JPH0357155Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両用フロントシート等に使用され
るリクライニングシートに関する。

〔従来技術〕

一般にリクライニングシートは、シートクツシ
ヨンの一側を支持する固定ブラケツトとシートバ
ツクの一側下端部を支持して前記固定ブラケツト
に前後方向へ所定量回動可能に組付けた回動ブラ
ケツトとの間に、同回動ブラケツトを前方へ付勢
する所定のバネ力を有するバネ部材と、前記回動
ブラケツトを前記固定ブラケツトに対して解除可
能に固定する固定手段と、同固定手段を操作して
前記回動ブラケツトの前記固定ブラケツトに対す
る固定を解除させる解除操作手段を備えている。

しかして、この種のリクライニングシートにお
いては、解除操作手段により固定手段を操作して
回動ブラケツトの固定ブラケツトに対する固定を
解除すると、回動ブラケツトおよびこれと一体の
シートバツクがバネ部材のバネ力にて前方へ弾撥
的に回動し、かつ解除操作手段による固定手段の
操作を解くと回動ブラケツトが固定ブラケツトに
固定され、回動ブラケツトと一体のシートバツク
が所望の傾角に調節される。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで、この種のリクライニングシートのバ
ネ部材としては、その耐久性とそのバネ力の変動
による機能の大きな低下を防止するため大きな所
定のバネ力を有するものが採用されている。この
ため、回動ブラケツトの固定ブラケツトに対する
固定を解除すると、シートバツクは勢いよく前方
へ回動して前倒れするという不具合がある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案はこの種のリクライニングシートにおけ
る前記回動ブラケツトと固定ブラケツト間に前記
回動ブラケツトの回動により互に相対移動可能に
連結した一対の部材を設けるとともに、これら両
部材の可動側部材に対して前記回動ブラケツトの
回動速度に対応した抵抗力を付与する速度規制手
段を設けている。

〔考案の作用・効果〕

これにより、本考案においては、回動ブラケツ
トの固定ブラケツトに対する固定が解除されると
回動ブラケツトおよびこれと一体のシートバツク
がバネ部材のバネ力にて前方へ回動するが、この
際回動ブラケツトの回動により可動する可動側部
材が速度規制手段により移動速度を規制されるた
め、シートバツクの前方への回動速度も規制され
る。従つて、本考案によれば、回動ブラケツトの
固定ブラケツトに対する固定を解除して、シート
バツクを緩やかに回動させて前倒れさせることが
できる。しかして、本考案においては速度規制手
段として、可動側部材に対して前記回動ブラケツ
トの回動速度に対応した抵抗力を付与する手段を
採用しているので、シートバツクを付勢するリク
ライニングシートのバネ部材として大きなバネ力
のものを採用してもシートバツクの回動速度を十
分に規制することができるという大きな利点があ
る。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
するに、第１図〜第４図には本考案に係るリクラ
イニングシートの主要部であるリクライニング機
構および速度規制機構が示されており、これら両
機構は第７図に示す車両用フロントシートに採用
されている。

当該フロントシートにおいては、シートクツシ
ヨンＳ１の両側が左右一対のシートトラツクのア
ツパレールに設けた固定ブラケツト（ロアブラケ
ツト）により支持されているとともに、シートバ
ツクＳ２の両側下端部が固定ブラケツトに前後方
向へ所定量回動可能に組付けた回動ブラケツト
（アツパブラケツト）により支持されている。ま
た、当該フロントシートにおいては、一方の固定
ブラケツト１１と回動ブラケツト１２間にリクラ
イニング機構２０および速度規制機構３０が配設
されている。

リクライニング機構２０は公知のもので、バネ
部材２１、ラチエツト２２、ポール２３および解
除レバー２４を主要構成部材としている。バネ部
材２１はコイル状のもので、その内端が回動ブラ
ケツト１２を枢支する支持ピン１３に係止されか
つその外端が回動ブラケツト１２の下端部に係止
され、回動ブラケツト１２を常に大きな所定のバ
ネ力にて前方へ付勢している。ラチエツト２２は
回動ブラケツト１２の下端部に固着されており、
その下端に支持ピン１３を中心とする円弧状歯部
を備えている。一方、ポール２３および解除レバ
ー２４は固定ブラケツト１１に揺動可能に組付け
られていて、ポール２３に植設した係合ピン２３
ａを解除レバー２４に設けた係合溝２４ａに挿入
した状態にて互に連結されている。また、解除レ
バー２４は一端を固定ブラケツト１１に係止した
テンシヨンスプリング２５のバネ力にて図示反時
計方向に付勢されていて、係合ピン２３ａおよび
係合溝２４ａの作用にてポール２３をラチエツト
２２に噛合させている。この状態において、回動
ブラケツト１２は固定ブラケツト１１に対して固
定されて静止し、解除レバー２４を図示時計方向
へ回動操作すると係合ピン２３ａおよび係合溝２
４ａの作用にてボール２３がラチエツト２２から
離脱して、回動ブラケツト１２の固定ブラケツト
１１に対する固定が解除される。この結果、回動
ブラケツト１２およびこれと一体のシートバツク
Ｓ２がバネ部材２１のバネ力にて前方へ回動し、
シートバツクＳ２の傾角が調節される。

しかして、速度規制機構３０（以下規制機構と
いう）は歯車機構３０ａとポンプ機構３０ｂとに
より構成されている。

歯車機構３０ａは大小一対の歯車３１，３２か
らなり、大歯車３１は支持ピン１３上に固定され
ており、また小歯車３２は回動ブラケツト１２を
回転可能に貫通する連結シヤフト３３上に固定さ
れている。この小歯車３２は大歯車３１に噛合し
ていて、回動ブラケツト１２の回動時自転しつつ
大歯車３１の外周を回転する。

ポンプ機構３０ｂは本考案の速度規制手段に該
当するもので、第５図および第６図に示すよう
に、ポンプハウジング３４内に内外両ロータ３
５，３６を収容してなるもので、内側ロータ３５
は連結シヤフト３３に一体的に設けられ、ハウジ
ング３４の内孔３４ａ内に偏位した状態で収容さ
れている。また、外側ロータ３６は内孔３４ａ内
に同心的かつ回動可能に収容されていて、内側ロ
ータ３５の歯部の一部に噛合している。一方、ハ
ウジング３４の底部には左右一対の油室３４ｂ，
３４ｃが設けられている。これら両油室３４ｂ，
３４ｃは円弧状に延びていて、それらの一側が内
孔３４ａに開口しているとともに、油圧管路３４
ｄにて互に連通している。この油圧管路３４ｄに
は、その中間部に絞り部３４ｅを備えている。か
かるポンプ機構３０ｂにおいては、内側ロータ３
５が回転するとこれに伴い外側ロータ３６も回転
し、いずれか一方の油室３４ｂ，３４ｃの油を他
方の油室３４ｃ，３４ｂに運搬する。この結果、
他方の油室３４ｃ，３４ｂの油が油圧管路３４ｄ
を通つて一方の油室３４ｂ，３４ｃに流れ、油は
この経路またはこれとは逆の経路を循環する。こ
の間、油は絞り部３４ｅの作用にて所定以下の流
量に制御され、両ロータ３５，３６の回転を規制
する抵抗力として作用し、かかる抵抗力は小歯車
３２の回転に対応して増減する。

このように構成した規制機構３０を備えたリク
ライニングシートにおいては、リクライニング機
構２０の解除レバー２４の回動操作により回動ブ
ラケツト１２の固定ブラケツト１１に対する固定
を解除すると、バネ部材２１の大きなバネ力にて
回動ブラケツト１２およびこれと一体のシートバ
ツクＳ２が前方へ回動する。この回動に伴い、歯
車機構３０ａにおける小歯車３２が自転しつつ大
歯車３１の外周を回転し、またポンプ機構３０ｂ
においては小歯車３２の回転に伴い両ロータ３
５，３６が回転して両油室３４ｂ，３４ｃ内の油
を循環させる。この循環時、油圧管路３４ｄの絞
り部３４ｅが油の流量を規制するため両ロータ３
５，３６の回転速度および小歯車３２の自転速度
が規制される。この結果、回動ブラケツト１２お
よびシートバツクＳ２の前方への回動速度が規制
され、シートバツクＳ２は緩やかに前倒れする。
また、本実施例における規制機構３０において
は、歯車機構３０ａの回転に対して回動ブラケツ
ト１２の回動速度に対応した抵抗力を付与するポ
ンプ機構３０ｂを備えているので、シートバツク
Ｓ２を付勢するバネ部材２１として大きなバネ力
のものを採用してもシートバツクＳ２の回動速度
を十分に規制することができるという大きな利点
がある。

なお、本実施例においては、ポンプ機構として
第８図および第９図に示すポンプ機構３０ｃを採
用することもできる。かかるポンプ機構３０ｃに
おいては、ハウジング３７内に連結シヤフト３３
と一体の羽根車３８と油とが収容されていて、当
該油による羽根車３８の回転抵抗により小歯車３
２の自転速度が規制されるようになつている。

また、本考案においては、上記実施例における
歯車機構式の規制機構３０に換えて、テレスコピ
ツク型の油圧緩衝装置と同様の規制機構を採用す
ることもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はリクライニング機構および規制機構を
組付けた側の両ブラケツトの外側面図、第２図は
同内側面図、第３図は第１図の矢印−線方向
の断面図、第４図は第２図の矢印方向の背面
図、第５図はポンプ機構の拡大正面図、第６図は
同縦断側面図、第７図は規制機構を備えた本考案
に係るリクライニングシートの側面図、第８図は
ポンプ機構の変形例を示す第５図に対応する正面
図、第９図は同縦断側面図である。 符号の説明、１１……固定ブラケツト、１２…
…回動ブラケツト、２０……リクライニング機
構、３０……規制機構、３０ａ……歯車機構、３
０ｂ，３０ｃ……ポンプ機構、３１，３２……歯
車、３３……連結シヤフト、３４……ハウジン
グ、３５，３６……ロータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンの一側を支持する固定ブラケ
   ツトとシートバツクの一側下端部を支持して前記
   固定ブラケツトに前後方向へ所定量回動可能に組
   付けた回動ブラケツトとの間に、同回動ブラケツ
   トを前方へ付勢する所定のバネ力を有するバネ部
   材と、前記回動ブラケツトを前記固定ブラケツト
   に対して解除可能に固定する固定手段と、同固定
   手段を操作して前記回動ブラケツトの前記固定ブ
   ラケツトに対する固定を解除させる解除操作手段
   を備えてなるリクライニングシートにおいて、前
   記回動ブラケツトと固定ブラケツト間に前記回動
   ブラケツトの回動により互に相対移動可能に連結
   した一対の部材を設けるとともに、これら両部材
   の可動側部材に対して前記回動ブラケツトの回動
   速度に対応した抵抗力を付与する速度規制手段を
   設けたことを特徴とするリクライニングシート。