JPH035500Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH035500Y2 JPH035500Y2 JP1984157578U JP15757884U JPH035500Y2 JP H035500 Y2 JPH035500 Y2 JP H035500Y2 JP 1984157578 U JP1984157578 U JP 1984157578U JP 15757884 U JP15757884 U JP 15757884U JP H035500 Y2 JPH035500 Y2 JP H035500Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brush
- vehicle
- auxiliary
- brushes
- brush bristle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Brushes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、線路上の置き石を除去するための車
両の補助排障器に関する。
両の補助排障器に関する。
この数年間に置き石により列車脱線転覆事故が
２件発生したように置き石は大事故を招く虞れが
あり、電鉄会社は該行為をしないように、又、さ
せないように呼びかけると共に、置き石による事
故を防止するために種々の対策を立てており、例
えば、線路を高架にするほか、排障器に補助排障
器を付設して置き石の除去をより確実に行えるよ
うにしている。
２件発生したように置き石は大事故を招く虞れが
あり、電鉄会社は該行為をしないように、又、さ
せないように呼びかけると共に、置き石による事
故を防止するために種々の対策を立てており、例
えば、線路を高架にするほか、排障器に補助排障
器を付設して置き石の除去をより確実に行えるよ
うにしている。
該補助排障器としては合成ゴム等からなる平板
が簡便なため用いられている。しかしながら、該
平板は反撥力が強過ぎき、おき石を線路周辺の人
家まで飛ばし、人家に被害を与える危険性を孕ん
でいる。
が簡便なため用いられている。しかしながら、該
平板は反撥力が強過ぎき、おき石を線路周辺の人
家まで飛ばし、人家に被害を与える危険性を孕ん
でいる。
本考案は上記問題点の解決を目的とする。
〈問題点を解決するための手段〉
しかして本考案は、基板と、複数のブラシ毛束
と、結合剤とを備えてなり、上記基板は車両への
取付具を有すると共に上記ブラシ毛束が保持可能
なるものであり、上記ブラシ毛束は、毛先のみが
外部へ露出するものとしその胴部から基部にかけ
て、表面が上記結合剤に被覆されることによつて
束ねられてなるものであり、上記結合剤は、シリ
コンゴムコンパウンド等の適度な可塑性及び弾性
を有する素材によつて形成されたものであること
を特徴とする車両の補助排障器の提供を図るもの
である。
と、結合剤とを備えてなり、上記基板は車両への
取付具を有すると共に上記ブラシ毛束が保持可能
なるものであり、上記ブラシ毛束は、毛先のみが
外部へ露出するものとしその胴部から基部にかけ
て、表面が上記結合剤に被覆されることによつて
束ねられてなるものであり、上記結合剤は、シリ
コンゴムコンパウンド等の適度な可塑性及び弾性
を有する素材によつて形成されたものであること
を特徴とする車両の補助排障器の提供を図るもの
である。
本考案の補助排障器は上記構成により、置き石
を除去するのには充分な反撥力を有し、一方、人
家に被害を及ぼす程には反撥力は強くなくゴム板
の欠点を排除することができる。
を除去するのには充分な反撥力を有し、一方、人
家に被害を及ぼす程には反撥力は強くなくゴム板
の欠点を排除することができる。
以下、図に基づいて一実施例を説明する。
第１図は車両の補助排障器１を示す斜視図であ
る。該補助排障器１はブラシ係止部３，３がチヤ
ンネル型（溝型）であるブラシ２，２を二組ずら
して重ね合わせ、該ブラシ係止部３，３に車両へ
の取付具４を溶接により固着したもので、両ブラ
シ２，２を板状とすべく、又置き石がブラシ２，
２中をすり抜けないように両ブラシ２，２の下端
部２ａ，２ｂを除く外面、ブラシ２，２間及びブ
ラシ２，２中にはシリコンゴムコンパウンド等の
結合剤９が塗布されている。
る。該補助排障器１はブラシ係止部３，３がチヤ
ンネル型（溝型）であるブラシ２，２を二組ずら
して重ね合わせ、該ブラシ係止部３，３に車両へ
の取付具４を溶接により固着したもので、両ブラ
シ２，２を板状とすべく、又置き石がブラシ２，
２中をすり抜けないように両ブラシ２，２の下端
部２ａ，２ｂを除く外面、ブラシ２，２間及びブ
ラシ２，２中にはシリコンゴムコンパウンド等の
結合剤９が塗布されている。
上記チヤンネル型ブラシ２は約１mmの径で長さ
が16〜18cmのナイロン製ブラシ毛５，５……を多
数長芯６の周りに二つ折りし、該折曲部７にブラ
シ係止部３を冠着したもので、ブラシ毛５，５…
…群の巾は12〜13cm、丈は７〜８cm、又、奥行は
0.8〜1.2cmである。該ブラシ２を二組重ねて用い
ると奥行が1.8〜2.6cmとなる。この厚みにすると
置き石のすり抜けを確実に防止することができ、
これ以上厚くすると反撥力が強くなり過ぎ、マイ
ナス面を生じる。上記補助排障器１は前面のブラ
シ２が車の進行方向に若干突出しており、ブラシ
全体の断面は略平行四辺形である。
が16〜18cmのナイロン製ブラシ毛５，５……を多
数長芯６の周りに二つ折りし、該折曲部７にブラ
シ係止部３を冠着したもので、ブラシ毛５，５…
…群の巾は12〜13cm、丈は７〜８cm、又、奥行は
0.8〜1.2cmである。該ブラシ２を二組重ねて用い
ると奥行が1.8〜2.6cmとなる。この厚みにすると
置き石のすり抜けを確実に防止することができ、
これ以上厚くすると反撥力が強くなり過ぎ、マイ
ナス面を生じる。上記補助排障器１は前面のブラ
シ２が車の進行方向に若干突出しており、ブラシ
全体の断面は略平行四辺形である。
前記ブラシ２，２は満員電車の場合車体が下が
り線路に接触するようになるので、100℃程度の
温度に耐える素材を用いる必要がある。
り線路に接触するようになるので、100℃程度の
温度に耐える素材を用いる必要がある。
又、上記取付具４はボルト孔８ａ，８ａを有す
る基板８と、該基板８に垂設された側壁１０，１
０，１０とからなり、ブラシ係止ブラシ３，３は
その上面３ａ，３ａを該側壁１０，１０……の下
端に１０ａ，１０ａに当接させ、その側面３ｂ，
３ｂの上部を前記基板８下部に接するようにして
取付具４に固着される。上記側壁１０，１０……
の下端１０ａ，１０ａ……は傾斜しているので、
取付具４を車両の排障器に固着するとブラシ２，
２は内方に傾斜する。
る基板８と、該基板８に垂設された側壁１０，１
０，１０とからなり、ブラシ係止ブラシ３，３は
その上面３ａ，３ａを該側壁１０，１０……の下
端に１０ａ，１０ａに当接させ、その側面３ｂ，
３ｂの上部を前記基板８下部に接するようにして
取付具４に固着される。上記側壁１０，１０……
の下端１０ａ，１０ａ……は傾斜しているので、
取付具４を車両の排障器に固着するとブラシ２，
２は内方に傾斜する。
前記補助排障器１は対にして用いるもので、第
１図に示す実施例は車両左側の排障器に取付けら
れるものである。
１図に示す実施例は車両左側の排障器に取付けら
れるものである。
叙上の如く、本考案に係る車両の補助排障器は
従来のゴム板からなる補助排障器の欠点を排除し
たもので、置き石を除去するのには十分な反撥力
を有し、一方、置き石を線路周辺の人家まで飛ば
す程反撥力が強くないことを特徴とするものであ
る。これに加え、ブラシの毛束全体は、外面が結
合剤によつて被覆されているため、ブラシ束間へ
置き石が挟まることがなく、ブラシの上記効果を
長く維持するものである。
従来のゴム板からなる補助排障器の欠点を排除し
たもので、置き石を除去するのには十分な反撥力
を有し、一方、置き石を線路周辺の人家まで飛ば
す程反撥力が強くないことを特徴とするものであ
る。これに加え、ブラシの毛束全体は、外面が結
合剤によつて被覆されているため、ブラシ束間へ
置き石が挟まることがなく、ブラシの上記効果を
長く維持するものである。
又、本考案の補助排障器は柔軟性があるので満
員電車の場合のように車体が沈んで補助排障器が
線路に接触しても損傷をうけることはない等新規
な構成にしてその実用上の効果は著大である。
員電車の場合のように車体が沈んで補助排障器が
線路に接触しても損傷をうけることはない等新規
な構成にしてその実用上の効果は著大である。
図は一実施例を示すもので、第１図は斜視図、
第２図は裏面方向から見た斜視図、第３図は右側
面図である。 図中符号、１……補助排障器、２……ブラシ、
３……ブラシ係止部、４……取付具、９……結合
剤。
第２図は裏面方向から見た斜視図、第３図は右側
面図である。 図中符号、１……補助排障器、２……ブラシ、
３……ブラシ係止部、４……取付具、９……結合
剤。
Claims (1)
- 基板と、複数のブラシ毛束と、結合剤とを備え
てなり、上記基板は車両への取付具を有すると共
に上記ブラシ毛束が保持可能なるものであり、上
記ブラシ毛束は、毛先のみが外部へ露出するもの
としその胴部から基部にかけて、表面が上記結合
剤に被覆されることによつて束ねられてなるもの
であり、上記結合剤は、シリコンゴムコンパウン
ド等の適度な可塑性及び弾性を有する素材によつ
て形成されたものであることを特徴とする車両の
補助排障器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984157578U JPH035500Y2 (ja) | 1984-10-17 | 1984-10-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984157578U JPH035500Y2 (ja) | 1984-10-17 | 1984-10-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6171570U JPS6171570U (ja) | 1986-05-15 |
| JPH035500Y2 true JPH035500Y2 (ja) | 1991-02-13 |
Family
ID=30715567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984157578U Expired JPH035500Y2 (ja) | 1984-10-17 | 1984-10-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH035500Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6397666B2 (ja) * | 2014-06-27 | 2018-09-26 | 西日本旅客鉄道株式会社 | 排障器 |
| JP2018094096A (ja) * | 2016-12-13 | 2018-06-21 | 槌屋ティスコ株式会社 | ブラシ |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS427685Y1 (ja) * | 1964-02-07 | 1967-04-17 | ||
| JPS5312709Y2 (ja) * | 1973-07-16 | 1978-04-06 | ||
| JPS58170262U (ja) * | 1982-05-10 | 1983-11-14 | 三菱重工業株式会社 | レ−ル上の異物除去装置 |
-
1984
- 1984-10-17 JP JP1984157578U patent/JPH035500Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6171570U (ja) | 1986-05-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| IT1116527B (it) | Perfezionamento nei freni a disco per veicoli peproviari | |
| JP3249980B2 (ja) | レール清掃装置及びそのブラシ部材 | |
| SE8701932L (sv) | Foerfarande och anordning vid rengoering av raels | |
| AU1450488A (en) | A belt grinding unit for removing surface irregularities on the rail head surface of one or both rails of a laid railway track | |
| IT1164903B (it) | Perfezionamento nei freni a disco particolarmente per veicoli su rotaia | |
| IT1199299B (it) | Trasmissione per veicoli a ruote o cingoli,con dispositivo di frenatura e gruppo di guida | |
| CA2153943A1 (en) | A method and device for cleaning the ties of railroad tracks | |
| IT8867885A0 (it) | Scopa rotante in particolare per spazzatrici stradali | |
| JPH0348141Y2 (ja) | ||
| JPH03941Y2 (ja) | ||
| JPS6326401Y2 (ja) | ||
| IT8720688V0 (it) | Spazzolone lavapavimenti ad elementi smontabili dotato di dispositivo per la strizzatura di spugna. | |
| JPS60148507A (ja) | 門型洗車装置のブラシ | |
| GB2360310B (en) | Dustless regenerative air sweeper | |
| JPS62114920U (ja) | ||
| IT8205097V0 (it) | Dispositivo sollevatore per parcheggiare due autovetture una sull'altra | |
| IT1212634B (it) | Macchina perfezionata per rimuovere la sporcizia da strade e marciapiedi,per rimuovere la neve,tagliare l'erba e per altri usi cittadini | |
| IT1179421B (it) | Connessione articolata per giunti di trazione tra veicoli, in particolare veicoli su rotaia | |
| SK2019U (sk) | Umiestnenie trakčných usmerňovačov v dieselelektrickej lokomotíve | |
| JPH01134450U (ja) | ||
| JPS62146823U (ja) | ||
| JPH0838412A (ja) | ワイヤ入り庭箒 | |
| IT211762Z2 (it) | Spazzatrice meccancia a traino con cassone di raccolta per strade e piazzali. | |
| AU1454588A (en) | Floating axles on tramway waggon to travel on uneven lines | |
| IT8664804A0 (it) | Decespugliatore - aspiratore automeccanico per linee ferroviarie su rotaie |