JPH0354818Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は素材の外周に歯形を形作る歯車形削り
盤（ギヤシエーパ）に関する。

〈従来の技術〉 第３図に従来のギヤシエーパにおけるカツタ取
付部の断面を示す。

ピニオンカツタ１はカラー２を介してボルト３
によりホルダ４に固定され、ホルダ４のテーパ部
４ａにはプルスタツド５が螺合している。一方、
主軸６にはテーパ穴７ａを有するアダプタ７がボ
ルト８により固定され、アダプタ７のテーパ穴７
ａにはホルダ４のテーパ部４ａが嵌合している。
ホルダ４はキー９により回り止めされ、プルスタ
ツド５がクランプ装置のコレツト１０により引つ
張られ、ホルダ４はアダプタ７に固定されてい
る。

上記構成のギヤシエーパにおいてピニオンカツ
タ１の着脱を行なう場合、作業者は一方の手でホ
ルダ４と一体になつたピニオンカツタ１を保持し
他方の手でクランプ装置の操作ボタンを操作して
行なう。

〈考案が解決しようとする問題点〉 従来のギヤシエーパではピニオンカツタ１の取
付け及び取外し時に以下の問題があつた。

取付け時……一方の手でホルダ４と一体になつた
ピニオンカツタ１を保持し、クランプ装置のコ
レツト１０がプルスタツド５を把持するまでピ
ニオンカツタ１を支え続ける。このため操作ボ
タンを押しまちがえた時には重大事故が発生す
る虞があつた。

取外し時……前もつてピニオンカツタ１を支え、
その後操作ボタンを操作してクランプ装置のコ
レツト１０によるプルスタツド５の把持を解放
する。このためプルスタツド５の把持解放と同
時にピニオンカツタ１を支えている一方の手に
ピニオンカツタ１とホルダ４との重量（約５
Kg）が衝撃的にかかり、この反動で手が機械の
一部に当たり傷を負う可能性があつた。また、
取付け時と同様操作ボタンの押しまちがいによ
り重大事故を引き起こす虞があつた。

以上の問題を解決するためオートローダを用い
てピニオンカツタ１を支えれば事故等は防ぐこと
ができるが、オートローダを用いるには経済的負
担が大きくなつてしまう。

本考案は上記状況に鑑みてなされたもので、カ
ツタと一体になつたホルダを主軸側に仮クランプ
することができるギヤシエーパを提供し、もつて
作業者が手でカツタを支えることなくクランプ装
置を操作できるようにしギヤシエーパの誤動作時
に作業者が重大事故に巻き込まれないようにする
ことを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成するための本考案の構成は、カ
ツタを保持するホルダを主軸側に嵌合することに
よりカツタが主軸に装着されるギヤシエーパにお
いて、主軸側のホルダ取付端面に外周に溝を有す
るピンを固定し、外周部がピンに形成された溝に
係合し得るロツドを軸方向摺動自在にホルダに設
け、ロツドの軸方向の一部にピンとの係合が解放
される小径部を設け、外周部をピンに形成された
溝に係合させる方向にロツドを付勢するばね部材
をホルダとロツドにわたり設けたことを特徴とす
る。

〈作用〉 カツタを保持するホルダを主軸側に嵌合する場
合、ばね部材の付勢力に抗してロツドを移動さ
せ、小径部をピンの位置に一致させロツドが溝に
係合しないようにしてホルダを主軸側に押し込
む。所定状態にホルダを押し込んだ後ロツドをば
ね部材により付勢させ、ロツドの外周部をピンの
溝に係合させることによりホルダは落下すること
なく主軸側に仮クランプされる。この後クランプ
装置の操作でホルダを主軸側にクランプする。逆
にホルダを取外す場合、クランプ装置の操作でク
ランプを解除した後、前述同様ロツドを移動させ
てホルダを主軸側から取外す。

〈実施例〉 第１図には本考案の一実施例に係るギヤシエー
パのカツタ取付部を表わす断面、第２図には第１
図中の一部破断矢視を示してある。

カツタとしてのピニオンカツタ１１はボールゲ
ージ１２を介してナツト１３によりホルダ１４に
固定され、ホルダ１４のテーパ部１４ａにはプル
スタツド１５が螺合している。主軸１６にはクラ
ンプ装置のアダプタ１７が固定され、アダプタ１
７にはホルダ１４のテーパ部１４ａが嵌合するテ
ーパ穴１７ａが設けられている。アダプタ１７に
はボルト１８によりホルダ１４の回り止めとなる
キー１９が固定され、ホルダ１４はプルスタツド
１５がコレツト２０により引つ張られることによ
りアダプタ１７に固定される。アダプタ１７のホ
ルダ１４取付端面には外周に溝２１ａを有するピ
ン２１が固定され、ホルダ１４のピン２１に挿入
されるピン取付穴１４ｂには、外周部がピン取付
穴１４ｂを臨むと共に外周部がピン２１に形成さ
れた溝２１ａに係合するロツド２２が軸方向に摺
動自在に設けられている。ロツド２２の軸方向の
一部にはピン２１との係合が解放される小径部２
２ａが設けられ、ロツド２２は外周部がピンに形
成された溝２１ａに係合するようにばね部材とし
てのスプリング２３により軸方向に付勢されてい
る。つまり、ロツド２２をスプリング２３の付勢
力に抗して軸方向に移動させ、小径部２２ａをピ
ン２１の位置に一致させることにより溝２１ａと
ロツド２２の係合が解放されホルダ１４はアダプ
タ１７に対し着脱自在となる。図中２４はロツド
２２の抜け止め防止用のストツパピンである。

上記一実施例ではロツド２２を一箇所に設けた
ものを示したが、対称に二箇所に設けたりあるい
はそれ以上設けても良い。

次に上記構成のギヤシエーパによるピニオンカ
ツタ１１の着脱作用を説明する。

作業者は一方の手でピニオンカツタ１１が取付
けられたホルダ１４を支え、他方の手でロツド２
２をスプリング２３の付勢力に抗して軸方向に移
動させて小径部２２ａをピン２１の位置に一致さ
せる。この状態でホルダ１４のテーパ部１４ａを
アダプタ１７のテーパ穴１７ａに嵌合し、ロツド
２２をスプリング２３で軸方向に付勢させること
によりロツド２２の外周部はピン２１に形成され
た溝２１ａに係合する。ロツド２２がピン２１に
係合することでホルダ１４はアダプタ１７に仮ク
ランプされ、作業者は手を離してもピニオンカツ
タ１１と一体となつたホルダ１４は落下しない。
次に操作ボタンによりクランプ装置を作動させコ
レツト２０によりプルスタツド１５を引つ張り、
ホルダ１４をアダプタ１７に固定する。従つて、
クランプ装置の操作時は作業者はピニオンカツタ
１１と一体のホルダ１４から手を離しておくこと
ができる。

ホルダ１４をアダプタ１７から取り外す場合、
前述とは逆の動作を行なう。この時も前述同様ク
ランプ装置を作動させる場合、作業者はホルダ１
４から手を離しておくことができる。

〈考案の効果〉 本考案のギヤシエーパは、ロツドの外周部がピ
ンに形成された溝に係合することによりカツタと
一体になつたホルダを主軸側に仮クランプするこ
とができるので、作業者はカツタから手を離した
状態でクランプ装置を操作することが可能とな
る。その結果、クランプ装置の操作時に誤操作に
よつて主軸が往復動あるいは回転動をしても、作
業者は重大事故に巻き込まれる虞がなくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るギヤシエーパ
のカツタ取付部を表わす断面図、第２図は第１図
中の一部破断矢視図、第３図は従来のギヤシエ
ーパのカツタ取付部を表わす断面図である。 図面中、１１はピニオンカツタ、１４はホル
ダ、１６は主軸、１７はアダプタ、２１はピン、
２１ａは溝、２２はロツド、２２ａは小径部、２
３はスプリングである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カツタを保持するホルダを主軸側に嵌合するこ
   とによりカツタが主軸に装着されるギヤシエーパ
   において、主軸側のホルダ取付端面に外周に溝を
   有するピンを固定し、外周部がピンに形成された
   溝に係合し得るロツドを軸方向摺動自在にホルダ
   に設け、ロツドの軸方向の一部にピンとの係合が
   解放される小径部を設け、外周部をピンに形成さ
   れた溝に係合させる方向にロツドを付勢するばね
   部材をホルダとロツドにわたり設けたことを特徴
   とするギヤシエーパ。