に嵌挿して
なるアウトリガジヤツキが取り付けられており、
クレーン作業時には、アウトリガビームを伸長張
り出してジヤツキを接地することでクレーン車の
安定を確保するようにしている。
は、機枠に横架した外筒内へ、先端にジヤツキを
垂設したアウトリガビームを伸縮自在に嵌挿して
なるアウトリガジヤツキが取り付けられており、
クレーン作業時には、アウトリガビームを伸長張
り出してジヤツキを接地することでクレーン車の
安定を確保するようにしている。
従来、比較的小型のクレーン車におけるアウト
リガジヤツキは、外筒の先端下部に取り付けられ
アウトリガビームの下側面に転接する外筒下部ロ
ーラ、および、最伸長時のアウトリガビーム基端
部上方に位置するよう外筒の基端寄り位置に取り
付けられアウトリガビーム上側面に転接する外筒
上部ローラを備え、これらローラによつて外筒に
対するアウトリガビームの伸縮動を案内するよう
構成することで、アウトリガビームの伸縮操作力
の軽減を図つた上で、アウトリガビームの伸縮を
クレーンオペレータが手動で行つていた。
リガジヤツキは、外筒の先端下部に取り付けられ
アウトリガビームの下側面に転接する外筒下部ロ
ーラ、および、最伸長時のアウトリガビーム基端
部上方に位置するよう外筒の基端寄り位置に取り
付けられアウトリガビーム上側面に転接する外筒
上部ローラを備え、これらローラによつて外筒に
対するアウトリガビームの伸縮動を案内するよう
構成することで、アウトリガビームの伸縮操作力
の軽減を図つた上で、アウトリガビームの伸縮を
クレーンオペレータが手動で行つていた。
（考案が解決しようとする課題）
しかしながら、この種アウトリガジヤツキは伸
縮操作を手動で行うようになつていたため操作が
面倒であるという問題があつた。
縮操作を手動で行うようになつていたため操作が
面倒であるという問題があつた。
この考案は、上記の如きアウトリガビームの伸
縮を手動で行うようにした比較的小型のクレーン
車におけるアウトリガジヤツキに適用できる構造
簡単なアウトリガビームの伸縮駆動装置を提供し
ようとするものである。
縮を手動で行うようにした比較的小型のクレーン
車におけるアウトリガジヤツキに適用できる構造
簡単なアウトリガビームの伸縮駆動装置を提供し
ようとするものである。
（課題を解決するための手段）
上記の目的を達成するため、本考案のアウトリ
ガビームの伸縮駆動装置は、次の如く構成する。
ガビームの伸縮駆動装置は、次の如く構成する。
機枠に横架した外筒内へ、先端にジヤツキを垂
設したアウトリガビームを伸縮自在に嵌挿してな
るアウトリガジヤツキであつて、特に、外筒の先
端下部に取り付けられアウトリガビームの下側面
に転接する外筒下部ローラ、および、最伸長時の
アウトリガビーム基端部上方に位置するよう外筒
の基端寄り位置に取り付けられアウトリガビーム
上側面に転接する外筒上部ローラを備え、これら
ローラによつて外筒に対するアウトリガビームの
伸縮動を案内するよう構成したアウトリガジヤツ
キにおけるアウトリガビームの伸縮駆動装置であ
つて、 前記アウトリガビームの基端部にバネ材を介し
て取り付けられ外筒の内側下面に転接する基端ロ
ーラを配置すると共に、前記外筒上部ローラを油
圧モータまたは電動モータで回転駆動するよう構
成したことを特徴とするアウトリガビームの伸縮
駆動装置。
設したアウトリガビームを伸縮自在に嵌挿してな
るアウトリガジヤツキであつて、特に、外筒の先
端下部に取り付けられアウトリガビームの下側面
に転接する外筒下部ローラ、および、最伸長時の
アウトリガビーム基端部上方に位置するよう外筒
の基端寄り位置に取り付けられアウトリガビーム
上側面に転接する外筒上部ローラを備え、これら
ローラによつて外筒に対するアウトリガビームの
伸縮動を案内するよう構成したアウトリガジヤツ
キにおけるアウトリガビームの伸縮駆動装置であ
つて、 前記アウトリガビームの基端部にバネ材を介し
て取り付けられ外筒の内側下面に転接する基端ロ
ーラを配置すると共に、前記外筒上部ローラを油
圧モータまたは電動モータで回転駆動するよう構
成したことを特徴とするアウトリガビームの伸縮
駆動装置。
（作用）
上記の如く構成することにより、アウトリガビ
ームの基端部にバネ材を介して取り付けられ外筒
の内側下面に転接する基端ローラが、アウトリガ
ビームの伸縮時に当該アウトリガビームの基端部
を上方に持ち上げアウトリガビームの上面と外筒
上部ローラの転接を確保するのである。そして、
この転接の確保された外筒上部ローラを電動モー
タ（または油圧モータ）で駆動するようにしたの
で、電動モータ（または油圧モータ）の駆動力が
効果的にアウトリガビームの伸縮駆動力に転嫁さ
れるのである。
ームの基端部にバネ材を介して取り付けられ外筒
の内側下面に転接する基端ローラが、アウトリガ
ビームの伸縮時に当該アウトリガビームの基端部
を上方に持ち上げアウトリガビームの上面と外筒
上部ローラの転接を確保するのである。そして、
この転接の確保された外筒上部ローラを電動モー
タ（または油圧モータ）で駆動するようにしたの
で、電動モータ（または油圧モータ）の駆動力が
効果的にアウトリガビームの伸縮駆動力に転嫁さ
れるのである。
（実施例）
以下本考案のアウトリガビームの伸縮駆動装置
の実施例を第１図〜第３図に基づいて説明する。
の実施例を第１図〜第３図に基づいて説明する。
図において、Ａはクレーン（図示せず）を搭載
したトラツクの車枠であり、１はこの車枠Ａ上に
横架した外筒である。２は前記外筒１に伸縮自在
に嵌挿してなるアウトリガビームであり、このア
ウトリガビーム２の先端には、伸縮自在なジヤツ
キが垂設されている。そして、前記外筒１、アウ
トリガビーム２およびジヤツキ３で以て、アウト
リガジヤツキＢを形成している。４は、前記外筒
１の先端下部に取り付けられアウトリガビーム２
の下側面に転接する外筒下部ローラである。７は
最伸長時のアウトリガビーム２基端部上方に位置
するよう外筒１の基端寄り位置に取り付けられア
ウトリガビーム２上側面に転接する外筒上部ロー
ラである。前記外筒下部ローラ４および外筒上部
ローラ７によつて外筒１に対するアウトリガビー
ム２の伸縮動が案内されるようになつている。５
は、アウトリガビーム２の基端部にバネ材６を介
して取り付けられ外筒１の内側下面に転接する基
端ローラである。この基端ローラ５は、アウトリ
ガビーム２の伸縮時に当該アウトリガビーム２の
基端部を上方に持ち上げアウトリガビーム２の上
面と前記外筒上部ローラ７の転接を確保するため
に設けられている。
したトラツクの車枠であり、１はこの車枠Ａ上に
横架した外筒である。２は前記外筒１に伸縮自在
に嵌挿してなるアウトリガビームであり、このア
ウトリガビーム２の先端には、伸縮自在なジヤツ
キが垂設されている。そして、前記外筒１、アウ
トリガビーム２およびジヤツキ３で以て、アウト
リガジヤツキＢを形成している。４は、前記外筒
１の先端下部に取り付けられアウトリガビーム２
の下側面に転接する外筒下部ローラである。７は
最伸長時のアウトリガビーム２基端部上方に位置
するよう外筒１の基端寄り位置に取り付けられア
ウトリガビーム２上側面に転接する外筒上部ロー
ラである。前記外筒下部ローラ４および外筒上部
ローラ７によつて外筒１に対するアウトリガビー
ム２の伸縮動が案内されるようになつている。５
は、アウトリガビーム２の基端部にバネ材６を介
して取り付けられ外筒１の内側下面に転接する基
端ローラである。この基端ローラ５は、アウトリ
ガビーム２の伸縮時に当該アウトリガビーム２の
基端部を上方に持ち上げアウトリガビーム２の上
面と前記外筒上部ローラ７の転接を確保するため
に設けられている。
８は、前記外筒上部ローラ７を正逆回転駆動す
る電動モータ（油圧モータであつてもよい）であ
り、当該電動モータ８の出力軸９と前記ローラ７
が一体連結されている。
る電動モータ（油圧モータであつてもよい）であ
り、当該電動モータ８の出力軸９と前記ローラ７
が一体連結されている。
外筒上部ローラ７の電動モータ８による正逆回
転駆動は、外筒上部ローラ７とアウトリガビーム
２上側面との摩擦力を介してアウトリガビーム２
に伝達され、外筒１に対してアウトリガビーム２
を伸縮させるのである。この時、アウトリガビー
ム２の上側面は、上記基端ローラ５により、外筒
上部ローラに圧接されているので、外筒上部ロー
ラ７の回転動は、確実にアウトリガビーム２の伸
縮動に転嫁されるのである。
転駆動は、外筒上部ローラ７とアウトリガビーム
２上側面との摩擦力を介してアウトリガビーム２
に伝達され、外筒１に対してアウトリガビーム２
を伸縮させるのである。この時、アウトリガビー
ム２の上側面は、上記基端ローラ５により、外筒
上部ローラに圧接されているので、外筒上部ロー
ラ７の回転動は、確実にアウトリガビーム２の伸
縮動に転嫁されるのである。
尚、アウトリガビーム２を伸長させてジヤツキ
３を接地し、このジヤツキ装置３により車枠Ａを
担持した場合、アウトリガビーム２の基端部と外
筒内側下面間に圧接力が生じるが、前記基端ロー
ラ５がバネ材６を介して取り付けられているの
で、基端ローラ５には異常な力が作用することが
ないのである。
３を接地し、このジヤツキ装置３により車枠Ａを
担持した場合、アウトリガビーム２の基端部と外
筒内側下面間に圧接力が生じるが、前記基端ロー
ラ５がバネ材６を介して取り付けられているの
で、基端ローラ５には異常な力が作用することが
ないのである。
１０はアウトリガビーム２の基端下面に取り付
けたストツパー、１１は、外筒１の下面に取り付
けたストツパーである。これらストツパーは、外
筒１に対するアウトリガビーム２の最伸長状態を
規制するものである。
けたストツパー、１１は、外筒１の下面に取り付
けたストツパーである。これらストツパーは、外
筒１に対するアウトリガビーム２の最伸長状態を
規制するものである。
（考案の効果）
以上の如く構成し作用する本考案のアウトリガ
ビームの伸縮駆動装置は、アウトリガビームの伸
縮を手動操作で行うようにしたアウトリガジヤツ
キにおいて、基端ローラ５を取り付け、且つ外筒
上部ローラ５に電動モータ（または油圧モータ）
８を取り付けるだけの簡単な構成で以て、アウト
リガビーム２を動力にて伸縮駆動できるので、そ
の実用上の効果大である。
ビームの伸縮駆動装置は、アウトリガビームの伸
縮を手動操作で行うようにしたアウトリガジヤツ
キにおいて、基端ローラ５を取り付け、且つ外筒
上部ローラ５に電動モータ（または油圧モータ）
８を取り付けるだけの簡単な構成で以て、アウト
リガビーム２を動力にて伸縮駆動できるので、そ
の実用上の効果大である。
第１図は本考案のアウトリガビームの伸縮駆動
装置の説明図、第２図は第１図のＨ−Ｈ断面図、
第３図はアウトリガビームおよびジヤツキを伸長
させた状態の説明図である。 Ａ……車枠、Ｂ……アウトリガジヤツキ、１…
…外筒、２……アウトリガビーム、３……ジヤツ
キ、４……外筒下部ローラ、５……基端ローラ、
７……外筒上部ローラ、８……電動モータ（また
は油圧モータ）。
装置の説明図、第２図は第１図のＨ−Ｈ断面図、
第３図はアウトリガビームおよびジヤツキを伸長
させた状態の説明図である。 Ａ……車枠、Ｂ……アウトリガジヤツキ、１…
…外筒、２……アウトリガビーム、３……ジヤツ
キ、４……外筒下部ローラ、５……基端ローラ、
７……外筒上部ローラ、８……電動モータ（また
は油圧モータ）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 機枠に横架した外筒内へ、先端にジヤツキを垂
設したアウトリガビームを伸縮自在に嵌挿してな
るアウトリガジヤツキであつて、特に、外筒の先
端下部に取り付けられアウトリガビームの下側面
に転接する外筒下部ローラ、および、最伸長時の
アウトリガビーム基端部上方に位置するよう外筒
の基端寄り位置に取り付けられアウトリガビーム
上側面に転接する外筒上部ローラを備え、これら
ローラによつて外筒に対するアウトリガビームの
伸縮動を案内するよう構成したアウトリガジヤツ
キにおけるアウトリガビームの伸縮駆動装置であ
つて、 前記アウトリガビームの基端部にバネ材を介し
て取り付けられ外筒の内側下面に転接する基端ロ
ーラを配置すると共に、前記外筒上部ローラを油
圧モータまたは電動モータで回転駆動するよう構
成したことを特徴とするアウトリガビームの伸縮
駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986167222U JPH0352796Y2 (ja) | 1986-10-29 | 1986-10-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986167222U JPH0352796Y2 (ja) | 1986-10-29 | 1986-10-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6371189U JPS6371189U (ja) | 1988-05-13 |
| JPH0352796Y2 true JPH0352796Y2 (ja) | 1991-11-15 |
Family
ID=31098951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986167222U Expired JPH0352796Y2 (ja) | 1986-10-29 | 1986-10-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0352796Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4422196Y1 (ja) * | 1965-12-17 | 1969-09-19 | ||
| JPS59192656A (ja) * | 1983-04-15 | 1984-11-01 | Kato Seisakusho:Kk | トラツククレ−ン等のアウトリガ |
-
1986
- 1986-10-29 JP JP1986167222U patent/JPH0352796Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6371189U (ja) | 1988-05-13 |
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