JPH0353189A - 案内システムおよびその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、例えば航空機の搭乗券にタイマー機能を備
え、航空機の出発時刻近くになった際に、搭乗券に内蔵
されている音声または信号等の報知手段によって、乗客
に対して搭乗する航空機の出発が間際であることを告知
できるようにしたタイマー機能を備えた案内システムお
よびその装置に関するものである。

〔発明の技術的背景〕

例えば、航空機の搭乗にあたっては、航空券を手続きカ
ウンターにおいて提示し、これを搭乗券に引き替えると
いう運用がなされており、搭乗客はこの搭乗券を所持し
て航空機に搭乗する。

航空会社はその航空機に搭乗する搭乗客の人数を、手続
きカウンターにおける各人の搭乗手続きによって把握し
ており、従って航空機の出発時刻において乗客が全員搭
乗しているか否かをチェックした上で出発するようにし
ている。

ところが、搭乗客が出発時刻になっても航空機に搭乗し
ないため、航空機が出発できず、運行ダイヤに遅延また
は混乱を起こすことがある。そのため航空会社は場内ア
ナウンスまたは案内表示板等により出発の案内を行って
いるが、場内の騒音等により、乗客はよく聞き取れない
こともあり、また乗客の忘れ、勘違い、うっかり等で集
合しないことが往々にしてある。

〔発明が解決しようとする課題〕

そこで、この発明はこれらの問題を解決するために威さ
れたものであり、例えば搭乗カードにタイマーとブザー
音等の信号を発生させる報知装置を内蔵せしめ、タイマ
ーによって搭乗すべき時刻が到来した際には、前記報知
装置を動作させて搭乗客に対して出発時刻であることを
告知出来るようにした案内システムおよびその装置を提
供しようとするものである。

〔発明の概要〕

前記した課題を解決するために本発明により威された案
内システムおよびその装置は、例えば搭乗手続きの際に
、現在時刻と予定時刻との差に対応する時間を計算し、
これを搭乗カードのタイマーに対してセソトする登録機
と、この登録機からの出力によって前記時間に対応する
数値情報を格納すると共に、時間経過に応じて経過時間
をカウントアップするタイマー手段と、このタイマー手
段によるカウントアップ値と前記格納された数値情報と
を比較する比較手段と、この比較手段の比較結果が予め
定められた状態に達したとき、信号を出力する報知手段
を内蔵した搭乗カードとを組み合わせた点に特徴を有す
る。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図および第２図は、この発明のシステム全体の概念
を示した機器の斜視図およびブロック図を示す。すなわ
ち、第１図においてＡは登録機を示しており、この登録
機Ａには、その前半部にキーボードＫおよびディスプレ
ーＤ等が配置されており、また後半部には、搭乗カ一ド
Ｂを挿入登録するための挿入口Ａ′等が配置されている
。

そして第２図に示すように、前記登録ｎＡには、現在時
刻をカウントする時計１が内蔵されており、この時計１
からの現在時刻を示す数値情報は、演算処理回路２に印
加されている。また、この演算処理回路２にはキーボー
ドＫより出発予定時刻に関する数値情報が入力される。

前記演算処理回路２は、キーボードＫより人力される出
発予定時刻に関する数値情報と時計１から得られる現在
時刻を示す数値情報とを比較演算し、その差出力、すな
わち出発までの残り時間に対応する数値情報を出力する
。この演算処理回路２によって出力された数値情報は、
書き込み出力回路３に人力される。

一方、登録機Ａからは、キーボードＫによって乗客が搭
乗する航空機の搭乗ゲート番号、座席番号等が人力され
、これらの入力情報は、出発予定時刻と共にプリンター
駆動回路４に印加される。

そして引き続いてキーボートＫによって登録コマンドが
入力されると、登録ＪＩＡの挿入口Ａ’６こ差し込まれ
ている搭乗カ一ドＢには、出発までの残り時間に対応す
る数値情報が書き込み出力回路３より書き込まれると共
に、また前記したプリンター駆動回路４によりプリンタ
ー（図示せず）が動作して搭乗カード表面のプリント表
示部分Ｂ′に、出発時刻，搭乗ゲート番号、座席番号等
がプリントされる。

この様にして処理された搭乗カードＢは、登録機Ａより
引き抜かれ、そのまま搭乗客に対して手渡たされる。

搭乗カードＢには、レジスタ５が内蔵されており、この
レジスタ５には、登録ｍＡから出力された出発までの残
り時間に関する数値情報Ｘが、端子６を介して人力され
ている。同時に登録機Ａからは、端子６を介してタイマ
ースタート信号Ｙがタイマー回路７に対して印加されて
おり、タイマー回路７はカード内に内蔵されたペーパー
電池等の畜電手段８より供給される電源により、カウン
トが開始される。

そしてそのカウント値は、比較回路９に印加されており
、この比較回路９はレジスタ５に格納された出発までの
残り時間に関する数値情報Ｘと比較される。

所定時間が経過し、前記比較回路９が、数値情報Ｘとタ
イマー回路７からの経過時間に関する数値情報との一致
を検出すると、比較回路９からは制御出力が発生し、そ
の出力は発振器１０にもたらされる。このため発振器ｌ
Ｏは畜電手段８からの電源により駆動され、その発振出
力はスビーカ１１を駆動する。

従って搭乗手続きを済ませた乗客に対し、搭乗カードＢ
のスピーカＩｌより発生する発振音によって出発時刻が
到来したことが告知される。

なお前記畜電手段８は、いわゆるペーパー電池により、
スピーカ１ｌは圧電素子等によるフィルム状の物を、ま
たレジスタ５、タイマー回路７、比較回路９、発振器■
０等はｒｃチ・７プをそれぞれ用いることにより、極め
て薄いカード状に形成させることが可能である。また以
上のように構成された搭乗カードは、大量生産をするこ
とにより、その単価を相当低減させることも可能であり
、現在の搭乗券と同様に、使い捨てとすることも採算上
不可能ではない。

また以上の実施例は、タイマー回路７による経過時間に
関する数値情報と、レジスタ５に格納された残り時間に
関する数値情報とを比較するようにしているが、例えば
、タイマーとしてコンデンサを用い、レジスタとして数
〜数十種類の異なった値の抵抗器を選択可能に内蔵し、
前記コンデンサと抵抗器との組み合わせで時定数回路を
形威し、コンデンサへの所定の充電電圧を検出したとき
に反転するシュミフトトリガー回路により、発振器１０
を駆動させるように変えることもできる。

〔効　果〕

以上の説明で明らかなとおり、この発明によると、出発
の所定時間前にブザー等の報知手段によって搭乗客に対
し、注意を喚起させることができるため、搭乗客の勘違
い、或いはうっかり等で搭乗が遅れ、航空機の運行に支
障を来たす等の不都合の発生が防止できる。

なお以上の説明では、航空会社の搭乗案内としてこの発
明を利用した場合を例示したが、この発明の利用範囲は
、この様な特定のものに限られることはなく、例えばゴ
ルフ場のスタート時間の案内、或いは病院、役所、結婚
式場等にも利用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例を示した斜視図、第２図は同
しくこの発明の実施例を示したブロソク図である。 Ａ・・・登録機、Ｂ・・・カード、Ｄ・・・ディスプレ
ー、１・・・時計、２・・・演算処理回路、３・・・書
き込み出力回路、４・・・プリンター駆動回路、５・・
・レジスタ、６・・・端子、７・・・タイマー回路、８
・・・畜電池、９・・・比較回路、１０・・・発振器、
１１・・・スピーカ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）現在時刻と予定時刻との差に対応する時間を演算
   する演算手段と、この演算手段によって演算された前記
   時間に対応する数値情報を出力する出力手段とを具備し
   た登録機と、 この登録機によって得られた数値情報を格納するレジス
   タ手段と、時間経過に応じて経過時間をカウントアップ
   するタイマー手段と、このタイマー手段によるカウント
   アップ値と前記レジスタ手段に格納された数値情報とを
   比較する比較手段と、この比較手段の比較結果が予め定
   められた状態に達したとき、信号を出力する報知手段と
   を具備した複数のカード、 との組み合わせから成り、前記複数のカードのそれぞれ
   は、予定時刻において報知手段が動作するように成され
   たことを特徴とする案内システム。
2. （２）時間に対応する数値情報を格納するレジスタ手段
   と、時間経過に応じて経過時間をカウントアップするタ
   イマー手段と、このタイマー手段によるカウントアップ
   値と前記レジスタ手段に格納された数値情報とを比較す
   る比較手段と、この比較手段の比較結果が予め定められ
   た状態に達したとき、信号を出力する報知手段と、少な
   くとも前記タイマー手段と報知手段に対して動作電源を
   供給する畜電手段とを具備してなる案内装置。