JPH0357712U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0357712U JPH0357712U JP11553689U JP11553689U JPH0357712U JP H0357712 U JPH0357712 U JP H0357712U JP 11553689 U JP11553689 U JP 11553689U JP 11553689 U JP11553689 U JP 11553689U JP H0357712 U JPH0357712 U JP H0357712U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air vent
- opened
- vent hole
- vehicle
- outside
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Description
第１図ないし第５図は本考案の一実施例を示し
、第１図は軽自動車の斜視図、第２図は第１図中
部の拡大した正面図、第３図は第２図中―
線の断面図、第４図は第２図中―線の断面図
、第５図は主要部の斜視図、第６図は本考案の他
の実施例を示す断面図である。 １……車体、２……ハツチバツクドア、３……
エア抜き孔、４……取付け枠（開口縁部材）、５
……開閉蓋、６……ヒンジ、７……ねじりばね、
８……漏水受け部、９……水抜き孔、１０……高
圧水阻止壁。
、第１図は軽自動車の斜視図、第２図は第１図中
部の拡大した正面図、第３図は第２図中―
線の断面図、第４図は第２図中―線の断面図
、第５図は主要部の斜視図、第６図は本考案の他
の実施例を示す断面図である。 １……車体、２……ハツチバツクドア、３……
エア抜き孔、４……取付け枠（開口縁部材）、５
……開閉蓋、６……ヒンジ、７……ねじりばね、
８……漏水受け部、９……水抜き孔、１０……高
圧水阻止壁。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 車体の外面に車室内に連なるエア抜き孔を開口
し、このエア抜き孔を弾性力が付与された開閉蓋
により開閉可能に閉止し、この開閉蓋は車室内の
圧力が高くなつた場合に開かれて車室内の空気を
外部に逃がすようにした車室のエア抜き構造にお
いて、 上記エア抜き孔を形成する開口縁部材の内面側
下部に漏水受け部を設け、この漏水受け部で受け
た漏水を外部に放出する水抜き孔を形成したこと
を特徴とする車室のエア抜き構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11553689U JPH0357712U (ja) | 1989-09-29 | 1989-09-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11553689U JPH0357712U (ja) | 1989-09-29 | 1989-09-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0357712U true JPH0357712U (ja) | 1991-06-04 |
Family
ID=31663863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11553689U Pending JPH0357712U (ja) | 1989-09-29 | 1989-09-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0357712U (ja) |
-
1989
- 1989-09-29 JP JP11553689U patent/JPH0357712U/ja active Pending
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