JPH0353831A - 鋼製魚礁の水中組立方法 - Google Patents

鋼製魚礁の水中組立方法

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JPH0353831A
JPH0353831A JP1188518A JP18851889A JPH0353831A JP H0353831 A JPH0353831 A JP H0353831A JP 1188518 A JP1188518 A JP 1188518A JP 18851889 A JP18851889 A JP 18851889A JP H0353831 A JPH0353831 A JP H0353831A
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Kenzo Kawahara
河原 謙三
Hiroyoshi Tamai
玉井 裕芳
Hisakazu Honda
本田 久和
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SHIMONOSEKI MARINE TECHNO KYODO KUMIAI
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SHIMONOSEKI MARINE TECHNO KYODO KUMIAI
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A40/00Adaptation technologies in agriculture, forestry, livestock or agroalimentary production
    • Y02A40/80Adaptation technologies in agriculture, forestry, livestock or agroalimentary production in fisheries management
    • Y02A40/81Aquaculture, e.g. of fish

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  • Artificial Fish Reefs (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野コ 本発明は鋼製魚礁の水中組立方法に関し、より詳しくは
角型鋼管製中空直方体状ブロックを水中で接合して行う
鋼製魚礁の水中組立方法に関する。
[従来の技術と課題] 従来自然環境変化や乱獲に伴う水産資源の涸渇対策とし
て、海洋牧場等と呼ばれる魚類の増殖水域を形成する必
要が叫ばれて久しい。
その具体策の一つとして各種人工魚礁を水底に沈めて魚
類の蛸集集落とする手段が講じられている。
人口魚礁にはコンクリート製魚礁乃至鋼製魚礁等がある
が、造型の自由度が大きく、工期が短かく、かつ大型の
ものが造り易い等の点で鋼製魚礁が採用される場合が多
い。
2 大型鋼製魚礁を造るとき、従来は小ブロックを多数用意
しておき、これ.を陸上で接合して組み立て完成し、大
型台船に乗せて水上を移動し、適当な場所でこれをクレ
ーンにより吊り下げて沈設するのが普通であった。
しかし、この方法では完成した鋼製魚礁を1点もしくは
数点で気中ワイヤー吊上支持しなければならず、その際
応力集中に対して破壊しないだけの充分な全体強度を必
要とし、しかもそのクレーン作業は極めて危険でもあっ
た。
そのために従来の鋼製魚礁はその中空体積の割りには鋼
材を多く必要とし溶接等の接合作業も慎重に行う必要が
ありかつその大きさも必然的に運搬可能な大きさ(約1
000空m3程度)に制限されていた。
特に各ブロック間の接合もしくはそれに先立つ相互の位
置決めには必ずクレーン作業上気中微動動作を必要とし
、極めて熟練を要する作業であった。
これらの問題点は不況による造船メーカの再細3 成等によって構成された鋼製魚礁メーカにとっては可成
りの重荷であり、経済性と作業員の安全性を圧迫してい
たことも事実である。
[発明の解決すべき課題] 本発明の目的は、経済的で安全な大型鋼製魚礁の水中組
立方法を提供するにある。
本発明の他の目的は、水中において水流等によって自然
破壊しない程度の強度を保てれば、不必要な気中吊上強
度を有しないですむ大型鋼製魚礁の水中組立方法を提供
することにある。
本発明の更に他の目的は構造素材である角型鋼管自体を
浮力体として機能させ、中空直方体状ブロック間の位置
決めを容易とすると共に応力集中の生じない鋼製魚礁の
水中組立方法を提供することにある。
上記目的が本発明の解決すべき問題点であり、課題であ
る。
[課題を解決すべき手段] 本発明により、角型鋼管でなる中空直方体状ブロックを
複数箇組み合わせて造る鋼製魚礁の組立4 方法において、角型鋼管中の水量を圧縮空気によって調
節し接合すべき複数箇の中空直方体状ブロックの浮力調
節を行い、かつクレーン支持と併用する事によりこれら
を相互に位置決めして接合することを特徴とする鋼製魚
礁の水中組立方法が提供される。
以下に実施例を用いて本発明を詳細に説明する。
第4図は本発明方法を用いて完成した超大型鋼製魚礁の
斜視図である。
第4図の鋼製魚礁図は中空直方体状ブロック(ユニット
)を約30箇用いて組み立てたもので平面図で見ると十
字形をしている(約3600空m3)。
第5図及び第6図は夫々中空直方体状ブロックの平面図
及び側面図であり、第7図は第6図の■■′断面図であ
る。
第8図は第7図の角型鋼管接合部の拡大断面図である。
第5図及び第6図において中空直方体状ブロック3は短
辺をなす角型鋼管2で通常1〜5m程度5 長辺をなす角型鋼管1で5〜20m程度の矩形であり、
これらのサイズは取扱容易性の見地より決める。
また長辺をなす角型鋼管1の対称位置にボールバルブ1
0.10をつける。
第7図の一辺は1〜5m程度の正方形をなしているが、
矩形にすることもできる。 第8図において、角型鋼管
は2〜20mm程度の肉厚であり、この接合部では角型
鋼管でなる3本の稜が交わり、従って直角に交わる3本
の角型鋼管の断面同志が隅肉溶接される。 開口端面は
メクラ打ちされるので、そのままでは各稜をなす角型鋼
管内室同志は連通しない。 連通しないとタンクが小さ
くなり過ぎるので例えば第5図の如く接合する相手側角
型鋼管内面の各面中央部に沿って1箇宛、計4箇の連通
孔20を開けておく。 本実施例では例えば上横材をな
す角型鋼管の側面及びこれに連続する下面に各4箇の連
通孔2oを開けた。
なお、これら接合部(溶接部)は水密かっ気密でなけれ
ばならないから、溶接後軽い空気圧を送気6 して溶接部表面に塗った石鹸水膜等でチェックする。
第1図は本発明実施例を示す斜視図である。
4A,4Bは各々2箇の中空直方体状ブロック(ユニッ
ト)を陸上(気中)で溶接固着して造った中間構造物で
ある。 なおこの場合各直方体状ブロックには縦方向に
伸びるバッフルプレート(邪魔板)が相対する角型鋼管
間に溶接されてあり、これらは鋼製魚礁として沈設後に
横行水流を湧昇流として利用するために有効である。
6は中心ブロックで、これのみがユニットテアる直方体
状ブロックとは異なってほぼ立方体状をしている。
5は前記中心ブロック6を挟んで各2箇の中空直方体状
ブロックが連なる列状中間構造物である。
この中間構造物5自体は陸上で溶接して組み立てること
もてきるが、全述の通り強度と輸送上の問題点が出て来
るので、中心ブロック6と2箇の直方体状ブロック3A
,3Bとを予め溶接接合した中間構造物20と、同様に
直方体状ブロック3C,7 3Dとを予め溶接接合した中間構造物30とを用意して
おき、後に述べる方法で水中組立して中間構造物5とす
る。
次に同様に予め陸上で溶接接合された中間構造物4Aと
4Bを中心ブロック6に嵌着する方法について説明する
第2図は中間構造物4A,4Bが中心ブロック6に両側
から嵌着された状態を示す断面図である。
第2図において、8A (x8)は中間構造物4A,4
Bに設けられた各4箇のジョイント雄型であり、8Bは
中心ブロック6に設けられた各4箇のジョイント雌型で
ある。 また7A(X2)は中間構造物4A,4Bに固
着されたガイド雄型であり、7B (X2)は中心ブロ
ック6に設けられたガイド雌型である。。 7A,7B
は各面2組とすることも出来る。
各面2組とすると嵌着は更に正確かつ頑丈となる。
中心ブロック6を挟んで中間構造物4A.4Bを嵌着す
るには、例えば第2図のようにガイド雄型7A,7Aの
頭部にワイヤフック(図示せず)を8 設けワイヤ9,9を係合し、パイプもしくはブロックを
介してクレーンフック40で引込むようにする(クレー
ンでワイヤを引き上げる。)その結果、各ガイド雄雌型
及びジョイント誰雌型は夫々挿入嵌着し、しっかりと固
着される。
なを、ガイド雄型7Aは鋼板を溶接して造られ、独立し
た中空タンクとなっており、接合面の重量増を補う浮力
体として機能する。
前記中間構造物5における中間構造物30と同20との
嵌着も同様にして水中で行う。
これらの接合、嵌着作業はすべて鋼製魚礁の最上面が水
面レベル100付近にあるようにして行う。
そのため各ユニット角型鋼管の溶接構造でなる中空タン
ク内の水量は、第5図、第6図に示される4箇のボール
バルブ10(X4)を介して水又は圧縮空気を供給乃至
排出する事によって行い、全体の水深制御と平衡バラン
ス制御を行う。
一般に圧縮空気とは、加圧された空気すなわち↓気圧よ
りも高い圧力の空気を言うが、水面付近でタンクに水を
導入するような場合、排出される空気は全く加圧されな
い事もあるので、本発明における圧縮空気の定義は「圧
力1気圧以上の空気」とし、1気圧の空気を含む事とす
る。
これらの圧縮空気の制御は、適当なエアタンクを分散付
与して、リレ・−バルブによって行うことも勿論出来る
なおジョイント雄雌型は完全に嵌合すると同雌型の最凹
部が両面開きとなり、スプリングの弾力によって同雄型
頭部を係止し、抜けを防止する構造となっている。
第3図は十字形中間構造物を深さ方向に3箇重ねて造る
超大型鋼製魚礁の水中組立方法(他の実施例)を示す斜
視図である。
前述のようにして造った十字形中間構造物を水中で四面
体状頂部を持つ中心ブロック16の周囲に重ねて全体を
構或する。
この場合、ガイド雄雌型、ジョイント雄雌型は各十字形
中間構造物A,B,Cの各下上下上面に設けられている
7−  1 0 本発明実施例はその平面図で見て十字形のもので説明し
た。十字形魚礁は海底に沈設されたとき、4つのL字型
凹部が潮流(横行水流)に対して適当な淀みとなり、プ
ランクトンやそれを食物とする小魚、及びその小魚を食
物とする中、大型魚の適当な住家となる。
また大容積(空m3)の鋼製魚礁自体が、魚礁にとって
極めて適切なシェルターとなる。けだし、イルカやフカ
の如き大型魚は狭い鋼製魚礁の中に迄侵入しないし、ま
た中、小型魚にとって最も大敵であるトロール船や底引
き網船は魚礁を傷めるので、近寄らないからである。 
但し、鋼製魚礁の形状は十字形に限らず、その平面図乃
至底面図において中実(中央部のつまった)もしくは中
空(中央部に空間を残した)の三角形もしくは多角形、
矩形、丁字形、L字形乃至梯子形であってもよい事はい
う迄もない。
[発明の作用、効果] 本発明を実施することにより、ユニットの構造部材であ
る角型鋼管連続体自体がタンクとして浮11 力を生じるので、水面レベル以下の水深で互いに位置決
めするとき、重力の影響を殆ど無視する事が出来、全体
強度を余り大きくする必要がないので単位空m3当りの
鋼材を少なくすることができる。 また沈設した状態で
は水底形状によく順応し、かつ経済的な大型鋼製魚礁が
得られる。また中間構造物相互の位置決めが安全な作業
となる。
この安全効果は補助的に用いるダイバーの作業において
とくに大きい。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明実施例を示す斜視図、第2図は中間構造
物の嵌着状態を示す断面図、第3図は他の実施例の斜視
図、第4図は完成した超大型鋼製魚礁の斜視図、第5図
及び第6図は夫々中空直方体状ブロックの平面及び側面
図、第7図は第6図の■一■′断面図、第8図は角型鋼
管接合部の拡大断面図である。 1,2             角型鋼管、3.3A
,3B,3C.3D    中空直方体状ブロック、 12 4A,4B 6 7A,7B 8A,8B 9 1 0 0 13 中間構造物、 中心ブロック、 ガイド、 ジョイント、 ワイヤ、 水面レベル。 符開平 .3− b..16.jl (t)ノ 10 第5図 1 第6図 第8図 第7図

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)角型鋼管でなる中空直方体状ブロックを複数箇組
    み合わせて造る鋼製魚礁の組立方法において、角型鋼管
    中の水量を圧縮空気によって調節し接合すべき複数個の
    中空直方体状ブロックの浮力調節を行い、かつクレーン
    支持と併用することによりこれらを相互に位置決めして
    接合することを特徴とする鋼製魚礁の水中組立方法。
  2. (2)鋼製魚礁の最上面がほぼ水面レベルにあるように
    して行う特許請求の範囲第1項に記載の水中組立方法。
  3. (3)各中空直方体状ブロックが、それを構成する各角
    型鋼管が互いに連通しており、全体として1箇のタンク
    を形成する中空直方体状ブロックである特許請求の範囲
    第1項乃至第2項に記載の水中組立方法。
  4. (4)鋼製魚礁が、その平面図乃至底面図において中実
    もしくは中空の三角形もしくは多角形、矩形、T字形、
    L字形、十字形、梯子形をなす鋼製魚礁である特許請求
    の範囲第1項乃至第3項の内のいずれか1項に記載の水
    中組立方法。
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JPH0464654B2 JPH0464654B2 (ja) 1992-10-15

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101657666B1 (ko) * 2016-06-09 2016-09-19 김옥수 스카프

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