JPH0353577Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は成型絶縁樹脂又はパウダーコーテイン
グ樹脂（以下絶縁性被膜と称す）により、絶縁処
理を施した電動機の固定子に関するものである。

従来の技術 近年、電動機の薄形化に対応するため、固定子
コアに直接絶縁性被膜を施し、前記固定子コアに
極めて小さい巻枠を用いて巻装したコイルを挿入
し、固定子コア表面へ強く押しつけてコイルエン
ド高さを低く押えた構造の電動機が生産されるよ
うになつてきた。

以下、第５図および第６図を参照しながら前述
したような従来の電動機の固定子について説明を
行なう。

第５図において、コイル１０１は固定子１０２
のスロツト内に挿入されたスロツト絶縁物１０３
により絶縁されており、コイル１０１と固定子１
０２の端面との間の空間１０４は絶縁距離を確保
するため、また薄型化を指向しないため、充分に
大きい。従つて、レーシング作業時、縛り糸を前
記空間１０４から通く易く作業は難かしくなかつ
た。しかし第６図のように電動機が薄型化を指向
し、固定子１０５の表面に絶縁性被膜１０６を施
し、極めて小さい巻枠で巻装したコイル１０７を
前記固定子１０５のスロツト内に挿入すると、前
記絶縁性被膜１０６とコイル１０７との間の空間
１０８は極端に狭くなり、空間１０８がほとんど
ない状態でレーシング作業を行なつていた。

考案が解決しようとする課題 第６図における前記従来の固定子構造では、絶
縁性被膜１０６とコイル１０７との空間がほとん
どなく、レーシング作業時、縛り糸を通し難いた
め作業が難しく、多大な時間を要してしまうとい
う課題があつた。

本考案は上記従来の課題に鑑み、固定子巻線の
レーシング作業の能率向上を可能ならしめる電動
機固定子を提供するものである。

課題を解決するための手段 本考案は前記従来の課題を解決するもので、中
心に向かつて延びる歯部の間にスロツトを有し積
層した固定子コアと、前記スロツト内に挿入され
たコイルと、前記固定子コアとコイルとを電気的
に絶縁する薄膜状の絶縁性被膜とを有し、前記絶
縁性被膜は前記固定子コアの積層方向両端面およ
び前記スロツト内面上に一体的に形成されるとと
もに前記歯部の積層方向両端面に前記中心に向か
う平行二条でその間に前記コイルをレーシングす
る縛り糸の通る溝部を有する凸部を一体的に備え
てなる電動機の固定子の構成としたものである。

作 用 上記構成により、コイルが囲繞する歯部の表面
と裏面に、前記コイルをレーシングする縛り糸の
通る溝部を有する凸部を絶縁性被膜と一体に設け
ているので、コイルと固定子コアの表面あるいは
裏面の絶縁性被膜との間に確実に空間が確保され
ることとなる。

実施例 以下、本考案の一実施例について第１図〜第４
図にもとづき説明する。

図において、固定子コア１は、コイル６の挿入
部となるスロツト２を中心に向かつて延びる複数
個の歯部３の間に有し、積層して形成されてい
る。また固定子コア１の積層方向両端面およびス
ロツト２の内面上には、一体的に絶縁性被膜４が
形成されている。絶縁性被膜４は、歯部３の積層
方向両端面に固定子コア１の中心に向かう平行二
条でその間に溝部５ａを有する凸部５を一体的に
備えている。そしてコイル６が、ばらけないよう
に縛り糸８，９，１０で縛られており、この縛り
糸８，９，１０は、コイル６と絶縁性被膜４との
間の空間７および上記凸部５の溝部５ａを通され
ている。

上記構成において、極めて小さい巻枠で巻装し
たコイル６を固定子コア１のスロツト２に挿入し
た時、絶縁性被膜４とコイル６の間の空間７は、
歯部３の表面（又は裏面）に凸部５が設けてある
ため各極のコイル６のすべてについて一様に確保
される。即ち、縛り糸８については各極コイルの
センターを通すために、コイルと絶縁性被膜４と
の間の空間７は、従来例でもある程度確保されて
いた（糸の通し方は第１図の破線矢印BDFに対
応）が、縛り糸９，１０は各極コイル６のセンタ
ーから外れるため前記空間は確保され難い。しか
し実施例では歯部３の積層方向両端面に設けられ
た絶縁性被膜４の凸部５により空間７は一様に確
保され、この凸部５の溝部５ａに縛り糸９，１０
を通せば、レーシング作業は容易に行なえる（縛
り糸の通し方は第１図の実線矢印Ａ，Ｃ，Ｅ，Ｇ
に対応）。

このように本考案によれば、固定子コア１に施
した絶縁性被膜４とコイル６との間の空間が均一
に確保されるため、コイル６のレーシング作業が
極めて容易に実施することができる。

なお上記実施例においては４極，16スロツトの
固定子いついて説明したが極数、スロツト数に限
定されることなく前記と同様に効果が得られる。

考案の効果 以上の実施例の説明から明らかなように本考案
によれば、固定子コアの積層方向両端面およびス
ロツト内面上に一体的に形成された絶縁性被膜
に、歯部のコア積層方向両端面に平行二条でその
間に前記コイルをレーシングする縛り糸の通る溝
部を有する凸部を一体的に備えてなる構成とした
ことにより、コイルと絶縁性被膜との間に常に一
定の空間が確保され、コイルのレーシング作業が
極めて容易に実施され作業の能率向上が実現し、
その工業的効果は大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の電動機の固定子の
下半分を示す平面図、第２図は第１図のＸ−
X′線での断面図、第３図は同固定子のコイルレ
ーシング後の平面図、第４図は同側面図、第５図
は従来の薄型を指向しない電動機の固定子の側面
図、第６図は同薄型を指向した電動機の固定子の
側面図である。 １……固定子コア、２……スロツト、３……歯
部、４……絶縁性被膜、５……凸部、５ａ……溝
部、６……コイル、７……空間、８，９，１０…
…縛り糸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 中心に向かつて延びる歯部の間にスロツトを有
   し積層した固定子コアと、前記スロツト内に挿入
   されたコイルと、前記固定子コアとコイルとを電
   気的に絶縁する薄膜状の絶縁性被膜とを有し、前
   記絶縁性被膜は前記固定子コアの積層方向両端面
   および前記スロツト内面上に一体的に形成される
   とともに前記歯部の積層方向両端面に前記中心に
   向かう平行２条でその間に前記コイルをレーシン
   グする縛り糸の通る溝部を有する凸部を一体的に
   備えてなる電動機の固定子。