JPH0357057Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0357057Y2 JPH0357057Y2 JP15398787U JP15398787U JPH0357057Y2 JP H0357057 Y2 JPH0357057 Y2 JP H0357057Y2 JP 15398787 U JP15398787 U JP 15398787U JP 15398787 U JP15398787 U JP 15398787U JP H0357057 Y2 JPH0357057 Y2 JP H0357057Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tab
- seat
- hole
- water
- wiring board
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- Expired
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 20
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims description 10
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
考案の目的
〔産業上の利用分野〕
本考案は、自動車などの配線に用いられる電気
接続箱に関し、とくに内部回路を構成するブスバ
ーのタブと外部接続端子との結合部における浸水
によつて生ずるリーク電流の発生を防止するよう
にしたものである。
接続箱に関し、とくに内部回路を構成するブスバ
ーのタブと外部接続端子との結合部における浸水
によつて生ずるリーク電流の発生を防止するよう
にしたものである。
従来の電気接続箱は、第４，５図に示す如く、
複数のブスバー１，１′と絶縁基板２，２′からな
る積層配線板Ａを上部ケース（またはカバー）３
と下部ケース４に収納し、ブスバー１に起立連成
されたタブ５群を両ケース３，４に設けたコネク
タハウジング６Ａ，６Ｂ，６Ｃ…等に突出させ
て、ヒユーズ、リレー等の電気部品やワイヤーハ
ーネス端末のコネクタと接続させる構成となつて
いる。
複数のブスバー１，１′と絶縁基板２，２′からな
る積層配線板Ａを上部ケース（またはカバー）３
と下部ケース４に収納し、ブスバー１に起立連成
されたタブ５群を両ケース３，４に設けたコネク
タハウジング６Ａ，６Ｂ，６Ｃ…等に突出させ
て、ヒユーズ、リレー等の電気部品やワイヤーハ
ーネス端末のコネクタと接続させる構成となつて
いる。
そして、第１の防水対策として、防水カバー７
をロツク部材８，８′により下部ケース３に組付
ける。
をロツク部材８，８′により下部ケース３に組付
ける。
第２の防水対策とし、ブスバー１，１′は第２
層の絶縁基板２′の表裏両面に配設され、第１層
の絶縁基板２は第１層のブスバー１に直接水がか
かるのを防止している。
層の絶縁基板２′の表裏両面に配設され、第１層
の絶縁基板２は第１層のブスバー１に直接水がか
かるのを防止している。
第５図はブスバーのタブと外部接続端子との結
合部の構造を示す。すなわち、ブスバーが配設さ
れない第１層の絶縁基板２にはタブ貫通孔９を有
する受座１０（第６図）を設け、タブ貫通孔９を
通つて下層から立上るタブ５に雌−雌中継端子１
１の一端を嵌挿して受座１０に着座させ、中継端
子１１を例えばコネクタハウジング６Ａ内に収容
し、その天板６ａのタブ貫通孔９′からヒユーズ
端子１２を差込む。
合部の構造を示す。すなわち、ブスバーが配設さ
れない第１層の絶縁基板２にはタブ貫通孔９を有
する受座１０（第６図）を設け、タブ貫通孔９を
通つて下層から立上るタブ５に雌−雌中継端子１
１の一端を嵌挿して受座１０に着座させ、中継端
子１１を例えばコネクタハウジング６Ａ内に収容
し、その天板６ａのタブ貫通孔９′からヒユーズ
端子１２を差込む。
さらに、電気接続箱内に水が浸入した場合の第
３の対策として、第７図に示す如く、上部ケース
３の周縁部３ａを下方に曲折し、下部ケース４の
周壁との間に〓間１２を設け、ここから落下した
水は該ケース４の底板４ａに設けた排水口１３か
ら排出されるようにしてある。
３の対策として、第７図に示す如く、上部ケース
３の周縁部３ａを下方に曲折し、下部ケース４の
周壁との間に〓間１２を設け、ここから落下した
水は該ケース４の底板４ａに設けた排水口１３か
ら排出されるようにしてある。
以上にように、従来の電気接続箱には種々の防
水対策が講じられているが、万全とは云えず、例
えばエンジンルームに配置した電気接続箱のロツ
ク部から高圧水による洗車時に水が浸入したり、
エアコン使用等により防水カバー７内で結露し、
水滴がカバー内面に付着する。
水対策が講じられているが、万全とは云えず、例
えばエンジンルームに配置した電気接続箱のロツ
ク部から高圧水による洗車時に水が浸入したり、
エアコン使用等により防水カバー７内で結露し、
水滴がカバー内面に付着する。
したがつて、コネクタハウジング６Ａの天板６
ａに付着または落下した水は、第５，６図の矢線
Ｐの如く、そのタブ貫通孔９′から中継端子１１
の背面を伝わり、受座１０との間〓から毛細管現
象によつてタブ貫通孔９内に流れ込み、第１層の
ブスバー回路上に広がり、電位差のあるブスバー
１間にリーク電流を生じさせる。
ａに付着または落下した水は、第５，６図の矢線
Ｐの如く、そのタブ貫通孔９′から中継端子１１
の背面を伝わり、受座１０との間〓から毛細管現
象によつてタブ貫通孔９内に流れ込み、第１層の
ブスバー回路上に広がり、電位差のあるブスバー
１間にリーク電流を生じさせる。
本考案の目的は、このようなブスバーのタブと
外部接続端子との結合部からの浸水により生じる
ブスバー間のリーク電流を防止できる電気接続箱
を提供するにある。
外部接続端子との結合部からの浸水により生じる
ブスバー間のリーク電流を防止できる電気接続箱
を提供するにある。
考案の構成
〔問題点を解決するための手段〕
前記の目的を達成するため、本考案の電気接続
箱は、第１図ないし第３図に示すように、タブ５
を有するブスバー１，１′と絶縁基板２，２′とか
らなる配線板Ａおよびこれを収納するケース３，
４を含み、最上層の絶縁基板２にはタブ貫通孔９
を有する受座１０を立設し、前記タブ貫通孔９を
通り下層から立上るタブに外部端子接続用の中継
端子１１の一端を嵌挿して前記受座１０に着座さ
せる電気接続箱において、前記受座１０の外壁面
に集水溝１４を凹設してなることを特徴とする。
箱は、第１図ないし第３図に示すように、タブ５
を有するブスバー１，１′と絶縁基板２，２′とか
らなる配線板Ａおよびこれを収納するケース３，
４を含み、最上層の絶縁基板２にはタブ貫通孔９
を有する受座１０を立設し、前記タブ貫通孔９を
通り下層から立上るタブに外部端子接続用の中継
端子１１の一端を嵌挿して前記受座１０に着座さ
せる電気接続箱において、前記受座１０の外壁面
に集水溝１４を凹設してなることを特徴とする。
上記構成において、集水溝１４は上端部が開い
たロート状に形成され、受座１０のとくに中継端
子１１の背面側に設けるが、第２図に示す如く両
側に設けておくのが好ましい。また、絶縁基板２
には、下層の絶縁基板２′を囲う縁部２ａを設け
ると共に一端が集水溝１４と連通し、他端が縁部
２ａで開口１５ａする排水溝１５を設けるのが好
ましい。排水溝１５は各受座１０に設けるか、あ
るいは一部を集合させてもよい。
たロート状に形成され、受座１０のとくに中継端
子１１の背面側に設けるが、第２図に示す如く両
側に設けておくのが好ましい。また、絶縁基板２
には、下層の絶縁基板２′を囲う縁部２ａを設け
ると共に一端が集水溝１４と連通し、他端が縁部
２ａで開口１５ａする排水溝１５を設けるのが好
ましい。排水溝１５は各受座１０に設けるか、あ
るいは一部を集合させてもよい。
なお、電気接続箱の防水カバー７その他の従来
と同一の構成部材については第４図ないし第７図
をもつて説明を省略する。
と同一の構成部材については第４図ないし第７図
をもつて説明を省略する。
本考案の電気接続箱によれば、第３図に示す如
く、中継端子１１の背面を伝わつて落下する水
は、点線のように受座１０に設けられた集水溝１
４に毛細管現象で吸い寄せられ、タブ貫通孔９か
ら内部のブスバー回路へ浸水が殆どなくなり、リ
ーク電流の発生が防止される。そして、集水溝１
４により受座１０の外側に集められた水は排水溝
１５により絶縁基板２の外側に排出される。な
お、排水溝１５の開口部１４ａから下部ケース４
に落下した水は、自動車の振動等により排水口１
３から外部に排出される。
く、中継端子１１の背面を伝わつて落下する水
は、点線のように受座１０に設けられた集水溝１
４に毛細管現象で吸い寄せられ、タブ貫通孔９か
ら内部のブスバー回路へ浸水が殆どなくなり、リ
ーク電流の発生が防止される。そして、集水溝１
４により受座１０の外側に集められた水は排水溝
１５により絶縁基板２の外側に排出される。な
お、排水溝１５の開口部１４ａから下部ケース４
に落下した水は、自動車の振動等により排水口１
３から外部に排出される。
考案の効果
以上説明したように、本考案によれば、従来の
電気接続箱において、中継端子を着座させる受座
とその絶縁基板に集水溝を設けるだけで、配線板
内部への浸水およびリーク電流の発生が防止でき
る。
電気接続箱において、中継端子を着座させる受座
とその絶縁基板に集水溝を設けるだけで、配線板
内部への浸水およびリーク電流の発生が防止でき
る。
第１図は本考案の一実施例を示す電気接続箱の
要部の分解斜視図、第２図は第１図の受座部分の
拡大斜視図、第３図は第２図の作用状態の説明
図、第４図は電気接続箱の従来例を示す分解斜視
図、第５図は第４図のコネクタハウジング６Ａの
部分の縦断面図、第６図は第４図の受座と中継端
子の部分の拡大斜視図、第７図は第４図の電気接
続箱の端部の縦断面図である。 Ａ……配線板、１，１′……ブスバー、２，
２′……絶縁基板、３……上部ケース、４……下
部ケース、５……タブ、９……タブ貫通孔、１０
……受座、１４……集水溝、１５……排水溝。
要部の分解斜視図、第２図は第１図の受座部分の
拡大斜視図、第３図は第２図の作用状態の説明
図、第４図は電気接続箱の従来例を示す分解斜視
図、第５図は第４図のコネクタハウジング６Ａの
部分の縦断面図、第６図は第４図の受座と中継端
子の部分の拡大斜視図、第７図は第４図の電気接
続箱の端部の縦断面図である。 Ａ……配線板、１，１′……ブスバー、２，
２′……絶縁基板、３……上部ケース、４……下
部ケース、５……タブ、９……タブ貫通孔、１０
……受座、１４……集水溝、１５……排水溝。
Claims (1)
- タブを有する複数のブスバーと絶縁基板とから
なる配線板およびこれを収納するケースを含み、
最上層の絶縁基板にはタブ貫通孔を有する受座を
立設し、前記タブ貫通孔を通り下層から立上るタ
ブに外部端子接続用の中継端子の一端を嵌挿して
前記受座に着座させる電気接続箱において、前記
受座の外壁面に集水溝を凹設してなることを特徴
とする電気接続箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15398787U JPH0357057Y2 (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15398787U JPH0357057Y2 (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0161822U JPH0161822U (ja) | 1989-04-20 |
| JPH0357057Y2 true JPH0357057Y2 (ja) | 1991-12-25 |
Family
ID=31430313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15398787U Expired JPH0357057Y2 (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0357057Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4374296B2 (ja) * | 2004-08-05 | 2009-12-02 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 電気接続箱 |
| JP6047130B2 (ja) * | 2014-09-12 | 2016-12-21 | 矢崎総業株式会社 | 電気接続箱 |
| DE112015004170T5 (de) | 2014-09-12 | 2017-05-24 | Yazaki Corporation | Elektrischer Anschlusskasten |
| JP7062338B2 (ja) * | 2018-08-01 | 2022-05-06 | 矢崎総業株式会社 | バスバー |
-
1987
- 1987-10-09 JP JP15398787U patent/JPH0357057Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0161822U (ja) | 1989-04-20 |
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